Chrysler New Yorker -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Alatukivarren kannakkeet voivat murtua

   Ilmoitettu 9. elokuuta 1999Vuosimallit 1993–1995NHTSA-kampanja 99V215000402 830 ajoneuvoa koskee

   Alatukivarren kiinnityskannakkeet voivat murtua väsymisen vuoksi ja irrota moottorinkehdosta. Vaihteiston puolivetoakseli saattaa vetäytyä ulos vaihteistosta aiheuttaen vedon katoamisen. Jälleenmyyjät vahvistavat moottorinkehdon kiinnityskohdasta.

2. Polttoaineruiskutusjärjestelmä saattaa vuotaa polttoainetta

   Ilmoitettu 6. elokuuta 1998Vuosimallit 1993–1997NHTSA-kampanja 98V184000722 600 ajoneuvoa koskee

   Polttoainetta saattaa vuotaa tiivistävistä O-rengastiivisteistä tai polttoainekiskon halkeamista, mikä luo tulipalovaaran syttymislähteen lähellä. Jälleenmyyjät vaihtavat kiskon O-renkaat ja vahvistavat lähtökiskoa; vuotavat lähtökiskot vaihdetaan. Vuotavat ajoneuvot on vietettävä jälleenmyyjälle korjattavaksi mahdollisimman pian.

3. ABS-yksikkö saattaa kulua ja menettää toimintansa

   Ilmoitettu 13. kesäkuuta 1996Vuosimallit 1990–1993NHTSA-kampanja 96V099000321 000 ajoneuvoa koskee

   ABS-hydrauliikkayksikön liiallinen kuluminen voi heikentää pumppumoottoria. ABS voi lakata toimimasta ja jarrutehostus heikentyä. Jälleenmyyjät testaavat järjestelmän ja korjaavat sen tarvittaessa; tiettyjen ABS-kokoonpanojen takuu pidennetään ajoneuvon eliniäksi.

4. Ohjauksen raidetanko saattaa vaurioittaa vaihteiston johtosarjaa

   Ilmoitettu 8. helmikuuta 1994Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 94V024000110 000 ajoneuvoa koskee

   Oikeanpuoleinen raidetanko voi hangata vaihteiston johtosarjan rikki, mikä aiheuttaa sähkövikoja, kuten moottorin sammumisen tai sen, että moottori voidaan käynnistää vaihteiston ollessa muussa kuin P-asennossa. Tästä voi seurata kolari. Asennetaan uudenlainen johtosarjan kannake ja suojaholkki.

5. Ohjauspylvään liitoskohdan pultti saattaa katketa

   Ilmoitettu 14. helmikuuta 1992Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 92V01500020 000 ajoneuvoa koskee

   Sinkityksestä johtuva vetyhaurastuminen voi aiheuttaa ohjauspylvään ylemmän liitoskohdan pultin katkeamisen, mikä johtaa ohjauksen hallinnan menetykseen. Sinkitty pultti korvataan fosfatoidulla pultilla.

6. ABS-järjestelmän korkeapaineletku saattaa vuotaa tai irrota

   Ilmoitettu 1. marraskuuta 1991Vuosimallit 1990–1991NHTSA-kampanja 91V19100080 000 ajoneuvoa koskee

   ABS:n korkeapaineletku saattaa vuotaa tai irrota puristusliitoksestaan, jolloin ABS ja hydraulinen jarrutehostus voivat lakata toimimasta. Tämä voi lisätä jarrujen lukkiutumisriskiä ja pidentää jarrutusmatkoja. Letku korvataan erilaisella mallilla.

7. Vesivuoto saattaa ylikuumentaa lämmityslaitteen puhaltimen johdot

   Ilmoitettu 2. lokakuuta 1991Vuosimallit 1990–1991NHTSA-kampanja 91V004000125 000 ajoneuvoa koskee

   Tuulilasin alareunan kautta sisään pääsevä vesi voi syövyttää puhaltimen moottorin etuvastuksen liittimiä. Syntyvä lämpö voi sytyttää johtoliittimet tai eristeet palamaan ja aiheuttaa tulipalon. Vastusyksikkö vaihdetaan, tuulilasin alareuna tiivistetään massapaikalla ja vaurioituneet johtoliittimet vaihdetaan.

