Cadillac DeVille -takaisinkutsut
23 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Cadillac DeVille NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Virtalukko saattaa siirtyä pois käyntiasennosta
Avainrenkaan paino tai auton tärähdys saattaa siirtää virtalukon pois käyntiasennosta ja sammuttaa moottorin. Turvatyynyt eivät välttämättä laukea kolarissa, ja moottorin teho, ohjaus sekä jarrutustehostus voivat kadota. Jälleenmyyjät asentavat kaksi avainrengasta sekä avainuraan tulevan sisäkkeen tai avaimen päälle tulevan suojuksen veloituksetta.
Polttoainekisko saattaa haljeta ja vuotaa
Polttoainekisko saattaa heikentyä ja haljeta, jolloin moottoritilaan vuotaa polttoainetta, mikä voi aiheuttaa tulipalon syttymislähteen osuessa kohdalle. Jälleenmyyjät tarkastavat sen ja vaihtavat tarvittaessa ruostumattomasta teräksestä valmistettuun osaan.
Polttoainekiskojen putket voivat murtua ja vuotaa
Nyloniset polttoaineputket voivat heikentyä ja murtua, mikä aiheuttaa polttoainevuodon ja mahdollisen tulipalon. Ajoneuvot tarkastetaan ja polttoainekisko vaihdetaan tarvittaessa ruostumattomasta teräksestä valmistettuun.
Polttoaineputki tai paluuputki saattaa haljeta ja vuotaa
Polttoaineputket saattavat heikentyä ja haljeta, jolloin polttoainetta vuotaa moottoritilaan ja aiheuttaa tulipalovaaran, jos se osuu sytytyslähteeseen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat polttoaineputken sekä asentavat uudistetun polttoaineen paluuputken.
Polttoainesäiliön paineanturi voi aiheuttaa polttoainevuotoja
Viallinen polttoainesäiliön paineanturi voi luoda liiallista alipainetta itsetestauksen aikana, mikä vahingoittaa polttoainejärjestelmän osia. Polttoainetta voi vuotaa tankkauksen aikana ja aiheuttaa tulipalon, jos se pääsee kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Jälleenmyyjät vaihtavat anturin.
Kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea tai sen turvatyynyn täyttölaite voi revetä
Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä laukea suunnitellusti, mikä heikentää sen kykyä suojata kuljettajaa; sen täyttölaite saattaa myös revetä ja singota kappaleita auton sisätiloihin. Jälleenmyyjät tarkastavat turvatyynyn ja asentavat tarvittaessa uuden veloituksetta.
Turvavyön kela ei ehkä pysy lukittuna kolarissa
Etuturvavyön kelauslaite ei välttämättä pysy lukittuna kolarin aikana esikiristimen lauetessa, mikä kasvattaa matkustajan loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät asentavat kiinnityssarjan kuljettajan ja matkustajan esikiristimiin veloituksetta.
Kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen hitsaussauma saattaa murtua
Kuljettajan turvatyynyn kaasuputki saattaa murtua hitsaussaumasta laukeamisen aikana. Kappaleet voivat vahingoittaa matkustajia, eikä turvatyyny välttämättä täyty kokonaan, mikä heikentää kuljettajan suojaa. Jälleenmyyjät tarkastavat moduulin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.
Ohjausvaihteen pultit saattavat puuttua tai olla löysällä
Ohjausvaihteen kiinnityspultit saattavat puuttua tai olla kiristetty liian pienellä momentilla. Jos vasen pultti puuttuu ja oikea kiinnityshihna pettää, ohjauksen hallinta voidaan menettää ja seurauksena voi olla kolari. Jälleenmyyjät tarkastavat molemmat pultit ja tarkistavat niiden kiristysmomentin veloituksetta.
Häikäisysuojan keskituen reunat saattavat lisätä haavojen riskiä
Häikäisysuojan keskituen reunojen pyöristyssäde on vaadittua 3.2MM pienempi. Kolarissa tukeen osuva matkustaja voi saada haavoja tavallista helpommin. Jälleenmyyjät vaihtavat tuet uudistettuihin.
Turvavyön solki saattaa olla vaikea avata
Joidenkin turvavöiden avaaminen saattaa vaatia yli 30 paunan voiman, mikä vaikeuttaa kolarin uhrin poistumista autosta. Jälleenmyyjät tarkastavat vyöt, muokkaavat lukkokieliä tai vaihtavat kelauslaitteen tarvittaessa sekä lisäävät lukkokiinnikkeet. Korjaus on ilmainen.
