Chevrolet Camaro -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sähköinen ohjaustehostin saattaa mennä epäkuntoon

   Ilmoitettu 20. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 25V175000934 ajoneuvoa koskee

   Sähköinen ohjaustehostin saattaa vikaantua, mikä vaatii enemmän ohjausvoimaa erityisesti alhaisissa nopeuksissa ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihdekokonaisuuden veloituksetta.

2. Vaihteisto voi vaurioitua ja lukita pyörät

   Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 25V14800090 081 ajoneuvoa koskee

   Vaihteisto voi vaurioitua sisäisesti ja lukita pyörät ajon aikana, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat vaihteiston ohjausmoduulin valvontaohjelmiston veloituksetta.

3. Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää

   Ilmoitettu 27. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 23V516000767 ajoneuvoa koskee

   Valmistusvirhe voi aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimen räjähtämisen turvatyynyn lauetessa, jolloin teräviä metallinsiruja sinkoutuu matkustajia kohti ja voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynymoduulin ja joissakin ajoneuvoissa myös ohjauspyörän veloituksetta.

4. Ohjauspyörän merkki saattaa irrota turvatyynyn laugetessa

   Ilmoitettu 25. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2017–2021NHTSA-kampanja 21V21100030 ajoneuvoa koskee

   Ohjauspyörän muovinen merkki saattaa irrota kuljettajan turvatyynyn lauetessa. Sen palaset voivat sinkoutua matkustamoon ja kasvattaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

5. Akselin vetoakseli saattaa irrota ajon aikana

   Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V1880008 ajoneuvoa koskee

   Puuttuva pidätinrengas saattaa aiheuttaa vetoakselin irtoamisen ajon aikana, mikä aiheuttaa vetovoiman menettämisen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseisen vetoakselin tarvittaessa veloituksetta.

6. Turvavyön pultit eivät ehkä kiinnitä vöitä kunnolla

   Ilmoitettu 23. joulukuuta 2020Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 20V811000470 ajoneuvoa koskee

   Väärät pultit voivat jättää turvavyön huonosti kiinni, jolloin se ei välttämättä pidä matkustajaa paikoillaan kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset pultit veloituksetta.

7. Polttoainejärjestelmässä voi olla liikaa painetta

   Ilmoitettu 21. marraskuuta 2019Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 19V837000502 ajoneuvoa koskee

   Puuttuva paineensäädin voi nostaa polttoainejärjestelmän paineen liian korkeaksi, mikä halkaisee polttoainepumpun ja aiheuttaa vuodon, joka voi syttyä ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun veloituksetta.

8. Sähköinen ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta

   Ilmoitettu 7. helmikuuta 2019Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 19V08600026 772 ajoneuvoa koskee

   Sähköinen ohjaustehostinjärjestelmä saattaa vikaantua, mikä vaatii suurempaa ohjausvoimaa erityisesti alhaisemmissa nopeuksissa ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihdekokonaisuuden veloituksetta.

9. Radio saattaa jättää soittamatta vaaditut varoitusäänet

   Ilmoitettu 11. helmikuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V084000139 ajoneuvoa koskee

   Radio saattaa toisinaan jättää varoittamatta, kun avain jätetään virtalukkoon oven ollessa auki tai kun kuljettajalla ei ole turvavyötä. Ilman turvavyötä oleva kuljettaja kohtaa suuremman loukkaantumisriskin kolarissa. Jälleenmyyjät päivittävät radion ohjelmiston veloituksetta.

10. Sivuturvatyynyn kaasuttaja voi revetä

    Ilmoitettu 16. lokakuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V666000395 ajoneuvoa koskee

    Etupenkkiin kiinnitetty sivuturvatyynyn kaasuttaja voi revetä lauettuaan, jolloin turvatyyny ei ehkä täyty kunnolla ja metallisirut voivat iskeytyä matkustajiin, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat sivuturvatyynyn moduulit veloituksetta.

11. Virta-avain saattaa liikkua käyntiasennosta

    Ilmoitettu 16. helmikuuta 2015Vuosimallit 2008–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/15075 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan polvi saattaa osua virta-avaniin, mikä siirtää sen pois käyntiasennosta ja aiheuttaa moottorin tehon menetyksen. Kolarissa turvatyynyt eivät välttämättä laukea, jos avain ei ole kyseisessä asennossa. Avainterät ja avainrenkaat vaihdetaan.

