Chevrolet C/K -takaisinkutsut
44 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Chevrolet C/K NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Tyyppikilven rengastiedot voivat olla väärät
Tyyppikilvessä voi olla rengaskokoja ja -paineita, jotka eroavat asennetuista renkaista. Kilven noudattaminen voi aiheuttaa alipaineistuksen tai ylipaineistuksen, mikä lyhentää renkaan käyttöikää tai lisää vaurioitumisriskiä; äkillinen ilmanhäviö tai vaurio voi vaikuttaa ajettavuuteen. Omistajat saavat korvaavan tarran ja ohjeet; jälleenmyyjä voi asentaa sen.
Taittunut alipaineletku voi vaikuttaa jarruvaatimusten täyttymiseen
Taittunut jarrutehostimen alipaineletku tarkoittaa, ettei ajoneuvo täytä jarrujärjestelmän vaatimuksia. Jälleenmyyjät reitittävät letkun uudelleen.
Etumatkustajan turvajärjestelmä ei ehkä täytä vaatimuksia
Oikeanpuoleinen etumatkustajan turvajärjestelmä ei välttämättä täytä niskan ojentumisen vaatimuksia törmäyksessä. Jälleenmyyjät asentavat kojelaudan matkustajan puoleiselle pinnalle lisäkappaleen ongelman korjaamiseksi.
Istuimen selkänojan pultit voivat murtua
Istuimen selkänojan pultit voivat löystyä, väsyä ja murtua, jolloin selkänoja kallistuu äkillisesti. Jos tämä tapahtuu kuljettajan istuimessa, ajoneuvon hallinta voi kadota. Jälleenmyyjät poistavat materiaalia selkänojan säätimen ja rungon välistä, lisäävät aluslevyt ja asentavat uudet pultit, jotka kiristetään suurempaan momenttiin.
Jarrutuskytkin saattaa kulua ja lopettaa jarruvalojen toiminnan
Väärin päin kytketty johdotus saattaa aiheuttaa jarruvalokytkimen kosketuspintojen ennenaikaisen kulumisen. Jarruvalot voivat sen jälkeen lakata toimimasta ilman varoitusta, joten takana ajavat eivät välttämättä tiedä ajoneuvon jarruttavan. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen ja kääntävät johdotuksen napaisuuden.
Takajarruputki voi kulua ja menettää nestettä
Takajarruputki voi hankautua sisälokasuojaa vasten ja kulua puhki, mikä aiheuttaa jarrunesteen menetystä ja heikentää takajarrutusta. Jälleenmyyjät siirtävät putken kiinnikettä, tarkastavat putken ja vaihtavat sen tarvittaessa.
Polttoainesäiliö voi kulua, haljeta ja vuotaa
Polttoainesäiliö voi hankautua korin kynnyskoteloon ja kulua puhki tai haljeta, mikä aiheuttaa polttoainevuodon ja tulipalovaaran, jos lähettyvillä on sytyslähteitä. Jälleenmyyjät tarkastavat säiliön ja asentavat välikappaleen tai vaihtavat säiliön tarvittaessa.
Pyyhkijän moottorin murtuneet juotokset voivat pysäyttää pyyhkijät
Johdinliittimen lähellä olevat juotokset voivat murtua, mikä tekee pyyhkimistä katkonaisia tai toimimattomia ja heikentää näkyvyyttä. Jälleenmyyjät vaihtavat pyyhkijän moottorin piirilevyn ja suojuksen.
Etujarrulevy voi murtua ja aiheuttaa pyörän irtoamisen
Vaatimusten vastaisesta harmaasta valuraudasta valmistettu etujarrulevy/-keskiö voi hajota. Jos murtuneella levyllä ajetaan, halkeamat voivat levitä pyörän kiinnityspulttien muodostaman ympyrän ympärille ja aiheuttaa lopulta pyörän irtoamisen. Jälleenmyyjät tarkastavat valupäiväyksen "287" ja vaihtavat kyseiset levyt.
Etupenkin kiinnityspultit saattavat puuttua
Yksi tai kaksi etuistuimen kiinnityspulttia saattaa puuttua. Kolarissa istuin ei ehkä suojaa matkustajaa vaaditulla tavalla. Jälleenmyyjät tarkastavat istuimen kiinnityspultit ja asentavat mahdollisesti puuttuvat pultit.
