Chrysler Wrangler -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Etuturvavyön kelauslaitteessa saattaa olla viallinen aaltolevy

   Ilmoitettu 17. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0711 ajoneuvo koskee

   Etuturvavyön kelauslaitteessa saattaa olla väärin muotoiltu aaltolevy. Kelauslaite vaihdetaan.

2. Ohjauspylvään toiminta törmäyksessä saattaa heikentyä

   Ilmoitettu 6. elokuuta 2011Vuosimallit 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/081200 ajoneuvoa koskee

   Ohjauspylvään niitti saattaa puuttua tai olla asennettu väärin, mikä voi heikentää pylvään toimintaa törmäyksessä. Niitti tarkastetaan ja asennetaan tai vaihdetaan tarvittaessa.

3. Jarruputket saattavat vuotaa

   Ilmoitettu 20. syyskuuta 2010Vuosimallit 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/14212 ajoneuvoa koskee

   Pääsylinterin luona olevat jarruputket saattavat vuotaa, mikä pidentää pysähtymismatkaa. Putket vaihdetaan.

4. Takajarrun putkiin saattaa tulla reikiä

   Ilmoitettu 18. syyskuuta 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/1101 042 ajoneuvoa koskee

   Kosketus ohjausakseliin saattaa kuluttaa takajarrun putkiin reikiä, mikä johtaa jarrutustehon osittaiseen menetykseen. Putket tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa, ja niihin asennetaan kiinnitysklipsi.

5. Moottori saattaa sammua

   Ilmoitettu 9. elokuuta 2007Vuosimallit 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/11057 ajoneuvoa koskee

   Virtaohjausmoduulin virheellinen ohjelmointi saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen tietyissä ajo-olosuhteissa. Moduuli ohjelmoidaan uudelleen.

6. Takajarrut saattavat lukkiutua jarrutuksen aikana

   Ilmoitettu 6. kesäkuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/0424 828 ajoneuvoa koskee

   ABS-ohjausyksikön virheellinen ohjelmointi saattaa aiheuttaa takajarrujen lukkiutumisen tietyissä jarrutusolosuhteissa. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ABS-ohjausmoduulin uudelleen.

7. Kytkinpolkimen työnnin saattaa katketa

   Ilmoitettu 15. joulukuuta 2006Vuosimallit 2005–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/19062 ajoneuvoa koskee

   Kytkinpolkimen työnnin saattaa katketa, mikä aiheuttaa kytkimen toiminnan katoamisen. Työnnin, välikappale, vaahtomuovitiiviste ja kytkimen asennon tunnistimen kansi vaihdetaan.

8. Ajoneuvo saattaa lähteä liikkeelle pysäköitynä

   Ilmoitettu 15. maaliskuuta 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/174279 ajoneuvoa koskee

   Automaattivaihteiston pysäköintikynnen virheellisesti asennettu tulppa saattaa sallia ajoneuvon vierimisen, vaikka P-asento on valittu. Vaihteiston tulppaan asennetaan kiinnike.

9. Turvatyynyt saattavat laueta virran katkaisemisen jälkeen

   Ilmoitettu 21. marraskuuta 1997DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1997/0591 701 ajoneuvoa koskee

   Turvatyynyt saattavat laueta odottamatta kolmen sekunnin kuluessa virran katkaisemisesta. Turvatyynyn ohjausmoduuli vaihdetaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.