Buick Century -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ajovalot eivät välttämättä valaise yläpuolisia opasteita hyvin

   Ilmoitettu 10. elokuuta 2004Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 04V375000199 793 ajoneuvoa koskee

   Lähivalot saattavat antaa liian vähän valoa, jotta kuljettajat näkisivät lukea yläpuolisia opasteita pimeällä. Jälleenmyyjät asentavat uudet lähivalopolttimot molempiin ajovaloihin.

2. Turvatyynyn varoitustarra ei täytä vaatimuksia

   Ilmoitettu 6. huhtikuuta 2001Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 01V109000116 007 ajoneuvoa koskee

   Turvatyynyn varoitustarran tekstialue on vaadittua pienempi, joten ajoneuvo ei täytä sovellettavaa turvallisuusstandardia. Uusi kaksikielinen tarra ja asennusohjeet postitetaan; jälleenmyyjä voi asentaa tarran veloituksetta.

3. Sivuturvatyynyn kaasun kehitin saattaa irrota laukeamisen aikana

   Ilmoitettu 13. marraskuuta 2000Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 00V37100012 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan sivutörmäyksen turvatyynyn kaasun kehitin saattaa irrota laukeamisen aikana, mikä heikentää matkustajasuojaa ja saattaa vahingoittaa takamatkustajaa. Jälleenmyyjät vaihtavat sivutörmäyksen turvatyynymoduulin.

4. Turvavyön soljen runko ei ehkä kestä kolariovoimia

   Ilmoitettu 7. elokuuta 2000Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 00V228003156 305 ajoneuvoa koskee

   Soljen runko ei ehkä vastaa vaadittua lujuutta, koska sitä ei ole lämpökäsitelty asianmukaisesti. Törmäyksessä matkustajaa ei ehkä suojata asianmukaisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen päivämääräkoodit ja vaihtavat kyseiset soljet.

5. Polttoainesäiliön täyttöletkun kiristin saattaa löystyä

   Ilmoitettu 16. kesäkuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V160000248 ajoneuvoa koskee

   Joustavaa polttoaineen täyttöletkua kiinnittävä kiristin saattaa olla löysällä ja irrota, mikä aiheuttaa liiallista polttoainevuotoa. Jälleenmyyjät tarkastavat kiristimen sekä sijoittavat sen uudelleen ja kiristävät tarvittaessa.

6. Taka-akselin olka-akselin pultit saattavat irrota

   Ilmoitettu 17. toukokuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V14300018 754 ajoneuvoa koskee

   Takaolka-akselin pulttien kannat saattavat katketa, jolloin takapyörä voi siirtyä ja kääntää ajoneuvoa takaa käsin. Kuljettaja saattaa menettää ajoneuvon hallinnan ja aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät vaihtavat takaolka-akselin pultit.

7. Ajovalojen pystysäätö saattaa olla väärin kalibroitu

   Ilmoitettu 17. joulukuuta 1999Vuosimallit 1998–1999NHTSA-kampanja 99V356000411 880 ajoneuvoa koskee

   Ajovalojen pystysäätölaite ei ehkä ole kalibroitu oikein, mikä voi heikentää näkyvyyttä ja lisätä kolarin riskiä. Omistajat saavat ohjeet ajovalojen optiseen suuntaukseen.

8. Tuulilasinpyyhkimet saattavat lakata toimimasta

   Ilmoitettu 16. joulukuuta 1999Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 99V348000155 149 ajoneuvoa koskee

   Pyyhkimet saattavat lakata toimimasta, jos vetotappi irtoaa kiertokangesta. Heikentynyt näkyvyys saattaa lisätä kolarin riskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat vesi-ohjaimen olemassaolon ja tarvittaessa vaihtavat kiertokangen sekä asentavat ohjaimen, tiivistemateriaalia ja vahvikkeen.

9. ABS-moottorin oikosulku voi ylikuumentaa jarruputken ja aiheuttaa tulipalon

   Ilmoitettu 9. heinäkuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V170000168 559 ajoneuvoa koskee

   Virran ollessa päällä ABS-moottori voi mennä oikosulkuun koteloonsa ja maadoittua joustavan jarrunesteletkun kautta. Putki voi ylikuumentua ja sulattaa lähellä olevan muovisen polttoaineletkun, mikä saattaa aiheuttaa tulipalon konepellin alla. Jälleenmyyjät asentavat maadoituskaapelin elektronisesta jarrujen ohjausmoduulista moottoritilan rungon palkkiin.

