Chrysler Town & Country -takaisinkutsut

64 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Chrysler Town & Country NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Pyörätuolin kiinnityksen kelauslaitteet eivät välttämättä lukitu

    Ilmoitettu 17. joulukuuta 2025Vuosimallit 2011–2015NHTSA-kampanja 25V87600086 ajoneuvoa koskee

    Kelauslaitteet eivät ehkä lukitu, jolloin pyörätuoli jää kiinnittämättä ja voi liikkua kuljetuksen aikana, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Rollx tekee yhteistyötä Q'Straintin kanssa tarkastaakseen ja vaihtaakseen kelauslaitteet tarvittaessa veloituksetta.

  2. Kuljettajan turvatyynyn merkki saattaa löystyä tai irrota

    Ilmoitettu 23. syyskuuta 2020Vuosimallit 2006–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/2505 878 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn merkki saattaa löystyä tai irrota. Merkki ja sen kiinnikkeet poistetaan.

  3. Ratin merkki voi muuttua sinkoutuvaksi kappaleeksi

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2008–2010NHTSA-kampanja 20V396000925 239 ajoneuvoa koskee

    Irtonainen ratin merkki tai sen kiinnitysmutterit voivat muuttua sinkoutuviksi kappaleiksi kuljettajan turvatyynyn laugetessa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyn suojuksen uudelleen suunniteltuun suojukseen veloituksetta.

  4. Moottorinohjausyksikkö saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 9. elokuuta 2018Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 18V52400012 779 ajoneuvoa koskee

    Moottorinohjausyksikön jännitesäädinpiiri saattaa vioittua, mikä aiheuttaa auton sammumisen tai käynnistymättömyyden. Moottorin sammuminen voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat yksikön veloituksetta.

  5. Sammutin voi tukkeutua tai sen suutin voi irrota

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2017Vuosimallit 2014–2016NHTSA-kampanja 17V82400061 791 ajoneuvoa koskee

    Sammutin voi tukkeutua tai vaatia liiallista voimaa aktivoituakseen; joissakin malleissa sen suutin voi irrota, mikä aiheuttaa loukkaantumisen ja tekee sammuttimesta käyttökelvottoman. Jos se pettää tulipalon sattuessa, loukkaantumisriski kasvaa. Omistajat voivat ottaa yhteyttä toimittajaan uuden sammuttimen saamiseksi veloituksetta.

  6. Vaihteiston pumppu saattaa leikata kiinni

    Ilmoitettu 24. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 16V46100026 298 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston pumppu saattaa leikata kiinni ja aiheuttaa hydraulipaineen katoamisen. Auto voi tällöin menettää vetovoimansa, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun veloituksetta.

  7. Kolmannen penkkirivin selkänojan mutterit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 16. toukokuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V30000099 ajoneuvoa koskee

    Kolmannen penkkirivin selkänojan mutterit saattavat löystyä, jolloin selkänoja voi irrota istuimen rungosta ja suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät kiristävät mutterit uudelleen veloituksetta.

  8. Turvatyynyjen ohjausyksikkö saattaa vioittua

    Ilmoitettu 29. tammikuuta 2016Vuosimallit 2008–2009NHTSA-kampanja 16V047000110 482 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyjen ohjausyksikkö saattaa syöpyä ja vioittua, mikä estää turvatyynyjä laukeamasta kolarissa tai aiheuttaa niiden odottamattoman laukeamisen. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausyksikön veloituksetta.

  9. Tuulilasi saattaa irrota kolarissa

    Ilmoitettu 28. tammikuuta 2016Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 16V044000184 ajoneuvoa koskee

    Vanhentunut pohjustusaine saattaa mahdollistaa tuulilasin irtoamisen kolarissa, mikä kasvattaa matkustajan loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tuulilasin veloituksetta.

