Chrysler Sebring -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Turvajärjestelmien ohjausyksikkö voi poistaa turvajärjestelmät käytöstä

   Ilmoitettu 15. syyskuuta 2016Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 16V6680001 435 625 ajoneuvoa koskee

   Turvajärjestelmien ohjausyksikkö voi mennä oikosulkuun ja estää turvatyynyjen ja turvavyön esikiristimien laukeamisen kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat yksikön veloituksetta.

2. Matkustajan turvatyynyn laukeaminen voi irrottaa häikäisysuojan

   Ilmoitettu 3. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2001–2002NHTSA-kampanja 16V40100016 315 ajoneuvoa koskee

   Jos matkustajan turvatyyny laukeaa häikäisysuojan ollessa taitettuna tiettyyn asentoon, suoja voi irrota ja sinkoutua taaksepäin, mikä aiheuttaa loukkaantumisvaaran matkustajalle. Jälleenmyyjät asentavat oikean kiinnityshihnan veloituksetta.

3. Matkustajan häikäisysuoja voi irrota kolarissa

   Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2015Vuosimallit 2001–2005NHTSA-kampanja 15V338000443 442 ajoneuvoa koskee

   Jos matkustajan turvatyyny laukeaa häikäisysuojan ollessa taitettuna alas tietyissä asennoissa, suoja voi irrota ja sinkoutua taaksepäin, mikä lisää matkustajan loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät asentavat kiinnityshihnan veloituksetta.

4. Aktiiviset pääntuet saattavat jäädä laukeamatta

   Ilmoitettu 2. heinäkuuta 2013Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 13V282000442 320 ajoneuvoa koskee

   Turvajärjestelmän ohjausmoduulin sähköinen rasitus saattaa estää aktiivisia pääntukia laukeamasta peräänajossa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät tehomoduulin tai vaihtavat turvajärjestelmän ohjausmoduulin tarpeen mukaan veloituksetta.

5. Ohjaustehostimen paineletku saattaa irrota

   Ilmoitettu 7. lokakuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V47500023 237 ajoneuvoa koskee

   Ohjaustehostimen paineletkun puristettu pää saattaa irrota, jolloin nestettä voi vuotaa kuumille moottorin osille ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat letkut ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

6. Jarrutehostimen kiinnityssokka saattaa puuttua tai olla viallinen

   Ilmoitettu 11. tammikuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V00900020 045 ajoneuvoa koskee

   Jarrutehostimen työntötangon kiinnityssokka saattaa puuttua tai olla vääränmuotoinen, mikä voi aiheuttaa äkillisen jarruvian ja kolarin. Sokka vaihdetaan veloituksetta.

7. Polttoainemittari saattaa näyttää enemmän polttoainetta kuin sitä on jäljellä

   Ilmoitettu 4. helmikuuta 2009Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 09V04700091 ajoneuvoa koskee

   Yhteensopivuusongelma saattaa aiheuttaa sen, että polttoainemittari näyttää liian suurta polttoainemäärää, joten ajoneuvosta voi loppua polttoaine samalla, kun mittari näyttää vielä polttoainetta. Tämä voi aiheuttaa kolarin ilman varoitusta. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun moduulin veloituksetta.

8. Voimansiirron ohjausyksikön piirilevy saattaa katketa

   Ilmoitettu 9. lokakuuta 2008Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 08V528000712 ajoneuvoa koskee

   Voimansiirron ohjausyksikössä käytetty liima saattaa aiheuttaa sen piirilevyn katkeamisen, mikä voi sammuttaa moottorin ja aiheuttaa kolarin ilman varoitusta. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausyksikön veloituksetta.

9. Syöpynyt johtoliitin voi aiheuttaa moottorin sammumisen

   Ilmoitettu 17. heinäkuuta 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/064293 ajoneuvoa koskee

   Käyttämätön rengaspaineiden valvontajärjestelmän liitin voi syöpyä ja aiheuttaa oikosulun, mikä voi johtaa muun muassa akun tyhjenemiseen, vakionopeudensäätimen toimimattomuuteen tai siihen, ettei moottori käynnisty tai se sammuu. Käyttämättömät liittimet poistetaan ja johtojen päät tiivistetään kutistesukalla.

