Cadillac Seville -takaisinkutsut

25 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Cadillac Seville NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Polttoainekisko saattaa haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 9. marraskuuta 2004Vuosimallit 1995–1997DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/15430 ajoneuvoa koskee

    Polttoainekisko saattaa heikentyä ja haljeta, jolloin moottoritilaan vuotaa polttoainetta, mikä voi aiheuttaa tulipalon syttymislähteen osuessa kohdalle. Jälleenmyyjät tarkastavat sen ja vaihtavat tarvittaessa ruostumattomasta teräksestä valmistettuun osaan.

  2. Polttoainekiskojen putket voivat murtua ja vuotaa

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2004Vuosimallit 1995–1997DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/18832 ajoneuvoa koskee

    Nyloniset polttoaineputket voivat heikentyä ja murtua, mikä aiheuttaa polttoainevuodon ja mahdollisen tulipalon. Ajoneuvot tarkastetaan ja polttoainekisko vaihdetaan tarvittaessa ruostumattomasta teräksestä valmistettuun.

  3. Polttoaineputki tai paluuputki saattaa haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 4. maaliskuuta 2004Vuosimallit 1995–1997NHTSA-kampanja 04V110000483 477 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineputket saattavat heikentyä ja haljeta, jolloin polttoainetta vuotaa moottoritilaan ja aiheuttaa tulipalovaaran, jos se osuu sytytyslähteeseen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat polttoaineputken sekä asentavat uudistetun polttoaineen paluuputken.

  4. Polttoainesäiliön paineanturi voi aiheuttaa polttoainevuotoja

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2003Vuosimallit 2002–2003NHTSA-kampanja 03V238000102 212 ajoneuvoa koskee

    Viallinen polttoainesäiliön paineanturi voi luoda liiallista alipainetta itsetestauksen aikana, mikä vahingoittaa polttoainejärjestelmän osia. Polttoainetta voi vuotaa tankkauksen aikana ja aiheuttaa tulipalon, jos se pääsee kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Jälleenmyyjät vaihtavat anturin.

  5. Ohjausvaihteen pultit saattavat puuttua tai olla löysällä

    Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2002Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 02V067000249 ajoneuvoa koskee

    Ohjausvaihteen kiinnityspultit saattavat puuttua tai olla kiristetty liian pienellä momentilla. Jos vasen pultti puuttuu ja oikea kiinnityshihna pettää, ohjauksen hallinta voidaan menettää ja seurauksena voi olla kolari. Jälleenmyyjät tarkastavat molemmat pultit ja tarkistavat niiden kiristysmomentin veloituksetta.

  6. Rengaspainetarra saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V4320002 075 ajoneuvoa koskee

    Rengaspainetarra saattaa määrittää väärän rengaskoon. Väärä täyttöpaine voi vahingoittaa renkaita, vaikuttaa ajettavuuteen ja lisätä kolaririskiä. Omistajat saavat oikeat tarrat.

  7. Jarrun ohjausyksikössä saattaa olla sisäinen vuoto

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V1140008 132 ajoneuvoa koskee

    Jarrujen hydraulisen ohjausyksikön sisäinen nestevuoto saattaa estää takajarrujen paineenjaon, lukkiutumattomien jarrujen (ABS), luistoneston tai ajonvakautuksen toimimisen suunnitellulla tavalla joissakin tilanteissa. Jälleenmyyjät tarkastavat yksikön ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  8. Sisemmät raidetangon mutterit voivat löystyä

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 1999Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 99V3010001 284 ajoneuvoa koskee

    Löystyneet sisemmät raidetangon mutterit voivat antaa raidetangon irrota, mikä aiheuttaa odottamattoman ohjausliikkeen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja säätävät aurauskulman sekä kiristävät mutterit annettuun kiristysmomenttiin.

  9. Generaattori saattaa aiheuttaa oikosulun ja tulipalon

    Ilmoitettu 12. huhtikuuta 1999Vuosimallit 1998–1999NHTSA-kampanja 99V07000029 766 ajoneuvoa koskee

    Generaattoriin saattaa kehittyä sähköinen oikosulku, vaikka moottori olisi sammutettu, ja se voi aiheuttaa moottoritilipalon, joka voi levitä ajoneuvoon tai lähellä oleviin esineisiin. Jälleenmyyjät vaihtavat generaattorin.

