Chevrolet S-10 -takaisinkutsut
34 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Chevrolet S-10 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Turvatyynyn varoitustarra saattaa sisältää virheellisiä tietoja
Joissakin ajoneuvoissa on turvatyynyn varoitustarrassa virheellisiä tietoja. Omistajat saavat korjatut tarrat ja asennusohjeet.
Tuulilasin pyyhkimen moottori saattaa lakata toimimasta
Halkeilleet juotokset saattavat aiheuttaa pyyhkimien toimimisen katkonaisesti tai niiden pysähtymisen kokonaan. Huonon sään heikentämä näkyvyys voi johtaa onnettomuuteen. Jälleenmyyjät vaihtavat pyyhkimen moottorin piirilevyn ja kannen.
Akkuisto saattaa ylikuumentua, jos varoitusvaloja ei huomioida
Jos akun resistanssi ylittää asetetun arvon, ajoneuvo saattaa näyttää varoitusvaloja ja jatkaa alennetulla teholla sen sijaan, että se kytkeytyisi pois päältä. Ajamisen jatkaminen voi kasvattaa lämpöä ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat päivitetyn akuston ohjelmiston.
Kantavuustarra saattaa liioitella maksimikuormaa
Sertifiointitarrassa saattaa näkyä hyväksyttyä enimmäiskuormaa suurempi kantavuus. Jos ajoneuvo kuormataan sen mukaisesti, sen ajo-ominaisuudet voivat poiketa odotetusta, mikä voi johtaa hallinnan menettämiseen tai pidentää pysähtymismatkaa. Omistajille lähetetään korvaava tarra kuljettajan oveen.
Päiväajovalot eivät välttämättä täytä vaatimuksia
Päiväajovalot eivät ole valaistusvaatimusten mukaisia. Jälleenmyyjät asentavat muutetun johtosarjan, joka vaihtaa ne pitkistä valoista lyhyisiin valoihin, ja asettavat uudet pitkäikäiset lähivalopolttimot.
Turvavyön soljen runko ei ehkä kestä kolariovoimia
Soljen runko ei ehkä vastaa vaadittua lujuutta, koska sitä ei ole lämpökäsitelty asianmukaisesti. Törmäyksessä matkustajaa ei ehkä suojata asianmukaisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen päivämääräkoodit ja vaihtavat kyseiset soljet.
Jarruputki saattaa kulua ja syöpyä
Lämmittimen täyttöputken maadoitusnauha saattaa osua takamatkustajan puoleiseen jarruputkeen ja kuluttaa sen korroosiosuojauksen. Putki saattaa syöpyä ja menettää tiiviytensä, mikä aiheuttaa jarrunestevuodon. Jälleenmyyjät siirtävät nauhan, tarkastavat putken kulumisen varalta ja vaihtavat sen tarvittaessa.
Latausportti voi vioittua latauksen aikana
Latausportti voi vioittua latauksen aikana, mikä sallii lämmön kertymisen ja voi mahdollisesti aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat sen uudelleen suunniteltuun osaan.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä voi lakata toimimasta
Spesifikaatioiden ulkopuolinen jousipidike voi kohdistaa lukkiutumattoman jarrujärjestelmän moottorin laakerin väärin ja poistaa järjestelmän lopulta käytöstä. Perusjarrut toimisivat edelleen, mutta dynaaminen takajarrujen voiman jako ei. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrun paineyksikön venttiilikokoonpanon.
Jarruputken liitos voi vuotaa
Jarruputken pää ei välttämättä ole kunnolla paikallaan ja saattaa osittain irrota asennuksen yhteydessä tai varhaisten tienpinnan aiheuttamien iskujen tai jarrunestekierron vuoksi. Vuoto voi pidentää pysähtymismatkaa. Jälleenmyyjät tarkastavat jarruputken liitoksen jarrunesteen varalta ja asentavat uuden liitoksen tarvittaessa.
Nelivetokytkin voi pidentää pysähtymismatkaa
Kytkin, joka ilmaisee, onko ajoneuvo kaksi- vai nelivedolla, saattaa toimia virheellisesti pidentäen pysähtymismatkaa ABS-jarrutuksissa kaksivedolla. Onnettomuus voi tapahtua tilanteessa, jossa tarvitaan lyhyttä pysähtymismatkaa. Jälleenmyyjät vaihtavat tai korjaavat kytkimen.
