Chevrolet Tahoe -takaisinkutsut

84 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Chevrolet Tahoe NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Moottorin osat saattavat rikkoutua ja aiheuttaa vetovoiman menetyksen

    Ilmoitettu 10. syyskuuta 2026Vuosimallit 2023–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/343219 157 ajoneuvoa koskee

    Kiertokangen tai kampiakselin valmistusvirheet voivat vaurioittaa moottoria ja johtaa sen rikkoutumiseen, mikä aiheuttaa vetovoiman menetyksen ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat moottorin ja korjaavat tai vaihtavat sen, jos se ei läpäise tarkastusta. Tarkastuksen läpäisseisiin ajoneuvoihin lisätään korkeamman viskositeetin öljyä, uusi öljyntäyttökorkki, öljynsuodatin ja omistajan käsikirjan lisälehti veloituksetta.

  2. Etupyörän navan pultit saattavat löystyä tai vääntyä

    Ilmoitettu 14. toukokuuta 2026Vuosimallit 2025–2026NHTSA-kampanja 26V3040002 457 ajoneuvoa koskee

    Väärät etupyörän navan pultit saattavat löystyä tai vääntyä ajan myötä. Löystyvä tai katkeava pultti voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etunavan pultit veloituksetta.

  3. Jakovaihteisto saattaa aiheuttaa pyörien lukkiutumisen

    Ilmoitettu 7. toukokuuta 2026Vuosimallit 2016–2026NHTSA-kampanja 26V28900066 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Puuttuva jakovaihteiston komponentti saattaa aiheuttaa etu- tai takapyörien lukkiutumisen ilman varoitusta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat jakovaihteistokokonaisuuden veloituksetta. Älä aja ajoneuvolla ennen kuin se on korjattu.

  4. Sähköinen omistajan käsikirja ei välttämättä lataudu

    Ilmoitettu 26. helmikuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V1140005 861 ajoneuvoa koskee

    Radiota ei ehkä ole määritetty lataamaan sähköistä omistajan käsikirjaa. Ilman käsikirjaa omistajat eivät välttämättä tiedä, miten ajoneuvoa käytetään turvallisesti, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät nollaavat radion mahdollistaakseen automaattisen latauksen veloituksetta.

  5. Vaihteiston ohjausventtiili voi vioittua ja lukita takapyörät

    Ilmoitettu 13. helmikuuta 2026Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 26V08500043 743 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston ohjausventtiili saattaa vioittua ja lukita takapyörät ajon aikana, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät asentavat uuden vaihteiston ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

  6. Väärä polttoainesäiliö saattaa vuotaa ympäripyörähdyksessä

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 2025Vuosimallit 2021–2024NHTSA-kampanja 25V61900012 ajoneuvoa koskee

    Väärä varaosapolttoainesäiliö saattaa sallia polttoaineen vuotamisen ympäripyörähdyksessä. Vuoto sytytyslähteen läheisyydessä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat säiliön ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  7. Moottorin osat voivat rikkoutua ja vahingoittaa moottoria

    Ilmoitettu 24. huhtikuuta 2025Vuosimallit 2021–2024NHTSA-kampanja 25V274000597 571 ajoneuvoa koskee

    Kiertokangen tai kampiakselin valmistusvirheet voivat vahingoittaa moottoria ja aiheuttaa sen rikkoutumisen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat tai vaihtavat moottorin tarpeen mukaan. Ajoneuvoihin, jotka läpäisevät tarkastuksen, lisätään viskoosimpaa öljyä, asennetaan 6 öljyn täyttökorkkia, vaihdetaan öljynsuodatin ja päivitetään omistajan käsikirja. Korjaukset ovat ilmaisia.

  8. Vaihteiston ohjausventtiili saattaa jumittaa takapyörät

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2024Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 24V797000463 295 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston ohjausventtiili saattaa vioittua ja aiheuttaa takapyörien lukkiutumisen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat uuden vaihteiston ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta. Erityinen kampanjaohjelma kattaa korjaukset vaihteistoille, jotka ohjelmisto tunnistaa viallisella venttiilillä varustetuiksi.

  9. Jarrunesteen häviö ei välttämättä sytytä varoitusvaloa

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2024Vuosimallit 2023–2024NHTSA-kampanja 24V674000449 671 ajoneuvoa koskee

    Elektroninen jarrujen ohjausyksikkö saattaa jättää näyttämättä varoituksen jarrunesteen vähentyessä. Autolla saatettaisiin ajaa vähällä nesteellä, mikä heikentää jarrutustehoa ja suurentaa kolarin vaaraa. Ohjelmisto päivitetään veloituksetta etänä tai jälleenmyyjällä.

  10. Takajousituksen tukivarren pultit voivat katketa

    Ilmoitettu 20. syyskuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V642000189 ajoneuvoa koskee

    Takajousituksen ulommat tukivarren pultit eivät ehkä ole asianmukaisesti lämpökäsiteltyjä ja saattavat katketa, jolloin takapyörän suuntaus voi muuttua ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat pultit veloituksetta.