Istuimen kallistusmekanismi voi puristaa käsiä
Kallistusmekanismin puristuskohta voi jäädä käden väliin ja viiltää sitä tai katkaista sormia helppokulkuisuustoimintoa käytettäessä. Jälleenmyyjät asentavat mekanismin päälle suojuksen.
Taka-akselin U-pulttien mutterit saattavat löystyä
Taka-akselin U-pulttien mutterit saattavat olla liian löysällä ja voivat löystyä tai pudota, mikä voi aiheuttaa äkillisen hallinnan menetyksen. Jälleenmyyjät tarkastavat kiristysmomentin ja kiristävät mahdolliset löysät mutterit ohjearvoon.
Kaasuvaijeri saattaa takertua kojelaudan mattoon
Kojelaudan mattoon osuminen voi jumittaa kaasuvaijerin, jolloin moottorin kierrosluku ei välttämättä palaudu joutokäynnille ja onnettomuusriski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat välyksen ja leikkaavat tarvittaessa osan matosta pois.
Ohjausakselin kiinnitin voi löystyä
Ohjauspylvään väliakselin mutteri voi löystyä ja irrota, jolloin pultti voi pudota. Jos akselit irtoavat toisistaan, ohjauksen hallinta voi kadota. Jälleenmyyjät kiristävät kiinnikkeet ohjearvoon.
Polttoainekisko saattaa vuotaa
Virheellisesti puristettu polttoainekiskon päätepidike voi aiheuttaa polttoainevuodon. Jos polttoainetta päätyy sytyslähteeseen, moottoritilassa voi syttyä tulipalo. Jälleenmyyjät tarkastavat polttoainekiskon ja vaihtavat vialliset kokonaisuudet.
Istuimen kallistuksen pultit voivat murtua
Istuimen kallistusmekanismin pultit voivat löystyä ja murtua, jolloin selkänoja kallistuu äkillisesti. Jos näin tapahtuu kuljettajan istuimelle, ajoneuvon hallinta voi kadota. Jälleenmyyjät poistavat väliin jääneen vaahtomuovin tai kankaan, asentavat aluslevyt ja vaihtavat molempien etuistuinten pultit.
Etuturvavöistä saattaa puuttua energianhallintasilmukat
Ilman energianhallintasilmukoita etuturvavyöt eivät välttämättä täytä pään vammautumiskriteerejä, eivätkä matkustajat välttämättä ole asianmukaisesti kiinnitettyinä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kelaimen osan sellaiseen, jossa on uudelleen suunniteltu kaksisilmukkajärjestelmä.
Etuturvavyön solki saattaa irrota
Jos molemmat energianhallintasilmukat vapautuvat samanaikaisesti tai lähes samanaikaisesti, kiihtyvyysvoimat voivat irrottaa soljen lukosta, jolloin matkustajat jäävät ilman riittävää turvavyön suojaa. Jälleenmyyjät purkavat ompeleen, joka muodostaa olkavyön energianhallintasilmukan.
Vaihteiston kotelo saattaa vuotaa öljyä pakoputken päälle
Ohut vaihteiston kotelon valu voi aiheuttaa ulkoisen öljyvuodon. Öljyä saattaa roiskua pakoputkistoon ja aiheuttaa ajoneuvon tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat kotelon ja vaihtavat vaihteiston, jos siinä on kyseinen valukappale.
Tuulilasi saattaa irrota törmäyksessä
Väärä pohjuste voi estää tuulilasin kiinnittymisen kunnolla, jolloin se voi irrota törmäyksen aikana ja suurentaa loukkaantumisriskiä. Merkkiliike irrottaa ja asentaa sen uudelleen oikeaa pohjustetta käyttäen.
Alatukivarren pultti saattaa katketa
Alitiukkaan väännetty mutteri voi antaa vasemman alatukivarren kiinnityspultin löystyä, väsyä ja katketa, jolloin tukivarsi voi irrota rungosta. Seurauksena voi olla ajoneuvon hallinnan menetys ja kolari. Jälleenmyyjät kiristävät mutterin ohjearvoon.
