Cadillac XLR -takaisinkutsut

4 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Cadillac XLR NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Suuntavilkun polttimo saattaa palaa loppuun ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 19. heinäkuuta 2006Vuosimallit 2004–2005NHTSA-kampanja 06V2630007 689 ajoneuvoa koskee

    Löysän lampunkannan tärinä tai huonon tiivisteen kautta sisään pääsevä ilma voi vaurioittaa päiväajovalon, suuntavilkun ja pysäköintivalon yhteistä polttimoa, jolloin se palaa ennenaikaisesti. Toimimattomat valot eivät välttämättä varoita muita ajoneuvon läsnäolosta tai aikeista. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat kannat ja polttimot veloituksetta.

  2. Kaasupoljin ei välttämättä palaudu joutokäyntiasentoon

    Ilmoitettu 9. helmikuuta 2005Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 05V04600019 924 ajoneuvoa koskee

    Jos jompikumpi kaasupolkimen palautusjousista vioittuu -22 Fahrenheit-asteen ja -40 Fahrenheit-asteen välisissä lämpötiloissa, moottori ei välttämättä palaudu joutokäynnille kolmen sekunnin kuluessa. Pysäyttäminen saattaa vaatia enemmän jarrupolkimen voimaa ja pidemmän matkan. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasupolkinkokonaisuuden.

  3. Takajarruputket voivat ylikuumentua

    Ilmoitettu 3. marraskuuta 2004Vuosimallit 2004–2005NHTSA-kampanja 04V5250005 225 ajoneuvoa koskee

    Pakoputken lämpö voi saada takajarruputkessa olevan jarrunesteen kiehumaan, mikä heikentää jarrutustehokkuutta ja voi aiheuttaa vuodon sekä jarrunesteen menetuksen. Jälleenmyyjät tarkastavat välykset, sijoittavat komponentit uudelleen ja tarkastavat putket sekä korjaavat tai vaihtavat ne, jos ne ovat kuluneet.

  4. Tukivarren nivel voi irrota

    Ilmoitettu 9. kesäkuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V27300041 928 ajoneuvoa koskee

    Väärästä materiaalista valmistetut aluslevyt voivat murtua, jolloin puristusvoima vähenee ja tukivarsi voi irrota ohjausolakselista. Pyörä voi kallistua tai irrota, ja sen jarruletku voi katketa, mikä heikentää jarrutusta ja saattaa aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät tarkastavat nivelet ja vaihtavat osia tarvittaessa.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Cadillac XLR