10. Ajovalot eivät ehkä säädy automaattisesti oikein

    Ilmoitettu 21. huhtikuuta 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/18512 852 ajoneuvoa koskee

    Väärin konfiguroitu tehoyksikkö saattaa estää ajovalojen tasonsäätöjärjestelmää toimimasta oikein. Moduuli konfiguroidaan uudelleen.

11. Rengaspaineen johdotus saattaa syöpyä ja aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 2. huhtikuuta 2008Vuosimallit 2007–2008NHTSA-kampanja 08V152000180 963 ajoneuvoa koskee

    Käyttämättömät rengaspaineiden valvontajärjestelmän liittimet voivat syöpyä ja aiheuttaa oikosulun, mistä voi seurata esimerkiksi moottorin sammuminen, akun tyhjeneminen tai vakionopeudensäätimen toimimattomuus. Moottorin sammuminen voi aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät tiivistävät johdot veloituksetta.

12. Jäähdytysneste voi aiheuttaa jäähdyttimen tuulettimen moottorin oikosulun

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 2007Vuosimallit 2007–2008NHTSA-kampanja 07V473000102 042 ajoneuvoa koskee

    Moottorin jäähdytysnestettä voi päästä vasemman jäähdyttimen tuulettimen moottorin liittimeen, mikä aiheuttaa oikosulun ja tulipalon moottoritilassa. Jälleenmyyjät tarkastavat liittimen, asentavat johtosarjan ohitusjohdon ja vaihtavat tuulettimen moottorin veloituksetta.

13. Etuoven salvan vaijeri voi löystyä

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2007Vuosimallit 2007–2008NHTSA-kampanja 07V41400072 333 ajoneuvoa koskee

    Etuoven salvan vaijeri saattaa löystyä osittain, jolloin salpa juuttuu auki tai lukko lakkaa toimimasta. Salpaamaton ovi voi aiheuttaa matkustajan putoamisen tai sinkoutumisen ulos kolarissa. Jälleenmyyjät lisäävät molempiin etuoviin toissijaisen pidättimen.

14. Etupenkkien asentotunnistimet eivät ehkä toimi kunnolla

    Ilmoitettu 13. kesäkuuta 2007Vuosimallit 2007–2008NHTSA-kampanja 07V240000798 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyjärjestelmän käyttämät etuistuinten kiskojen asentotunnistimet eivät ehkä toimi kunnolla, mikä lisää etuistuimilla matkustavien loukkaantumisriskiä tietyissä kolareissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat tunnistimet veloituksetta.

15. Lämmityksen sulatus- ja huurteenpoistotoiminnot saattavat lakata toimimasta

    Ilmoitettu 29. joulukuuta 2006Vuosimallit 2007NHTSA-kampanja 06V4940006 086 ajoneuvoa koskee

    LVI-moduulin (HVAC) ohjelmisto saattaa poistaa tuulilasin sulatuksen ja huurteenpoiston käytöstä, mikä heikentää näkyvyyttä tietyissä ajo-olosuhteissa ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat LVI-moduulin uudelleen.

16. ABS-ohjelmisto saattaa aiheuttaa takajarrujen lukkiutumisen

    Ilmoitettu 29. joulukuuta 2006Vuosimallit 2007NHTSA-kampanja 06V49300050 665 ajoneuvoa koskee

    ABS-ohjausmoduulin ohjelmisto saattaa aiheuttaa takajarrujen lukkiutumisen tietyissä jarrutusolosuhteissa, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja kolariin. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ABS-elektroniikkaohjausyksikön uudelleen.

17. Konepellin salvankieli saattaa katketa

    Ilmoitettu 15. marraskuuta 2006Vuosimallit 2007NHTSA-kampanja 06V4310004 350 ajoneuvoa koskee

    Konepellin salvankieli saattaa katketa ja sallia konepellin avautumisen ajon aikana, mikä voi aiheuttaa kolarin ilman varoitusta. Jälleenmyyjät vaihtavat konepellin salvankielet veloituksetta.

18. Ohjausolka-akseli voi murtua ja irrota

    Ilmoitettu 9. joulukuuta 2004Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 04V57900026 354 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut oikea ohjausolka-akseli voi murtua ja irrota ylätukivarresta, mikä saattaa aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat olka-akselin.

19. Takaistuimen turvavyön pultit voivat olla löysällä

    Ilmoitettu 2. marraskuuta 2004Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 04V5320008 000 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen ulompien turvavöiden rullainten ja kääntösilmukoiden pultit eivät välttämättä ole tarpeeksi kireällä. Kolarissa matkustajia ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät kyseiset kiinnikkeet.

