Chevrolet Lumina -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Moottoriöljyä saattaa tippua kuumalle pakosarjalle

   Ilmoitettu 26. lokakuuta 2015Vuosimallit 1998–1999NHTSA-kampanja 15V7010001 003 556 ajoneuvoa koskee

   Moottoriöljyä saattaa tippua kuumalle pakosarjalle ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat etummaisen venttiilikannen ja tiivisteen osana parannettua korjaustoimenpidettä.

2. Moottoriöljy saattaa syttyä pakosarjalla

   Ilmoitettu 8. huhtikuuta 2009Vuosimallit 1998–1999NHTSA-kampanja 09V1160001 497 516 ajoneuvoa koskee

   Voimakas jarrutus saattaa roiskuttaa moottoriöljyä pakosarjalle. Jos pakosarja on riittävän kuuma, öljy voi syttyä ja liekki levitä, mikä lisää tulipalon riskiä moottoritilassa. Jälleenmyyjät asentavat parannetun etummaisen venttiilikopan ja tiivisteen sekä poistavat muovisen moottorisuojan ja öljyntäyttöputken jatkeen veloituksetta.

3. Ohjaustehostimen hammastangon laakerin pidin saattaa pettää

   Ilmoitettu 11. joulukuuta 2003Vuosimallit 1997–1998NHTSA-kampanja 03V527000750 283 ajoneuvoa koskee

   Pidinhakkeet voivat pettää ja vapauttaa kuulalaakerit, mikä tekee ohjauksesta raskaamman ja voi aiheuttaa suurta vastusta vasemmalle käännettäessä sekä sen jälkeen tahatonta tehostusta oikealle. Jälleenmyyjät asentavat uuden alemman hammastangon laakerin tai vaihtavat tarvittaessa vaihdeyksikön.

4. Matkustajan turvatyynyssä saattaa olla väärä paine

   Ilmoitettu 9. joulukuuta 2002Vuosimallit 2001–2002NHTSA-kampanja 02V329000272 ajoneuvoa koskee

   Takaiskuventtiilin tapiton matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi aiheuttaa suuremman paineen laukeamisen alussa ja pienemmän paineen sen jälkeen. Tämä voi lisätä loukkaantumisen vakavuutta turvatyynyn lähellä olevalle turvavöitä käyttämättömälle henkilölle tai heikentää turvavyötä käyttävän matkustajan suojaa. Jälleenmyyjät tarkastavat turvatyynyn ja vaihtavat sen tarvittaessa. Korjaus on ilmainen.

5. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää tai jäädä täyttymättä

   Ilmoitettu 1. helmikuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V02600038 ajoneuvoa koskee

   Liialla kaasunmuodostusaineella varustettu turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää laukeamisen yhteydessä ja lähettää sirpaleita ajoneuvoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumisen. Täyttölaite, jossa ei ole ainetta lainkaan, ei ehkä täytä turvatyynyä, mikä lisää vakavan loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

6. Turvavyön soljen runko ei ehkä kestä kolariovoimia

   Ilmoitettu 7. elokuuta 2000Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 00V228003156 305 ajoneuvoa koskee

   Soljen runko ei ehkä vastaa vaadittua lujuutta, koska sitä ei ole lämpökäsitelty asianmukaisesti. Törmäyksessä matkustajaa ei ehkä suojata asianmukaisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen päivämääräkoodit ja vaihtavat kyseiset soljet.

7. Syöpyneet kehtokiinnikkeet saattavat päästää pultit läpi

   Ilmoitettu 11. heinäkuuta 2000Vuosimallit 1990–1991NHTSA-kampanja 00V189000713 435 ajoneuvoa koskee

   Korroosio saattaa päästää yhden tai molemmat etumoottorin kehdon pulteista vetäytymään kiinnittimiensä läpi. Jos molemmat vetäytyvät läpi, kehto voi menettää tuennan ja ohjauksen väliakseli voi irrota ohjausvaihteesta. Jälleenmyyjät vaihtavat apurungon/kehdon pultit ja kiinnikkeet.

8. Polttoainesäiliön täyttöletkun kiristin saattaa löystyä

   Ilmoitettu 16. kesäkuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V160000248 ajoneuvoa koskee

   Joustavaa polttoaineen täyttöletkua kiinnittävä kiristin saattaa olla löysällä ja irrota, mikä aiheuttaa liiallista polttoainevuotoa. Jälleenmyyjät tarkastavat kiristimen sekä sijoittavat sen uudelleen ja kiristävät tarvittaessa.

9. Taka-akselin olka-akselin pultit saattavat irrota

   Ilmoitettu 17. toukokuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V14300018 754 ajoneuvoa koskee

   Takaolka-akselin pulttien kannat saattavat katketa, jolloin takapyörä voi siirtyä ja kääntää ajoneuvoa takaa käsin. Kuljettaja saattaa menettää ajoneuvon hallinnan ja aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät vaihtavat takaolka-akselin pultit.