  10. Konepellin salvan pultit voivat löystyä

    Ilmoitettu 24. syyskuuta 2015Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 15V5950001 625 ajoneuvoa koskee

    Konepellin salvan pultit voivat löystyä, jolloin konepelti voi avautua ajon aikana ja haitata kuljettajan näkyvyyttä. Jälleenmyyjät asentavat uudet pultit oikealla kiristysmomentilla veloituksetta.

  11. Rengaspainejärjestelmä ei ehkä havaitse paineen laskua

    Ilmoitettu 8. lokakuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V63200010 390 ajoneuvoa koskee

    Rengaspaineiden valvontajärjestelmä saattaa jättää anturit tunnistamatta, jolloin alhaisen paineen varoitusvalo palaa oikeista rengaspaineista huolimatta. Jos rengas menettää painetta, kuljettaja ei ehkä saa varoitusta, mikä voi johtaa rengasrikkoon ja kolariin. Jälleenmyyjät ohjelmoivat järjestelmän moduulin uudelleen veloituksetta.

  12. Virtalukko saattaa siirtyä pois käyntiasennosta

    Ilmoitettu 26. kesäkuuta 2014Vuosimallit 2008–2010NHTSA-kampanja 14V373000722 705 ajoneuvoa koskee

    Tärähdys saattaa siirtää virtalukon pois käyntiasennosta ja sammuttaa moottorin, mikä kytkee pois päältä järjestelmiä, kuten turvatyynyt, ohjauksen ja jarrut. Tämä saattaa suurentaa kolarin ja loukkaantumisen vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat virtalukon ja avainkaukosäätimet veloituksetta.

  13. Kuljettajan tuuletusikkunan kytkin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 7. toukokuuta 2014Vuosimallit 2010–2014NHTSA-kampanja 14V234000644 757 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan oven kyynärnojassa oleva tuuletusikkunan kytkin saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa auton tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen uudempaan versioon veloituksetta.

  14. Taka-akseli voi haljeta ja hajota

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 2014Vuosimallit 2008–2010NHTSA-kampanja 14V055000130 ajoneuvoa koskee

    Taka-akseliin voi ajan myötä ja käytössä kehittyä halkeamia, ja se voi hajota, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset akselit veloituksetta.

  15. Turvatyynyt saattavat jäädä laukeamatta tai laueta virheellisesti

    Ilmoitettu 2. heinäkuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V291000184 ajoneuvoa koskee

    Turvajärjestelmän ohjausmoduulin virheellinen ohjelmisto saattaa vaikuttaa turvatyynyjen laukeamiseen törmäyksessä. Turvatyyny, joka ei laukea tai laukeaa virheellisesti, voi lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  16. Sivuturvatyynyt saattavat laueta väärällä puolella

    Ilmoitettu 2. heinäkuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V283000224 264 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa törmäyspuolta vastakkaisen puolen turvatyynyjen laukeamisen, jolloin matkustajilta puuttuu turvatyynyn antama suoja törmäyskohdassa ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät päivittävät turvajärjestelmän ohjausmoduulin veloituksetta.

  17. Takaluukun puristustunnistin ei ehkä toimi kunnolla

    Ilmoitettu 2. toukokuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V191000471 ajoneuvoa koskee

    Viallinen oikea takaluukun puristustunnistin saattaa vaikeuttaa sähkötoimisen takaluukun pysäyttämistä sen sulkeutuessa. Luukku saattaa sulkeutua jonkin kehonosan päälle ja aiheuttaa vamman. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat tunnistimen veloituksetta.

  18. Oikea takanapa saattaa rikkoutua ja irrota pyörästä

    Ilmoitettu 3. huhtikuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V141000289 ajoneuvoa koskee

    Puutteellisesti koneistetulla oikealla takanavalla ja laakerikokoonpanolla voi olla heikompi kestävyys, mikä voi johtaa pyörän irtoamiseen ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kokoonpanon veloituksetta.

