Cadillac CTS -takaisinkutsut

32 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Cadillac CTS NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa haljeta

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 2026Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 26V3290005 014 ajoneuvoa koskee

    Etukuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa haljeta laukeamisen aikana, jolloin matkustajia kohti sinkoutuu teräviä metallinsiruja ja aiheutuu vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaara. Jälleenmyyjät vaihtavat etukuljettajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

  2. Sähköinen ohjaustehostin saattaa mennä epäkuntoon

    Ilmoitettu 20. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2016–2018NHTSA-kampanja 25V175000934 ajoneuvoa koskee

    Sähköinen ohjaustehostin saattaa vikaantua, mikä vaatii enemmän ohjausvoimaa erityisesti alhaisissa nopeuksissa ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihdekokonaisuuden veloituksetta.

  3. Tasauspyörästön lieriötapit saattavat murtua

    Ilmoitettu 23. tammikuuta 2020Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 20V0380002 866 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin tasauspyörästön lieriötapit saattavat murtua, jolloin takapyörät voivat lukkiutua ja kuljettaja menettää ajoneuvon hallinnan, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät korjaavat tai vaihtavat taka-akselin tasauspyörästön veloituksetta.

  4. Sähköinen ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 7. helmikuuta 2019Vuosimallit 2016–2018NHTSA-kampanja 19V08600026 772 ajoneuvoa koskee

    Sähköinen ohjaustehostinjärjestelmä saattaa vikaantua, mikä vaatii suurempaa ohjausvoimaa erityisesti alhaisemmissa nopeuksissa ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihdekokonaisuuden veloituksetta.

  5. Etuistuimien lämmittimet voivat ylikuumentua

    Ilmoitettu 7. syyskuuta 2018Vuosimallit 2014–2016NHTSA-kampanja 18V59500052 867 ajoneuvoa koskee

    Vioittuneet lämmitysmatot voivat saada etuistuimien lämmittimet tuottamaan liikaa lämpöä. Kun auto käynnistetään etänä kylmällä säällä, lämmitin saattaa kytkeytyä päälle ilman ketään autossa ja ylikuumentua, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät kalibroivat korinohjausyksikön uudelleen poistaakseen automaattisen istuinlämmityksen käytöstä etäkäynnistyksen yhteydessä veloituksetta.

  6. Jarrupolkimen kannatin voi murtua

    Ilmoitettu 9. kesäkuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V3580002 163 ajoneuvoa koskee

    Jarrupoljinkokoonpanon jarrujen käyttötankoon yhdistävä kannatin voi murtua normaalissa käytössä, mikä estää kuljettajaa jarruttamasta ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kyseiset kannattimet veloituksetta.

  7. Syöpyneet etujarruletkun liitokset saattavat vuotaa

    Ilmoitettu 15. huhtikuuta 2015Vuosimallit 2004–2007NHTSA-kampanja 15V2250004 907 ajoneuvoa koskee

    Tiesuola tai muut epäpuhtaudet voivat syövyttää etujarruletkujen liittimiä, aiheuttaa jarrunestevuodon ja pidentää jarrutusmatkaa, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etujarruletkukokoonpanot veloituksetta.

  8. Virta-avain saattaa kääntyä pois päältä ajon aikana

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2014Vuosimallit 2001–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/1302 245 ajoneuvoa koskee

    Avainrenkaan ylimääräinen paino ja äärimmäiset tieolosuhteet saattavat kääntää virta-avaimen käyntiasennosta, mikä katkaisee moottorin tehon ja siihen liittyvät toiminnot. Turvatyynyt eivät ehkä laukea törmäyksessä. Virta-avaimet muutetaan.

