Chevrolet Venture -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Polttoainesäiliön tuloventtiili saattaa murtua

   Ilmoitettu 8. elokuuta 2007Vuosimallit 2001–2004NHTSA-kampanja 07V34900020 594 ajoneuvoa koskee

   Polttoainesäiliön täyttöaukon takaiskuventtiili saattaa murtua, jolloin höyryä pääsee läpi ja polttoainepisaroita kertyy säiliön pinnalle. Vuoto voi aiheuttaa tulipalon, jos polttoainetta joutuu sytytyslähteen lähelle. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesäiliön.

2. Sähkökäyttöisen liukuoven kahva voi aiheuttaa käsivamman

   Ilmoitettu 22. joulukuuta 2004Vuosimallit 1997–2005NHTSA-kampanja 04V597000717 302 ajoneuvoa koskee

   Sisäkahvasta pitäminen sähköoven avautuessa voi työntää matkustajan käsivarren selkänojaa tai kyynärnojaa vasten ja aiheuttaa ranne- tai kyynärvarsivamman. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan puolen sisäkahvan ja mahdollisen kuljettajan puolen kahvan. Vältä sisäkahvan käyttöä oven avaamiseen ennen korjausta.

3. Lastenistuimen varoitustarrasta puuttuu vaadittuja tietoja

   Ilmoitettu 8. huhtikuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V17700031 301 ajoneuvoa koskee

   Saatavilla olevan toisen penkkirivin sisäänrakennetun lastenistuimen varoitustarrasta puuttuu vaadittua tekstiä ja muotoilua. Omistajat saavat uudet tarrat ja asennusohjeet.

4. Omistajan käsikirjasta puuttuvat lastenistuimen kiinnityksen symbolit

   Ilmoitettu 15. heinäkuuta 2003Vuosimallit 2001–2003NHTSA-kampanja 03V2500001 707 825 ajoneuvoa koskee

   Omistajan käsikirja ei selitä turvaistuimen alakiinnikkeiden sijaintisymboleja, joten se ei täytä ilmoitettua standardia. Omistajat saavat käsikirjan liitteen, joka kuvaa ja näyttää symbolit.

5. Kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea tai sen turvatyynyn täyttölaite voi revetä

   Ilmoitettu 14. helmikuuta 2003Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 03V051000130 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä laukea suunnitellusti, mikä heikentää sen kykyä suojata kuljettajaa; sen täyttölaite saattaa myös revetä ja singota kappaleita auton sisätiloihin. Jälleenmyyjät tarkastavat turvatyynyn ja asentavat tarvittaessa uuden veloituksetta.

6. Matkustajan turvatyynyssä saattaa olla väärä paine

   Ilmoitettu 9. joulukuuta 2002Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 02V329000272 ajoneuvoa koskee

   Takaiskuventtiilin tapiton matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi aiheuttaa suuremman paineen laukeamisen alussa ja pienemmän paineen sen jälkeen. Tämä voi lisätä loukkaantumisen vakavuutta turvatyynyn lähellä olevalle turvavöitä käyttämättömälle henkilölle tai heikentää turvavyötä käyttävän matkustajan suojaa. Jälleenmyyjät tarkastavat turvatyynyn ja vaihtavat sen tarvittaessa. Korjaus on ilmainen.

7. Ohjauksen laakeri saattaa hajota

   Ilmoitettu 4. marraskuuta 2002Vuosimallit 1997–1998NHTSA-kampanja 02V2860001 159 156 ajoneuvoa koskee

   Alaohjauspyörän laakerin pidin saattaa pettää ja päästää kuulalaakerit irtoamaan, mikä tekee ohjaamisesta raskaampaa tai aiheuttaa odottamatonta ohjaustehostusta oikealle. Tämä voi johtaa kolariin. Jälleenmyyjät asentavat uuden laakerin tai vaihtavat ohjausvaihdekokoonpanon tarvittaessa.

8. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen hitsaussauma saattaa murtua

   Ilmoitettu 9. elokuuta 2002Vuosimallit 2002–2003NHTSA-kampanja 02V222000133 221 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan turvatyynyn kaasuputki saattaa murtua hitsaussaumasta laukeamisen aikana. Kappaleet voivat vahingoittaa matkustajia, eikä turvatyyny välttämättä täyty kokonaan, mikä heikentää kuljettajan suojaa. Jälleenmyyjät tarkastavat moduulin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

9. Lastenistuimen kiinnityslanka voi olla liian paksu

   Ilmoitettu 13. joulukuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V38300075 816 ajoneuvoa koskee

   Istuimen kiinnityslanka voi olla paksumpi kuin 6.1 mm. Jos salpakiinnitteisen lastenistuimen liitintä ei kiinnitetä oikein, istuin ei välttämättä suojaa lasta asianmukaisesti kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat langat ja korjaavat halkaisijaltaan virheelliset veloituksetta.