10. Omistajan käsikirjasta puuttuvat ajovalojen suuntaustiedot

    Ilmoitettu 15. toukokuuta 1998Vuosimallit 1997–1998NHTSA-kampanja 98V102000149 342 ajoneuvoa koskee

    Ilman vaadittavia ajovalojen suuntaustietoja omistajat eivät ehkä osaa suunnata korvaavia ajovaloumpioita oikein. Omistajille postitetaan liite, joka sisältää nämä tiedot.

11. Takaturvavyön ankkuroinnit saattavat revetä

    Ilmoitettu 15. syyskuuta 1995Vuosimallit 1989–1996NHTSA-kampanja 95V1730002 216 325 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen reunapaikkojen turvavyökiinnitykset eivät ehkä kestä vaadittua kuormitusta ja voivat revetä irti korista kolarissa, mikä heikentää matkustajansuojaa. Jälleenmyyjät vaihtavat ankkuripultit ja asentavat meluntorjuntapaikat jokaiseen kiinnityspisteeseen.

12. Oikeanpuoleinen pyöränmutteri saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 4. lokakuuta 1994Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 94V189000206 ajoneuvoa koskee

    Väärin kiristetty oikea pyöränmutteri voi aiheuttaa pyörän laakerin ennenaikaisen rikkoutumisen ja ajan myötä olka-akselin murtumisen. Pyörä voi irrota akselista ja aiheuttaa kolarin. Merkkiliike tarkastaa mutterin kiristysmomentin ja vaihtaa pyöränlaakerikokonaisuuden ja mutterin, jos se on alimomentissa.

13. Sähkötoimisen keskuslukituksen oikosulku voi aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 31. elokuuta 1994Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 94V159000139 542 ajoneuvoa koskee

    Veden tunkeutuminen voi aiheuttaa oikosulun sähkötoimisen keskuslukituksen kokonaisuudessa, mikä saattaa aiheuttaa auton tulipalon. Merkkiliike vaihtaa releen ja mahdolliset syöpyneet liittimet sekä siirtää releen paikkaan, jossa se kastuu epätodennäköisemmin.

14. Kaasuvivuston varajousi ei ehkä sulje kaasua

    Ilmoitettu 12. tammikuuta 1994Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 94V00800049 047 ajoneuvoa koskee

    Jos ensisijainen kaasujousi pettää, varajousi ei välttämättä palauta kaasua täysin kiinni -asentoon. Kaasun hallinnan menetys voi aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasun toissijaisen palautusjousen.

15. Kaasuvaijeri saattaa takertua kylmällä säällä

    Ilmoitettu 8. tammikuuta 1994Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 94V02100010 646 ajoneuvoa koskee

    Kaasuvaijerin suojaputkessa oleva vesi voi aiheuttaa jäykkyyttä tai takertumista erittäin kylmällä säällä. Kaasuläppä ei välttämättä palaudu joutokäynnille, kun poljin vapautetaan, mikä voi johtaa kolariin. Korjauksessa vaijerista poistetaan sinne kertynyt vesi.

16. Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa irrota

    Ilmoitettu 27. syyskuuta 1993Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 93V162000579 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen vaijeri voi irrota liittimestään järjestelmän ollessa kytkettynä, mikä johtaa kaasun hallinnan menetykseen. Moottorin kierrosluku ei välttämättä laske odotetulla tavalla, ja seurauksena voi olla kolari ilman varoitusta. Vaihda vakionopeudensäätimen vaijeri.

17. Jarruletkut voivat heikentää jarrutustehoa

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 1993Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 93V1210002 848 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistetut jarruletkut voivat heikentää jarrutustehoa tai aiheuttaa epätasaista jarrutusta, mikä voi johtaa onnettomuuteen. Määritetyt etu- tai takajarruletkukokoonpanot vaihdetaan.

18. Istuimen johdotus saattaa aiheuttaa oikosulun ja sytyttää tyynyn

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 1992Vuosimallit 1990–1991NHTSA-kampanja 92V124000319 181 ajoneuvoa koskee

    Sähköistuimen tai selkänojan johdotus saattaa hankautua istuimen runkoa tai tukitankoa vasten aiheuttaen oikosulun, joka voi ylikuumentua ja sytyttää istuintyynyn tuleen. Korjaa hankautunut johdotus ja ohjaa johtosarja uudelleen pidikkeen avulla.

19. Kaukosäätimen vika saattaa avata takaluukun

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 1992Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 92V06600033 ajoneuvoa koskee

    Viallinen kaukosäätimen ohjainlaite voi käyttää satunnaisesti sisävaloja, ovien lukkoja tai takaluukun avausta. Jos takaluukku avautuu ajon aikana, irrallaan olevat takamatkustajat voivat pudota ulos ja loukkaantua vakavasti. Ohjainlaite vaihdetaan päivitettyyn versioon.