  19. Kiertokangen laakerit saattavat rikkoutua

    Ilmoitettu 29. syyskuuta 2011Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 11V487000667 ajoneuvoa koskee

    Moottorilohkon sisällä oleva roska saattaa aiheuttaa kiertokangen laakerin rikkoutumisen. Kiertokanki saattaa rikkoutua ja moottori leikata kiinni, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Moottori vaihdetaan veloituksetta.

  20. Ilmastoinnin poistoveden vuoto saattaa laukaista turvatyynyn

    Ilmoitettu 3. elokuuta 2011Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 11V394000298 949 ajoneuvoa koskee

    Kondenssivettä saattaa vuotaa matkustajien turvajärjestelmän ohjausyksikköön, mikä sytyttää turvatyynyn varoitusvalon ja saattaa laukaista turvatyynyn ilman varoitusta. Tämä voi loukata matkustajaa tai johtaa onnettomuukseen. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseisen turvatyynymoduulin veloituksetta.

  21. Ohjauspylvään nivelniitti saattaa puuttua tai olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2011Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 11V31500011 096 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva tai virheellisesti asennettu nivelniitti saattaa heikentää ohjauspylvään kykyä tukea matkustajien kuormitusta etutörmäyksessä, mikä heikentää etutörmäyksen turvajärjestelmän tehokkuutta ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat ohjauspylvään nivelen tarpeen mukaan veloituksetta.

  22. Virtalukon avain saattaa liikkua ja sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2011Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 11V139000195 798 ajoneuvoa koskee

    Virtalukon avain saattaa liikkua asennosta Run asentoon Accessory ajon aikana, sammuttaen moottorin ja kasvattaen kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat WIN-moduulin veloituksetta.

  23. Ilmastointilaitteen poistoveden vuoto voi aiheuttaa tahattoman turvatyynyn laukeamisen

    Ilmoitettu 8. joulukuuta 2010Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 10V611000299 635 ajoneuvoa koskee

    Vuoto lämmityksen ja ilmastoinnin poistoviemärin tiivisteessä voi sytyttää turvatyynyn varoitusvalon ja laukaista turvatyynyn tahattomasti. Tämä voi loukata matkustajaa tai aiheuttaa onnettomuuden. Jälleenmyyjät vaihtavat poistoviemärin tiivisteen veloituksetta.

  24. Etutörmäystunnistimet voivat hajota ja heikentää airbagin suojaa

    Ilmoitettu 11. tammikuuta 2010Vuosimallit 2005–2006NHTSA-kampanja 10V008000308 950 ajoneuvoa koskee

    Etutörmäystunnistimet saattavat haljeta, jolloin niihin pääsee vettä ja ne lakkaavat toimimasta; turvatyynyn varoitusvalo syttyy. Ennen korjausta turvatyynyt eivät välttämättä tarjoa lisäsuojaa tietyissä etutörmäyksissä. Tunnistimet vaihdetaan uudenmallisiin veloituksetta.

  25. Takajarrulinjat voivat hankautua ja vuotaa

    Ilmoitettu 11. syyskuuta 2009Vuosimallit 2008–2009NHTSA-kampanja 09V35100082 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti reititetyt tai kiinnitetyt takajarruputket saattavat hankautua ajoneuvoa vasten ja vuotaa jarrunestettä, mikä heikentää jarrutustehoa ja voi aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät tarkastavat kyseiset putket ja asentavat ne oikein uudelleen veloituksetta.

  26. Sähköliittimet saattavat syöpyä ja ylikuumentua

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2009Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 09V0460006 138 ajoneuvoa koskee

    Käyttämättömät kuolleen kulman tunnistusjärjestelmän liittimet saattavat syöpyä ja aiheuttaa oikosulun. Jos sulake ei pala, liittimet voivat ylikuumentua ja syttyä palamaan. Jälleenmyyjät tiivistävät liittimen virtapiirin ja vaihtavat sulakkeen tarvittaessa veloituksetta.