10. Sähkötoiminen liukuovi ei välttämättä lukitu

    Ilmoitettu 21. elokuuta 2001Vuosimallit 1997–2001NHTSA-kampanja 01V264000248 737 ajoneuvoa koskee

    Etuhitsaus saattaa pettää, mikä jumittaa toimilaitteen niin, että ovi ei lukitu suljettaessa. Se saattaa aueta ajoneuvon liikkuessa, jolloin matkustaja voi pudota ulos ja loukkaantua. Jälleenmyyjät tarkastavat toimilaitteen ja asentavat tarvittaessa uuden kokoonpanon veloituksetta.

11. Sähkötoiminen liukuovi ei ehkä lukitu

    Ilmoitettu 8. maaliskuuta 2001Vuosimallit 1997–2001NHTSA-kampanja 01V067000477 011 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan puoleinen sähköliukuovi saattaa sulkeutua ilman lukittumista ja avautua ajon aikana, jolloin matkustaja voi pudota ulos ja loukkaantua. Jälleenmyyjät asentavat uuden salvan toimilaitekokonaisuuden.

12. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää tai jäädä täyttymättä

    Ilmoitettu 1. helmikuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V02600038 ajoneuvoa koskee

    Liialla kaasunmuodostusaineella varustettu turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää laukeamisen yhteydessä ja lähettää sirpaleita ajoneuvoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisen. Täyttölaite, jossa ei ole ainetta lainkaan, ei ehkä täytä turvatyynyä, mikä lisää vakavan loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

13. Turvavyön soljen runko ei ehkä kestä kolariovoimia

    Ilmoitettu 7. elokuuta 2000Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 00V228003156 305 ajoneuvoa koskee

    Soljen runko ei ehkä vastaa vaadittua lujuutta, koska sitä ei ole lämpökäsitelty asianmukaisesti. Törmäyksessä matkustajaa ei ehkä suojata asianmukaisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen päivämääräkoodit ja vaihtavat kyseiset soljet.

14. Polttoainesäiliön kaatumisventtiili ei ehkä toimi

    Ilmoitettu 29. syyskuuta 1999Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 99V268000235 ajoneuvoa koskee

    Toimimaton polttoainesäiliön kaotoventtiili voi mahdollistaa liiallisen polttoainevuodon ympäripyörähdyksessä. Jos sytytyslähteitä on lähettyvillä, seurauksena voi olla tulipalo. Jälleenmyyjät tarkastavat ajoneuvot ja vaihtavat polttoainesäiliöt, joissa on viallisia venttiileitä.

15. Ohjausakselin nivel saattaa irrota

    Ilmoitettu 12. huhtikuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V07100059 ajoneuvoa koskee

    Kokoonpainunut eristeholkki saattaa heikentää nivelen puristusvoimaa, jolloin pultti voi löystyä tai katketa. Vastakkainen nivel voi tällöin irrota, mikä aiheuttaa ohjausakselin katkeamisen. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etuosan alemmat eristeet ja kiinnityspultit.

16. Suojaamattomat istuimen salvat voivat vahingoittaa sormia

    Ilmoitettu 26. kesäkuuta 1998Vuosimallit 1997–1998NHTSA-kampanja 98V145000125 990 ajoneuvoa koskee

    Ilman suojakansia sormet voivat loukkaantua vakavasti tai katketa, kun istuimen vapautinta käytetään erillisistuimen kääntämiseen eteenpäin. Jälleenmyyjät asentavat suojakannet määritettyihin takaselkänojan salpamekanismeihin.

17. Vaihdevaijeri tai -nivästö ei ehkä kytke parkkiasentoa

    Ilmoitettu 11. kesäkuuta 1998Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 98V13100038 540 ajoneuvoa koskee

    Rikkoutunut vaihdevaijerin liitos tai löysä nivästö voi estää vaihteiston kytkeytymisen parkkiasentoon, jolloin ajoneuvo voi lähteä rullaamaan ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat valitsinvaijerin ja vaihtavat sen tarvittaessa.

18. Pyyhkijöiden nivelistö voi hankautua jarruputkea vasten

    Ilmoitettu 7. huhtikuuta 1998Vuosimallit 1997–1998NHTSA-kampanja 98V07200055 154 ajoneuvoa koskee

    Pyyhkijöiden nivelistö voi hankautua jarruputkea vasten ja aiheuttaa nestevuodon, joka saattaa heikentää jarrutustehoa ja pidentää pysähtymismatkaa. Jälleenmyyjät asentavat kiinnikkeen välyksen varmistamiseksi ja tarkastavat jarruputket sekä vaihtavat vaurioituneet putket.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.