Chrysler Caliber -takaisinkutsut

3 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Chrysler Caliber NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Ohjauspylvään toiminta törmäyksessä saattaa heikentyä

    Ilmoitettu 6. elokuuta 2011Vuosimallit 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/081200 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään niitti saattaa puuttua tai olla asennettu väärin, mikä voi heikentää pylvään toimintaa törmäyksessä. Niitti tarkastetaan ja asennetaan tai vaihdetaan tarvittaessa.

  2. Ajovalot eivät ehkä säädy automaattisesti oikein

    Ilmoitettu 21. huhtikuuta 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/18512 852 ajoneuvoa koskee

    Väärin konfiguroitu tehoyksikkö saattaa estää ajovalojen tasonsäätöjärjestelmää toimimasta oikein. Moduuli konfiguroidaan uudelleen.

  3. Takajarrut saattavat lukkiutua jarrutuksen aikana

    Ilmoitettu 6. kesäkuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/0424 828 ajoneuvoa koskee

    ABS-ohjausyksikön virheellinen ohjelmointi saattaa aiheuttaa takajarrujen lukkiutumisen tietyissä jarrutusolosuhteissa. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ABS-ohjausmoduulin uudelleen.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Chrysler Caliber