Chevrolet Monte Carlo -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Moottoriöljyä saattaa tippua kuumalle pakosarjalle

   Ilmoitettu 26. lokakuuta 2015Vuosimallit 1998–2004NHTSA-kampanja 15V7010001 003 556 ajoneuvoa koskee

   Moottoriöljyä saattaa tippua kuumalle pakosarjalle ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat etummaisen venttiilikannen ja tiivisteen osana parannettua korjaustoimenpidettä.

2. Venttiilikopan tiiviste saattaa vuotaa öljyä pakosarjaan

   Ilmoitettu 6. huhtikuuta 2015Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 15V201000330 742 ajoneuvoa koskee

   Vuotava venttiilikopan tiiviste voi johtaa moottoriöljyn tippumiseen kuumalle pakosarjalle, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät poistavat muovisuojuksen ja öljyntäyttöputken jatkeen sekä vaihtavat etuventtiilikopan ja tiivisteen veloituksetta.

3. Virtalukko saattaa liikkua pois käyntiasennosta

   Ilmoitettu 3. heinäkuuta 2014Vuosimallit 2000–2005NHTSA-kampanja 14V4000005 877 718 ajoneuvoa koskee

   Avainrenkaan paino tai äkillinen isku saattaa siirtää virtalukon pois käyntiasennosta ja sammuttaa moottorin. Turvatyynyt saattavat tällöin jäädä laukeamatta kolarissa. Jälleenmyyjät asentavat kaksi avainrengasta sekä avainuraan tulevan sisäkkeen tai avaimen päälle tulevan suojuksen veloituksetta.

4. Virtalukko saattaa siirtyä pois käyntiasennosta

   Ilmoitettu 23. kesäkuuta 2014Vuosimallit 2006–2007NHTSA-kampanja 14V3550003 141 731 ajoneuvoa koskee

   Avainrenkaan paino tai auton tärähdys saattaa siirtää virtalukon pois käyntiasennosta ja sammuttaa moottorin. Turvatyynyt eivät välttämättä laukea kolarissa, ja moottorin teho, ohjaus sekä jarrutustehostus voivat kadota. Jälleenmyyjät asentavat kaksi avainrengasta sekä avainuraan tulevan sisäkkeen tai avaimen päälle tulevan suojuksen veloituksetta.

5. Moottoriöljy saattaa syttyä pakosarjalla

   Ilmoitettu 8. huhtikuuta 2009Vuosimallit 1998–2003NHTSA-kampanja 09V1160001 497 516 ajoneuvoa koskee

   Voimakas jarrutus saattaa roiskuttaa moottoriöljyä pakosarjalle. Jos pakosarja on riittävän kuuma, öljy voi syttyä ja liekki levitä, mikä lisää tulipalon riskiä moottoritilassa. Jälleenmyyjät asentavat parannetun etummaisen venttiilikopan ja tiivisteen sekä poistavat muovisen moottorisuojan ja öljyntäyttöputken jatkeen veloituksetta.

6. Etujarrusatulan pultit voivat löystyä

   Ilmoitettu 23. kesäkuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V28700047 991 ajoneuvoa koskee

   Liian löysälle kiristetyt pultit voivat mahdollistaa liikkeen jarrusatulan kannattimen ja ohjausnivelen välillä. Pyörä voi lukittua, jarrutus- tai ohjaushallinta voi heikentyä tai jarrueletku voi katketa, mikä saattaa aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät kiristävät molemmat pultit määritettyyn vääntömomenttiin.

7. Polttoaineen paineensäätimen vuoto voi aiheuttaa tulipalon

   Ilmoitettu 24. helmikuuta 2004Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 04V090000910 873 ajoneuvoa koskee

   Vuotava säädin voi päästää polttoainetta imusarjaan ja aiheuttaa takapotkun, joka voi rikkoa imusarjan, siirtää polttoaineletkun paikaltaan sekä aiheuttaa vuodon ja mahdollisen tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat säätimet parannetuilla kalvoilla.

