Cadillac ATS -takaisinkutsut
11 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Cadillac ATS NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa haljeta
Etukuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa haljeta laukeamisen aikana, jolloin matkustajia kohti sinkoutuu teräviä metallinsiruja ja aiheutuu vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaara. Jälleenmyyjät vaihtavat etukuljettajan turvatyynymoduulin veloituksetta.
Sähköinen ohjaustehostin saattaa mennä epäkuntoon
Sähköinen ohjaustehostin saattaa vikaantua, mikä vaatii enemmän ohjausvoimaa erityisesti alhaisissa nopeuksissa ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihdekokonaisuuden veloituksetta.
Sähköinen ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta
Sähköinen ohjaustehostinjärjestelmä saattaa vikaantua, mikä vaatii suurempaa ohjausvoimaa erityisesti alhaisemmissa nopeuksissa ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihdekokonaisuuden veloituksetta.
Polttoainepumppu voi irrota ja vaurioittaa polttoainelinjaa
Korkeapainepolttoainepumppu voi irrota ja vaurioittaa polttoainelinjaa, mikä voi aiheuttaa vuodon ja lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun ja polttoaineputken veloituksetta.
Takalasinlämmittimen antennimoduuli voi ylikuumentua
Takalasinlämmitintä syöttävä kela-antennimoduuli voi ylikuumentua liiallisessa käytössä tai jatkuvassa toiminnassa, mikä kasvattaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät ilmastoinnin ohjausyksikön poistaakseen automaattisen takalasinlämmittimen toiminnon veloituksetta.
Kattoluukun kytkin saattaa aiheuttaa paneelin tahattoman sulkeutumisen
Kattoluukku saattaa sulkeutua automaattisesti, jos sen upotettua kytkintä painetaan vahingossa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kattokonsolin kytkimen verhoilulevyn veloituksetta.
Jarrupolkimen kannatin voi murtua
Jarrupoljinkokoonpanon jarrujen käyttötankoon yhdistävä kannatin voi murtua normaalissa käytössä, mikä estää kuljettajaa jarruttamasta ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kyseiset kannattimet veloituksetta.
Etuturvavyön esikiristimet eivät välttämättä lukitu
Etummaisten lantiovyön esikiristinkaapelit eivät välttämättä lukitu vyön kelautuessa sisään, jolloin vyöt voivat kuormituksessa pidentyä ja jättää matkustajat kolarissa puutteellisesti kiinnitetyiksi. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etuesikiristimet veloituksetta.
Etupenkin hitsaus saattaa pettää
Istuimen kiinnityskoukun puutteellinen hitsaus saattaa sallia etuistuimen irtoamisen suuressa rasituksessa, kuten törmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat hitsauksen ja vaihtavat istuimen alemman kiskojärjestelmän tarvittaessa veloituksetta.
Vaihteiston valitsinkaapeli saattaa irrota
Vaihdevaijeri saattaa irrota kannakkeesta, jolloin valittu vaihde ei välttämättä vastaa näytettyä vaihdetta tai auto ei ole P-asennossa. Auto saattaa liikkua odottamatta tai lähteä vierimään. Jälleenmyyjät tarkastavat vaijerin kiinnityksen veloituksetta.
Jarruvalot saattavat vilkkua ilman jarruttamista
Jarruvalot saattavat vilkkua ajoittain, vaikka jarruja ei painettaisi, ja vakionopeudensäädin saattaa kytkeytyä pois päältä. Perässä ajava kuljettaja saattaa tulkita valot väärin ajoneuvon jarruttaessa, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät uudelleenohjelmoivat korin ohjausmoduulin.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.