Chevrolet Corvette -takaisinkutsut
48 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Chevrolet Corvette NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ohjelmisto ei ehkä havaitse taaimmaisen suuntavilkun vikaa
Ohjelmistovirhe saattaa estää havaitsemasta rikkoutunutta taaimmaista suuntavilkkua, jolloin kuljettaja ei välttämättä tiedä sen olevan epäkunnossa, mikä lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjä tai etäpäivitys päivittää valojen ohjausohjelmiston veloituksetta.
Sähköinen omistajan käsikirja ei välttämättä lataudu
Radiota ei ehkä ole määritetty lataamaan sähköistä omistajan käsikirjaa. Ilman käsikirjaa omistajat eivät välttämättä tiedä, miten ajoneuvoa käytetään turvallisesti, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät nollaavat radion mahdollistaakseen automaattisen latauksen veloituksetta.
Polttoainetta saattaa läikkyä ja valua syttymislähteelle
Tankkauksen aikana ylimääräistä polttoainetta saattaa läikkyä täyttöaukon syvennykseen ja valua syttymislähteelle, mikä kasvattaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät asentavat suojan, joka ohjaa läikkyneen polttoaineen pois veloituksetta.
Sähköinen ohjaustehostin saattaa mennä epäkuntoon
Sähköinen ohjaustehostin saattaa vikaantua, mikä vaatii enemmän ohjausvoimaa erityisesti alhaisissa nopeuksissa ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihdekokonaisuuden veloituksetta.
Turvavyön kelauslaitteet voivat lukittua ja muuttua saavuttamattomiksi
Kuljettajan tai etumatkustajan turvavyön kelauslaite saattaa lukittua säilytysasentoon, jolloin matkustaja ei pääse käyttämään turvavyötä ja loukkaantumisriski kolarissa kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset kelauslaitteet veloituksetta.
Takavetoakselista saattaa puuttua kuulalaakereita
Yhden tai useamman kuulalaakerin puuttuminen takavetoakselikokoonpanosta voi aiheuttaa vetovoiman äkillisen menettämisen, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vasemman tai oikean takavetoakselikokoonpanon tarpeen mukaan veloituksetta.
Turvatyynyn varoitusvalo saattaa jäädä syttymättä
Ohjelmisto-ongelma saattaa aiheuttaa turvatyynyn merkkivalon syttymisen epäjohdonmukaisesti, joten se ei välttämättä varoita kuljettajaa turvatyynyn ongelmasta ja loukkaantumisriskistä. Jälleenmyyjä päivittää ohjelmiston tai tarjoaa langattoman päivityksen veloituksetta.
Jarrutehostimen anturin tiedonsiirto saattaa katketa
Anturiliitoksen likaantuminen voi katkaista tiedonsiirron sähköisen jarrutehostinjärjestelmän kanssa, mikä aiheuttaa jarrutehostuksen menetyksen. Ajoneuvon hidastamiseen ja pysäyttämiseen saatetaan tarvita ylimääräistä poljinvoimaa, mikä suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrutehostinmoduulin veloituksetta.
Kuljettajan turvavyön kela ei välttämättä lukitu
Kuljettajan turvavyön kela ei välttämättä lukitu tarkoitetulla tavalla törmäyksessä, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan puoleisen turvavyön kelan veloituksetta.
Lukitsematon etutavaratilan luukku saattaa aueta ajon aikana
Ajoneuvoa voidaan ajaa etutavaratilan luukku lukitsemattomana; se saattaa aueta vauhdissa ja haitata kuljettajan näkyvyyttä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston rajoittamaan nopeuden 26 mph:iin, kun luukku ei ole täysin kiinni ja lukittu, sekä muokkaavat avaimenperän avauspainikkeen toimintaa veloituksetta. Saatavilla on myös etäpäivitys (OTA).
Etutavaratilan avauspainike saattaa lakata toimimasta
Etutavaratilan avauspainike ei välttämättä toimi sen jälkeen, kun ajoneuvo on ollut sammutettuna kymmenen minuuttia. Tavaratilaan joutunut henkilö saattaa jäädä loukkuun ja loukkaantua. Jälleenmyyjät päivittävät korinohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta; saatavilla on myös etäpäivitys (OTA).
Sähköinen ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta
Sähköinen ohjaustehostinjärjestelmä saattaa vikaantua, mikä vaatii suurempaa ohjausvoimaa erityisesti alhaisemmissa nopeuksissa ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihdekokonaisuuden veloituksetta.
