Chevrolet Caprice -takaisinkutsut
21 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Chevrolet Caprice NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ABS-modulaattori voi syöpyä ja vuotaa nestettä
ABS-modulaattori voi syöpyä ja vuotaa nestettä etujarrupiiristä, mikä heikentää jarrutustehhoa ja pidentää jarrutusmatkoja. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat modulaattorin.
Pyörän mutterit saattavat olla väärin kiristettyjä
Muttereita ei ehkä ole kiristetty ohjearvoon. Pyöränpultit voivat murtua, jolloin pyörä voi irrota. Jälleenmyyjät kiristävät pyörän mutterit ohjearvoon.
Taka-alatukivarret voivat murtua
Taka-alatukivarsi voi haljeta kallistuksenvakaajan kiinnityskohdasta ja murtua lopulta, mikä aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettämisen ilman varoitusta. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat taka-alatukivarret ja kallistuksenvakaajan kiinnikkeet.
Etualapallonivelen mutterit voivat löystyä
Löystyneet kiinnitysmutterit voivat päästää etualapallonivelen löystymään ja kulumaan, kunnes se irtoaa olka-akselista, jolloin ajoneuvon hallinta voi kadota. Jälleenmyyjät tarkastavat molempien etupallonivelten mutterit ja vaihtavat löystyneen pallonivelen ja olka-akselin.
Etualapallonivelen mutterit voivat löystyä
Löystyneet kiinnitysmutterit voivat päästää etualapallonivelen löystymään ja kulumaan, kunnes se irtoaa olka-akselista, jolloin ajoneuvon hallinta voi kadota. Jälleenmyyjät tarkastavat molempien etupallonivelten mutterit ja vaihtavat löystyneen pallonivelen ja olka-akselin.
Vaihteisto saattaa vaihtua pois P-asennosta avaimen ollessa poissa
Virheellisesti säädetty vaihteensiirtovivusto saattaa sallia vaihteiston siirtymisen pois P-asennosta virta-avaimen ollessa poistettuna, mikä voi saada pysäköidyn ajoneuvon liikkeelle tahattomasti. Jälleenmyyjät säätävät vivuston.
Turvatyynyn varoitustarra saattaa peittyä
Turvatyynyn ja kattotelineen varoitustarrat ovat häikäisysuojan samalla puolella, joten kuljettajat eivät ehkä huomaa niitä tai kiinnitä niihin huomiota. Uusi kattotelineen varoitustarra ohjeineen lähetetään omistajille asennettavaksi, tai jälleenmyyjä voi asentaa sen.
Kaasupoljin saattaa juuttua kylmissä lämpötiloissa
Kaasupolkimen liiallinen kitka alhaisissa lämpötiloissa voi estää moottorin palaamisen joutokäynnille, jos kaasuläpän palautusjousi pettää, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasupolkimen kokoonpanon.
Polttoainesäiliön pannan kiinnikkeet saattavat löystyä
Löystyneet polttoainesäiliön pannan kiinnikkeet voivat irrota, jolloin säiliö voi painua alas ja osua tiehen. Säiliö voi vuotaa ja polttoaine syttyä, jos se joutuu kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Merkkiliike kiristää kiinnikkeet uudelleen.
Pyöränpultit saattavat murtua ja pyörä irrota
Vanteiden kiinnityspintojen maali voi löysätä pyöränmuttereita ja heikentää puristusvoimaa. Pyöränpultit voivat tämän jälkeen murtua, jolloin pyörä voi irrota. Jälleenmyyjät puhdistavat kaikki neljä vanteen kiinnityspintaa ja tarkastavat pultit sekä vaihtavat vaurioituneet tarpeen mukaan.
Moottorin öljynlauhduttimen letku saattaa kulua puhki
Moottorin öljynlauhduttimen tulojohto voi hangata ohjausvaihdetta vasten ja kuluttaa suojaholkkinsa puhki, jolloin moottoriin vuotaa öljyä ja seurauksena voi olla moottoritilan tulipalo. Korjaustoimenpidettä ei ole listattu.