12. Sähkösäätöisen istuimen pultti saattaa pudota pois

    Ilmoitettu 23. heinäkuuta 2014Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 14V447000414 333 ajoneuvoa koskee

    Korkeudensäädön pultti saattaa pudota ja aiheuttaa etuistuimen äkillisen putoamisen, mikä saattaa häiritä kuljettajaa tai heikentää ajoneuvon hallintaa ja lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pultit veloituksetta.

13. Ohjauksen kiinnikkeet saattavat sallia komponenttien irtoamisen

    Ilmoitettu 2. heinäkuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V409000106 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti kiristetyt kiinnittimet saattavat aiheuttaa ohjausosien tai alatukivarren ja pallonivelen irtoamisen, jolloin ohjaus voi kadota ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnittimet ja korjaavat niiden kiristysmomentin tarpeen mukaan veloituksetta.

14. Virta-avain saattaa pudota pois käyntiasennosta

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2014Vuosimallit 2010–2014NHTSA-kampanja 14V346000464 712 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan polvi saattaa osua virta-avaimeen ja siirtää sen pois käyntiasennosta, jolloin moottori sammuu. Turvatyynyt eivät välttämättä laukea kolarissa, ja moottorin teho, ohjaus sekä jarrutustehostus voivat kadota. Jälleenmyyjät poistavat avaimen terän ja toimittavat kaksi uutta avainta ja kaksi avainrengasta.

15. Kuljettajan turvatyyny saattaa jäädä laukeamatta

    Ilmoitettu 6. kesäkuuta 2014Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 14V30000031 520 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn oikosulkukisko saattaa ajoittain koskettaa liittimiään. Jos liittimet koskettavat toisiaan kolarin aikana, turvatyyny ei välttämättä laukea, mikä lisää kuljettajan loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjauspyörän turvatyynyn kierrekaapelin veloituksetta.

16. Turvatyynyn varoitustarra saattaa irrota häikäisysuojasta

    Ilmoitettu 26. syyskuuta 2013Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 13V46300018 941 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn varoitustarra saattaa irrota, jolloin matkustajia ei ehkä varoiteta laukeamisriskeistä. Jälleenmyyjät tarkastavat tarran ja vaihtavat häikäisysuojan tarpeen mukaan veloituksetta.

17. Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2013Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 13V0230004 167 ajoneuvoa koskee

    Oikosulkusilta saattaa koskettaa kuljettajan turvatyynyn liittimiä. Jos kosketus tapahtuu laukeamista vaativan kolarin aikana, turvatyyny ei laukea, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjauspyörän turvatyynyn kierrejohdon veloituksetta.

18. Akun pluskaapelin eriste saattaa kulutua puhki

    Ilmoitettu 6. toukokuuta 2009Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 09V1550001 243 ajoneuvoa koskee

    Akun pluskaapeli saattaa hangata käynnistysmoottorin koteloa vasten ja kuluttaa eristeensä puhki, aiheuttaen oikosulun. Ajoneuvo ei ehkä käynnisty, saattaa sammua käynnistymättä uudelleen tai moottoritilaan voi syttyä tulipalo. Jälleenmyyjät reitittävät kaapelin uudelleen riittävän välyksen saavuttamiseksi.

19. Oven saranan alueen hitsaussaumat eivät ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 12. joulukuuta 2001Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 01V381000897 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan puoleisen alemman oven saranan lähellä olevat hitsaussaumat eivät välttämättä vastaa spesifikaatioita. Matkustajat voivat saada vakavia vammoja kolarissa. Jälleenmyyjät asentavat rakenteelliset niitit veloituksetta.

20. Kytkimen pääsylinterin lukkorengas saattaa olla väärä

    Ilmoitettu 27. elokuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V23900069 ajoneuvoa koskee

    Väärä lukkorengas voi estää kytkintä irrottamasta, mikä aiheuttaa tahatonta liikettä, pidempiä pysähdysmatkoja, moottorin sammumista tai vaihtamisvaikeuksia. Jälleenmyyjät vaihtavat hydraulisen kytkimen pääsylinterin.