Turvatyynyjen ohjausyksikkö saattaa jättää turvatyynyt laukaisematta
Voimakas jarrutus tai kiihdytys voi aiheuttaa tunnistusmoduulin vian, mikä estää kolarin tunnistuksen ja turvatyynyjen laukeamisen onnettomuudessa. Jälleenmyyjät päivittävät moduulin ohjelmiston veloituksetta.
Turvatyynyt ja turvavöiden esikiristimet eivät välttämättä toimi
Kaikkiin ajoneuvoihin ei ehkä ole asennettu täydellistä ohjelmistopäivitystä. Tietyissä ajo-olosuhteissa vianmääritystesti saattaa estää etuturvatyynyjen ja turvavöiden esikiristimien laukeamisen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston tai vaihtavat moduulin, jos turvatyyny on lauennut aiemmin, veloituksetta.
Turvatyynyt ja turvavyön esikiristimet eivät välttämättä laukea
Tietyissä ajo-olosuhteissa ohjelmiston vianmääritystesti saattaa estää etuturvatyynyjen ja turvavyön esikiristimien laukeamisen kolarissa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta; autoihin, joissa turvatyyny on lauennut aiemmin, vaihdetaan moduuli.
Lähivalojen johtosarja voi katketa
Lähivalojen reäleen johto voi katketa sen laajetessa ja supistuessa, jolloin lähivalot lakkaavat toimimasta moottoritilan ollessa kuuma. Se saattaa yhdistyä uudelleen jäähtyessään. Johdotusta muutetaan.
Takajousituksen auraustanko voi löystyä ja irrota
Takajousituksen auraustanko saattaa löystyä ja irrota, mikä heikentää vakautta ja ohjauksen hallintaa sekä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat osat ja vaihtavat vaurioituneet osat veloituksetta.
Kuljettajan turvatyynyn taustalevy saattaa murtua
Kuljettajan turvatyynymoduulin taustalevy saattaa murtua laukeamisen aikana, jolloin turvatyyny voi irrota ohjauspyörästä ja lisätä loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan puoleisen turvatyynyn veloituksetta.
Seisontajarrun vaijeri ei ehkä ole kunnolla kiinni
Toinen takaseisontajarrun vaijeri ei ehkä ole kunnolla paikallaan, jolloin jarru toimii vain toisella takapyörällä. Auto saattaa lähteä rullaamaan pysäköitynä jyrkkään rinteeseen, mikä lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat vaijerin asennuksen ja korjaavat sen tarvittaessa veloituksetta.
Takaiskunvaimentimen hitsaus saattaa pettää
Virheellinen hitsaus saattaa irrottaa takaiskunvaimentimen putken kiinnikkeestään, mikä muuttaa ajettavuutta äkillisesti ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat takaiskunvaimentimet veloituksetta.
Matkustajan puoleinen turvatyyny saattaa suurentaa lapsen loukkaantumisriskiä
Matkustajan istuin ei välttämättä täytä ilman turvavyötä matkustavan pienen lapsen loukkaantumissuojavaatimuksia. Kolarissa, jossa sivuturvatyyny laukeaa, lapsella voi olla tavallista suurempi niskavamman riski. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan sivuturvatyynyn veloituksetta.
Turvatyynyt ja turvavyöiden esikiristimet saattavat deaktivoitua
Tunnistus- ja diagnostiikkamoduulin sisäinen oikosulku saattaa poistaa turvatyynyt ja turvavyöiden esikiristimet käytöstä. Ne eivät välttämättä toimi kolarissa, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.
Lähivalojen johto saattaa murtua
Konepellin alla olevan sähkökeskuksen kotelo saattaa laajentua ja taivuttaa lähivalojen relejohtoa toistuvasti, kunnes johto murtuu. Lähivalot saattavat lakata toimimasta, mikä heikentää näkyvyyttä. Jälleenmyyjät asentavat hyppyjohdon veloituksetta.
Takaluukun saranat eivät ehkä täytä lujuusvaatimuksia
Takaluukun saranat eivät ehkä täytä vaadittua lujuutta ja voivat sallia luukun irtoamisen onnettomuudessa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat takaluukun saranat veloituksetta.
Irrotettava kattopaneeli saattaa irrota
Irrotettavaa kattoa ei ehkä ole liimattu oikein. Melu tai vesivuodot voivat varoittaa asiasta ennen katon irtoamista. Autoon asennetaan uudenmallinen kattopaneeli.