  11. Päiväajovalot voivat palaa yhdessä ajovalojen kanssa

    Ilmoitettu 8. joulukuuta 2022Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 22V903000740 108 ajoneuvoa koskee

    Päiväajovalot eivät välttämättä sammu, kun ajovalot ovat päällä, mikä aiheuttaa häikäisyä, joka heikentää näkyvyyttä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjä tai langaton ohjelmistopäivitys korjaa tämän veloituksetta.

  12. Päiväajovalot voivat palaa yhdessä ajovalojen kanssa

    Ilmoitettu 3. marraskuuta 2022Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 22V827000338 735 ajoneuvoa koskee

    Päiväajovalot eivät välttämättä sammu, kun ajovalot ovat päällä, mikä aiheuttaa häikäisyä, joka voi heikentää näkyvyyttä. Jälleenmyyjät tarjoavat korin ohjausyksikön ohjelmistoon langattoman päivityksen veloituksetta.

  13. Kolmannen rivin turvavyön soljen niitti saattaa olla vääntynyt

    Ilmoitettu 11. elokuuta 2022Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 22V617000484 155 ajoneuvoa koskee

    Kolmannen istuinrivin turvavyön soljen huonosti muotoiltu niitti saattaa estää vyötä pitämästä matkustajaa kunnolla paikoillaan, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat molemmat solkikokoonpanot ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  14. Takavetoakselit saattavat pettää

    Ilmoitettu 27. tammikuuta 2022Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 22V0360001 789 ajoneuvoa koskee

    Takakardaaniakselikokoonpanojen sisäisiä osia ei ehkä ole lämpökäsitelty oikein, mikä saattaa aiheuttaa äkillisen vetovoiman menettämisen. Jälleenmyyjät vaihtavat asianomaiset takakardaaniakselikokoonpanot veloituksetta.

  15. Polttoainepumpun ohjausmoduuli saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 23. syyskuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V73900014 939 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun tehonsäätömoduuli saattaa aiheuttaa pumpun vikaantumisen tai sen ajoittaisen toiminnan, mikä keskeyttää polttoaineen virtauksen ja aiheuttaa odottamattoman moottorin sammumisen, joka lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  16. Jarrujärjestelmän väärä kalibrointi saattaa heikentää jarrutusta

    Ilmoitettu 29. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V5790002 ajoneuvoa koskee

    Väärä kalibrointi saattaa vaikuttaa ESC:hen, luistonestoon, ABS:ään ja jarrutukseen hinattaessa. Jarrutuksen kokonaisteho saattaa heikentyä, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät kalibroivat jarrujärjestelmän ohjausyksikön uudelleen veloituksetta.

  17. Ohjaustehostus saattaa kadota

    Ilmoitettu 17. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V45500026 847 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa aiheuttaa ohjaustehostuksen katoamisen käynnistyksen yhteydessä tai ajon aikana. Lisääntynyt ohjausvoima, erityisesti alhaisissa nopeuksissa, nostaa kolaririskiä. Jälleenmyyjä päivittää ohjelmiston tai tarjoaa langattoman päivityksen veloituksetta.

  18. Turvatyynyn varoitusvalo saattaa jäädä syttymättä

    Ilmoitettu 10. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V421000285 622 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa aiheuttaa turvatyynyn merkkivalon syttymisen epäjohdonmukaisesti, joten se ei välttämättä varoita kuljettajaa turvatyynyn ongelmasta ja loukkaantumisriskistä. Jälleenmyyjä päivittää ohjelmiston tai tarjoaa langattoman päivityksen veloituksetta.

  19. Kuljettajan turvavyön vaijeri saattaa väsyä ja katketa

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 21V2450002 568 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvavyön istuimeen yhdistävä joustava vaijeri saattaa taipua toistuvasti ja väsyä, kunnes se katkeaa. Katkennut vaijeri heikentää turvavyön tehoa ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvavyön lantiokiristimen veloituksetta.

  20. Toisen rivin keskipenkin turvavyön lukko saattaa juuttua

    Ilmoitettu 25. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V2100005 ajoneuvoa koskee

    Toisen rivin keskipenkin turvavyön lukko saattaa juuttua verhoilukehyksen alle ja jäädä saavuttamattomiin, jolloin matkustaja ei voi käyttää turvavyötä ja loukkaantumisriski kolarissa kasvaa. Jälleenmyyjät sijoittavat lukon uudelleen ja asentavat kehyksen takaisin veloituksetta.

  21. Kolmannen rivin turvavyöt saattavat vaurioitua

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V19000094 641 ajoneuvoa koskee

    Kolmannen rivin reunimmaiset turvavyöt saattavat jäädä puristuksiin tai kulkeutua väärin istuimen taittomekanismin taakse ja vaurioitua. Vaurioitunut vyö saattaa katketa kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat vyöt, vaihtavat vaurioituneet ja reitittävät ne uudelleen tarpeen mukaan veloituksetta.