  27. Etuosan turvatyynyn tunnistimet saattavat syöpyä ja katketa

    Ilmoitettu 3. toukokuuta 2007Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 07V192000270 958 ajoneuvoa koskee

    Korroosio saattaa halkaista etutörmäystunnistimet ja päästää vettä niiden sisään. Jos tunnistin vioittuu, matkustajat saattavat menettää turvatyynyjen tarjoaman lisäsuojan tietyissä etutörmäyksissä. Jälleenmyyjät vaihtavat tunnistimet takaisinkutsun piiriin kuuluvissa osavaltioissa; muualla vialliset tunnistimet vaihdetaan veloituksetta niiden koko käyttöiän ajan.

  28. Pyyhkimen moottorin akseli saattaa katketa

    Ilmoitettu 8. maaliskuuta 2006Vuosimallit 2005–2006NHTSA-kampanja 06V067000268 800 ajoneuvoa koskee

    Etupyyhkimen moottorin akseli saattaa katketa, mikä pysäyttää pyyhkimet ja heikentää kuljettajan näkyvyyttä, mikä voi johtaa törmäykseen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat pyyhkimen moottorin veloituksetta.

  29. Sähkötoimisen takaluukun salpa ei välttämättä kytkeydy

    Ilmoitettu 6. huhtikuuta 2005Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 05V13400070 235 ajoneuvoa koskee

    Sähkötoimisen takaluukun salpa ei ehkä kytkeydy, jolloin luukku voi aueta ajon aikana. Kolarissa kiinnittämätön matkustaja voi sinkoutua ulos. Jälleenmyyjät vaihtavat takaluukun ohjausmoduulin veloituksetta.

  30. Vesi voi aiheuttaa radion oikosulun ja kaiutintulipalon

    Ilmoitettu 2. marraskuuta 2004Vuosimallit 2001–2002NHTSA-kampanja 04V531000238 000 ajoneuvoa koskee

    Kosteutta voi päästä radioon, mikä aiheuttaa oikosulun, joka lähettää tasavirtaa takakaiuttimiin ja voi sytyttää tulipalon. Jälleenmyyjät kiinnittävät erityistä teippiä radion päälle veden tunkeutumisen estämiseksi.

  31. Kellojousen vika voi poistaa kuljettajan turvatyynyn käytöstä

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2004Vuosimallit 1998–2000NHTSA-kampanja 04V480000955 344 ajoneuvoa koskee

    Vikaantunut ohjauspyörän kellojousi voi poistaa kuljettajan turvatyynyn käytöstä. Turvatyynyn varoitusvalo saattaa syttyä, ja turvatyynyn virtapiiri voi lopulta katketa. Jälleenmyyjät vaihtavat kellojousen ajoneuvoihin, joilla on ajettu enintään 70 000 mailia. Yli 70 000 mailia ajetuissa ajoneuvoissa elinikäinen takuu kattaa vaihdon veloituksetta, jos kellojousi vikaantuu.

  32. Ohjaustehostimen jäähdytinletku saattaa haljeta

    Ilmoitettu 5. elokuuta 2004Vuosimallit 2002–2004NHTSA-kampanja 04V386000681 000 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen ylempi jäähdytinletku saattaa haljeta ja vuotaa nestettä. Neste syttymislähteen lähellä voi aiheuttaa konepellinalaisen tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat letkun.

  33. Etuturvavyön kelauslaite saattaa olla koottu väärin

    Ilmoitettu 3. helmikuuta 2004Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 04V0470003 200 ajoneuvoa koskee

    Oikea etuturvavyön kelauslaite saattaa olla koottu väärin, minkä vuoksi vyö ei välttämättä pidä matkustajaa kunnolla paikoillaan joissakin kolaritilanteissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kelauslaitteet ja vaihtavat turvavyökokonaisuuden, josta puuttuu lukitusniitti.