Ohjauspylvään signaalikatkos voi vaikuttaa vakauteen
Toistuva ohjauspylvään liike saattaa katkaista signaalin ja vaikuttaa aktiiviseen ajonhallintajärjestelmään, mikä aiheuttaa auton epävakautta. Johtoliitäntä tarkastetaan ja tarvittaessa asennetaan ylimääräinen kiinnitysklipsi.
Ohjauspylvään signaalikatkos saattaa kytkeä jarrut
Toistuva ohjauspylvään liike saattaa katkaista signaalin, jolloin yksi tai useampi jarru kytkeytyy ja auto alkaa vetää sivulle. Jos et reagoi, seurauksena voi olla kolari. Jälleenmyyjät korjaavat ajoneuvot veloituksetta.
Kattopaneelin liimaus voi irrota
Kattopaneelin ja rungon välinen liimaus saattaa irrota. Jos paneeli irtoaa ajon aikana, se voi osua takana ajavaan ajoneuvoon ja aiheuttaa vammoja tai vaurioita. Jälleenmyyjät asentavat uudelleen suunnitellun kattopaneelin veloituksetta.
Kattopaneelin liima saattaa irrota
Kattopaneelin ja rungon välinen liima saattaa irrota. Jos paneeli irtoaa, se voi osua toiseen ajoneuvoon ja aiheuttaa henkilö- tai omaisuusvahinkoja. Jälleenmyyjät tarkastavat mahdollisen irtoamisen ja lisäävät määritetyn liimavaahdon tai vaihtavat katon vaahdolla varustettuun versioon veloituksetta.
Tehostetun ohjauksen letku saattaa murtua ja vuotaa
Letku saattaa murtua äärimmäisissä ohjausmanöövereissä ja vuotaa nestettä, mikä lisää ohjausvoimaa ja hydro-boost-jarruilla varustetuissa ajoneuvoissa myös jarrutusvoimaa. Kuuman moottorin osille joutuva neste voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat letkut ja vaihtavat ne tarvittaessa.
Takajarruputket voivat ylikuumentua
Pakoputken lämpö voi saada takajarruputkessa olevan jarrunesteen kiehumaan, mikä heikentää jarrutustehokkuutta ja voi aiheuttaa vuodon sekä jarrunesteen menetuksen. Jälleenmyyjät tarkastavat välykset, sijoittavat komponentit uudelleen ja tarkastavat putket sekä korjaavat tai vaihtavat ne, jos ne ovat kuluneet.
Tukivarren nivel voi irrota
Väärästä materiaalista valmistetut aluslevyt voivat murtua, jolloin puristusvoima vähenee ja tukivarsi voi irrota ohjausolakselista. Pyörä voi kallistua tai irrota, ja sen jarruletku voi katketa, mikä heikentää jarrutusta ja saattaa aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät tarkastavat nivelet ja vaihtavat osia tarvittaessa.
Ohjauspylväs saattaa lukittua ajon aikana
Alhainen tai katkonainen jännite voi estää polttoaineen syötön katkaisemisen, jos ohjauspylvään lukitus ei avaudu. Ohjauspylväs saattaa myös lukittua ajon aikana, mikä voi johtaa kolariin. Jälleenmyyjät poistavat ohjauspylvään lukituksen automaattivaihteisista ajoneuvoista. Manuaalivaihteisissa ajoneuvoissa he ohjelmoivat ohjausyksikön uudelleen, tarkastavat lukon ja vaihtavat lukituslevyn tarvittaessa.
Turvavyön nauha voi jumittua kelaimeen
Etulantiovyön nauha voi kiertyä ja jumittua kelaimeen, jolloin turvavyö muuttuu käyttökelvottomaksi. Jälleenmyyjät asentavat sisäkkeet kunkin lantiovyön kelaimen nauhaohjaimeen.
Turvavyön energiasilmukka ei ehkä ime riittävästi voimaa
Turvavyön voimanhallintasilmukka ei ehkä ime riittävästi voimaa kolarissa, mikä saattaa vahingoittaa matkustajaa. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan ja matkustajan turvavyön kelauslaitteet.
Polttoainesäiliön tiiviste voi revetä ja vuotaa
Polttoainesäiliön anturin tai pumpun repeytynyt tiiviste voi aiheuttaa polttoaineen hajua tai vuodon. Vuotava polttoaine voi aiheuttaa tulipalon, jos se pääsee syttymislähteeseen. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat polttoainesäiliöyksiköt, mukaan lukien anturit ja pumput.