20. Takaturvavyön kelauslaitteen pultti saattaa löystyä

    Ilmoitettu 8. heinäkuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V336000312 ajoneuvoa koskee

    Vasemman takaturvavyön kelauslaitteen löysä pultti saattaa jättää matkustajan puutteellisesti kiinnitetyksi törmäyksessä. Jälleenmyyjät kiristävät pultin oikeaan momenttiin.

21. Polttoainepumpun liitin saattaa rikkoutua ja vuotaa

    Ilmoitettu 29. kesäkuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V3130008 108 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valettu polttoaineen paluuletkun liitin saattaa rikkoutua ja vuotaa polttoainetta, mikä voi johtaa tulipaloon polttoaineen joutuessa kosketuksiin syttymislähteen kanssa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun.

22. Lattiavaihteen lukitus saattaa pettää ja sallia ajoneuvon liikkumisen

    Ilmoitettu 13. tammikuuta 2004Vuosimallit 1996–1999NHTSA-kampanja 04V0210002 315 768 ajoneuvoa koskee

    Lattiavaihteen lukitus saattaa sallia vaihteen siirtämisen P-asennosta avaimen ollessa poissa tai sallia avaimen poistamisen vaihteen ollessa muualla kuin P-asennossa. Kumpi tahansa tilanne voi sallia ajoneuvon lähteä rullaamaan itsekseen. Jälleenmyyjät asentavat uuden kuormitusta rajoittavan työntötangon.

23. Polttoainepumpun ahdistus saattaa aiheuttaa polttoainevuodon

    Ilmoitettu 4. marraskuuta 2003Vuosimallit 2003–2004NHTSA-kampanja 03V4430005 911 ajoneuvoa koskee

    Ahtautettu polttoaineen paluuliitin saattaa nostaa painetta ja aiheuttaa paluuletkun vuotamisen, mikä luo tulipalovaaran, jos polttoainetta pääsee syttymislähteeseen. Jälleenmyyjät tarkastavat polttoaineen paineen ja muokkaavat pumppua, jos paine on korkea.

24. Kaasuvaijeri saattaa rispaantua ja jumittua

    Ilmoitettu 8. heinäkuuta 2002Vuosimallit 1996–1997NHTSA-kampanja 02V18600088 000 ajoneuvoa koskee

    Kaasuvaijeri saattaa rispaantua, jolloin kaasu voi takerrella tai jumittua ja johtaa kaasun hallinnan menetykseen ja kolariin. Jälleenmyyjät vaihtavat vaijerikokoonpanon veloituksetta.

25. Vaihteiston jäähdyttimen letku saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V01100228 439 ajoneuvoa koskee

    Letkun vahvike voi rikkoa sisäkerroksensa ja heikentää letkua, jolloin vaihteistonestettä voi vuotaa. Tämä voi aiheuttaa vaihteiston ajo-ongelmia tai savua, jos nestettä joutuu kosketukseen etupakoputken kanssa. Jälleenmyyjät vaihtavat vaihteiston öljynlauhduttimen letkut veloituksetta.

26. Kuljettajan istuimen kiinnityspultit eivät välttämättä kiinnitä istuinta

    Ilmoitettu 8. tammikuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V00500220 ajoneuvoa koskee

    Väärät pultit eivät välttämättä kiinnitä kuljettajan istuinta kunnolla kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat pultit ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

27. Etummainen alempi pallonivel saattaa syöpyä ja irrota

    Ilmoitettu 18. joulukuuta 2000Vuosimallit 1995–2000NHTSA-kampanja 00V421002393 796 ajoneuvoa koskee

    Vaurioituneet suojakumit saattavat päästää likaa ja vettä etummaiseen alempaan palloniveleen, ja kosteus voi syövyttää kuulatapin. Nivel saattaa irrota ja aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät tarkastavat kulumisen, vaihtavat toleranssit ylittävät nivelet sekä puhdistavat ja tiivistävät toleranssien mukaiset.

28. Lasten turvaistuimen yläkiinnikkeen ohjeet saattavat puuttua

    Ilmoitettu 9. marraskuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V3660001 211 756 ajoneuvoa koskee

    Joistakin omistajan käsikirjoista puuttuvat vaiheittaiset ohjeet ja kaaviot lasten turvaistuimen yläkiinnikkeen kiinnittämiseen, joten istuinta ei ehkä kiinnitetä kunnolla ja lapsi voi loukkaantua kolarissa. Omistajat saavat käsikirjan liitteen.