  34. Turvatyynyn kierrejousi saattaa olla kierretty väärin

    Ilmoitettu 7. marraskuuta 2002Vuosimallit 1996–1998NHTSA-kampanja 02V2930001 500 521 ajoneuvoa koskee

    Väärin kierretty kierrejousi saattaa sytyttää turvatyynyn varoitusvalon ja aiheuttaa lopulta katkoksen kuljettajan turvatyynyn virtapiiriin. Jälleenmyyjät vaihtavat kierrejousen ajoneuvoissa, joilla on ajettu enintään 70 000 mailia; laajennettu elinikäinen takuu kattaa komponentin kaikissa kyseisissä ajoneuvoissa, ja vaihdosta maksaneille omistajille maksetaan korvaus.

  35. Polttoainesäiliön hitsaussauma saattaa irrota ja vuotaa

    Ilmoitettu 8. lokakuuta 2002Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 02V274000116 029 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön ohjausventtiilin yhdistävä hitsaussauma saattaa irrota ja aiheuttaa polttoainevuodon, mikä voi johtaa alustapaloon, jos polttoaine joutuu kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Jälleenmyyjät tarkastavat säiliön ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  36. Takaturvavyö voi muuttua toimintakyvyttömäksi

    Ilmoitettu 8. maaliskuuta 2002Vuosimallit 1997–1999NHTSA-kampanja 02V076000545 311 ajoneuvoa koskee

    Löysä verhoilumateriaali voi pudota takaistuimen reunapaikan turvavyökokoonpanoon ja tehdä vyöstä toimintakyvyttömän, jolloin matkustaja ei ole asianmukaisesti kiinnitettynä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat verhoilun vaahtomuovisuojuksiin sekä tarkastavat ja vaihtavat kolmannen istuinrivin vyöt tarvittaessa veloituksetta.

  37. Lastenistuimen kiinnikkeitä ei ole merkitty käyttöohjeeseen

    Ilmoitettu 4. lokakuuta 2001Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 01V31000052 649 ajoneuvoa koskee

    Käyttöohjeessa ei mainita, millä istumapaikoilla on yläkiinnityspisteet ja lastenistuimen kiinnikkeet. Turvaistuinta ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla onnettomuudessa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Omistajat saavat tarvittavat lastenistuintiedot.

  38. Alatukivarren kiinnityspultti voi murtua

    Ilmoitettu 8. toukokuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V15200041 587 ajoneuvoa koskee

    Alatukivarren kiinnityspultti voi murtua, jolloin tukivarsi voi irrota apurungosta ja aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen. Jälleenmyyjät vaihtavat vasemman ja oikean alatukivarren pultit ja mutterit.

  39. Etuturvavyön kelauslaite ei ehkä toimi kunnolla

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2001Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 01V119000161 682 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön kelauslaite ei ehkä täytä vaatimuksia eikä välttämättä suojaa matkustajia asianmukaisesti kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kelauslaitteen.

  40. Ohjauspyörä saattaa murtua ja irrota

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 2000Vuosimallit 1993–1994NHTSA-kampanja 00V305000679 000 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspyörän runko voi haljeta ja irrota keskiöstään, mikä johtaa ohjauksen hallinnan menettämiseen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ohjauspyörän, vaihtavat haljenneet pyörät ja asentavat vahvikelevyn muihin ajoneuvoihin.

  41. Polttoainekiskon tiivisteet voivat heikentyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 2000Vuosimallit 1996–2000NHTSA-kampanja 00V2680001 163 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoainekiskon O-renkaat voivat heikentyä ajan myötä ja aiheuttaa polttoainevuodon, joka voisi aiheuttaa tulipalon joutuessaan kosketuksiin syttymislähteen kanssa. Jälleenmyyjät asentavat tiivisteen estämään ulkoisen vuodon polttoainekiskon yhdysputkesta.

