CUPRA Terramar

CUPRA Terramar
Valokuva: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 6 versiota mallista CUPRA Terramar (2024–2025) markkinoilla Euroopan unionissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2024–2025
Markkinat
Euroopan unioni
Moottorit
1,5 l–2,0 l
Teho
110 kW (150 hv)–195 kW (265 hv)
Polttoaineet
Hybridi, Lataushybridi, Bensiini
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
6,1 l / 100 km (WLTP)
Lataushybridi, painotettu (Euroopan unioni)
0,4 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
49 193

Mikä CUPRA Terramar on?

Terramar on urheilullinen katumaasturi, joka liittyi CUPRAn mallistoon vuonna 2024. Tilava kori ja korkea istuma-asento tekevät siitä arkikäyttöön sopivan perheauton. Muotoilussa näkyvät CUPRAn tunnusomaiset kolmiomaiset valot ja kuparinsävyiset yksityiskohdat. Nimi viittaa Sitgesin lähellä sijaitsevaan Terramarin moottorirataan, jossa CUPRA esiteltiin vuonna 2018.

CUPRA kasvoi SEATin urheiluautoperinteestä omaksi merkikseen vuonna 2018. Terramar tuo tämän urheilullisen painotuksen katumaasturiin, jonka voimalinjavaihtoehtoihin kuuluu bensiini-, hybridi- ja lataushybridiversioita.

Sukupolvet ja moottorit

Ensimmäisen sukupolven Terramar tuli markkinoille vuonna 2024, ja sen valmistus jatkuu. Se on mallin ensimmäinen sukupolvi, joten sitä ei voi verrata aiempaan Terramariin. Euroopan unionin versioissa on 1,5 L–2,0 L moottoreita, joiden teho vaihtelee 110 kW (150 PS):stä 195 kW (265 PS):iin. Mallistoon kuuluu bensiini-, hybridi- ja lataushybridiversioita.

1,5 L:n hybridiversio, jonka teho on 110 kW (150 PS), keräsi eniten rekisteröintejä Euroopan unionissa vuonna 2025: 14 721. Seuraavaksi tuli 1,5 L:n lataushybridiversio 110 kW:n (150 PS) teholla, 10 865 rekisteröinnillä. 1,5 L:n lataushybridiversio 130 kW:n (177 PS) teholla keräsi 10 251 rekisteröintiä.

Kuinka taloudellinen CUPRA Terramar on?

Bensiini-, diesel- ja hybridiversioiden pienin ilmoitettu kulutus on WLTP-testissä 6,1 L/100 km. Lataushybridin pienin virallinen painotettu lukema on WLTP-testissä myös 0,5 L/100 km. Laskelmassa oletetaan, että osa ajosta ajetaan sähköllä, joten lukema ei kuvaa matkaa, joka ajetaan kokonaan bensiinillä.

Terramar rekisteröitiin Euroopan unionissa 49 193 kertaa vuosina 2024–2025. Testimenetelmät vaihtelevat markkina-alueittain: Euroopassa käytetään WLTP:tä tai joidenkin vanhempien lukemien osalta NEDC:tä, Yhdysvalloissa EPA-testejä ja Kanadassa 5-cycle-testiä.

Kysymykset ja vastaukset

Milloin CUPRA Terramar tuli ensimmäisen kerran markkinoille?

Ensimmäisen sukupolven valmistus alkoi vuonna 2024 ja jatkuu edelleen. Euroopan unionin rekisteröintitiedot kattavat vuodet 2024–2025.

Millaisia moottoreita ja tehoja on saatavilla?

Euroopan unionin versioissa on 1,5 L–2,0 L moottoreita ja tehoa 110 kW:sta (150 PS) 195 kW:iin (265 PS).

Mikä on Terramarin pienin virallinen kulutuslukema?

Pienin ilmoitettu lataushybridin lukema on WLTP:n mukaan 0,5 L/100 km. Se on painotettu tulos, jossa oletetaan osa ajosta sähköllä kuljetuksi. Bensiini-, diesel- ja hybridiversioiden pienin ilmoitettu lukema on WLTP:n mukaan 6,1 L/100 km.

Montako rekisteröintiä Terramarilla on Euroopan unionissa?

Terramar rekisteröitiin Euroopan unionissa 49 193 kertaa vuosina 2024–2025.

Terramar first generation (alkaen 2024)

CUPRA Terramar first generation
Valokuva: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Myynnissä: Euroopan unioni · Viitteet: seat-cupra-mediacenter.com, cupraofficial.com

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 520 mm · Omamassa 1 798–1 844 kg · Huippunopeus 205–215 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Euroopan unioni 6 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasädeEU-rekisteröinnit
2024–20251,5 l110 kW (150 hv)Hybridi6,2 l / 100 km WLTP141 g/km–15 916
2024–20251,5 l110 kW (150 hv)Lataushybridi0,4–0,6 l / 100 km WLTP17,7–17,8 kWh / 100 km WLTP10–14 g/km119–121 km10 899
2024–20251,5 l130 kW (177 hv)Lataushybridi0,5–0,7 l / 100 km WLTP17,9–18,4 kWh / 100 km WLTP11 g/km115–117 km11 772
2024–20252,0 l195 kW (265 hv)Bensiini8,5 l / 100 km WLTP194–195 g/km–7 413
20252,0 l150 kW (204 hv)Bensiini7,7 l / 100 km WLTP175 g/km–2 904
2024–20251,5 l110 kW (150 hv)Bensiini6,1–6,2 l / 100 km WLTP140–142 g/km–289

CUPRA Terramar -takaisinkutsut

1 virallinen turvallisuustakaisinkutsu mallille CUPRA Terramar, lähteenä NHTSA (Yhdysvallat), DVSA (Yhdistynyt kuningaskunta) tai EU:n Safety Gate. Takaisinkutsuun liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Etuturvavyön esikiristimen hitsaus saattaa pettää2025–2026

Katso 1 takaisinkutsukampanja

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.