  9. Alustan elektroniikkamoduuli saattaa mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 1. lokakuuta 2014Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 14V614000106 307 ajoneuvoa koskee

    Sisäinen likaantuminen voi aiheuttaa sähköisen oikosulun alustan elektroniikkamoduulissa, mikä voi pysäyttää auton ja lisätä kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  10. Polttoainepumpun liittimet saattavat ylikuumentua ja vuotaa polttoainetta

    Ilmoitettu 9. syyskuuta 2014Vuosimallit 2004–2007NHTSA-kampanja 14V54200010 005 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun ylikuumentuvat liittimet voivat sulattaa laipan, jolloin polttoainetta voi vuotaa ja auto voi sammua tai syttyä palamaan. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainemoduulin ja säiliön hyppyjohtosarjan veloituksetta.

  11. Etupenkin hitsaus saattaa pettää

    Ilmoitettu 23. heinäkuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V446000124 007 ajoneuvoa koskee

    Istuimen kiinnityskoukun puutteellinen hitsaus saattaa sallia etuistuimen irtoamisen suuressa rasituksessa, kuten törmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat hitsauksen ja vaihtavat istuimen alemman kiskojärjestelmän tarvittaessa veloituksetta.

  12. Virtalukko saattaa liikkua pois käyntiasennosta

    Ilmoitettu 2. heinäkuuta 2014Vuosimallit 2003–2014NHTSA-kampanja 14V394000554 328 ajoneuvoa koskee

    Avainrenkaan paino tai äkillinen isku saattaa siirtää virtalukon pois käyntiasennosta ja sammuttaa moottorin. Turvatyynyt saattavat tällöin lakkauttaa toimintansa törmäyksessä. Jälleenmyyjät asentavat kaksi avainrengasta ja sisäkkeen avainuraan tai suojuksen avaimen pään päälle veloituksetta.

  13. Kardaaniakselin tärinä saattaa laukaista turvaverhot

    Ilmoitettu 19. kesäkuuta 2014Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 14V34100016 932 ajoneuvoa koskee

    Kardaaniakselin tärinä saattaa saada kaatumisanturin laukaisemaan kattokaiteiden turvatyynyt odottamatta, mikä lisää kolarin ja loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat takaosan kardaaniakselikokoonpanon veloituksetta.

  14. Vaihteiston valitsinkaapeli saattaa irrota

    Ilmoitettu 19. kesäkuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V33800090 750 ajoneuvoa koskee

    Vaihdevaijeri saattaa irrota kannakkeesta, jolloin valittu vaihde ei välttämättä vastaa näytettyä vaihdetta tai auto ei ole P-asennossa. Auto saattaa liikkua odottamatta tai lähteä vierimään. Jälleenmyyjät tarkastavat vaijerin kiinnityksen veloituksetta.

  15. Tuulilasinpyyhkimet saattavat lakata toimimasta

    Ilmoitettu 15. toukokuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V25300019 225 ajoneuvoa koskee

    Jos jumiutuneet pyyhkimet jätetään päälle auton sammuttamisen yhteydessä ja akku tyhjenee, pyyhkimet eivät välttämättä toimi apuvirran antamisen jälkeen. Heikentynyt näkyvyys voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etupyyhkimen moduulin veloituksetta.

  16. Jarrutehostimen työntötangon mutteri saattaa löystyä

    Ilmoitettu 2. marraskuuta 2011Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 11V536000674 ajoneuvoa koskee

    Jarrutehostimen työntötangon kiinnitysmutteri saattaa löystyä, jolloin työntötanko voi irrota jarrupolkimesta ja aiheuttaa jarrutuskyvyn menettämisen. Jälleenmyyjät tarkastavat mutterin ja kiristävät sen ohjearvoon tarvittaessa veloituksetta.

  17. Etujarruletkun korroosio voi aiheuttaa vuodon

    Ilmoitettu 18. elokuuta 2011Vuosimallit 2003–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/0472 454 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi heikentää etujarruletkun liittimiä ja aiheuttaa jarrunestevuodon. Jos letku irrottautuu tai repeää ilman varoitusta, jarrutusmatka saattaa pidentyä ja aiheuttaa törmäyksen. Jarruletkut vaihdetaan.