20. Vaihteiston peruutusvaihteen servotappi saattaa jumittua

    Ilmoitettu 6. joulukuuta 1991Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 91V21400010 141 ajoneuvoa koskee

    Peruutusvaihteen servon kytkentätappi saattaa jumittua, jolloin peruutusvaihde voi kadota tai luistaa, ajettavuus D-asennossa heikentyä tai vaihteisto kytkeä peruutusvaihteen ilmaisimen näyttäessä N-asentoa. Odottamaton liike taaksepäin voi aiheuttaa kolarin. Vaihteistoakseli vaihdetaan tarvittaessa.

21. Polttoaineen syöttöletku saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 18. lokakuuta 1988Vuosimallit 1988NHTSA-kampanja 88V16400027 369 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen syöttöletku saattaa vuotaa moottorin puoleisesta päästään, jolloin polttoainetta pääsee moottoritilaan ja voi mahdollisesti aiheuttaa tulipalon, joka voi levitä matkustamoon. Paikalle asennetaan uusi polttoaineen syöttöletkukokonaisuus.

22. Etujousituksen kannake voi murtua

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 1988Vuosimallit 1988NHTSA-kampanja 88V0480003 428 ajoneuvoa koskee

    Etujousituksen alemman tukivarren kannakkeen murtumat voivat johtaa tukivarren irtoamiseen, mikä aiheuttaa ohjauksen hallinnan menetyksen ja mahdollisen kolarin. Jälleenmyyjät tarkastavat epäilyttävät ajoneuvot ja vaihtavat niiden apurunkokokoonpanon.

23. Omistajan käsikirjasta puuttuu turvaistuimia koskeva lausunto

    Ilmoitettu 20. tammikuuta 1988Vuosimallit 1988NHTSA-kampanja 88V0070006 083 ajoneuvoa koskee

    Omistajan käsikirjasta puuttuu turvaistuimia koskeva lausunto, joten ajoneuvo ei täytä sille asetettua turvallisuusstandardia. Omistajat saavat päivitetyn käsikirjan, joka sisältää puuttuvat tiedot.

24. Johdotusvika voi sytyttää jarruvalon väärin

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 1986Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 86V061000197 ajoneuvoa koskee

    Väärin kohdistettu johdotus saattaa pitää korkealle sijoitetun lisäjarruvalon päällä ajovalojen tai parkkivalojen kanssa tai kytkeä sivumerkkivalot päälle jarrutettaessa. Jarruvalo korjataan kohdistamalla johtosarjan liittimet uudelleen oikein.

25. Laturin napa voi koskettaa polttoaineputkea

    Ilmoitettu 4. lokakuuta 1985Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 85V122000772 ajoneuvoa koskee

    Laturin napa voi kuluttaa suojakuminsa puhki ja koskettaa kaasuttimen polttoaineputkea, mikä saattaa aiheuttaa moottoritilan tulipalon ja palovammoja. Tasasuuntaajan päätyrunkoa käännetään riittävän välyksen varmistamiseksi.

26. Väärä takajarrujärjestelmä voi pidentää pysähtymismatkaa

    Ilmoitettu 14. elokuuta 1985Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 85V1040003 192 ajoneuvoa koskee

    Joissakin ajoneuvoissa on väärä takajarrujärjestelmä, eivätkä ne välttämättä täytä vaadittua enimmäispysähtymismatkaa, mikä voi johtaa kolariin. Oikea jarrujärjestelmä asennetaan.

27. Polttoaineen syöttöputken liitos voi vuotaa

    Ilmoitettu 29. maaliskuuta 1985Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 85V034000121 095 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta voi vuotaa polttoaineen ruiskutusjärjestelmän syöttöputken liitoksesta, mikä saattaa aiheuttaa moottoritilaan tulipalon, joka voi levitä matkustamoon. Polttoaineen syöttöputki vaihdetaan.

28. Istuimen selkänojan lukko saattaa pettää kolarissa

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 1984Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 84V01100076 586 ajoneuvoa koskee

    Jotkin selkänojan lukot eivät välttämättä täytä ilmoitettua turvallisuusstandardia eivätkä välttämättä toimi kolarissa. Lukot, joissa on vääntyneitä, rikkoutuneita tai puuttuvia koukkuja, vaihdetaan tarkastuksen jälkeen.

29. Jarrun paineenrajoitinventtiili saattaa hajota ja vuotaa

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 1983Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 83V105000352 036 ajoneuvoa koskee

    Jarrujen paineensäätöventtiili saattaa irrota pääsylinteristä, vuotaa jarrunestettä ja aiheuttaa jarrujärjestelmän osittaisen toimintahäiriön. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat epäilyttävät venttiilit tarvittaessa.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.