Chevrolet Suburban Twelfth generation
Chevrolet Suburban Twelfth generation (alkaen 2021): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 18 viralliset tiedot markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: T1XX
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Pohjois-Amerikka | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mitat | ||
| Pituus | 5 730 mm TC | 5 725–5 733 mm |
| Leveys | 2 060 mm TC | 2 060 mm |
| Korkeus | 1 920 mm TC | 1 923 mm |
| Akseliväli | 3 410 mm TC | 3 406 mm |
| Eturaideväli | 1 740 mm TC | – |
| Takaraideväli | 1 730 mm TC | – |
| Painot ja perävaunun vetäminen | ||
| Omamassa | 2 483–2 578 kg TC | – |
NHTSA:n yleinen turvallisuusluokitus (Yhdysvallat): 2021–2024: ★★★★☆ · 2025–2026: ★★★★★
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: Transport Canadan ajoneuvotiedot, Wikipedia, NHTSA:n viiden tähden turvallisuusluokitukset. Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
557 valitusta mallivuosilta 2021–2026. 13 kolaria · 3 tulipaloa · 13 loukkaantumista
- Moottori 305
- Vaihteisto ja voimansiirto 103
- Sähköjärjestelmä 65
- Polttoainejärjestelmä 45
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin Chevrolet Suburban Twelfth generation 18 versiota
Näytä kaikki 18 versiota
Euroopan unioni 4 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | EU-rekisteröinnit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 6,2 l | 313 kW (426 hv) | Bensiini | 14,3 l / 100 km WLTP | 370 g/km | 43 |
| 2021–2024 | 6,2 l | 313 kW (426 hv) | Bensiini | – | 364–401 g/km | 98 |
| 2024 | 6,2 l | 313 kW (426 hv) | Joustopolttoaine (E85) | – | – | 13 |
| 2024 | 6,2 l | 313 kW (426 hv) | Nestekaasu (LPG) | – | 370 g/km | 11 |
Yhdysvallat 11 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 3,0 l | Diesel | 10-vaihteinen automaatti | Takaveto | 23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA | 272–275 g/km |
| 2021–2027 | 3,0 l | Diesel | 10-vaihteinen automaatti | Neliveto | 22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA | 276–287 g/km |
| 2021–2027SIDI | 5,3 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Takaveto | 17 MPG (13,8 l / 100 km) EPA | 325–332 g/km |
| 2021–2027SIDI | 5,3 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Neliveto | 16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA | 339–355 g/km |
| 2021–2027SIDI | 6,2 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Neliveto | 16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA | 347–355 g/km |
| 2021–2027SIDI | 6,2 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Takaveto | 16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA | 337–345 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 5,3 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Takaveto | 17 MPG (13,8 l / 100 km) EPA | 327 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Neliveto | 16–17 MPG (13,8–14,7 l / 100 km) EPA | 320–344 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Takaveto | 16–17 MPG (13,8–14,7 l / 100 km) EPA | 326–340 g/km |
| 2022SIDI; Stop-Start | 6,2 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Neliveto | 16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA | 345 g/km |
| 2021SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | Takaveto | 18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA | 306 g/km |
Kanada 3 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Diesel | 10-vaihteinen automaatti | 10,1–10,7 l / 100 km 5-cycle | 272–287 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 5,3 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | 13,2–15,1 l / 100 km 5-cycle | 309–354 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 6,2 l | Bensiini | 10-vaihteinen automaatti | 14,7–15,3 l / 100 km 5-cycle | 345–357 g/km |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.