Matkustamon ikkunat voivat huurtua nopeasti lämmityksen käynnistyessä
Tietyissä lämpötila- ja kosteusolosuhteissa sisälasit voivat huurtua nopeasti lämmityksen päällekytkennän jälkeen, mikä estää kuljettajan näkyvyyttä. Omistajat saavat varoitustarran ja käyttöohjeen liitteen, jossa selitetään pysähdy ja odota -menettely huurtumisen välttämiseksi ajon aikana.
Pyyhkijän moottorin murtuneet juotokset voivat pysäyttää pyyhkijät
Johdinliittimen lähellä olevat juotokset voivat murtua, mikä tekee pyyhkimistä katkonaisia tai toimimattomia ja heikentää näkyvyyttä. Jälleenmyyjät vaihtavat pyyhkijän moottorin piirilevyn ja suojuksen.
Johtosarjan kiinnike saattaa syttyä ja aiheuttaa tulipalon
Moottorin johtosarjan kiinnike saattaa sulaa ja tippua pakosarjan päälle, missä se voi syttyä ja aiheuttaa ajoneuvon tulipalon. Jälleenmyyjät järjestävät hinauksen ja sijaiskuljetuksen johtosarjan uudelleenreitityksen ajaksi.
Takajarruputki voi murtua ja vuotaa
Oikea takajarruputki voi murtua ja vuotaa nestettä, mikä aiheuttaa polkimen painumisen pehmeäksi tai äkillisesti pohjaan sekä takajarrutuksen katoamisen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat putken.
Etujarruputki saattaa hankautua öljypohjaa vasten
Moottorin öljypohjaan osuva etujarruputki voi kulua puhki ja aiheuttaa jarrunestevuodon, mikä heikentää jarrutustehoa ja kasvattaa pysähtymismatkaa. Jälleenmyyjät tarkastavat välyksen, asentavat kiinnikkeen, jos välys on enintään 6MM, ja vaihtavat putken, jos se on osunut öljypohjaan.
Turvavyön nauha voi erkaantua kolarissa
Ulompi turvavyön nauha voi irrota etutörmäyksessä. Myöhemmässä törmäyksessä tai ympäripyörähdyksessä matkustajalla ei ehkä ole turvavyön antamaa suojaa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät asentavat suojakannen kallistusmekanismin päälle.
Hilseilevä maali saattaa vaikuttaa tuulilasin pysyvyyteen
Tuulilasin aukon laipan voimakkaasti hilseilevä maali voi estää tuulilasia pysymästä paikallaan kolarissa vaaditulla tavalla. Korjaustekstin mukaan kaikki kyseiset ajoneuvot on ostettu takaisin.
Ohjausakseli saattaa irrota ohjausvaihteesta
Löysä liitos voi antaa puristuspultin kuluttaa ohjausakselin uritusta, kunnes akseli saattaa irrota ohjausvaihteesta, mikä aiheuttaa ohjaushallinnan menetyksen. Jälleenmyyjät kiristävät ylemmän ja alemman pultin oikeisiin arvoihin.
Vaihteisto voi jumittua ja lukita takapyörät
Ohjeiden mukaisesti koneistamattomat osat voivat aiheuttaa vaihteiston leikkautumisen kiinni ja takapyörien lukkiutumisen, jolloin ajoneuvon hallinta voi kadota. Jälleenmyyjät tarkastavat vaihteiston ulostulomomentin ja vaihtavat vaihteiston, jos se ei täytä vaatimuksia.
Tuulettimen siipi saattaa irrota keskiöstään
Tuulettimen siiven niitit voivat katketa, jolloin siipi irtoaa ja voi osua ajoneuvon lähellä olevaan henkilöön ja vahingoittaa häntä. Jälleenmyyjät tarkastavat tuulettimen ja vaihtavat sen tarvittaessa sellaiseen, jossa on paksummat niitinkannat.
Jarrutehostimen alipaineletku saattaa irrota
Moottorin takaisku voi irrottaa alipaineletkun jarrutehostimen takaiskuventtiilistä. Tämä voi nostaa moottorin joutokäyntinopeutta ja heikentää jarrutehostusta alipainereservin tyhjennyttyä. Merkkiliike asentaa letkunkiristimen.