Paineistetun maakaasun säiliö saattaa haljeta tai revetä
Jännityskorroosio saattaa halkaista säiliön lasikuitukääreen ja johtaa repeämään, mikä saattaa vahingoittaa ihmisiä ajoneuvossa tai sen lähellä. Korjauksena on ajoneuvon vaihtaminen vastaavasti varustettuun bensiinikäyttöiseen lava-autoon tai auton takaisinosto, jos omistaja kieltäytyy vaihdosta.
Perävaunun vetokoukun kiinnike puuttuu
Puuttuva vetokoukun kiinnike voi antaa loput kiinnikkeistä löystyä ja pettää. Perävaunu saattaa irrota hinauksen aikana ja aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät asentavat yhden pultin, kaksi aluslevyä ja yhden mutterin vetokoukualustan molemmille puolille.
Polttoainesäiliön kiinnitysmutterit saattavat löystyä
Alitiukkaan väännetyt kiinnitysmutterit saattavat irrota, jolloin polttoainesäiliön etuosa pääsee roikkumaan ja osumaan tiehen. Säiliö saattaa vuotaa ja aiheuttaa tulipalon auton alla. Jälleenmyyjät kiristävät säiliön pannankannakkeen uudelleen.
Puuttuvat istuimen pultit saattavat aiheuttaa kuljettajan istuimen löystymisen
Istuimen sarana- tai säätömekanismista saattaa puuttua pultteja, jolloin kuljettajan istuin voi löystyä. Äkkijarrutuksessa tai kolarissa tämä voi lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat istuimet ja asentavat puuttuvat pultit.
Takakartaani saattaa irrota haarukasta
Takakardaaniakselin putki voi irrota haarukasta ja vahingoittaa alustan peltiosia tai polttoainesäiliötä. Polttoainetta saattaa vuotaa ja aiheuttaa tulipalon. Kyseiset kardaaniakselit vaihdetaan toisen toimittajan osiin.
Jarrupolkimen työntötangon sokatappi saattaa olla väärässä paikassa
Puuttuva, väärään paikkaan asennettu tai huonosti istuva sokatappi voi sallia osien irtoamisen jarrupolkimesta, mikä johtaa jarrutoiminnon menetykseen ja mahdolliseen kolariin ilman varoitusta. Tarkasta sokatappi ja varmista, että se on paikoillaan ja kunnolla kiinni.
Jarrulevyn osat voivat erota toisistaan
Vakava korroosio voi erottaa etujarrulevyn teräs- ja valurautaosat toisistaan, mikä heikentää kyseisen pyörän jarrutusta ja pidentää pysähtymismatkaa tai vaarantaa ajoneuvon hallinnan. Etujarrulevyt vaihdetaan korroosiosuojattuihin levyihin. Jos jarrupalat tarvitsevat vaihtoa, omistaja maksaa ne normaalina huoltona.
Vaihteistoöljy voi vuotaa ulos ja syttyä tuleen
Odottamaton vaihteiston kuumuus voi pakottaa öljyä ulos huohotinputkesta. Öljy voi syttyä tuleen, jos se joutuu kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Autoon asennetaan pidempi huohotinletku, joka reititetään moottoritilan vasemmalle puolelle.
Etujarruletku saattaa vaurioitua
Pyöräkotelon roiskesuoja saattaa hangata tai leikata etujarruletkua, mikä aiheuttaa etuhydraulisen jarrujärjestelmän äkillisen vikaantumisen. Vaihda etupyöräkotelon roiskesuoja.
Takaistuimen turvavyön säätöohjeet saattavat olla virheelliset
Virheelliset ohjeet voivat johtaa takaistuimen lanne-olka-turvavöiden virheelliseen säätöön, jolloin ne eivät välttämättä tue matkustajaa oikein kolarissa tai äkkipysähdyksessä. Omistajan käsikirjaan toimitetaan lisälehti, jossa on oikeat ohjeet.
Jarrupolkimen niveltappi voi löystyä
Löysä jarrupolkimen niveltappi voi irrota mutteristaan ja aiheuttaa jarrutuksen menetyksen, mikä voi johtaa kolariin. Pultti kiristetään ohjearvoon.
Polttoainelinjat voivat vaurioitua läheisistä osista
Polttoainelinjat voivat osua vaihteiston siirtovivustoon tai joissakin ajoneuvoissa etukardaaniakseliin. Ne voivat kulua puhki ja vuotaa pakoputken yhdysputken lähellä, mikä voi aiheuttaa tulipalon ja levitä matkustamoon. Uusi reitityskannatin asennetaan ja vaurioituneet linjat vaihdetaan tarvittaessa.