10. Oikea etujarruletku saattaa vaurioitua tai irrota

    Ilmoitettu 17. joulukuuta 1999Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 99V357000111 ajoneuvoa koskee

    Väärin reititetty letku voi hankautua poikki kannattimestaan tai irrota jarrusatulasta, mikä aiheuttaa paineen häviämisen puolessa jarrutusjärjestelmästä, alemman polkimen ja pidemmät pysähdysmatkat. Jälleenmyyjät vaihtavat ja reitittävät letkukokonaisuuden uudelleen oikein.

11. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 21. lokakuuta 1999Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 99V283000111 ajoneuvoa koskee

    Ali-imitoitu täyttölaitteen aukko voi aiheuttaa matkustajan turvatyynyn täyttölaitteen räjähtämisen laukeamisen yhteydessä, jolloin sinkoutuvat sirpaleet voivat vahingoittaa matkustajaa vakavasti. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynymoduulit.

12. Takaistuinten turvavyön kiinnityslevy saattaa haljeta

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 1998Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 98V306000111 470 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen keskipaikan turvavyön kiinnityslevyn rasitushalkeamat voivat aiheuttaa vyöjärjestelmän murtumisen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Korjaustoimenpiteenä vaihdetaan takaistuimen keskipaikan turvavyöjärjestelmä.

13. Takapenkin keskipaikan turvavyön kiinnityslevy voi haljeta

    Ilmoitettu 18. huhtikuuta 1997Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 97V06500050 709 ajoneuvoa koskee

    Jännityshalkeamat takaistuimen keskipaikan turvavyön kiinnityslevyssä voivat aiheuttaa turvavyöjärjestelmän murtumisen kolarissa, mikä voi johtaa matkustajan loukkaantumiseen. Jälleenmyyjät vaihtavat takaistuimen keskipaikan turvavyöjärjestelmän.

14. Ruostuneet taka-apurungon kiinnikkeet voivat päästää pultit läpi

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 1997Vuosimallit 1990–1991NHTSA-kampanja 97V058000676 535 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi saada taka-apurungon pultit vetäytymään kiinnikkeiden läpi. Jos molemmat pultit vetäytyvät läpi, apurunko voi menettää tukensa ja ohjauksen väliakseli voi irrota ohjausvaihteesta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pultit ja kiinnikkeet.

15. Pyyhkimen kytkimen virtajohto saattaa vioittua

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 1997Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 97V017000349 331 ajoneuvoa koskee

    Rasitettu tai irronnut virtajohto saattaa aiheuttaa pesimen tai pyyhkimien ajoittaisen toiminnan tai pysäyttää ne, mikä heikentää näkyvyyttä vaikeissa sääoloissa ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kytkimen ja vaihtavat sen uudelleen suunniteltuun.

16. Jarrutehostin saattaa olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V1220003 591 ajoneuvoa koskee

    Yhtä jarrutehostimen neljästä kielekkeestä ei ehkä ole sijoitettu oikein. Tilanteissa, joissa vaaditaan lyhyttä pysähdysmatkaa, tämä voi edistää kolaria. Jälleenmyyjät tarkastavat asennuksen sekä irrottavat ja asentavat uudelleen mahdollisesti väärin asennetun tehostimen.

17. Etujarruputki voi kulua puhki

    Ilmoitettu 19. huhtikuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V06900043 213 ajoneuvoa koskee

    Vasen etujarruputki voi hangata vaihteiston kannatinta tai pulttia vasten ja kulua puhki, jolloin nestettä vuotaa ja lopulta puolet jarrujärjestelmästä poistuu käytöstä. Jälleenmyyjät tarkastavat välyksen, sijoittavat putket uudelleen ja vaihtavat kaikki putket, joissa on hankausjälki.

18. Kaasu ei ehkä palaudu nopeasti

    Ilmoitettu 3. marraskuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V2140006 772 ajoneuvoa koskee

    Kaasuvaijerin tukikiinnikkeet voivat koskettaa kaasuvipua ja estää sen palautumista, joten moottorin kierrosluku ei välttämättä laske niin nopeasti kuin kuljettaja odottaa. Jälleenmyyjät vaihtavat tukikiinnikkeen.

19. Pyörän kiinnityspinta saattaa haljeta

    Ilmoitettu 5. kesäkuuta 1995Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 95V11500022 361 ajoneuvoa koskee

    Pyörän kiinnityspinnan halkeamat voivat pahentua, kunnes pyörä irtoaa. Irtoava pyörä voi aiheuttaa ohjauksen ja jarrujen hallinnan menetyksen sekä kolarin ilman varoitusta. Jälleenmyyjät tarkastavat pyörien päivämääräkoodit ja vaihtavat määritettyyn vaihteluväliin kuuluvat kokoonpanot.

