Chevrolet Tahoe Fifth generation
Chevrolet Tahoe Fifth generation (alkaen 2021): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 20 viralliset tiedot markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: T1XX · Myynnissä: Euroopan unioni, Yhdysvallat ja Kanada
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Eurooppa | Pohjois-Amerikka | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mitat | |||
| Pituus | 5 050–5 200 mm Traficom | 5 350 mm TC | 5 334–5 352 mm |
| Leveys | 2 070 mm Traficom | 2 060 mm TC | 2 060 mm |
| Korkeus | 1 790–1 840 mm Traficom | 1 920 mm TC | 1 923 mm |
| Akseliväli | – | 3 070 mm TC | 3 071 mm |
| Eturaideväli | – | 1 740 mm TC | – |
| Takaraideväli | – | 1 730 mm TC | – |
| Painot ja perävaunun vetäminen | |||
| Omamassa | – | 2 429–2 515 kg TC | 2 483 kg |
| Massa ajokunnossa | 2 450–2 520 kg Traficom | – | – |
| Ajoneuvon kokonaismassa | 3 085 kg Traficom | – | – |
| Istuimet ja tila | |||
| Istuimet | 5 Traficom | – | – |
| Ovet | 4–5 Traficom | – | – |
NHTSA:n yleinen turvallisuusluokitus (Yhdysvallat): 2021–2024: ★★★★☆ · 2025–2026: ★★★★★
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: Traficomin tyyppihyväksynnät (Suomi), Transport Canadan ajoneuvotiedot, Wikipedia, NHTSA:n viiden tähden turvallisuusluokitukset. Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
1 014 valitusta mallivuosilta 2021–2026. 17 kolaria · 7 tulipaloa · 18 loukkaantumista
- Moottori 487
- Vaihteisto ja voimansiirto 184
- Polttoainejärjestelmä 156
- Sähköjärjestelmä 150
- Jarrut 73
- Kuljettajaa avustavat järjestelmät 50
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin Chevrolet Tahoe Fifth generation 20 versiota
Näytä kaikki 20 versiota
Euroopan unioni 5 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | EU-rekisteröinnit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 6,2 l | 313 kW (426 hv) | Bensiini | 12,3–13,6 l / 100 km WLTP | 323–342 g/km | 110 |
| 2024–2025 | 6,2 l | 313 kW (426 hv) | Nestekaasu (LPG) | – | 296–309 g/km | 23 |
| 2024 | 6,2 l | 313 kW (426 hv) | Joustopolttoaine (E85) | – | – | 18 |
| 2023–2024 | 5,3 l | 265 kW (360 hv) | Bensiini | – | 335 g/km | 38 |
| 2021–2023 | 6,2 l | 313 kW (426 hv) | Bensiini | – | 335–368 g/km | 62 |
Yhdysvallat 12 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 3,0 l | Diesel | 10-vaihteinen automaatti | Takaveto | 24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA | 262–266 g/km |
| 2021–2027 | 3,0 l | Diesel | 10-vaihteinen automaatti | Neliveto | 22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA | 276–287 g/km |
| 2021–2027SIDI | 5,3 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Takaveto | 17 MPG (13,8 l / 100 km) EPA | 325–332 g/km |
| 2021–2027SIDI | 5,3 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Neliveto | 16–18 MPG (13,1–14,7 l / 100 km) EPA | 308–355 g/km |
| 2021–2027SIDI | 6,2 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Takaveto | 16–17 MPG (13,8–14,7 l / 100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 2021–2027SIDI | 6,2 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Neliveto | 16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA | 350–355 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 5,3 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Takaveto | 17 MPG (13,8 l / 100 km) EPA | 327 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 5,3 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Neliveto | 17 MPG (13,8 l / 100 km) EPA | 327 g/km |
| 2023–2024SIDI; Municipal | 5,3 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Neliveto | 16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA | 352 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Takaveto | 16–17 MPG (13,8–14,7 l / 100 km) EPA | 326–340 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Neliveto | 16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA | 345–347 g/km |
| 2021SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Takaveto | 18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA | 306 g/km |
Kanada 3 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Diesel | 10-vaihteinen automaatti | 9,8–10,7 l / 100 km 5-cycle | 263–287 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 5,3 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | 13,2–15,1 l / 100 km 5-cycle | 309–354 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 6,2 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | 14,7–15,3 l / 100 km 5-cycle | 345–357 g/km |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.