  22. Ylivulkanoidut renkaat saattavat menettää ilmaa tai kulutuspinnan

    Ilmoitettu 25. helmikuuta 2021Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 21V11500033 838 ajoneuvoa koskee

    Liian kauan vulkanoituihin renkaisiin saattaa muodostua sivuseinämän repeämä tai vyön irtoaminen, mikä aiheuttaa äkillisen ilmanhäviön tai kulutuspinnan irtoamisen ja mahdollisesti auton hallinnan menettämisen. Jälleenmyyjät tarkastavat renkaat ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  23. Polttoainesäiliö saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V06400018 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva liima polttoainesäiliön kuoren kerrosten välissä voi aiheuttaa polttoainevuodon, mikä lisää tulipalovaaraa, jos polttoaine joutuu kosketuksiin syttymislähteen kanssa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesäiliön veloituksetta.

  24. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2021Vuosimallit 2010–2014NHTSA-kampanja 21V0540001 778 128 ajoneuvoa koskee

    Ponneaine saattaa heikentyä ajan myötä korkeassa ilmankosteudessa ja kuumuudessa, jolloin matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin räjähtää ja sinkoaa metallinsiruja autoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen vaihtoehtoiseen malliin veloituksetta.

  25. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2021Vuosimallit 2009–2013NHTSA-kampanja 21V053000692 526 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää ponneaineen heikkenemisen vuoksi, kun se on altistunut pitkään korkealle ilmankosteudelle ja kuumuudelle. Tällöin metallinsiruja voi sinkoutua autoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen vaihtoehtoiseen malliin veloituksetta.

  26. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2021Vuosimallit 2007–2009NHTSA-kampanja 21V052000557 023 ajoneuvoa koskee

    Ponneaine saattaa heikentyä ajan myötä korkeassa ilmankosteudessa ja kuumuudessa, jolloin matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin räjähtää ja sinkoaa metallinsiruja autoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen vaihtoehtoiseen malliin veloituksetta.

  27. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2021Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 21V051000284 645 ajoneuvoa koskee

    Ponneaine saattaa heikentyä ajan myötä korkeassa ilmankosteudessa ja kuumuudessa, jolloin matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin räjähtää ja sinkoaa metallinsiruja autoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen vaihtoehtoiseen malliin veloituksetta.

  28. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2021Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 21V0500002 641 272 ajoneuvoa koskee

    Ponneaine saattaa heikentyä ajan myötä korkeassa ilmankosteudessa ja kuumuudessa, jolloin matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin räjähtää ja sinkoaa metallinsiruja autoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen vaihtoehtoiseen malliin veloituksetta.

  29. Turvavyön pultit eivät ehkä kiinnitä vöitä kunnolla

    Ilmoitettu 23. joulukuuta 2020Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 20V811000470 ajoneuvoa koskee

    Väärät pultit voivat jättää turvavyön huonosti kiinni, jolloin se ei välttämättä pidä matkustajaa paikoillaan kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset pultit veloituksetta.

  30. Etumatkustajien keskimmäinen turvavyökiinnike voi olla kiinnittämättä

    Ilmoitettu 17. joulukuuta 2020Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 20V792000624 216 ajoneuvoa koskee

    Eturivin keskipaikan turvavyön kiinnikkeitä ei ehkä ole kiinnitetty istuimen runkoon, joten vyö ei välttämättä pidättele matkustajaa kunnolla kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnitykset ja kokoavat ne uudelleen oikein tarvittaessa veloituksetta.

  31. Etuistuimien kiinnityspultit saattavat puuttua tai olla löysällä

    Ilmoitettu 25. marraskuuta 2020Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 20V73500094 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimien kiinnityspultteja ei ehkä ole asennettu uudelleen kunnolla. Istuin saattaa liikkua kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat molempien etuistuimien kiinnitykset ja asentavat pultit tarvittaessa veloituksetta.

  32. Alipainepumpun tuotto saattaa heikentyä ja vähentää jarrutehostusta

    Ilmoitettu 1. lokakuuta 2020Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 20V60300014 620 ajoneuvoa koskee

    Mekaaninen alipainepumppu saattaa menettää tuottoaan ajan myötä, mikä heikentää jarrutehostusta ja kasvattaa pysähtymiseen tarvittavaa voimaa ja matkaa. Jälleenmyyjät ohjelmoivat sähköisen jarrujen ohjausyksikön uudelleen veloituksetta.

  33. Polttoainejärjestelmässä voi olla liikaa painetta

    Ilmoitettu 21. marraskuuta 2019Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 19V837000502 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva paineensäädin voi nostaa polttoainejärjestelmän paineen liian korkeaksi, mikä halkaisee polttoainepumpun ja aiheuttaa vuodon, joka voi syttyä ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun veloituksetta.

  34. Jarruohjelmisto voi aiheuttaa tahatonta jarrutusta

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2019Vuosimallit 2015–2020NHTSA-kampanja 19V761000652 967 ajoneuvoa koskee

    Jos pyöränopeusanturi rikkoutuu 41–60 mph:n nopeudella neliveto- tai automaattitilassa, jarrunohjausyksikkö saattaa kytkeä voimansiirron suojajärjestelmän päälle. Tämä voi jarruttaa vastakkaista pyörää ja vetää autoa sivulle. Jälleenmyyjät uudelleenohjelmoivat yksikön veloituksetta.

