BMW Z3 -takaisinkutsut

3 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille BMW Z3 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Tasauspyörästön lautaspyörän pultit voivat löystyä

    Ilmoitettu 7. lokakuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V27200036 ajoneuvoa koskee

    Väärin kiristetyt lautaspyörän pultit voivat löystyä ja aiheuttaa tasauspyörästön melua. Täysin irti päässyt pultti voi lukita taka-akselin. Jälleenmyyjät tarkastavat tasauspyörästön ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  2. Akun pluskaapeli saattaa löystyä

    Ilmoitettu 3. marraskuuta 1998Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 98V2750001 000 ajoneuvoa koskee

    Pääpluskaapelin kiinnitysmutteri saattaa löystyä ja katkaista sähkövirran. Moottori saattaa pysähtyä tai valot sammua pimeällä, mikä lisää kolaririskiä. Korjaustoimenpiteenä mutteri kiristetään oikeaan kireyteen.

  3. Kaasuvaijeri voi tarttua kiinni ja pitää kaasun auki

    Ilmoitettu 19. elokuuta 1997Vuosimallit 1996–1997NHTSA-kampanja 97V131000410 000 ajoneuvoa koskee

    Vaijerin holkki voi katketa, jolloin ulompi vaijeriputki voi takertua ja pitää kaasuläpän osittain auki. Ajoneuvo ei ehkä hidastu odotetulla tavalla, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat teräsjousipidikkeen jokaiseen vaijeriin pitääkseen putken paikallaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin BMW Z3