  42. Takaluukun kaasujousen pultit voivat katketa

    Ilmoitettu 2. syyskuuta 1999Vuosimallit 1991–1994NHTSA-kampanja 99V2130001 318 189 ajoneuvoa koskee

    Jos pultti on löysällä, kaasujousi on ylipaineistettu ja takaluukkua avataan ja suljetaan keskiarvoa useammin, väsymisvaurio voi aiheuttaa pulttien katkeamisen ja takaluukun putoamisen äkillisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat tai asentavat kiinnittimet uudelleen ja kiristävät ne tarvittaessa.

  43. Polttoainetta voi vuotaa polttoainepumppumoduulista

    Ilmoitettu 9. elokuuta 1999Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 99V216000635 469 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta saattaa vuotaa säiliöstä kohdasta, johon polttoainepumppumoduuli kiinnittyy. Jos se pääsee sytytyslähteeseen, voi syntyä tulipalo. Jälleenmyyjät vaihtavat kiinnitysmutterin ja tiivistävän O-rengastiivisteen.

  44. Pyyhkimen käyttövarsi voi irrota

    Ilmoitettu 16. heinäkuuta 1999Vuosimallit 1991–1993NHTSA-kampanja 99V189000828 559 ajoneuvoa koskee

    Vasen tuulilasin pyyhkimen käyttökvarsi voi irrota akselistaan pysäyttäen pyyhkimen ja heikentää kuljettajan näkyvyyttä, mikä voi lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vasemman pyyhkimen nivelkokoonpanon.

  45. Turvatyynyn johdotus voi mennä oikosulkuun ja laukaista turvatyynyt odottamattomasti

    Ilmoitettu 6. toukokuuta 1999Vuosimallit 1993–1995NHTSA-kampanja 99V113000736 824 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan tai etumatkustajan turvatyynyn johdotuksen oikosulku maahan voi aiheuttaa turvatyynyn odottamattoman laukeamisen ja loukata etumatkustajaa. Jälleenmyyjät tarkastavat piirit ja korjaavat mahdolliset oikosulut.

  46. Integroidun turvaistuimen valjaat voivat olla vaikeasti vapautettavissa

    Ilmoitettu 6. elokuuta 1998Vuosimallit 1996–1997NHTSA-kampanja 98V185000157 000 ajoneuvoa koskee

    Lukkolevyn likaantuminen voi vaikeuttaa turvaistuimen olkahihnojen ulosvetämistä, mikä hankaloittaa lapsen vapauttamista. Jälleenmyyjät puhdistavat lukon, lisäävät jatkeen, joka tekee hätävapautusklipsit näkyvämmiksi ja helpommin käytettäviksi, sekä toimittavat käyttöohjekortin.

  47. Lastenistuimen olkahihna voidaan reitittää väärin

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 1997Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 97V231000900 ajoneuvoa koskee

    Väärin reititetty olkahihnan kudos ei välttämättä pidä lastenistuimen matkustajaa kunnolla paikallaan törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat reitityksen ja korjaavat sen tarvittaessa.

  48. Turvavyön takakiinnityskoukku saattaa irrota

    Ilmoitettu 9. syyskuuta 1997Vuosimallit 1991–1993NHTSA-kampanja 97V1490001 100 000 ajoneuvoa koskee

    Takaturvavyön kiinnityskoukku saattaa irrota korista, jolloin matkustaja ei kiinnity kolarissa asianmukaisesti. Jälleenmyyjät vaihtavat pidikkeen uudemman malliseen pidikkeeseen ja suojalevyyn.

  49. Turvavyön soljen suojus saattaa estää täydellisen lukittumisen

    Ilmoitettu 9. syyskuuta 1997Vuosimallit 1991–1993NHTSA-kampanja 97V1480001 100 000 ajoneuvoa koskee

    Soljen suojus saattaa löystyä ja jumittaa vapautuspainikkeen, jolloin turvavyö lukittuu vain osittain. Matkustaja ei välttämättä kiinnity kolarissa asianmukaisesti. Jälleenmyyjät asentavat soljen suojukseen pidikkeen.