Etujarruletku saattaa vikaantua
Etuhydraulinen jarrujärjestelmä saattaa lopulta vikaantua, mikä pidentää jarrutusmatkaa ja voi aiheuttaa kolarin. Lokasuojan sisäpuolista roiskesuojaa muokataan ja molemmat jarruletkut vaihdetaan.
Tyyppikilvessä on virheellinen rengaskoko
Tyyppikilvessä on virheellinen rengaskoko, mikä ei vastaa FMVSS 120 -standardia. Paikalleen kiinnitetään uusi kilpi, jossa on oikeat tiedot.
Perävaunun vetokoukun kiinnikkeet saattavat pettää
Alitiukkuudelle kiristetyt vetokoukun kiinnikkeet saattavat sallia vetokoukun liikkumisen hinauskuormituksessa ja pettää, jolloin vetokoukku ja perävaunu voivat irrota ja aiheuttaa mahdollisesti törmäyksen ilman varoitusta. Kiinnikkeet kiristetään oikeaan momenttiin.
Takapyörien lukkiutumattomien jarrujen varoitusvalo saattaa lakata toimimasta
Sähkövika voi poistaa takapyörien lukkiutumattoman jarrujärjestelmän käytöstä ilman, että jarrujen varoitusvalo syttyy. Vaihteiston liitännän ja moottorin johtosarjan väliin asennetaan hyppyjohdinsarja.
Jarruletkut saattavat hankata pyörään tai renkaaseen
Ääriasennossa etujarruletku saattaa osua pyörään tai renkaaseen ja kulua puhki, mikä johtaa etujarrujen katoamiseen ja jarrutusmatkan pitenemiseen, mikä voi aiheuttaa kolarin. Korjauksena on letkujen siirtokannakkeiden asentaminen.
Etuiskunvaimentimen mutterit saattavat löystyä
Väärät etuiskunvaimentimen mutterit voivat löystyä, jolloin iskunvaimenin voi osua etujarruletkuun ja vaurioittaa sitä, mikä voi johtaa vuotoon ja etujarrujen katoamiseen. Korjauksena on vapaasti pyörivien mutterien korvaaminen lukkomuttereilla.
Oven vastakappaleen mutterit saattavat haljeta tai katketa
Oven vastakappaleen mutterit voivat haljeta tai katketa, jolloin ovi voi avautua odottamatta törmäyksessä ja mahdollisesti loukata matkustajia. Korjauksena on olemassa olevien oven vastakappaleen mutterien vaihtaminen.
Raidetangon mutterit saattavat löystyä tai pudota
Toinen tai molemmat ulommat raidetangon mutterit saattavat olla löysällä eikä niitä ole puristettu kiinni. Jos mutteri irtoaa, raidetanko voi irrota olka-akselista, mikä johtaa ohjauksen hallinnan menettämiseen ja mahdolliseen kolariin. Raidetanko ja olka-akseli vaihdetaan ja aurauskulmat säädetään.
Vakionopeudensäätimen kaapelin lukitus saattaa aueta
Vakionopeudensäätimen vaijerin lukitus saattaa irrota, mikä aiheuttaa häiriöitä toimintaan tai estää kaasua palaamasta joutokäynnille. Moottorin kierrosluku ei välttämättä laske, mikä aiheuttaa kaasun hallinnan menettämisen ja kolaririskin. Lukituskielekkeen ympärille asennetaan kiinnike.
Takajarrut voivat ylittää sallitun pysähtymismatkan
Vääränkokoiset takajarruyhdistelmät voivat aiheuttaa sen, että pysähtymismatkat ylittävät FMVSS 105 -standardin salliman enimmäismatkan, mikä aiheuttaa törmäysvaaran. Vaihda taka-akselin jarruosat oikean kokoisiin osiin.
Vannetiedot voivat puuttua tyyppikilvestä
Tyyppikilvestä saattaa puuttua vannetietoja, joten ajoneuvo ei vastaa ilmoitettuja rengas- ja vannevaatimuksia. Korjatut kilvet asennetaan.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.