  10. Pyyhkijän moottori saattaa menettää hitaan nopeuden toimintonsa

    Ilmoitettu 26. kesäkuuta 1998Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 98V1440001 059 ajoneuvoa koskee

    Pyyhkijöiden hitaan nopeuden toiminto saattaa lakata toimimasta, kun pyyhkijät kytketään suurelta nopeudelta pienelle, mikä voi heikentää kuljettajan näkyvyyttä. Jälleenmyyjät vaihtavat mikropiirin sisältävän pyyhkijän moottorin suojuksen.

  11. Kosteuden tunkeutuminen voi laukaista turvatyynyt odottamattomasti

    Ilmoitettu 26. toukokuuta 1998Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 98V115000102 627 ajoneuvoa koskee

    Kosteuden tunkeutuminen voi aiheuttaa turvatyynyjen laukeamisen ilman varoitusta, mikä saattaa johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen, kolariin tai loukkaantumiseen. Jälleenmyyjät puhdistavat tunnistus- ja diagnostiikkamoduulin kotelon ja levittävät tiivistemassaa koteloon ja liittimeen.

  12. ABS voi aktivoitua normaalijarrutuksen aikana

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 1997Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 97V064000156 910 ajoneuvoa koskee

    Jarrujen ohjausmoduuli voi aktivoida ABS:n jarrutuksessa, jossa sitä ei tarvita, mikä pidentää pysähtymismatkaa ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrujen ohjausmoduulin.

  13. Mittaristo saattaa mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 30. marraskuuta 1995Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 95V2240001 408 ajoneuvoa koskee

    Sisäinen oikosulku voi häiritä Pass Key -järjestelmää, poistaa käytöstä mittarit ja varoitusvalot sekä aiheuttaa käynnistymättömyyden. Jos se tapahtuu ajon aikana, mittaristo voi mennä pimeäksi, jolloin monet merkkivalot eivät ole käytettävissä. Jälleenmyyjät tarkastavat mittariston ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  14. Öljynjäähdyttimen letku voi kulua puhki ja vuotaa

    Ilmoitettu 31. elokuuta 1994Vuosimallit 1993–1994NHTSA-kampanja 94V15800056 269 ajoneuvoa koskee

    Kosketus ilmastointikompressorin kytkimeen voi kuluttaa apuöljynjäähdyttimen letkun läpi, jolloin moottoritilaan voi vuotaa öljyä. Kuumaan pakoputkeen osuva öljy voi aiheuttaa tulipalon. Merkkiliike kiinnittää letkun nippusiteellä riittävän tilan varmistamiseksi.

  15. Kaasuvaijeri saattaa löystyä ja juuttua

    Ilmoitettu 1. lokakuuta 1993Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 93V1640008 545 ajoneuvoa koskee

    Kaasuvaijeri voi irrota kiinnikkeestään ja häiritä kaasuvivustoa, joka saattaa juuttua auki tai kiinni. Jos se juuttuu auki, tahaton kiihtyvyys voi aiheuttaa kolarin. Tarkasta vaijeri, aseta se kunnolla paikalleen ja kiinnitä se nippusiteellä.

  16. Polttoaineputket voivat löystyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 17. toukokuuta 1993Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 93V08800010 146 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti kootut polttoaineen syöttö- tai paluuputket voivat löystyä ja vuotaa moottoritilassa, mikä aiheuttaa tulipalovaaran, jos polttoainetta joutuu kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Jälleenmyyjä tarkastaa putket ja säätää tai vaihtaa ne tarvittaessa.

  17. Ohjauksen nivelletyn liitoksen kiristyspultti saattaa puuttua

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 1991Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 91V1570002 371 ajoneuvoa koskee

    Jos alempi liitos irtoaa ilman kiristyspulttiaan, kuljettaja voi menettää ohjaushallinnan ja kolaroida. Asenna kiristyspultti.