  18. Takajousituksen auraustangon mutterit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 2011Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 11V08900044 147 ajoneuvoa koskee

    Takajousituksen auraustangon muttereissa oleva vaha voi saada ne löystymään. Auraustanko saattaa irrota, jolloin takapyörä kääntyy sisään- tai ulospäin ja aiheuttaa äkillisiä käytösmuutoksia tai ajoneuvon hallinnan menetyksen. Jälleenmyyjät puhdistavat jäänteen ja asentavat uudet mutterit sekä vaihtavat auraustangon tarvittaessa veloituksetta.

  19. Matkustajan tunnistusmatto saattaa poistaa turvatyynyn käytöstä

    Ilmoitettu 17. joulukuuta 2010Vuosimallit 2005–2007NHTSA-kampanja 10V64400095 927 ajoneuvoa koskee

    Toistuva taipuminen voi taittaa tai vaurioittaa matkustajan tunnistusmaton liitäntöjä, jolloin tunnistin ei ehkä huomaa matkustajaa ja saattaa kytkeä etumatkustajan turvatyynyn pois päältä. Turvatyyny ei välttämättä laukea törmäyksessä silloin, kun sitä tarvitaan. Jälleenmyyjät vaihtavat tunnistusjärjestelmän veloituksetta.

  20. Hansikaslokero saattaa lisätä matkustajan jalkojen loukkaantumisriskiä

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 2010Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 10V41400020 224 ajoneuvoa koskee

    Kolarissa etumatkustajalla saattaa olla suurempi riski saada jalkavammoja. Jälleenmyyjät vaihtavat hansikaslokeron kokonaisuuden ja muokkaavat kojelaudan rakennetta joissakin ajoneuvoissa veloituksetta.

  21. Lämmitettävä pesunesteen moduuli saattaa syttyä palamaan

    Ilmoitettu 4. kesäkuuta 2010Vuosimallit 2008–2009NHTSA-kampanja 10V2400001 365 070 ajoneuvoa koskee

    Lämmitettävä pesunestemoduuli saattaa ylikuumentua ja sulattaa ympäröivää muovia; se voi syttyä ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät poistavat moduulin pysyvästi käytöstä ja toimittavat päivitetyn ohjekirjan sivun.

  22. Etujarruletkun liitin saattaa syöpyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 17. maaliskuuta 2010Vuosimallit 2003–2007NHTSA-kampanja 10V105000139 131 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi aiheuttaa vuodon tai äkillisen repeämän etujarruletkun liitoksessa, mikä pidentää jarrutusmatkaa ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etujarruletkukokoonpanot veloituksetta.

  23. Etumatkustajan turvatyyny saattaa aktivoitua tai kytkeytyä pois päältä virheellisesti

    Ilmoitettu 5. marraskuuta 2008Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 08V58200012 662 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa kytkeä etumatkustajan turvatyynyn pois päältä silloin, kun sen pitäisi olla päällä, tai kytkeä sen päälle silloin, kun sen pitäisi olla pois päältä. Kolaritilanteessa tämä voi lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat matkustajantunnistusjärjestelmän moduulin uudelleen veloituksetta.

  24. Vetopyörästön akselitiiviste voi vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2008Vuosimallit 2005–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/0301 278 ajoneuvoa koskee

    Pinjonin tiivisteestä saattaa vuotaa öljyä tielle, mikä aiheuttaa ääntä ja voimansiirron vastusta. Jos asiaan ei puututa, vetopyörästön osat voivat vaurioitua ja akseli voi lukkiutua, jolloin ajoneuvon hallinta menetetään. Pinjonin tiiviste tai tiivisteet vaihdetaan.

  25. Taka-akselin pinionin tiiviste saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2007Vuosimallit 2005–2007NHTSA-kampanja 07V589000275 936 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin pinionin tiiviste saattaa vuotaa nestettä. Taka-akseliston vika voi aiheuttaa vetovoiman tai hallinnan menetyksen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tiivisteen veloituksetta.