20. Pyörän kiinnityspinta saattaa haljeta

    Ilmoitettu 28. maaliskuuta 1995Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 94V041000198 163 ajoneuvoa koskee

    Vanteen kiinnityspintaan saattaa muodostua halkeamia, jotka voivat kasvaa niin vakaviksi, että pyörä irtoaa, mikä aiheuttaa ohjauksen ja jarrujen hallinnan menetyksen sekä mahdollisen kolarin. Jälleenmyyjät tarkastavat pyörän koodit ja vaihtavat määritetyllä alueella olevat pyörät.

21. Ohjauspylvään pultit voivat löystyä tai pudota

    Ilmoitettu 27. helmikuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V030000420 ajoneuvoa koskee

    Alikiristetyt tukiraudan pultit voivat löystyä tai pudota, mikä aiheuttaa ohjauksen hallinnan menettämisen. Jälleenmyyjät kiristävät pultit uudelleen ohjearvoon.

22. Alemman pallonivelen tappi saattaa murtua

    Ilmoitettu 21. marraskuuta 1994Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 94V230000221 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti koneistettu kiinnitysreikä voi antaa oikean alapallonivelen liikkua ja aiheuttaa tapin väsymisen. Jos tappi murtuu ajon aikana, ohjauksen hallinta voi kadota. Jälleenmyyjät vaihtavat oikean alatukivarren ja pallonivelen tapin.

23. Etuselkänojat eivät välttämättä lukitu

    Ilmoitettu 9. maaliskuuta 1993Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 93V0350005 574 ajoneuvoa koskee

    Etuselkänojien mekanismit eivät välttämättä lukitu ja voivat kallistua taaksepäin ilman varoitusta, mikä aiheuttaa vaaratilanteen matkustajille ja riskin ajoneuvon hallinnan menettamisestä. Manuaaliset kallistusmekanismit vaihdetaan vaatimustenmukaisiin mekanismeihin.

24. Polttoainesäiliön liitokset voivat vuotaa

    Ilmoitettu 3. marraskuuta 1992Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 92V1610001 058 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön täyttö- tai huohotinputken liitokset voivat vuotaa polttoainetta, mikä voi aiheuttaa tulipalon joutuessaan kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Polttoainesäiliö vaihdetaan.

25. Olavyön ohjaimet saattavat haljeta

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 1992Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 92V003000347 866 ajoneuvoa koskee

    Etuovien olkavyön ohjainsilmukoissa saattaa olla halkeamia, eivätkä ne välttämättä täytä turvallisuusvaatimuksia. Tämä lisää loukkaantumisriskiä äkkipysähdyksessä tai kolarissa. Halkeilleisiin ohjaimiin asennetaan vahvikelevyt.

26. Vaihteiston peruutusvaihteen servotappi saattaa jumittua

    Ilmoitettu 6. joulukuuta 1991Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 91V21400010 141 ajoneuvoa koskee

    Peruutusvaihteen servon kytkentätappi saattaa jumittua, jolloin peruutusvaihde voi kadota tai luistaa, ajettavuus D-asennossa heikentyä tai vaihteisto kytkeä peruutusvaihteen ilmaisimen näyttäessä N-asentoa. Odottamaton liike taaksepäin voi aiheuttaa kolarin. Vaihteistoakseli vaihdetaan tarvittaessa.

27. Etuturvavyön nauha saattaa erota kiinnityksestä

    Ilmoitettu 2. lokakuuta 1991Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 91V005000412 792 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön olkaosan nauha saattaa irrota yläohjaussilmukasta, mikä lisää turvavyötä käyttävien etumatkustajien loukkaantumisriskiä voimakkaassa kolarissa. Molempien etuturvavöiden ohjaussilmukoihin asennetaan hallitun pyörimisen mahdollistavat kiinnikkeet.

28. Jarruvalokytkin saattaa vioittua

    Ilmoitettu 16. lokakuuta 1990Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 90V185000476 422 ajoneuvoa koskee

    Viallinen kytkin saattaa estää jarruvaloja syttymästä jarrutettaessa tai jättää ne päälle. Vakionopeudensäätimellä varustetuissa ajoneuvoissa se voi myös aiheuttaa sen, että vakionopeussäädin kytkeytyy uudelleen päälle jarrupolkimen vapauttamisen jälkeen. Kumpi tahansa tilanne voi myötävaikuttaa kolariin. Paikalle asennetaan parannettu jarruvalokytkin.

29. Etuturvavyön olkaosan ohjaimen kiinnitin voi vetäytyä ankkurilevyn läpi

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 1990Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 90V054000673 000 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön olkaosan ohjaimen kiinnitin voi vetäytyä oven ankkurilevyn läpi. Kolarissa turvavyö ei ehkä pidä matkustajaa kunnolla paikallaan, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Vaihda ohjainsilmukan kiinnitysmutterit ja asenna uusi ohjaimen suojus.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.