Chrysler Cirrus -takaisinkutsut

14 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Chrysler Cirrus NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Ohjaustehostimen letku saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 5. tammikuuta 2006Vuosimallit 1999–2000NHTSA-kampanja 06V001000216 299 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen korkeapaineletku saattaa vanhentua ennenaikaisesti ja vuotaa. Vuotava neste syttymislähteen lähellä saattaa aiheuttaa tulipalon moottoritilassa. Jälleenmyyjät vaihtavat letkun veloituksetta.

  2. Lattiavaihteen lukitus saattaa pettää ja sallia ajoneuvon liikkumisen

    Ilmoitettu 13. tammikuuta 2004Vuosimallit 1995–1999NHTSA-kampanja 04V0210002 315 768 ajoneuvoa koskee

    Lattiavaihteen lukitus saattaa sallia vaihteen siirtämisen P-asennosta avaimen ollessa poissa tai sallia avaimen poistamisen vaihteen ollessa muualla kuin P-asennossa. Kumpi tahansa tilanne voi sallia ajoneuvon lähteä rullaamaan itsekseen. Jälleenmyyjät asentavat uuden kuormitusta rajoittavan työntötangon.

  3. Lasten turvaistuimen yläkiinnikkeen ohjeet saattavat puuttua

    Ilmoitettu 9. marraskuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V3660001 211 756 ajoneuvoa koskee

    Joistakin omistajan käsikirjoista puuttuvat vaiheittaiset ohjeet ja kaaviot lasten turvaistuimen yläkiinnikkeen kiinnittämiseen, joten istuinta ei ehkä kiinnitetä kunnolla ja lapsi voi loukkaantua kolarissa. Omistajat saavat käsikirjan liitteen.

  4. Jarruletkun kannattimen hitsaus saattaa pettää

    Ilmoitettu 17. heinäkuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V1960003 400 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön hitsaus saattaa antaa jarruletkun kannattimen irrota, mikä aiheuttaa väsymisvaurioita oikeaan etujarruputkeen ja puolen jarrutusjärjestelmän menetyksen. Jälleenmyyjät lisäävät kannattimen oikeaan etujarruputkeen.

  5. Polttoainesäiliön pannat voivat syöpyä ja löystyä

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V06700038 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön pantoja ei maalattu, minkä vuoksi niiltä puuttuu korroosiosuojaus, jota tarvitaan löystymisen estämiseksi ajan myötä. Jälleenmyyjät vaihtavat pannat.

  6. Lapsilukon ohjetarrat saattavat olla virheelliset

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V06600017 000 ajoneuvoa koskee

    Virheelliset lapsilukon tarrat voivat aiheuttaa sekaannusta siitä, onko lapsilukko kytketty päälle. Omistajille toimitetaan oikeat tarrat.

  7. Takajarruputki voi hankautua puhki

    Ilmoitettu 15. syyskuuta 1999Vuosimallit 1998–1999NHTSA-kampanja 99V244000366 508 ajoneuvoa koskee

    Oikea takajarruputki saattaa hankautua pakoputken kiinnikettä vasten ja kulua puhki, mikä aiheuttaa vuodon, joka heikentää jarrutusta ja pidentää pysähdysmatkoja. Jälleenmyyjät vaihtavat putket, joissa näkyy kosketusvaurioita, tai kiinnittävät ne pidikkeellä, jos näkyvää vauriota ei ole.

  8. Vaihteiston lukitus saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 6. elokuuta 1998Vuosimallit 1995–1998NHTSA-kampanja 98V183000685 000 ajoneuvoa koskee

    Jumiutunut avain ja alhainen voima vaihteenvalitsimen painikkeessa voivat rikkoa vaihdevivun tapin, mikä poistaa käytöstä sytytyksen ja pysäköinnin välisen lukituksen. Jälleenmyyjät tarkastavat järjestelmän ja vaihtavat vaihteistomekanismin ja -vaijerin itsesäätyvään rakenteeseen, jos se ei toimi.

  9. Takaturvavyön ankkuri ei välttämättä pidä vaaditulla tavalla

    Ilmoitettu 20. maaliskuuta 1998Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 98V06300091 544 ajoneuvoa koskee

    Takaturvavyön ankkuri ei välttämättä kestä vaadittua kuormitusta, mikä saattaa heikentää vyön antamaa suojaa ja aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat uloimmat lattiakiinnikkeet ja korjaavat suunnan tarvittaessa.

  10. Alempi pallonivel saattaa irrota

    Ilmoitettu 13. marraskuuta 1997Vuosimallit 1995–1997NHTSA-kampanja 97V201000599 000 ajoneuvoa koskee

    Voitelun puute saattaa aiheuttaa alatukivarren pallonivelen irtoamisen, mikä johtaa ohjaushallinnan menetykseen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat tiivisteen ja suojakumin sekä vaihtavat alatukivarren, jos tiiviste vuotaa tai suojakumi on vaurioitunut.

  11. Konepellin toissijaisen salvan jousi saattaa irrota

    Ilmoitettu 6. kesäkuuta 1997Vuosimallit 1996–1997NHTSA-kampanja 97V095000219 000 ajoneuvoa koskee

    Konepellin voimakas paiskaaminen voi aiheuttaa toissijaisen lukitusjousen irtoamisen. Jos ensisijainen lukkokaan ei kiinnity, konepelti ei välttämättä ole kunnolla kiinni, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat jousen sellaiseen, jossa on pidempi päätykoukku.

  12. Jarrun pääsylinteri voi vuotaa nestettä

    Ilmoitettu 3. toukokuuta 1996Vuosimallit 1995–1996NHTSA-kampanja 96V075000151 800 ajoneuvoa koskee

    Vaurioitunut takamännän tiiviste voi päästää jarrunestettä vuotamaan pääsylinteristä, mikä heikentää jaetun jarrujärjestelmän toisen piirin tehoa. Varoitusvalo ilmoittaa viasta ennen jarrutustehon osittaista menetystä. Jälleenmyyjät vaihtavat takajarrupääsylinterin mäntäkokoonpanon.

  13. ABS-venttiilit voivat jumittua auki

    Ilmoitettu 2. toukokuuta 1996Vuosimallit 1995–1996NHTSA-kampanja 96V07400090 000 ajoneuvoa koskee

    ABS-järjestelmän hydrauliyksikön korroosio voi aiheuttaa magneettiventtiilin jumittumisen auki. Jos etupyörän venttiili jumittuu, auto saattaa puoltaa suoralla jarrutuksella. Jälleenmyyjät asentavat levyn ja ruiskuttavat silikonirasvaa venttiilin pesään.

  14. Sylinterikannen öljytulppa saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 11. tammikuuta 1996Vuosimallit 1995–1996NHTSA-kampanja 96V00600040 000 ajoneuvoa koskee

    Huonosti tiivistetty sylinterikannen öljykanavan tulppa voi vuotaa öljyä, mikä voi aiheuttaa moottoritilassa tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat laajenevan tulpan ja kiinnityspidikkeen.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Chrysler Cirrus