  35. Jarrujen alipaine voi laskea ajan myötä

    Ilmoitettu 6. syyskuuta 2019Vuosimallit 2015–2018NHTSA-kampanja 19V6450003 456 719 ajoneuvoa koskee

    Pumpun tuottama alipaine voi vähentyä ajan myötä, mikä heikentää jarrujen tehostusta ja vaatii suurempaa jarrutusvoimaa. Tämä voi pidentää jarrutusmatkaa ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat elektronisen jarrunohjausmoduulin uudelleen veloituksetta.

  36. Sähköinen ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 7. syyskuuta 2018Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 18V5860001 015 918 ajoneuvoa koskee

    Sähköinen ohjaustehostin saattaa kadota hetkellisesti ja palata sitten yllättäen, mikä tekee ohjauksesta vaikeaa erityisesti alhaisissa nopeuksissa ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

  37. Jarrupolkimen nivelen mutteri saattaa löystyä

    Ilmoitettu 30. elokuuta 2018Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 18V57800042 280 ajoneuvoa koskee

    Löysä nivelen mutteri voi tehdä jarrupolkimesta löysän tai toimintakyvyttömän, mikä estää jarruttamisen tai häiritsee kaasupoljinta. Jälleenmyyjät levittävät liimaa ja asentavat mutterin tiukemmin takaisin veloituksetta.

  38. Kuljettajan turvavyön vaijeri saattaa väsyä ja katketa

    Ilmoitettu 3. toukokuuta 2018Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 18V29100023 004 ajoneuvoa koskee

    Toistuva taivuttaminen saattaa väsyttää ja katkaista kuljettajan turvavyön istuimeen yhdistävän vaijerin. Kuljettaja ei ehkä ole asianmukaisesti kiinnitettynä kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vaijerin ja istuimen sivusuojan veloituksetta.

  39. Turvatyynyt ja turvavöiden esikiristimet eivät välttämättä toimi

    Ilmoitettu 10. heinäkuuta 2017Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 17V43700040 683 ajoneuvoa koskee

    Kaikkiin ajoneuvoihin ei ehkä ole asennettu täydellistä ohjelmistopäivitystä. Tietyissä ajo-olosuhteissa vianmääritystesti saattaa estää etuturvatyynyjen ja turvavöiden esikiristimien laukeamisen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston tai vaihtavat moduulin, jos turvatyyny on lauennut aiemmin, veloituksetta.

  40. Jäähdytyspuhaltimen kokoonpano voi mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2016Vuosimallit 2010–2014NHTSA-kampanja 16V86800049 927 ajoneuvoa koskee

    Nesteen pääsy sisään voi syövyttää konepellinalaista jäähdytyspuhaltimen kokoonpanoa ja aiheuttaa oikosulun, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat puhaltimen moottorin ja suojuksen, pidentävät johtosarjaa ja sijoittavat puhaltimen moottorin uudelleen veloituksetta.

  41. Turvatyynyt ja turvavyön esikiristimet eivät välttämättä laukea

    Ilmoitettu 8. syyskuuta 2016Vuosimallit 2015–2017NHTSA-kampanja 16V6510003 640 162 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä ajo-olosuhteissa ohjelmiston vianmääritystesti saattaa estää etuturvatyynyjen ja turvavyön esikiristimien laukeamisen kolarissa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta; autoihin, joissa turvatyyny on lauennut aiemmin, vaihdetaan moduuli.

  42. Etuylätukivarret saattavat irrota

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V2560003 738 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Puutteelliset hitsaukset voivat sallia etuylätukivarren irtoamisen puslastaan, mikä heikentää ohjausta ja suurentaa kolarivaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etuylätukivarret ja tekevät nelipyöräsuuntauksen veloituksetta.

  43. Jarrupoljinkorvakkeen mutteri saattaa löystyä

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2016Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 16V069000430 771 ajoneuvoa koskee

    Jarrupolkimen niveltapin mutteri saattaa löystyä, mikä tekee polkimesta löysän tai toimimattoman ja saattaa haitata kaasupolkimen käyttöä. Kuljettaja ei ehkä pysty pysäyttämään autoa jarrupolkimella, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät levittävät liimaa ja asentavat mutterin uudelleen suuremmalla kiristysmomentilla veloituksetta.

  44. Virtalukko voi jumittua Start-asentoon

    Ilmoitettu 9. lokakuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V6400003 073 ajoneuvoa koskee

    Virtalukon toimilaite voi takertua, jolloin avainta on vaikea kääntää tai virtalukko jää Start-asentoon. Se saattaa ponnahtaa takaisin Asunto-asentoon (Accessory), mikä aiheuttaa moottori-, ohjaus- ja jarrutehon menetyksen; myös turvatyynyt saattavat jäädä laukeamatta kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat virtalukon kotelon veloituksetta.