29. Polttoaineen paluuletkusta saattaa puuttua otsonisuojaus

    Ilmoitettu 27. lokakuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V3200023 480 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirheen vuoksi polttoaineen paluuletkun ulkokerroksesta puuttuu tarkoitettu otsonisuojaus, mikä tekee letkusta sopimattoman. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoaineen paluuletkun.

30. Matkustajan turvatyynyn luukku saattaa irrota

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V306000419 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn luukku saattaa irrota tyynyn lauetessa ja aiheuttaa vammoja matkustajalle. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyn.

31. Anturin johtosarja voi kulua ja sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 2. lokakuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V299002554 ajoneuvoa koskee

    Kampiakselin asentoanturin johtosarja saattaa hankata lämpösuojaan, kuluttaa eristyksensä läpi ja aiheuttaa oikosulun. Moottori voi sammua, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät reitittävät johtosarjan uudelleen.

32. Eristystyyny voi sulaa takakattovalon lähellä

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V2780004 504 ajoneuvoa koskee

    Löysä eristystyyny voi pudota takakattovalon päälle ja sulaa, jos valo on pitkään päällä. Tällöin voi syntyä hajua tai savua, joka voi olla haitallista matkustajille. Jälleenmyyjät poistavat tyynyt molempien takakattovalojen takaa.

33. Etupallonivel saattaa irrota

    Ilmoitettu 5. huhtikuuta 1999Vuosimallit 1995–1996NHTSA-kampanja 99V066003165 857 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut pallonivelen suojakumi voi päästää likaa ja vettä sisään, mikä voi aiheuttaa nivelen irtoamisen ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat suojakumit ja vaihtavat kyseisen tukivarren ja pallonivelen, jos suojakumi on vaurioitunut.

34. Vaihteiston lukitus saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 6. elokuuta 1998Vuosimallit 1996–1998NHTSA-kampanja 98V183000685 000 ajoneuvoa koskee

    Jumiutunut avain ja alhainen voima vaihteenvalitsimen painikkeessa voivat rikkoa vaihdevivun tapin, mikä poistaa käytöstä sytytyksen ja pysäköinnin välisen lukituksen. Jälleenmyyjät tarkastavat järjestelmän ja vaihtavat vaihteistomekanismin ja -vaijerin itsesäätyvään rakenteeseen, jos se ei toimi.

35. Kojelaudan pehmuste voi haitata kaasun palautumista

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 1998Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 98V04500227 527 ajoneuvoa koskee

    Kojelaudan pehmuste voi siirtyä ja haitata kaasuvaijeria estäen sitä palaamasta joutokäynnille ja lisäten kolaririskiä. Jälleenmyyjät poistavat osan pehmusteesta, jotta se ei voi häiritä kaasuvaijeria.

36. Alempi pallonivel saattaa irrota

    Ilmoitettu 13. marraskuuta 1997Vuosimallit 1995–1997NHTSA-kampanja 97V201000599 000 ajoneuvoa koskee

    Voitelun puute saattaa aiheuttaa alatukivarren pallonivelen irtoamisen, mikä johtaa ohjaushallinnan menetykseen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat tiivisteen ja suojakumin sekä vaihtavat alatukivarren, jos tiiviste vuotaa tai suojakumi on vaurioitunut.

37. Matkustajan niskatuen kannake voi katketa

    Ilmoitettu 8. elokuuta 1997Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 97V0810021 083 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan selkänojassa oleva väärin hitsattu niskatuen ohjainkannake voi murtua, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan istuimen selkänojakokoonpanon.

38. Sähköpeilien kytkin saattaa aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 1997Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 97V01500039 000 ajoneuvoa koskee

    Vesi voi saada tiesuolaa kertymään sähköpeilien kytkimen koskettimiin, mikä voi aiheuttaa suuren resistanssin oikosulun ja ajoneuvon tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen uudelleen suunniteltuun.

39. Jarrutehostimen tyhjiöletku saattaa olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 2. heinäkuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V12300022 500 ajoneuvoa koskee

    Jarrutehostimen alipaineletku saattaa irrota, jolloin moottorin joutokäyntinopeus nousee ja jarrutehostus heikkenee. Tämä voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat letkun kokonaan imusarjan alipainenippaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.