Polttoaineen täyttöputki saattaa vuotaa kolarin jälkeen
Polttoaineen täyttöputki ei ehkä täytä spesifikaatiota, ja sen liitos huohotinputken kanssa voi murtua kolarissa. Jos ajoneuvo kaatuu, polttoainetta voi vuotaa ja aiheuttaa kolarin jälkeisen tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoaineen täyttöputken.
Takaturvavyön nauha ei välttämättä tule ulos kelalta
Ulkummainen takaturvavyö ei välttämättä vapaudu kelausasennostaan, mikä estää sen käytön ja lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Kaikki vyöt, jotka eivät ulotu vapaasti, vaihdetaan.
Jäähdyttimen tuulettimen lavat voivat katketa
Väsyminen tai auton rasitus voi katkaista jäähdyttimen tuulettimen lavan. Jos näin tapahtuu konepellin ollessa auki, lähellä oleva henkilö voi saada iskun ja loukkaantua. Autoon asennetaan uudenlainen tuuletinkokoonpano.
Polttoainesäiliön anturin tiiviste voi olla väärässä asennossa
Väärässä asennossa oleva anturin tiiviste voi aiheuttaa liiallista polttoainevuotoa kaatumistilanteessa. Vuotanut polttoaine voi syttyä sytytyslähteen lähellä. Vaihda anturin tiivisteet.
Jousituksen mutterit saattavat pyöriä yli
Jousitusosia kiinnittävien muttereiden kierteet voivat vaurioitua. Vaurioituneet takajousituksen mutterit voivat heikentää alatukivarren puristusvoimaa, jolloin tukivarsi voi irrota ja aiheuttaa hallinnan menetyksen tai kolarin. Alatukivarren, takajousen ja riipukkeen sekä takaiskunvaimentimen mutterit vaihdetaan.
Ikkunalasi ei välttämättä pysy paikallaan kolarissa
Virheellinen pohjuste voi heikentää tuulilasin ja sivulasien kiinnittyvyyttä, mikä mahdollistaa matkustajien sinkoutumisen ulos kolarissa. Lasi poistetaan ja asennetaan uudelleen oikealla pohjusteella.
Ohjauspyörä saattaa löystyä
Ohjauspyörän kiinnitysmutteri ei ehkä ole riittävän tiukalla, ja sen pidätin saattaa puuttua. Ohjauspyörä voi irrota ohjauspylväästä, mikä aiheuttaa hallinnan menetyksen ja kolarin. Mutteri ja pidätin asennetaan uudelleen, ja mutteri kiristetään oikeaan momenttiin.
Pallonivelen sokat saattavat irrota
Ylä- tai alapallonivelten virheellisesti puristetut sokat saattavat irrota, jolloin mutteri voi löystyä ja pallonivel irrota ohjausolka-akselista. Tämä voi aiheuttaa ohjauksen hallinnan menetyksen ja kolarin. Sokat vaihdetaan ja ohjausolka-akselikokoonpanot vaihdetaan tarpeen mukaan.
Ohjausnivelten mutterit voivat löystyä tai irrota
Sisemmän raidetangon ja välitangon väliset mutterit saattavat olla kiristetty huonosti eikä niitä ole puristettu kiinni. Mutteri saattaa irrota, jolloin sisempi raidetanko irtoaa, mikä aiheuttaa ohjauksen hallinnan menettämisen ja kolarin. Vaihda ohjaustankokokonaisuus.
Tyyppikilpi saattaa näyttää vääriä rengas- ja vanteustietoja
Tyyppikilvessä saattaa olla virheellisiä rengas- ja vanteustietoja, joten ajoneuvo ei ole FMVSS 120 -standardin mukainen. Ajoneuvoon asennetaan hyväksytty kilpi, jossa on oikeat tiedot.
Riittämätön vaihteiston voitelu saattaa lukita takapyörät
Pääakselin ja ykkösvaihteen välinen riittämätön voitelu saattaa aiheuttaa takapyörien äkillisen lukittumisen. Jälleenmyyjä vaihtaa vaihteistoöljyn sekoitettuun öljyyn ja päivittää huolto-ohjelman.
Istuimen selkänojan lukko saattaa pettää kolarissa
Jotkin selkänojan lukot eivät välttämättä täytä ilmoitettua turvallisuusstandardia eivätkä välttämättä toimi kolarissa. Lukot, joissa on vääntyneitä, rikkoutuneita tai puuttuvia koukkuja, vaihdetaan tarkastuksen jälkeen.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.