8. Ohjaustehostimen hammastangon laakerin pidin saattaa pettää

   Ilmoitettu 11. joulukuuta 2003Vuosimallit 1997–1998NHTSA-kampanja 03V527000750 283 ajoneuvoa koskee

   Pidinhakkeet voivat pettää ja vapauttaa kuulalaakerit, mikä tekee ohjauksesta raskaamman ja voi aiheuttaa suurta vastusta vasemmalle käännettäessä sekä sen jälkeen tahatonta tehostusta oikealle. Jälleenmyyjät asentavat uuden alemman hammastangon laakerin tai vaihtavat tarvittaessa vaihdeyksikön.

9. Omistajan käsikirjasta puuttuvat lastenistuimen kiinnityksen symbolit

   Ilmoitettu 15. heinäkuuta 2003Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 03V2500001 707 825 ajoneuvoa koskee

   Omistajan käsikirja ei selitä turvaistuimen alakiinnikkeiden sijaintisymboleja, joten se ei täytä ilmoitettua standardia. Omistajat saavat käsikirjan liitteen, joka kuvaa ja näyttää symbolit.

10. Kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea tai sen turvatyynyn täyttölaite voi revetä

    Ilmoitettu 14. helmikuuta 2003Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 03V051000130 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä laukea suunnitellusti, mikä heikentää sen kykyä suojata kuljettajaa; sen täyttölaite saattaa myös revetä ja singota kappaleita auton sisätiloihin. Jälleenmyyjät tarkastavat turvatyynyn ja asentavat tarvittaessa uuden veloituksetta.

11. Matkustajan turvatyynyssä saattaa olla väärä paine

    Ilmoitettu 9. joulukuuta 2002Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 02V329000272 ajoneuvoa koskee

    Takaiskuventtiilin tapiton matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi aiheuttaa suuremman paineen laukeamisen alussa ja pienemmän paineen sen jälkeen. Tämä voi lisätä loukkaantumisen vakavuutta turvatyynyn lähellä olevalle turvavöitä käyttämättömälle henkilölle tai heikentää turvavyötä käyttävän matkustajan suojaa. Jälleenmyyjät tarkastavat turvatyynyn ja vaihtavat sen tarvittaessa. Korjaus on ilmainen.

12. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen hitsaussauma saattaa murtua

    Ilmoitettu 9. elokuuta 2002Vuosimallit 2002–2003NHTSA-kampanja 02V222000133 221 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasuputki saattaa murtua hitsaussaumasta laukeamisen aikana. Kappaleet voivat vahingoittaa matkustajia, eikä turvatyyny välttämättä täyty kokonaan, mikä heikentää kuljettajan suojaa. Jälleenmyyjät tarkastavat moduulin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

13. Turvatyynyt eivät ehkä laukea kolarissa

    Ilmoitettu 29. elokuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V244000580 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn tunnistus- ja diagnostiikkamoduulin muistivirhe voi estää turvatyynyjä laukeamasta kolarissa, mikä saattaa aiheuttaa vakavampia vammoja etumatkustajalle. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin.

14. Turvavyön soljen runko ei ehkä kestä kolariovoimia

    Ilmoitettu 7. elokuuta 2000Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 00V228003156 305 ajoneuvoa koskee

    Soljen runko ei ehkä vastaa vaadittua lujuutta, koska sitä ei ole lämpökäsitelty asianmukaisesti. Törmäyksessä matkustajaa ei ehkä suojata asianmukaisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen päivämääräkoodit ja vaihtavat kyseiset soljet.

15. Takapenkin keskipaikan turvavyön kiinnityslevy voi haljeta

    Ilmoitettu 18. huhtikuuta 1997Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 97V06500050 709 ajoneuvoa koskee

    Jännityshalkeamat takaistuimen keskipaikan turvavyön kiinnityslevyssä voivat aiheuttaa turvavyöjärjestelmän murtumisen kolarissa, mikä voi johtaa matkustajan loukkaantumiseen. Jälleenmyyjät vaihtavat takaistuimen keskipaikan turvavyöjärjestelmän.

16. Ruostuneet taka-apurungon kiinnikkeet voivat päästää pultit läpi

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 1997Vuosimallit 1990–1991NHTSA-kampanja 97V058000676 535 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi saada taka-apurungon pultit vetäytymään kiinnikkeiden läpi. Jos molemmat pultit vetäytyvät läpi, apurunko voi menettää tukensa ja ohjauksen väliakseli voi irrota ohjausvaihteesta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pultit ja kiinnikkeet.