Sähkövika voi aiheuttaa ajoneuvon tulipalon
Liitäntärasian ja sisemmän lokasuojan välinen oikosulku voi sulattaa liitäntärasian, tuottaa savua ja polttaa konepellin alaisia johtoja, mikä tekee ajoneuvosta ajokelvottoman tai aiheuttaa tulipalon. Liitäntärasian alle asennetaan suojaeriste.
Polttoaineputket voivat murtua
Kosketus moottorin runkoon voi murtaa polttoaineen syöttö- tai paluuputket, jolloin paineistettua bensiiniä pääsee moottoritilaan ja syntyy tulipalovaara. Putket vaihdetaan uusiin kokoonpanoihin.
Turvavyön ohjaimen suojus saattaa paljastaa terävää metallia
Olkavyön ohjaimen muovisuojus saattaa murtua ja paljastaa teräksisen aluslevyn, joka voi leikata vyönauhan poikki törmäyksessä ja lisätä loukkaantumisriskiä. Paikalleen asennetaan uudet olkavyön ohjaussilmukat.
Pyörä saattaa säröillä ja irrota akselista
Teräsvanteisiin voi kehittyä väsymismurtumia pyöränmutterin kiinnityspinnan ympärille. Pyörä voi murtua ja irrota akselista, mikä saattaa aiheuttaa onnettomuuden. Vialliset vanteet korvataan uudelleensuunnitelluilla teräsvanteilla.
Konepellin toissijainen salpa saattaa syöpyä
Korroosio saattaa vaikeuttaa konepellin toissijaisen salvan vapauttamista tai estää sitä lukittumasta kunnolla. Jos molemmat konepellin salvat eivät kytkeydy, konepelti saattaa avautua ajon aikana ja estää kuljettajan näkyvyyden. Tilalle asennetaan uusi konepellin toissijainen salvakokonaisuus.
Muovinen polttoainesuodatin voi vuotaa
Muovinen polttoainesuodattimen kokoonpano voi vuotaa. Muovisten polttoaineletkujen ja -suodattimen staattinen varaus voi sytyttää vuotavan polttoaineen ja aiheuttaa tulipalon. Vaihda muovikokoonpano metalliseen polttoainesuodattimeen ja kiinnikkeeseen.
Vakionopeudensäätimen holkki saattaa luiskahtaa pois paikaltaan
Vakionopeudensäätimen servon lenkissä oleva nailonholkki saattaa luiskahtaa pois paikaltaan, mikä aiheuttaa moottorin pyörimisnopeuden odottamatonta nousua tai moottorin käymistä edelleen virran katkaisun jälkeen. Servotankokokoonpano saattaa tarttua moottorin osiin ja aiheuttaa kaasun jumittumisen. Paikalleen asennetaan uusi holkki.
Vaihteiston vivusto saattaa irrota
Väärin muotoiltu vaihteiston käsivalitsimen vivusto saattaa irrota, jolloin vaihteenvalitsin voi kytkeä kuljettajan valinnasta poikkeavan vaihteen. Ajoneuvo voidaan myös käynnistää vaihde päällä, jolloin se voi liikkua odottamatta. Vaihda käsivalitsimen detent-vivun vivusto.
Akun kaapelin eristys voi kulua puhki
Akun pluskaapeli saattaa hankautua ylempää tukivartta tai pakosarjan suojusta vasten, jolloin sen eristys kuluu puhki ja kaapeli maadoittuu. Tämä voi aiheuttaa moottoritilipalon ja palovammoja. Autoon asennetaan akun pluskaapelin huoltopakkaus.
Polttoaineputket voivat vuotaa koskettaessaan ruuvia
Polttoaineletku voi osua jäähdyttimen suojuksen ruuvin terävään päähän ja aiheuttaa bensiinivuodon, mikä saattaa johtaa moottoritilan tulipaloon ja palovammoihin. Polttoaineputket siirretään niin, etteivät ne osu ruuviin.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.