  50. Takaluukun kaasujousen pultit voivat pettää

    Ilmoitettu 16. toukokuuta 1997Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 97V079000436 000 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä oloissa väsyminen voi saada takaluukun kaasujousen kiinnityspultit pettämään, jolloin takaluukku voi pudota äkillisesti ja vahingoittaa jotakuta. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnikkeet ja vaihtavat kaasujousen, jos pultit ovat löysällä, tai asentavat pultin uudelleen suuremmilla aluslevyillä, jos siinä näkyy jälkiä kiristämisestä.

  51. Ratin kehä saattaa murtua ja irrota

    Ilmoitettu 18. marraskuuta 1996Vuosimallit 1991–1992NHTSA-kampanja 96V229000675 000 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspyörän runko voi murtua ja irrota keskiöstä, jolloin ohjauskyky voi kadota ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ohjauspyörän, vaihtavat halkeilleet ja asentavat muihin vahvikelevyn.

  52. Jarrun pääsylinterin tiiviste saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 1996Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 96V21500018 997 ajoneuvoa koskee

    Huono tiiviste voi päästää jarrunestettä jarrutehostimen alipainesäiliöön. Nesteen vähentyessä jarrujen varoitusvalo saattaa syttyä; ajamisen jatkaminen voi pidentää pysähtymismatkoja. Jälleenmyyjät vaihtavat pääsylinterin. Joihinkin ajoneuvoihin tarvitaan lisäksi uusi ensiömännän.

  53. Integroidun turvaistuimen pultit saattavat katketa

    Ilmoitettu 18. heinäkuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V136000200 ajoneuvoa koskee

    Integroidun turvaistuimen istuimen runkoon kiinnittävät pultit voivat katketa, jolloin turvaistuin ei välttämättä suojaa lasta riittävästi kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat pultit.

  54. ABS-yksikkö saattaa kulua ja menettää toimintansa

    Ilmoitettu 13. kesäkuuta 1996Vuosimallit 1991–1993NHTSA-kampanja 96V099000321 000 ajoneuvoa koskee

    ABS-hydrauliikkayksikön liiallinen kuluminen voi heikentää pumppumoottoria. ABS voi lakata toimimasta ja jarrutehostus heikentyä. Jälleenmyyjät testaavat järjestelmän ja korjaavat sen tarvittaessa; tiettyjen ABS-kokoonpanojen takuu pidennetään ajoneuvon eliniäksi.

  55. Polttoaineen täyttöputkeen voi muodostua staattista varausta

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V002000265 000 ajoneuvoa koskee

    Maadoittamattomaan metalliseen polttoaineen täyttöputkeen voi kerääntyä staattista varausta, joka voi tankkauksen aikana kipinöidä ja sytyttää polttoainehöyryt. Jälleenmyyjät asentavat maadoitusjohdon.

  56. Kaatumisventtiili voi päästää polttoainetta vuotamaan

    Ilmoitettu 8. joulukuuta 1995Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 95V23600080 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön kaatumisventtiili voi päästää polttoainetta höyryjen keräyssäiliöön, mikä voi aiheuttaa polttoainevuodon ja ajoneuvon tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttöputken sellaiseen, jossa on ylimääräinen kaatumisventtiili, ja reitittävät siihen liittyvät höyryletkut uudelleen.

  57. Pyörän mutterit saattavat menettää kireytensä ja pyörät irrota

    Ilmoitettu 14. joulukuuta 1993Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 93V21500090 ajoneuvoa koskee

    Vääränmuotoiset pyöränmutterien istukat heikentävät kosketusta pyörään ja sen keskittämistä asennuksen aikana, mikä voi saada mutterit löystymään. Pyörän kiinnityksen pettäminen voi johtaa pyörän irtoamiseen ja kolariin. Korjauksessa tarkastetaan pyörän valmistuskoodi, vaihdetaan kyseiset pyörät ja asennetaan uudet pyöränmutterit.