21. Turvavyön kelauslaite saattaa lukittua loivissa ylämäissä

    Ilmoitettu 4. marraskuuta 1996Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 96V2190001 573 ajoneuvoa koskee

    Väärään asentoon asennetut kelauslaitteet saattavat lukittua vaadittua loivemmissa rinteissä, mikä voi vähentää turvavyön käyttöä ja altistaa matkustajat suuremmalle loukkaantumisriskille kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat kelauslaitteen asennon ja asentavat väärin sijoitetut oikein uudelleen.

22. Ohjausakselin liitos saattaa löystyä

    Ilmoitettu 22. maaliskuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V046000362 ajoneuvoa koskee

    Väärin koottu väliakseli voi saada sen alemman liitoksen löystymään ja pyörimään ohjausvaihteen tuloakselilla, jolloin ohjauksen hallinta voi kadota. Jälleenmyyjät tarkastavat liitoksen ja vaihtavat sen tarvittaessa.

23. Polttoaineen täyttöputki saattaa haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 25. huhtikuuta 1994Vuosimallit 1991–1992NHTSA-kampanja 94V077000232 988 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen täyttöputken juotosliitoksen halkeamat tai neulanreikävuodot voivat päästää polttoainetta tai höyryä, mikä voi aiheuttaa tulipalon joutuessaan alttiiksi sytytyslähteelle. Jälleenmyyjät tarkastavat polttoainesäiliökokonaisuuden ja vaihtavat yksiköt, joissa on halkeamia tai neulanreikävuotoja.

24. Polttoaineputki saattaa vahingoittua kuumasta takaiskuventtiilistä

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 1993Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 93V1990006 807 ajoneuvoa koskee

    Väärin reititetty polttoaineputki saattaa osua kuumaan takaiskuventtiiliin, joka voi sulaa läpi ja vahingoittaa putkea. Moottoritilassa vuotava polttoaine voi syttyä ja aiheuttaa tulipalon. Korjauksessa reititetään väärin sijoitetut putket uudelleen ja vaihdetaan mahdolliset johtosarjat, joiden ulkokuori on sulanut.

25. Automaattivaihteiston valitsimen vaijeri saattaa irrota

    Ilmoitettu 23. lokakuuta 1992Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 92V15400043 413 ajoneuvoa koskee

    Valitsimen vaijeri saattaa irrota, mikä estää vaihteistoa saavuttamasta valittua asentoa. Ajoneuvo saattaa liikkua odottamattomasti samalla, kun näyttö osoittaa P- tai N-asentoa, mikä voi aiheuttaa onnettomuuden. Jälleenmyyjä vaihtaa valitsimen vaijerin.

26. Istuimen saranan ruuvit saattavat estää selkänojan lukittumisen

    Ilmoitettu 3. toukokuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V074000173 ajoneuvoa koskee

    Liian pitkät etuistuimen saranan suojuksen ruuvit voivat häiritä selkänojan lukkoa jättäen selkänojan lukitsematta ja lisäten loukkaantumisriskiä äkkipysäyksessä tai kolarissa. Ruuvit vaihdetaan oikean pituisiin.

27. Turvavyön lukkokieli ei ehkä kiinnity solkeen

    Ilmoitettu 22. huhtikuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V06700040 696 ajoneuvoa koskee

    Metallinen lukkokieli ei välttämättä kiinnity solkeen ja saattaa vapautua, jolloin matkustaja jää ilman turvavyötä tai vyö jää väärin kiinnitetyksi. Tämä lisää loukkaantumisriskiä äkkipysähdyksessä tai kolarissa. Turvavyön kelauskokoonpano vaihdetaan.

28. Seisontajarrun säädin saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 1991Vuosimallit 1983–1986NHTSA-kampanja 91V055000179 036 ajoneuvoa koskee

    Seisontajarrun säädin saattaa lakata toimimasta jarrutyynyjen kuluessa, jolloin jarru ei välttämättä pidä ajoneuvoa rinteessä. Säädin vaihdetaan.

29. Tuulilasi saattaa irrota törmäyksessä

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V03100021 ajoneuvoa koskee

    Heikko liimaus saattaa sallia tuulilasin irtoamisen törmäyksen aikana, mikä voi singota turvavyötä käyttämättömän matkustajan ulos ja aiheuttaa vammoja. Tiivistemassa poistetaan, tilalle levitetään uusi sidosaine ja tiivistemassa, ja tuulilasi asennetaan uudelleen.

