Cadillac CT5 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sähköinen omistajan käsikirja ei välttämättä lataudu

   Ilmoitettu 26. helmikuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V1140005 861 ajoneuvoa koskee

   Radiota ei ehkä ole määritetty lataamaan sähköistä omistajan käsikirjaa. Ilman käsikirjaa omistajat eivät välttämättä tiedä, miten ajoneuvoa käytetään turvallisesti, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät nollaavat radion mahdollistaakseen automaattisen latauksen veloituksetta.

2. Vaihteisto voi vaurioitua ja lukita pyörät

   Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 25V14800090 081 ajoneuvoa koskee

   Vaihteisto voi vaurioitua sisäisesti ja lukita pyörät ajon aikana, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat vaihteiston ohjausmoduulin valvontaohjelmiston veloituksetta.

3. Päiväajovalot voivat palaa yhdessä ajovalojen kanssa

   Ilmoitettu 8. joulukuuta 2022Vuosimallit 2020–2023NHTSA-kampanja 22V903000740 108 ajoneuvoa koskee

   Päiväajovalot eivät välttämättä sammu, kun ajovalot ovat päällä, mikä aiheuttaa häikäisyä, joka heikentää näkyvyyttä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjä tai langaton ohjelmistopäivitys korjaa tämän veloituksetta.

4. Kattoturvatyynyt saattavat olla asennettu väärin

   Ilmoitettu 5. elokuuta 2021Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 21V61100034 157 ajoneuvoa koskee

   Kattoturvatyynyt saattavat olla asennettu väärin ja laueta virheellisesti onnettomuudessa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat molemmat puolet ja asentavat turvatyynyt uudelleen tarvittaessa veloituksetta.

5. Turvatyynyn varoitusvalo saattaa jäädä syttymättä

   Ilmoitettu 10. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V421000285 622 ajoneuvoa koskee

   Ohjelmisto-ongelma saattaa aiheuttaa turvatyynyn merkkivalon syttymisen epäjohdonmukaisesti, joten se ei välttämättä varoita kuljettajaa turvatyynyn ongelmasta ja loukkaantumisriskistä. Jälleenmyyjä päivittää ohjelmiston tai tarjoaa langattoman päivityksen veloituksetta.

6. Jarrutehostimen anturin tiedonsiirto saattaa katketa

   Ilmoitettu 24. syyskuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V5880003 677 ajoneuvoa koskee

   Anturiliitoksen likaantuminen voi katkaista tiedonsiirron sähköisen jarrutehostinjärjestelmän kanssa, mikä aiheuttaa jarrutehostuksen menetyksen. Ajoneuvon hidastamiseen ja pysäyttämiseen saatetaan tarvita ylimääräistä poljinvoimaa, mikä suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrutehostinmoduulin veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.