17. Pyyhkimen kytkimen virtajohto saattaa vioittua

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 1997Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 97V017000349 331 ajoneuvoa koskee

    Rasitettu tai irronnut virtajohto saattaa aiheuttaa pesimen tai pyyhkimien ajoittaisen toiminnan tai pysäyttää ne, mikä heikentää näkyvyyttä vaikeissa sääoloissa ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kytkimen ja vaihtavat sen uudelleen suunniteltuun.

18. Jarrutehostin saattaa olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V1220003 591 ajoneuvoa koskee

    Yhtä jarrutehostimen neljästä kielekkeestä ei ehkä ole sijoitettu oikein. Tilanteissa, joissa vaaditaan lyhyttä pysähdysmatkaa, tämä voi edistää kolaria. Jälleenmyyjät tarkastavat asennuksen sekä irrottavat ja asentavat uudelleen mahdollisesti väärin asennetun tehostimen.

19. Alemman pallonivelen tappi saattaa murtua

    Ilmoitettu 21. marraskuuta 1994Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 94V230000221 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti koneistettu kiinnitysreikä voi antaa oikean alapallonivelen liikkua ja aiheuttaa tapin väsymisen. Jos tappi murtuu ajon aikana, ohjauksen hallinta voi kadota. Jälleenmyyjät vaihtavat oikean alatukivarren ja pallonivelen tapin.

20. Vakionopeudensäätimen holkki saattaa luiskahtaa pois paikaltaan

    Ilmoitettu 16. kesäkuuta 1989Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 89V1020001 755 897 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen servon lenkissä oleva nailonholkki saattaa luiskahtaa pois paikaltaan, mikä aiheuttaa moottorin pyörimisnopeuden odottamatonta nousua tai moottorin käymistä edelleen virran katkaisun jälkeen. Servotankokokoonpano saattaa tarttua moottorin osiin ja aiheuttaa kaasun jumittumisen. Paikalleen asennetaan uusi holkki.

21. Vaihteiston vivusto saattaa irrota

    Ilmoitettu 26. lokakuuta 1987Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 87V16800011 936 ajoneuvoa koskee

    Väärin muotoiltu vaihteiston käsivalitsimen vivusto saattaa irrota, jolloin vaihteenvalitsin voi kytkeä kuljettajan valinnasta poikkeavan vaihteen. Ajoneuvo voidaan myös käynnistää vaihde päällä, jolloin se voi liikkua odottamatta. Vaihda käsivalitsimen detent-vivun vivusto.

22. Ajovalokatkaisin voi saada valot vilkkumaan tai sammumaan

    Ilmoitettu 19. syyskuuta 1986Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 86V131000106 111 ajoneuvoa koskee

    Ajovalokatkaisimen sähkökontaktit voivat aiheuttaa ajovalojen vilkkumisen tai äkillisen sammumisen, mikä heikentää näkyvyyttä ja voi aiheuttaa kolarin. Ajovalokatkaisin vaihdetaan tarpeen mukaan.

23. Ajovalokatkaisija voi saada valot vilkkumaan tai sammumaan

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 1986Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 86V05600093 317 ajoneuvoa koskee

    Ajovalokatkaisijan sähkökontaktit voivat aiheuttaa ajovalojen vilkkumisen tai äkillisen sammumisen, mikä heikentää näkyvyyttä. Kytkin vaihdetaan tarpeen mukaan.

24. Istuimen selkänojan lukko saattaa pettää kolarissa

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 1984Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 84V01100076 586 ajoneuvoa koskee

    Jotkin selkänojan lukot eivät välttämättä täytä ilmoitettua turvallisuusstandardia eivätkä välttämättä toimi kolarissa. Lukot, joissa on vääntyneitä, rikkoutuneita tai puuttuvia koukkuja, vaihdetaan tarkastuksen jälkeen.

25. Takajarruputki saattaa vuotaa hankautumisen vuoksi

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 1983Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 83V1060004 667 ajoneuvoa koskee

    Takajarruputki saattaa hankautua ilmansuodattimen kannatinta vasten ja siihen voi tulla vuoto. Jälleenmyyjät säätävät putkea niin, että siihen jää kolmen neljäsosan tuuman välys, ja vaihtavat putket, joissa näkyy kulumisen merkkejä.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.