Chrysler Aspen -takaisinkutsut
10 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Chrysler Aspen NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Matkustajan turvatyynyn ruuti saattaa heikentyä
Matkustajan turvatyynyn ruuti saattaa heikentyä, minkä vuoksi metallisirpaleita saattaa kulkeutua turvatyynyn läpi matkustamoon laukeamisen aikana ja mahdollisesti vahingoittaa matkustajia. Kehitinkokonaisuus vaihdetaan.
Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehittimen kotelo saattaa revetä
Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehittimen kotelo saattaa revetä paineen alla turvatyynyn laugetessa, varsinkin pitkäaikaisen korkealle ilmankosteudelle altistumisen jälkeen. Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin vaihdetaan.
Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä
Liiallinen paine normaalissa laukeamisessa saattaa repiä kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen kotelon, mikä lähettää metallisiruja matkustajia kohti ja voi aiheuttaa vakavan vamman. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää
Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota teräviä metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Älä aja autolla ennen kuin se on korjattu. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.
Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä
Kaasunkehitin saattaa revetä turvatyynyn lauetessa, jolloin metallinsiruja voi sinkoutua tyynyn läpi ja aiheuttaa vakavia tai kuolemaan johtavia vammoja. Kosteus voi edistää vian syntymistä. Etumatkustajan turvatyynymoduuli vaihdetaan.
Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä
Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.
Kosteutta voi päästä kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteeseen ja aiheuttaa sen repeämisen turvatyynyn lauettua. Metallisiruja voi iskeytyä matkustajiin ja aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Älä aja ennen korjausta; jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä
Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä ja sinkoata metallinsiruja autoon, mikä saattaa vahingoittaa matkustajia vakavasti tai johtaa kuolemaan. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.
Kuljettajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä
Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.
Kosteus voi saada kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämään sen lauetessa, jolloin metallisiruja voi sinkoutua autoon ja aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen veloituksetta.
Tasauspyörästön vetopyörän mutteri saattaa löystyä
Tasauspyörästön vetopyörän mutteri saattaa löystyä, mikä voi johtaa akselin jumiutumiseen ja ajoneuvon hallinnan menettämiseen tai kolariin ilman suurempaa varoitusta. Jälleenmyyjät asentavat vetopyörän mutterin lukitsimen veloituksetta.
Oikea etuolka-akseli saattaa murtua
Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa oikean etuolka-akselin murtumisen, mikä voi johtaa ohjattavuuden menettämiseen ja kolariin ilman varoitusta. Jälleenmyyjät tarkastavat osat ja vaihtavat vialliset.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.