  18. Vaihteiston siirtovaijeri saattaa irrota lattialla olevasta vaihteenvalitsimesta

    Ilmoitettu 6. syyskuuta 1990Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 90V16400063 964 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston siirtovaijeri saattaa irrota lattialla olevasta vaihteenvalitsimesta, mikä estää kuljettajaa tunnistamasta tai valitsemasta todellista vaihdetta ja voi johtaa odottamattomaan liikkeeseen tai kolariin. Vaijerin kiinni pysymisen varmistamiseksi asennetaan pidike.

  19. Takaistuimen turvavyö saattaa jäädä lukitsematta

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 1990Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 90V02800010 166 ajoneuvoa koskee

    Väärin kohdistetut takaistuimen olkavyön kelauslaitteet voivat aiheuttaa sen, että vyö pysyy lukittuna tai liikkuu vapaasti lukittumatta. Jos vyö ei lukitu hätäjarrutuksessa tai kolarissa, matkustajan loukkaantumisriski kasvaa. Kelauslaitteet kohdistetaan uudelleen.

  20. Vakionopeudensäätimen holkki saattaa luiskahtaa pois paikaltaan

    Ilmoitettu 16. kesäkuuta 1989Vuosimallit 1984–1985NHTSA-kampanja 89V1020001 755 897 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen servon lenkissä oleva nailonholkki saattaa luiskahtaa pois paikaltaan, mikä aiheuttaa moottorin pyörimisnopeuden odottamatonta nousua tai moottorin käymistä edelleen virran katkaisun jälkeen. Servotankokokoonpano saattaa tarttua moottorin osiin ja aiheuttaa kaasun jumittumisen. Paikalleen asennetaan uusi holkki.

  21. ABS-hydrauliikkayksikön kiinnityspultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 5. huhtikuuta 1989Vuosimallit 1989NHTSA-kampanja 89V055000634 ajoneuvoa koskee

    ABS-hydrauliikkayksikön toinen tai molemmat kiinnityspultit saattavat olla huonosti paikoillaan ja löystyä, jolloin yksikkö voi irrota kannattimestaan ja aiheuttaa jarrutoiminnan menettämisen sekä törmäyksen ilman ennakkovaroitusta. Korjaustoimenpiteenä molemmat kiinnityspultit vaihdetaan.

  22. Lattiamatto saattaa haitata kaasupolkimen käyttöä

    Ilmoitettu 4. kesäkuuta 1987Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 87V08200037 481 ajoneuvoa koskee

    Väärään paikkaan asetettu lattiamatto saattaa osua kaasupolkimeen ja estää sitä palautumasta joutokäynnille, mikä voi johtaa kaasun hallinnan menetykseen ja mahdolliseen kolariin. Lattiamatot vaihdetaan pidempiin mattoihin, joissa on parempi kiinnitys.

  23. Ajovalot voivat sammua ajoittain

    Ilmoitettu 6. huhtikuuta 1987Vuosimallit 1986–1987NHTSA-kampanja 87V04700056 783 ajoneuvoa koskee

    Hämärätunnistimen ohjauksen sähkökoskettimet voivat aiheuttaa ajoittaisen sähkövian. Järjestelmän ollessa päällä ajovalot ja kojelaudan valot voivat sammua, mikä heikentää näkyvyyttä ja voi aiheuttaa kolarin. Asenna uusi osa yhteen auton ohjaustietokoneista.

  24. Takalasin lämmitin saattaa aiheuttaa ajovalojen toimintahäiriön

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 1983Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 83V06500025 053 ajoneuvoa koskee

    Sulakelinkki saattaa palaa katki takalasin lämmittimen ollessa toiminnassa. Jos hämärätunnistin on päällä ja ajovalokatkaisin pois päältä, tämä voi johtaa ajovalojen sammumiseen. Jälleenmyyjät vaihtavat viallisen linkin parannettuun tyyppiin.

  25. Pyyhkimen moottorin releen kondensaattori saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 15. marraskuuta 1982Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 82V1100005 316 ajoneuvoa koskee

    Pyyhkimen moottorin releen häiriönpoistokondensaattori saattaa ylikuumentua pyyhkimien toimiessa. Jälleenmyyjät poistavat kondensaattorin veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Cadillac Seville