Takajousituksen raidetanko voi murtua
Takajousituksen raidetankokokoonpano voi murtua ajon aikana, mikä aiheuttaa ajonhallinnan menettämisen ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vasemman ja oikean takajousituksen raidetangon.
Ohjaustehostimen tuloletku saattaa murtua
Ohjaustehostimen ohjausvaihteen tuloletku saattaa murtua ja ruiskuttaa syttyvää nestettä moottoritilaan, missä se voi syttyä joutuessaan kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Vaihda letku parannettuun malliin.
Turvavyö saattaa lukittua kelauslaitteeseen
Vyö saattaa lukittua tai juuttua kelauslaitteeseen eikä sitä voi vetää ulos, jolloin matkustaja jää ilman käyttökelpoista vyötä ja loukkaantumis- tai kuolemanriski kasvaa äkkipysäyksessä tai kolarissa. Vaihda vyöt, jos lukkiutumista ilmenee.
Takapyörän raidetanko saattaa murtua
Takapyörän raidetankokokoonpano voi väsyä ja murtua sisemmän laakerin kohdalta, mikä saattaa aiheuttaa äkillisen hallinnan menetyksen ja kolarin. Vialliset raidetankokokoonpanot vaihdetaan.
Polttoainelinjan liittimet voivat haljeta ja vuotaa
Vääränmuotoiset polttoainelinjan päät voivat haljeta ja vuotaa polttoainetta, mikä aiheuttaa tulipalovaaran moottoritilassa. Tilalle asennetaan uudet polttoainelinjat, joissa on oikeanmuotoiset päät.
Pyörän keskiö voi irrota vanteesta
Puuttuva hitsaussauma voi sallia pyörän keskiön irtoamisen vanteesta, mikä saattaa heikentää ohjaus- ja jarrutuksen hallintaa, aiheuttaa rengaspaineen häviämisen tai muuttaa ajoneuvon suuntaa äkillisesti. Tämä voi aiheuttaa kolarin ilman varoitusta. Pyörät, joista puuttuu hitsaussaumoja, vaihdetaan.
Pääsylinterin venttiilin vaurio voi heikentää jarrutusta
Raju ja epätavallinen jarrutus voi vaurioittaa pääsylinterin keskusventtiiliä, mikä aiheuttaa etujarrujen katoamisen, polkimen liikeradan pitenemisen ja heikentyneen jarrutuskyvyn. Autoon asennetaan uusi keskusventtiili ja siihen liittyvät osat.
Ajovalokatkaisija voi saada valot vilkkumaan tai sammumaan
Ajovalokatkaisijan sähkökontaktit voivat aiheuttaa ajovalojen vilkkumisen tai äkillisen sammumisen, mikä heikentää näkyvyyttä. Kytkin vaihdetaan tarpeen mukaan.
Tasauspyörästön akseli voi liikkua ja lukita takapyörät
Puuttuvat lukkorenkaat voivat antaa takatasauspyörästön poikkiakselin liikkua ja koskettaa koteloa tai vetopyörän hampaita, jolloin takapyörät voivat lukkiutua ja seurauksena voi olla kolari. Asennetaan lukkosarja.
Vakionopeudensäädin voi aiheuttaa odottamattoman kiihdytyksen
Vakionopeudensäätimen tyhjiösolenoidiventtiili saattaa toimia virheellisesti moottorin käydessä ja vakionopeudensäätimen ollessa kytkettynä, mikä aiheuttaa odottamattoman kiihdytyksen ja kaasupolkimen hallinnan menetyksen. Jälleenmyyjät asentavat ja sijoittavat uudelleen uuden vakionopeudensäätimen servokokoonpanon.
Akun kaapelin eristys saattaa kulua puhki
Akun kaapeli saattaa hankautua moottorin johdotukseen ja kuluttaa eristyksensä puhki, mikä voi purkaa akun nopeasti. Jälleenmyyjät asentavat suojakappaleet ja sijoittavat maadoitusliittimet uudelleen.
Jarrusatulan pultit saattavat löystyä
Liukas tuotantopinnoite voi aiheuttaa jarrusatulan kannattimen pulttien löystymisen ja irtoamisen. Jälleenmyyjät asentavat uudet pultit veloituksetta.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.