  58. Pyöränmutterien istukat voivat heikentää pyörän kiinnittymistä

    Ilmoitettu 4. kesäkuuta 1993Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 93V098000600 ajoneuvoa koskee

    15 tuuman pyörien vialliset pyöränmutterien istukat voivat estää kunnollisen kosketuksen ja keskityksen asennuksen aikana, mikä voi johtaa pyörän irtoamiseen ja ajoneuvon hallinnan menettämiseen. Vaurioituneet tie- ja varapyörät vaihdetaan.

  59. Polttoainesäiliön laipat saattavat vahingoittaa kiinnityshihnoja tai polttoaineputkia

    Ilmoitettu 14. lokakuuta 1992Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 92V1470003 000 ajoneuvoa koskee

    Taivuttamattomat polttoainesäiliön laipat voivat vahingoittaa kiinnityshihnoja tai polttoaineputkia. Hihna saattaa katketa ja säiliö pudota, tai putki saattaa vuotaa; vuotanut polttoaine voi syttyä joutuessaan kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Taivuta laippa oikeaan kulmaan ja vaihda vaurioituneet putket ja hihnat.

  60. Lukkiutumattoman jarrun pumppu saattaa vuotaa nestettä

    Ilmoitettu 10. maaliskuuta 1992Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 92V03000010 492 ajoneuvoa koskee

    Huokoinen korkeapainepumppu saattaa vuotaa jarrunestettä, jolloin ABS ja hydraulinen jarrutehostus voivat lopulta lakata toimimasta. Tämä voi lisätä jarrujen lukkiutumisriskiä ja pidentää jarrutusmatkoja. Pumppu ja korkeapaineletku vaihdetaan, jos pumpun tarran viimeiset kuusi numeroa ovat välillä 052300–059262.

  61. Ohjauspylvään liitoskohdan pultti saattaa katketa

    Ilmoitettu 14. helmikuuta 1992Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 92V01500020 000 ajoneuvoa koskee

    Sinkityksestä johtuva vetyhaurastuminen voi aiheuttaa ohjauspylvään ylemmän liitoskohdan pultin katkeamisen, mikä johtaa ohjauksen hallinnan menetykseen. Sinkitty pultti korvataan fosfatoidulla pultilla.

  62. ABS-järjestelmän korkeapaineletku saattaa vuotaa tai irrota

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V19100080 000 ajoneuvoa koskee

    ABS:n korkeapaineletku saattaa vuotaa tai irrota puristusliitoksestaan, jolloin ABS ja hydraulinen jarrutehostus voivat lakata toimimasta. Tämä voi lisätä jarrujen lukkiutumisriskiä ja pidentää jarrutusmatkoja. Letku korvataan erilaisella mallilla.

  63. Etuturvavyön soljen hihnat voivat väsyttää ja hajota

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 1991Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 91V053000640 000 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön sisemmät soljen hihnat voivat väsyttää ja hajota kiinnittimiensä läheltä, mikä lisää loukkaantumisriskiä äkkipysäyksessä tai kolarissa. Hihnat vaihdetaan tai vahvistetaan vikaantumisen estämiseksi.

  64. Tukkeutuneet akun tuuletusaukot voivat aiheuttaa akun kuoren halkeamisen

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 1986Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 86V05300032 149 ajoneuvoa koskee

    Muovipurseen jäänteet voivat tukkia akun korkin tuuletusaukot, jolloin kaasun paine pääsee nousemaan ja halkaisemaan kuoren, erityisesti latauksen jälkeen. Vapautuneet kaasut tai happo voivat vahingoittaa lähellä olevaa henkilöä. Molemmat tuuletusaukot tutkitaan mahdollisten tukosten poistamiseksi.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Chrysler Town & Country