Buick Riviera -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Takaturvavyön kelain ei ehkä kelaudu

   Ilmoitettu 28. helmikuuta 2000Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 00V05700085 253 ajoneuvoa koskee

   Pidike saattaa irrota takaolavyön kelaimesta, mikä vapauttaa sen palautusjousen ja jättää liikaa löysää. Tämä voi lisätä loukkaumisen vakavuutta kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat molemmat kelaimet ja asentavat kiinnityshihnan; he vaihtavat kaikki väärin toimivat.

2. Moottorin takapotku saattaa rikkoa imusarjan

   Ilmoitettu 1. heinäkuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V116000275 811 ajoneuvoa koskee

   Käynnistyksen aikainen takaisku voi rikkoa ylemmän imusarjan, jolloin moottori ei käynnisty tai moottoritilassa voi syttyä tulipalo. Jälleenmyyjät päivittävät voimansiirron ohjausmoduulin ohjelmiston. Ennen korjausta konepelti tulee pitää kiinni käynnistettäessä.

3. Varoitusäänimerkit ja merkkivalot saattavat lakata toimimasta

   Ilmoitettu 23. lokakuuta 1995Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 95V20400032 869 ajoneuvoa koskee

   Vioittunut moduulin kondensaattori voi poistaa käytöstä avaimen virtalukossa ja kiinnittämättömän turvavyön varoitukset sekä muita muistutus-, valaistus- ja ovien lukitustoimintoja. Jälleenmyyjät tarkastavat moduulin ja vaihtavat sen tarvittaessa.

4. Etuolkavyö saattaa jumittua kelauslaitteeseen

   Ilmoitettu 31. toukokuuta 1995Vuosimallit 1990–1993NHTSA-kampanja 95V110000113 343 ajoneuvoa koskee

   Olkavyön hihnan pysäytin voi jumittua kelauslaitteeseen, jolloin vyön vetäminen ulos vaikeutuu ja joidenkin matkustajien on mahdotonta kiinnittää sitä. Tämä voi lisätä loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjä asentaa hihnan pysäyttimen, jos asiakas pyytää korjausta.

5. Ohjauksen nivelletyn liitoksen kiristyspultti saattaa puuttua

   Ilmoitettu 18. syyskuuta 1991Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 91V1570002 371 ajoneuvoa koskee

   Jos alempi liitos irtoaa ilman kiristyspulttiaan, kuljettaja voi menettää ohjaushallinnan ja kolaroida. Asenna kiristyspultti.

6. Jarrun varoitusvalo ei ehkä syty

   Ilmoitettu 13. syyskuuta 1991Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 91V15800018 904 ajoneuvoa koskee

   Jarrujen merkkivalo ei välttämättä syty määritetyissä sytytys-, seisontajarru- ja vaihdeolosuhteissa, joten ajoneuvo ei täytä vaatimuksia. Vaihda koritietokoneen PROM-moduuli tämän estämiseksi.

7. Vaihteiston siirtovaijeri saattaa irrota lattialla olevasta vaihteenvalitsimesta

   Ilmoitettu 6. syyskuuta 1990Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 90V16400063 964 ajoneuvoa koskee

   Vaihteiston siirtovaijeri saattaa irrota lattialla olevasta vaihteenvalitsimesta, mikä estää kuljettajaa tunnistamasta tai valitsemasta todellista vaihdetta ja voi johtaa odottamattomaan liikkeeseen tai kolariin. Vaijerin kiinni pysymisen varmistamiseksi asennetaan pidike.

8. Takaistuimen turvavyö saattaa jäädä lukitsematta

   Ilmoitettu 12. helmikuuta 1990Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 90V02800010 166 ajoneuvoa koskee

   Väärin kohdistetut takaistuimen olkavyön kelauslaitteet voivat aiheuttaa sen, että vyö pysyy lukittuna tai liikkuu vapaasti lukittumatta. Jos vyö ei lukitu hätäjarrutuksessa tai kolarissa, matkustajan loukkaantumisriski kasvaa. Kelauslaitteet kohdistetaan uudelleen.

9. Vakionopeudensäätimen holkki saattaa luiskahtaa pois paikaltaan

   Ilmoitettu 16. kesäkuuta 1989Vuosimallit 1984–1985NHTSA-kampanja 89V1020001 755 897 ajoneuvoa koskee

   Vakionopeudensäätimen servon lenkissä oleva nailonholkki saattaa luiskahtaa pois paikaltaan, mikä aiheuttaa moottorin pyörimisnopeuden odottamatonta nousua tai moottorin käymistä edelleen virran katkaisun jälkeen. Servotankokokoonpano saattaa tarttua moottorin osiin ja aiheuttaa kaasun jumittumisen. Paikalleen asennetaan uusi holkki.

10. Vasen etujarruputki saattaa kulua puhki

    Ilmoitettu 5. huhtikuuta 1989Vuosimallit 1989NHTSA-kampanja 89V05600010 535 ajoneuvoa koskee

    Vasen etujarruputki saattaa koskettaa vakionopeudensäätimen servon kiinnikettä ja kulua puhki, mikä aiheuttaa jarrunesteen menetemisen ja osittaisen jarrutustehon katoamisen. Tämä voi johtaa törmäykseen. Korjaustoimenpiteenä jarruputkikokoonpano vaihdetaan.

11. ABS-hydrauliikkayksikön kiinnityspultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 5. huhtikuuta 1989Vuosimallit 1989NHTSA-kampanja 89V055000634 ajoneuvoa koskee

    ABS-hydrauliikkayksikön toinen tai molemmat kiinnityspultit saattavat olla huonosti paikoillaan ja löystyä, jolloin yksikkö voi irrota kannattimestaan ja aiheuttaa jarrutoiminnan menettämisen sekä törmäyksen ilman ennakkovaroitusta. Korjaustoimenpiteenä molemmat kiinnityspultit vaihdetaan.

12. Tehostetun ohjauksen letku saattaa hankautua ja vuotaa

    Ilmoitettu 10. toukokuuta 1988Vuosimallit 1986–1987NHTSA-kampanja 88V07800065 136 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön välys voi antaa ohjaustehostimen paineletkun hankautua liitintä vasten ja kulua puhki. Nestevuoto voi johtaa moottoritilassa syttyvään tulipaloon. Letku tullaan vaihtamaan.

13. Pyyhkimen moottorin releen kondensaattori saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 15. marraskuuta 1982Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 82V1100005 316 ajoneuvoa koskee

    Pyyhkimen moottorin releen häiriönpoistokondensaattori saattaa ylikuumentua pyyhkimien toimiessa. Jälleenmyyjät poistavat kondensaattorin veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.