8. Etuturvavyön solki saattaa avautua

   Ilmoitettu 11. heinäkuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V122000130 000 ajoneuvoa koskee

   Vyön jäykiste saattaa siirtää soljen lukitusohjaimen paikaltaan, mikä vaikeuttaa vyön kiinnittämistä tai avaamista. Lukitus voi aueta äkkipysähdyksessä tai kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Vaihda soljen lukitusmekanismi.

9. Etujousituksen apurunko saattaa syöpyä ja murtua

   Ilmoitettu 29. maaliskuuta 1989Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 89V052000500 000 ajoneuvoa koskee

   Alueilla, joissa käytetään suolaa lumen torjuntaan, etujousituksen apurunko saattaa syöpyä ja murtua alemman tukivarren takapään kiinnityskohdista. Tukivarsi saattaa irrota, mikä vaikuttaa suuntavakavuuteen ja voi aiheuttaa onnettomuuden. Korjaustoimenpiteenä asennetaan vahvikekiinnikkeet.

10. Polttoaineletkun liitokset saattavat vuotaa kylmällä säällä

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 1988Vuosimallit 1985–1987NHTSA-kampanja 88V105000580 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta saattaa vuotaa letkujen liitoksista paineensäätimeen ja polttoainekiskoon matalissa lämpötiloissa. Jos se pääsee kosketuksiin sytytyslähteen kanssa, seurauksena voi olla tulipalo. Säädin siirretään toiseen paikkaan ja polttoaineen syöttöletku vaihdetaan sekä reititetään uudelleen.

11. Väärä istuintyyny voi vahingoittaa sähköistuimen runkoa

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 1988Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 88V0610001 500 ajoneuvoa koskee

    Väärä varaistuintyyny saattaa häiritä sähköistuimen säätimiä ja rasittaa runkoa. Runko voi murtua, jolloin selkänoja pääsee siirtymään merkittävästi taaksepäin. Runko korvataan oikeanlaisella sähköistuimen rungolla.

12. Tukkeutuneet akun tuuletusaukot voivat aiheuttaa akun kuoren halkeamisen

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 1986Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 86V05300032 149 ajoneuvoa koskee

    Muovipurseen jäänteet voivat tukkia akun korkin tuuletusaukot, jolloin kaasun paine pääsee nousemaan ja halkaisemaan kuoren, erityisesti latauksen jälkeen. Vapautuneet kaasut tai happo voivat vahingoittaa lähellä olevaa henkilöä. Molemmat tuuletusaukot tutkitaan mahdollisten tukosten poistamiseksi.

13. Kojelaudan vastus voi ylikuumentua ja syttyä tuleen

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 1986Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 86V0280007 600 ajoneuvoa koskee

    Vioittunut kytkentätransistori voi ylikuormittaa kojelaudan vastusta, joka saattaa ylikuumentua ja sytyttää tulipalon. Vastus korvataan sulakkeellisella vastuksella, joka ei syty ylikuormitettunakaan.

14. Polttoaineletkun kiinnitin saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 1. tammikuuta 1985Vuosimallit 1985NHTSA-kampanja 85V01000053 000 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömästi kiristetty kiinnitin moottoritilan polttoaineletkussa saattaa päästää polttoainetta vuotamaan ja aiheuttaa tulipalon. Kiinnitin asetetaan uudelleen ja kiristetään oikeaan momenttiin.

15. Takajarruputket saattavat hankautua

    Ilmoitettu 6. kesäkuuta 1983Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 83V0600003 785 ajoneuvoa koskee

    Takajarruputket saattavat hankautua jousituksen kiinnikkeisiin ja vaurioitua. Jälleenmyyjät tarkastavat putket, ohjaavat ne uudelleen riittävän välyksen saavuttamiseksi ja vaihtavat mahdolliset vaurioituneet putket.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.