  26. Kattoluukku saattaa sulkeutua ovien ollessa auki

    Ilmoitettu 4. lokakuuta 2007Vuosimallit 2007NHTSA-kampanja 07V46800016 677 ajoneuvoa koskee

    Kattoluukku saattaa sulkeutua virran katkaisemisen ja ovien avaamisen jälkeen vastoin vaatimuksia, joiden tarkoitus on vähentää tahattomasta käytöstä aiheutuvia vammoja. Jälleenmyyjät asentavat johtosarjan.

  27. Moottori saattaa pysähtyä ilman vähäisen polttoaineen varoitusta

    Ilmoitettu 25. tammikuuta 2006Vuosimallit 2005–2006NHTSA-kampanja 06V02000017 462 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen virtaaminen moottoriin saattaa lakata ilman polttoaineen vähäisestä määrästä kertovaa merkkivaloa tai varoitusääntä, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen ja estää uudelleenkäynnistyksen, mikä saattaa lisätä törmäysriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat elektronisen ohjausyksikön uudella ohjelmistolla veloituksetta.

  28. Turvatyynyt voivat laueta virran kytkemisen yhteydessä

    Ilmoitettu 20. tammikuuta 2005Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 05V02400087 000 ajoneuvoa koskee

    Tunnistusmoduulin ja sähköjärjestelmän välisen yhteisvaikutuksen vuoksi kuljettajan etuturvatyyny tai kattoon kiinnitetty sivuturvatyyny saattaa laueta virran kytkemisen yhteydessä, mikä voi aiheuttaa vähäisiä kosketusvammoja. Jälleenmyyjät vaihtavat tunnistusmoduulin veloituksetta.

  29. Tukivarren nivel voi irrota

    Ilmoitettu 9. kesäkuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V27300041 928 ajoneuvoa koskee

    Väärästä materiaalista valmistetut aluslevyt voivat murtua, jolloin puristusvoima vähenee ja tukivarsi voi irrota ohjausolakselista. Pyörä voi kallistua tai irrota, ja sen jarruletku voi katketa, mikä heikentää jarrutusta ja saattaa aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät tarkastavat nivelet ja vaihtavat osia tarvittaessa.

  30. Etuistuimen kiinnityskielekkeet eivät ehkä ole kunnolla kiinni

    Ilmoitettu 29. syyskuuta 2003Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 03V3460006 771 ajoneuvoa koskee

    Toinen tai molemmat etuistuimen kiinnityskielekkeet eivät ehkä ole kunnolla kiinni lattian vahvikkeen aukoissa. Joissakin törmäyksissä istuin voi kääntyä taaksepäin ja matkustajat voivat loukkaantua vakavammin. Jälleenmyyjät varmistavat, että molemmat kielekkeet ovat täysin paikoillaan.

  31. Omistajan käsikirjasta puuttuvat lastenistuimen kiinnityksen symbolit

    Ilmoitettu 15. heinäkuuta 2003Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 03V2500001 707 825 ajoneuvoa koskee

    Omistajan käsikirja ei selitä turvaistuimen alakiinnikkeiden sijaintisymboleja, joten se ei täytä ilmoitettua standardia. Omistajat saavat käsikirjan liitteen, joka kuvaa ja näyttää symbolit.

  32. Ohjausakselin väliakselin pultti saattaa löystyä

    Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2003Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 03V11500047 835 ajoneuvoa koskee

    Ohjausakselin väliakselin pultti saattaa olla löysällä ja voi löystyä edelleen, jolloin ylä- ja alaosan akselit irtoavat toisistaan ja aiheuttavat ajoneuvon hallinnan menettämisen. Jälleenmyyjät tarkastavat pultin ja kiristävät sen ohjearvoon.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Cadillac CTS