Cadillac STS -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Polttoainepumpun liittimet saattavat ylikuumentua ja vuotaa polttoainetta

   Ilmoitettu 9. syyskuuta 2014Vuosimallit 2006–2007NHTSA-kampanja 14V54200010 005 ajoneuvoa koskee

   Polttoainepumpun ylikuumentuvat liittimet voivat sulattaa laipan, jolloin polttoainetta voi vuotaa ja auto voi sammua tai syttyä palamaan. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainemoduulin ja säiliön hyppyjohtosarjan veloituksetta.

2. Vetopyörästön akselitiiviste voi vuotaa öljyä

   Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2008Vuosimallit 2005–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/0301 278 ajoneuvoa koskee

   Pinjonin tiivisteestä saattaa vuotaa öljyä tielle, mikä aiheuttaa ääntä ja voimansiirron vastusta. Jos asiaan ei puututa, vetopyörästön osat voivat vaurioitua ja akseli voi lukkiutua, jolloin ajoneuvon hallinta menetetään. Pinjonin tiiviste tai tiivisteet vaihdetaan.

3. Rengaspaineen valvontajärjestelmän varoitusviat saattavat jäädä näyttämättä

   Ilmoitettu 11. maaliskuuta 2008Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 08V1080004 586 ajoneuvoa koskee

   Järjestelmä saattaa vikaantuessaan jättää varoitusvalon ja kojelautaan tulevan viestin näyttämättä. Rengas saattaa rikkoutua ilman varoitusta, jolloin ajoneuvon hallinta voi kadota ja seurauksena voi olla kolari. Jälleenmyyjät ohjelmoivat kauko-ohjattujen ovilukkojen vastaanotinmoduulin uudelleen veloituksetta.

4. Taka-akselin pinionin tiiviste saattaa vuotaa

   Ilmoitettu 20. joulukuuta 2007Vuosimallit 2005–2007NHTSA-kampanja 07V589000275 936 ajoneuvoa koskee

   Taka-akselin pinionin tiiviste saattaa vuotaa nestettä. Taka-akseliston vika voi aiheuttaa vetovoiman tai hallinnan menetyksen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tiivisteen veloituksetta.

5. Takajousituksen auraustanko saattaa irrota

   Ilmoitettu 20. huhtikuuta 2006Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 06V12500023 077 ajoneuvoa koskee

   Virheellinen hitsaus saattaa aiheuttaa takajousituksen auraustangon irtoamisen, jolloin pyörä voi kääntyä sisään tai ulos ja vaikuttaa auton hallintaan, mikä voi johtaa törmäykseen. Jälleenmyyjät tarkastavat molemmat auraustangot, vaihtavat ne tarvittaessa ja suuntaavat pyörät, jos tanko vaihdetaan.

6. Moottori saattaa pysähtyä ilman vähäisen polttoaineen varoitusta

   Ilmoitettu 25. tammikuuta 2006Vuosimallit 2005–2006NHTSA-kampanja 06V02000017 462 ajoneuvoa koskee

   Polttoaineen virtaaminen moottoriin saattaa lakata ilman polttoaineen vähäisestä määrästä kertovaa merkkivaloa tai varoitusääntä, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen ja estää uudelleenkäynnistyksen, mikä saattaa lisätä törmäysriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat elektronisen ohjausyksikön uudella ohjelmistolla veloituksetta.

7. Kaasuläppä saattaa aueta enemmän kuin on käsketty

   Ilmoitettu 13. tammikuuta 2006Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 06V0070001 327 ajoneuvoa koskee

   Elektronisen kaasuläpän vääntömomentin valvontatoiminnot eivät ole käytössä. Jos moottorin ohjausyksikköön tulee pysyvä vika, kaasuläppä saattaa aueta enemmän kuin kuljettaja komentaa, mikä luo törmäysriskin. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ohjausyksikön uudelleen veloituksetta.

8. Sisemmät raidetangon mutterit voivat löystyä

   Ilmoitettu 29. lokakuuta 1999Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 99V3010001 284 ajoneuvoa koskee

   Löystyneet sisemmät raidetangon mutterit voivat antaa raidetangon irrota, mikä aiheuttaa odottamattoman ohjausliikkeen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja säätävät aurauskulman sekä kiristävät mutterit annettuun kiristysmomenttiin.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.