  45. Virtalukon toimilaite saattaa takertua

    Ilmoitettu 30. joulukuuta 2014Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 14V82700084 192 ajoneuvoa koskee

    Virtalukon toimilaite saattaa takertua, jolloin avainta on vaikea kääntää tai virta jää Start-asentoon. Se saattaa ponnahtaa takaisin Accessory-asentoon, jolloin moottorin teho, ohjaus ja jarrutustehostus voivat kadota; myös turvatyynyt saattavat jäädä laukeamatta kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat virtalukon rungon tarpeen mukaan veloituksetta.

  46. Ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta äkillisesti

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2014Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 14V719000679 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen moduulin vika saattaa aiheuttaa tehostuksen äkillisen katoamisen ajon aikana, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjaustehostimen moottorisarjan veloituksetta.

  47. Alustan elektroniikkamoduuli saattaa mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 1. lokakuuta 2014Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 14V614000106 307 ajoneuvoa koskee

    Sisäinen likaantuminen voi aiheuttaa sähköisen oikosulun alustan elektroniikkamoduulissa, mikä voi pysäyttää auton ja lisätä kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  48. Kattokaiteen kiinnikkeet saattavat repiä turvaverhon

    Ilmoitettu 23. heinäkuuta 2014Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 14V45100022 ajoneuvoa koskee

    Kattotelineen kiinnikkeet saattavat puhkaista tai repiä kattokaiteen turvatyynyn laukeamisen aikana, mikä heikentää sen suorituskykyä ja lisää loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Jälleenmyyjät vaihtavat kattotelineen kiinnitystarvikkeet veloituksetta.

  49. Jakovaihteisto saattaa kytkeytyä vapaalle odottamatta

    Ilmoitettu 27. kesäkuuta 2014Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 14V374000392 459 ajoneuvoa koskee

    Sähköinen oikosulku saattaa kytkeä jakovaihteiston vapaalle ilman kuljettajan toimia. Auto saattaa vieriä, jos se pysäköidään ilman seisontajarrua, tai menettää vetovoimansa liikkeellä ollessaan, mikä lisää loukkaantumis- tai kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät jakovaihteiston ohjausmoduulin ohjelmiston veloituksetta.

  50. Radio saattaa lakkauttaa toimintansa ja poistaa varoitusäänet käytöstä

    Ilmoitettu 6. kesäkuuta 2014Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 14V30100057 512 ajoneuvoa koskee

    Jos radio lakkaa toimimasta, äänimerkki ei ehkä soi oven ollessa auki avaimen ollessa virtalukossa eikä turvavyön ollessa kiinnittämättä. Kuljettaja ei ehkä kuule auton vierimisvaroitusta tai turvavyömuistutusta, mikä lisää auton vierimisen tai kolarissa loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät päivittävät radion ohjelmiston veloituksetta.

  51. Raidetangon kiinnitys saattaa löystyä

    Ilmoitettu 14. toukokuuta 2014Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 14V246000477 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Raidetangon kiinnitystä ei ehkä ole kiristetty kunnolla, ja se saattaa irrota ohjausvaihteesta, jolloin ohjaus voi kadota ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat sisemmät raidetangot ja vaihtavat ohjausvaihteen tarvittaessa veloituksetta.

  52. Vaihteiston öljynlauhduttimen linja saattaa vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2014Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 14V152000489 936 ajoneuvoa koskee

    Vaihteistoöljyn lauhduttimen linja ei välttämättä ole kunnolla kiinni. Vuotava öljy voi osua kuumalle pinnalle ja aiheuttaa auton tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat liitoksen ja korjaavat sen tarpeen mukaan veloituksetta.

  53. Sähkökomponentit voivat ylikuumentua ja palaa

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 2014Vuosimallit 2005–2006NHTSA-kampanja 14V07000022 ajoneuvoa koskee

    Akuntasaajan tai DC-DC-muuntimen eristysaine voi johtaa sähköä kuumuudelle altistumisen jälkeen, jolloin se voi sulaa ja palaa sekä lisätä tulipalon vaaraa. Tasaaja tai muunnin vaihdetaan veloituksetta.

  54. Takajarrusatulan pultit saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 6. elokuuta 2013Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 13V34200010 ajoneuvoa koskee

    Takajarrusatulan pultit eivät välttämättä ole täysin kireällä, mikä heikentää jarrutustehoa ja pidentää pysähtymismatkaa sekä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat molemmat takajarrusatulan kannakkeet sekä vaihtavat ja kiristävät mahdolliset löysät pultit veloituksetta.

  55. Pysäköintilukon osat saattavat sallia ajoneuvon rullaamisen

    Ilmoitettu 2. tammikuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V00100054 686 ajoneuvoa koskee

    Murtunut pysäköintilukon vaijeri tai muotoutunut ohjauspylvään lukitusratas saattaa sallia ajoneuvon siirtymisen pois P-asennosta avaimen ollessa poistettuna tai virran ollessa katkaistuna, tai ilman jarrun painamista. Ajoneuvo saattaa lähteä rullaamaan ja aiheuttaa kolarin tai loukkaantumisen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat ohjauspylvään tarvittaessa veloituksetta.