30. Polttoaineen syöttöletku voi irrota ja vuotaa

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 1990Vuosimallit 1988–1989NHTSA-kampanja 90V11500029 331 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen syöttöletku voi vetäytyä ulos moottorin puoleisesta liitoksestaan ja vuotaa bensiiniä. Jos polttoaine kohtaa sytytyslähteen, seurauksena voi olla moottoritilatulipalo. Paikalle asennetaan uudelleensuunniteltu letku.

31. Polttoaineen paluuletku voi katketa ja vuotaa

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 1990Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 90V11400010 297 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen paluuletku voi katketa puristetusta liitoksesta ja vuotaa bensiiniä. Jos polttoaine kohtaa sytytyslähteen, seurauksena voi olla moottoritilatulipalo. Paikalle asennetaan oikein puristettu letku.

32. Turvavyön soljen osat voivat katketa

    Ilmoitettu 14. toukokuuta 1990Vuosimallit 1984–1990NHTSA-kampanja 90V1050001 500 000 ajoneuvoa koskee

    Auringonvalo ja korkeat sisälämpötilat voivat heikentää soljen muovia, josta puuttuu ultraviolettistabilisaattori. Osat voivat katketa ja estää solkea lukittumasta, jolloin matkustaja jää suojaamattomaksi äkkipysähdyksessä tai kolarissa. Vaihda tai korjaa solki.

33. Turvavyön hihna takana saattaa olla liian pitkä

    Ilmoitettu 13. joulukuuta 1988Vuosimallit 1989NHTSA-kampanja 88V19100034 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen lanne-olkavyön soljen puoleinen hihna saattaa olla liian pitkä, mikä heikentää vyön tehokkuutta vakavassa törmäyksessä. Takaturvavöiden sisemmät osat vaihdetaan oikean pituisiin vöihin.

34. Ajovalokatkaisin voi saada valot vilkkumaan tai sammumaan

    Ilmoitettu 19. syyskuuta 1986Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 86V131000106 111 ajoneuvoa koskee

    Ajovalokatkaisimen sähkökontaktit voivat aiheuttaa ajovalojen vilkkumisen tai äkillisen sammumisen, mikä heikentää näkyvyyttä ja voi aiheuttaa kolarin. Ajovalokatkaisin vaihdetaan tarpeen mukaan.

35. Ajovalokatkaisija voi saada valot vilkkumaan tai sammumaan

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 1986Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 86V05600093 317 ajoneuvoa koskee

    Ajovalokatkaisijan sähkökontaktit voivat aiheuttaa ajovalojen vilkkumisen tai äkillisen sammumisen, mikä heikentää näkyvyyttä. Kytkin vaihdetaan tarpeen mukaan.

36. Olkaosan turvavyö ei ehkä kelaudu takaisin

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 1985Vuosimallit 1983–1985NHTSA-kampanja 85V169000738 485 ajoneuvoa koskee

    Pois paikaltaan siirtynyt jousen suojus voi estää olkaosan turvavyötä kelautumasta takaisin, jolloin vyöhön jää liikaa löysää, mikä saattaa lisätä ylävartalon ja pään vammoja onnettomuudessa. Kelan suojukseen asennetaan pidätinjouset ja kelat vaihdetaan tarvittaessa.

37. Takajarruletku saattaa irrota liittimestään

    Ilmoitettu 17. elokuuta 1984Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 84V09300030 868 ajoneuvoa koskee

    Takajarruletku saattaa irrota päätyliittimestään siihen kohdistuvan vetovoiman vaikutuksesta. Uusi letku asennetaan tarvittaessa ja jarrut huolletaan.

38. Istuimen selkänojan lukko saattaa pettää kolarissa

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 1984Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 84V01100076 586 ajoneuvoa koskee

    Jotkin selkänojan lukot eivät välttämättä täytä ilmoitettua turvallisuusstandardia eivätkä välttämättä toimi kolarissa. Lukot, joissa on vääntyneitä, rikkoutuneita tai puuttuvia koukkuja, vaihdetaan tarkastuksen jälkeen.

39. Konepellin paneelit saattavat irrota

    Ilmoitettu 2. toukokuuta 1983Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 83V0490004 393 ajoneuvoa koskee

    Konepellin sisä- ja ulkopaneelit saattavat irrota toisistaan ajon aikana. Jälleenmyyjät tarkastavat konepellin ja asentavat tarvittaessa uuden veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.