Sivuturvatyynyt saattavat laueta odottamatta
Sivutörmäystunnistimien moduulien laatuongelma voi aiheuttaa kuljettajan tai matkustajan puoleisen sivuturvatyynyn odottamattoman laukeamisen, mikä saattaa vahingoittaa matkustajaa. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat sivutörmäystunnistinmoduulit.
Jarrun ohjausyksikössä saattaa olla sisäinen vuoto
Jarrujen hydraulisen ohjausyksikön sisäinen nestevuoto saattaa estää takajarrujen paineenjaon, lukkiutumattomien jarrujen (ABS), luistoneston tai ajonvakautuksen toimimisen suunnitellulla tavalla joissakin tilanteissa. Jälleenmyyjät tarkastavat yksikön ja vaihtavat sen tarvittaessa.
Vakionopeudensäätimen vaijerin pää voi murtua
Vakionopeudensäätimen vaijerin pää voi osua jarrujen pääsylinteriin ja murtua, mikä estää kaasuvivun sulkeutumisen kokonaan ja nostaa moottorin kierroslukua hieman ajossa jarrun ollessa painettuna. Jälleenmyyjät asentavat uuden kiinnikkeen ja vaihtavat vaijerin tarvittaessa.
Kosteuden tunkeutuminen voi laukaista turvatyynyt odottamattomasti
Kosteuden tunkeutuminen voi aiheuttaa turvatyynyjen laukeamisen ilman varoitusta, mikä saattaa johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen, kolariin tai loukkaantumiseen. Jälleenmyyjät puhdistavat tunnistus- ja diagnostiikkamoduulin kotelon ja levittävät tiivistemassaa koteloon ja liittimeen.
Konepellin saranan kääntöpultit voivat katketa
Konepellin saranan kääntöpultit voivat katketa, jolloin konepellin kulma voi nousta tai toinen puoli voi muuttua epävakaaksi sen ollessa auki. Kolarissa konepelti voidaan työntää tuulilasin läpi ja vahingoittaa matkustajia. Jälleenmyyjät vaihtavat pultit.
Väärin reititetty johtosarja saattaa häiritä kaasuvivustoa
Väärin reititetty päästöjenohjauksen johtosarja saattaa häiritä vakionopeudensäädintä tai kaasuvivustoa ja estää kaasua sulkeutumasta. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat reitityksen tarvittaessa sekä kiinnittävät johtosarjan muovisella nippusiteellä.
ABS voi aktivoitua normaalijarrutuksen aikana
Jarrujen ohjausmoduuli voi aktivoida ABS:n jarrutuksessa, jossa sitä ei tarvita, mikä pidentää pysähtymismatkaa ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrujen ohjausmoduulin.
Konepellin toissijainen salpa voi olla väärin säädetty
Jos konepellin toissijainen ja ensisijainen salpa eivät ole kiinni, konepelti saattaa avautua ajon aikana, mikä haittaa kuljettajan näkyvyyttä ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät säätävät toissijaisen salvan.
Vaihteistoöljyn jäähdyttimen letku saattaa irrota
Vaihteistoöljyn jäähdyttimen ylempi letku saattaa vetäytyä irti liitoksestaan. Öljyä voi vuotaa ja syttyä, jos se joutuu kosketuksiin sytytyslähteen kanssa, jolloin moottoritilassa voi syttyä tulipalo. Merkkiliike asentaa uuden ylemmän öljynjäähdyttimen putken.
Jarrujärjestelmän tai ABS:n osat saattavat hajota
Jarrunestettä voi vuotaa ABS:n painekytkimestä, ja veden pääsy järjestelmään voi vaurioittaa hydraulipumppua tai ABS-releitä. Pumpun vikaantuminen voi johtaa takajarrujen ja etujarrujen tehostuksen katoamiseen; releen vikaantuminen voi kytkeä ABS:n pois toiminnasta. Releet ja sulakkeet vaihdetaan, ja pumppu sekä kytkin tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Ajovalokatkaisija voi saada valot vilkkumaan tai sammumaan
Ajovalokatkaisijan sähkökontaktit voivat aiheuttaa ajovalojen vilkkumisen tai äkillisen sammumisen, mikä heikentää näkyvyyttä. Kytkin vaihdetaan tarpeen mukaan.
Vaaditut tyyppikilvet puuttuvat
Vaaditut tyyppikilvet on jätetty pois. Jälleenmyyjä asentaa ne.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.