  56. Ohjausakselin väliakselin pultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 28. kesäkuuta 2011Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 11V339000739 ajoneuvoa koskee

    Ohjausakselin väliakselin pultit eivät ehkä ole tarpeeksi tiukalla, minkä vuoksi nivelet voivat erota toisistaan ja aiheuttaa ohjauksen menetyksen, mikä saattaa kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat pultit ja kiristävät ne ohjearvoon.

  57. Tasauspyörästön ristitappi saattaa murtua ja lukita taka-akselin

    Ilmoitettu 6. tammikuuta 2011Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 11V00700030 566 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti lämpökäsitelty taka-akselin ristitappi saattaa murtua ja siirtyä paikaltaan, mikä voi aiheuttaa taka-akselin lukittumisen. Kuljettaja saattaa menettää ajoneuvon hallinnan ja joutua onnettomuuteen. Jälleenmyyjät asentavat uuden ristitapin veloituksetta.

  58. Lämmitettävä pesunesteen moduuli saattaa syttyä palamaan

    Ilmoitettu 4. kesäkuuta 2010Vuosimallit 2007–2009NHTSA-kampanja 10V2400001 365 070 ajoneuvoa koskee

    Lämmitettävä pesunestemoduuli saattaa ylikuumentua ja sulattaa ympäröivää muovia; se voi syttyä ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät poistavat moduulin pysyvästi käytöstä ja toimittavat päivitetyn ohjekirjan sivun.

  59. Vettä saattaa päästä polttoainejärjestelmän ohjausmoduuliin

    Ilmoitettu 6. toukokuuta 2009Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 09V15400027 188 ajoneuvoa koskee

    Tiiviste saattaa irrota ja päästää vettä polttoainejärjestelmän ohjausmoduuliin, mikä voi aiheuttaa sähkövikoja, käynnistysvaikeuksia, käynnistymättömyyttä tai moottorin sammumisen ja siten lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat uuden moduulin veloituksetta.

  60. Lasinpesimen lämmittimen virtapiiri saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 28. elokuuta 2008Vuosimallit 2007–2008NHTSA-kampanja 08V441000857 735 ajoneuvoa koskee

    Lasinpesunesteen lämmittimen piirilevyn oikosulku saattaa ylikuumentaa maadoitusjohdon, mikä voi aiheuttaa muiden sähkötoimintojen häiriöitä, hajua tai savua sekä lisätä tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät asentavat johtosarjan, jossa on sarjaan kytketty sulake, veloituksetta.

  61. Jälkiasennettavat istuinsuojukset saattavat vaikuttaa matkustajan turvatyynyn tunnistukseen

    Ilmoitettu 31. lokakuuta 2006Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 06V417000794 ajoneuvoa koskee

    Jälkiasennetut nahkaiset istuinsuojat saattavat aiheuttaa matkustajan tunnistusjärjestelmän toimintahäiriön. Tällöin etumatkustajan turvatyyny saattaa olla poissa käytöstä, kun sitä tarvitaan, tai käytössä, kun sen pitäisi olla pois päältä. Ajoneuvo ostetaan takaisin omistajille ilmoitetuin ehdoin.

  62. Rengas- ja kuormituskilvessä saattaa olla väärä ajoneuvon kantavuus

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2005Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 05V55200032 068 ajoneuvoa koskee

    Rengas- ja kuormituskilvessä saattaa olla virheellinen ajoneuvon kantavuuspaino, mikä johtaa virheelliseen kuormaukseen tai rengaspaineeseen ja mahdollisesti renkaan rikkoutumiseen. Omistajat saavat korjatut kilvet ja ohjeet; jälleenmyyjä voi asentaa kilven omistajan halutessa.

  63. Tehostetun ohjauksen letku saattaa murtua ja vuotaa

    Ilmoitettu 5. lokakuuta 2005Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 05V455000123 592 ajoneuvoa koskee

    Letku saattaa murtua äärimmäisissä ohjausmanöövereissä ja vuotaa nestettä, mikä lisää ohjausvoimaa ja hydro-boost-jarruilla varustetuissa ajoneuvoissa myös jarrutusvoimaa. Kuuman moottorin osille joutuva neste voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat letkut ja vaihtavat ne tarvittaessa.

  64. Lukkiutumattomat jarrut saattavat aktivoitua odottamattomasti

    Ilmoitettu 29. elokuuta 2005Vuosimallit 2000–2002NHTSA-kampanja 05V3790001 353 718 ajoneuvoa koskee

    Lukkiutumattomien jarrujen tahaton aktivoituminen voi pidentää pysähtymismatkoja jarrutettaessa alhaisissa nopeuksissa ja aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät puhdistavat ja käsittelevät pyörintänopeusanturin asennuspinnan, asentavat anturin uudelleen ja tarkastavat sen signaalin.

  65. Takaistuimen keskivyö saattaa nousta ylemmäs

    Ilmoitettu 22. huhtikuuta 2005Vuosimallit 2003–2005NHTSA-kampanja 05V1630001 359 824 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen keskivyön reititys saattaa vaikeuttaa lantiovyön asettamista alas lantion päälle. Vyö voi nousta vatsan päälle, mikä lisää vatsa- tai sisäelinvammojen riskiä. Jälleenmyyjät muokkaavat ohjaussilmukkaa ja kiinnittävät sen pidikkeellä veloituksetta.

  66. Jarrupolkimen työntötangon pidike saattaa puuttua

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2005Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 05V103000707 ajoneuvoa koskee

    Jos jarrupolkimen työntötangon pidike puuttuu, tehostimen työntötanko voi irrota polkimesta, jolloin jarrut lakkaavat toimimasta ja seurauksena voi olla kolari. Jälleenmyyjät tarkastavat, onko pidike paikallaan, ja asentavat sen, jos se puuttuu, veloituksetta.

  67. Vaihteennäyttö ei välttämättä syty

    Ilmoitettu 14. helmikuuta 2005Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 05V0550007 194 ajoneuvoa koskee

    Vaihteennäyttö ei välttämättä syty käynnistyksen yhteydessä, jolloin kuljettaja ei ole varma siitä, mikä vaihde on valittuna. Ajoneuvo saattaa liikkua odottamattomaan suuntaan ja loukata jotakuta sen ulkopuolella. Jälleenmyyjät ohjelmoivat mittariston uudelleen veloituksetta.

  68. Jarrun alipainetehostimen tiiviste saattaa murtua

    Ilmoitettu 4. helmikuuta 2004Vuosimallit 2003–2004NHTSA-kampanja 04V04500068 875 ajoneuvoa koskee

    Ohjearvoista poikkeava varoventtiilin poraus voi aiheuttaa sen O-rengastiivisteen murtumisen. Ohjausvoima voi kasvaa jarrutettaessa tai pysäköitäessä, ja saman hidastuvuuden saavuttamiseen saatetaan tarvita enemmän poljinvoimaa. Jälleenmyyjät vaihtavat varoventtiilin.

  69. Tuulilasin pyyhkimen moottori saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 2003Vuosimallit 1994–1996NHTSA-kampanja 03V1590001 755 876 ajoneuvoa koskee

    Halkeilleet juotokset saattavat aiheuttaa pyyhkimien toimimisen katkonaisesti tai niiden pysähtymisen kokonaan. Huonon sään heikentämä näkyvyys voi johtaa onnettomuuteen. Jälleenmyyjät vaihtavat pyyhkimen moottorin piirilevyn ja kannen.

  70. Astinlaudan johdotus saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 7. maaliskuuta 2003Vuosimallit 2000–2003NHTSA-kampanja 03V0940003 674 ajoneuvoa koskee

    Ovikotelon valot saattavat ylikuumentua astinlaudan johtosarjan joutuessa alttiiksi liialliselle kosteudelle ja tiesuolalle, mikä sulattaa astinlaudan tai aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat johtosarjan veloituksetta.

  71. Takaoven saranan hitsaukset saattavat poiketa ohjearvoista

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 2003Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 03V037000107 ajoneuvoa koskee

    Vasemman takaoven yläsaranan yksi tai kaksi hitsausta saattavat poiketa ohjearvoista, mikä heikentää oven lujuutta sivutörmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat hitsaukset ja asentavat tarvittaessa pultin saranan kiinnityksen varmistamiseksi veloituksetta.

  72. Taittuvat pääntuet saattavat nipistää sormia

    Ilmoitettu 17. syyskuuta 2002Vuosimallit 2000–2002NHTSA-kampanja 02V253000558 904 ajoneuvoa koskee

    Toisen istuinrivin selkänojien taittaminen voi muodostaa pääntukiin puristuskohtia, joihin sormet voivat jäädä puristuksiin ja vahingoittua. Jälleenmyyjät asentavat suojukset näiden kohtien päälle.

  73. Turvatyynyt eivät välttämättä laukea joissakin etutörmäyksissä

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2002Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 02V178000525 254 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn tunnistusmoduulin vika voi estää kuljettajan ja matkustajan turvatyynyjen laukeamisen joissakin etutörmäyksissä, mikä lisää vakavampien vammojen riskiä. Jälleenmyyjät kalibroivat moduulin uudelleen veloituksetta.

  74. Turvavyön kela voi lakata lukittumasta

    Ilmoitettu 17. toukokuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V1590009 196 ajoneuvoa koskee

    Ulomman turvavyön kelan haljennut sisäinen osa voi pahentua toistuvan käytön myötä, kunnes vyö ei enää lukitu. Matkustajan loukkaantuminen voi kasvaa kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat vyöt ja vaihtavat ne tarvittaessa.

  75. Etujarruputki saattaa kulua ja menettää painetta

    Ilmoitettu 30. lokakuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V3450001 383 922 ajoneuvoa koskee

    Kosketus korin poikittaispalkin kanssa voi kuluttaa oikeaa etujarruputkea, mikä aiheuttaa jarrunesteen ja -paineen häviämisen. Poljin voi olla alempana ja jarrutusmatkat pitempiä, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kuluneen osuuden tai asentavat välikepidikkeen välyksen ylläpitämiseksi.

  76. Takapyöräkotelon tulpat saattavat olla löysät tai puuttua

    Ilmoitettu 25. lokakuuta 2000Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 00V34300035 659 ajoneuvoa koskee

    Löysät tai puuttuvat takapyöräkotelon tulpat voivat päästää pakokaasuja matkustamoon, mikä voi aiheuttaa sairastumista, tajuttomuuden tai kuoleman. Jälleenmyyjät tarkastavat tulpat ja asentavat tarvittaessa uudet.

  77. Etumatkustajan turvajärjestelmä ei ehkä täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 27. huhtikuuta 2000Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 00V122000279 132 ajoneuvoa koskee

    Oikeanpuoleinen etumatkustajan turvajärjestelmä ei välttämättä täytä niskan ojentumisen vaatimuksia törmäyksessä. Jälleenmyyjät asentavat kojelaudan matkustajan puoleiselle pinnalle lisäkappaleen ongelman korjaamiseksi.

  78. Pyyhkijän moottorin murtuneet juotokset voivat pysäyttää pyyhkijät

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 1998Vuosimallit 1994–1996NHTSA-kampanja 98V1500011 557 585 ajoneuvoa koskee

    Johdinliittimen lähellä olevat juotokset voivat murtua, mikä tekee pyyhkimistä katkonaisia tai toimimattomia ja heikentää näkyvyyttä. Jälleenmyyjät vaihtavat pyyhkijän moottorin piirilevyn ja suojuksen.

  79. Etujarrulevy voi murtua ja aiheuttaa pyörän irtoamisen

    Ilmoitettu 17. helmikuuta 1998Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 98V0330001 137 ajoneuvoa koskee

    Vaatimusten vastaisesta harmaasta valuraudasta valmistettu etujarrulevy/-keskiö voi hajota. Jos murtuneella levyllä ajetaan, halkeamat voivat levitä pyörän kiinnityspulttien muodostaman ympyrän ympärille ja aiheuttaa lopulta pyörän irtoamisen. Jälleenmyyjät tarkastavat valupäiväyksen "287" ja vaihtavat kyseiset levyt.

  80. Ohjausakselin puristuspultti saattaa löystyä tai puuttua

    Ilmoitettu 29. elokuuta 1997Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 97V1420003 957 ajoneuvoa koskee

    Löysä tai puuttuva ohjausakselin puristuspultti voi sallia akselin irtoamisen ohjausvaihteesta, mikä johtaa ohjaushallinnan menetykseen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät järjestävät hinauksen ja sijaiskuljetuksen, tarkastavat pultin ja kiristävät sen ohjearvoon.

  81. Kaasuvaijeri saattaa takertua kojelaudan mattoon

    Ilmoitettu 4. huhtikuuta 1996Vuosimallit 1995–1996NHTSA-kampanja 96V057000379 004 ajoneuvoa koskee

    Kojelaudan mattoon osuminen voi jumittaa kaasuvaijerin, jolloin moottorin kierrosluku ei välttämättä palaudu joutokäynnille ja onnettomuusriski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat välyksen ja leikkaavat tarvittaessa osan matosta pois.

  82. Vaihteiston siirtovaijerin kiinnike saattaa löystyä

    Ilmoitettu 26. heinäkuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V13900036 641 ajoneuvoa koskee

    Siirtovaijerin lukituspidike voi siirtyä paikaltaan ja vaikuttaa vaijerin säätöön. P-asennon merkkivalo ei ehkä syty, kun P valitaan, ja ajoneuvo saattaa liikkua, jos kuljettaja ei huomaa sitä eikä kytke seisontajarrua. Jälleenmyyjät säätävät vaijerin ja asentavat lukituspidikkeen.

  83. Häikäisysuojan varoitustarrat saattavat jäädä huomaamatta

    Ilmoitettu 25. heinäkuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V1400003 651 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn varoitus- ja moottorin käynnistystarrat ovat häikäisysuojan samalla puolella, minkä vuoksi kuljettajat saattavat ohittaa varoituksen. Moottorin käynnistystarra poistetaan häikäisysuojasta ja sijoitetaan kattoverhoiluun; omistajat voivat asentaa uuden tarran itse tai teettää sen jälleenmyyjällä.

  84. Takaosan keskimmäinen turvavyö saattaa olla reititetty väärin

    Ilmoitettu 24. huhtikuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V0810008 323 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen keskimmäinen lantiovyö on reititetty väärin eikä välttämättä pidätä matkustajaa kunnolla törmäyksessä. Omistajat saavat vyön uudelleenreititysohjeet; jälleenmyyjä reitittää vyön uudelleen veloituksetta pyynnöstä.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Chevrolet Tahoe