BMW X3 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ohjausakseli saattaa olla kiinnitetty virheellisesti

   Ilmoitettu 12. elokuuta 2026Vuosimallit 2024–2026NHTSA-kampanja 26V52400013 ajoneuvoa koskee

   Virheellisesti kiinnitetty ohjausakseli voi aiheuttaa ohjauksen hallinnan menetyksen ja lisätä törmäysriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat liitoksen ja vaihtavat kiinnitystarvikkeet tai ohjausakselin ja -pylvään tarpeen mukaan veloituksetta.

2. Käynnistinmoottorin rele saattaa mennä oikosulkuun

   Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2020–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/054EU:n Safety Gate SR/00569/2651 053 ajoneuvoa koskee

   Käynnistinmoottorin releen epäpuhtaudet voivat lisätä kosketusvastusta aiheuttaen epäonnistuneita käynnistyksiä tai oikosulun, joka voi johtaa ylikuumenemiseen. Käynnistinmoottori vaihdetaan toisenlaiseen malliin.

3. Moottorin käynnistinmoottori voi ylikuumentua ja syttyä tuleen

   Ilmoitettu 30. tammikuuta 2026Vuosimallit 2021–2023NHTSA-kampanja 26V05600087 394 ajoneuvoa koskee

   Sisäisen osan kuluminen voi aiheuttaa moottorin käynnistinmoottorin ylikuumentumisen ja syttymisen tuleen, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat käynnistinmoottorin veloituksetta.

4. Kuljettajan turvatyynyn kaasuttaja voi revetä

   Ilmoitettu 12. tammikuuta 2026Vuosimallit 2006–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/327EU:n Safety Gate SR/01914/26370 257 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta liialla voimalla vapauttaen matkustamoon teräviä metallinsiruja, jotka voivat vakavasti tai kuolettavasti vahingoittaa matkustajia. Turvatyyny vaihdetaan.

5. Turvatyynyn kaasuttaja voi revetä

   Ilmoitettu 18. joulukuuta 2025Vuosimallit 2003–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/34971 635 ajoneuvoa koskee

   Viallinen kuljettajan tai matkustajan turvatyyny saattaa laueta liialla voimalla ja vapauttaa teräviä metallisirpaleita, jotka voivat aiheuttaa vakavia tai kuolemaan johtavia vammoja. Turvatyynyt tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

6. Ohjauspyörä saattaa liikkua odottamattomasti auton ollessa paikallaan

   Ilmoitettu 11. joulukuuta 2025Vuosimallit 2025–2026NHTSA-kampanja 25V85700036 922 ajoneuvoa koskee

   Ohjauspyörä saattaa liikkua odottamattomasti auton ollessa paikallaan, mikä suurentaa loukkaantumis- ja kolaririskiä. Ohjausjärjestelmän ohjelmisto päivitetään langattomasti tai jälleenmyyjän luona veloituksetta.

7. Ohjausvaihteen ohjelmisto ei ehkä havaitse anturivikaa

   Ilmoitettu 9. joulukuuta 2025Vuosimallit 2024–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/5355 313 ajoneuvoa koskee

   Ohjausvaihteen ohjelmiston virhe saattaa estää sitä havaitsemasta anturivikaa. Vian havaitsemisen jälkeen kuljettajaa varoitetaan Check Control -viestillä ja ohjaustuntuman vähäisellä muutuksella. Ajoneuvon ohjausyksiköt ohjelmoidaan uudelleen veloituksetta.

8. Veden tunkeutuminen voi syövyttää käynnistysmoottoria

   Ilmoitettu 27. lokakuuta 2025Vuosimallit 2017–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/405EU:n Safety Gate SR/00584/26115 024 ajoneuvoa koskee

   Vettä voi päästä käynnistysmoottoriin ja aiheuttaa syöpymistä, eikä oikosulkua voida sulkea pois. Käynnistysmoottori vaihdetaan. Pysäköi auto ulkona ja poissa rakennusten läheisyydestä, kunnes korjaus on tehty.

9. Käynnistysrele saattaa ylikuumentua ja mennä oikosulkuun

   Ilmoitettu 23. syyskuuta 2025Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 25V636000199 674 ajoneuvoa koskee

   Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

   Moottorin käynnistysrele saattaa syöpyä, ylikuumentua ja mennä oikosulkuun, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat moottorin käynnistimen veloituksetta. Pysäköi ulos ja kauas rakennuksista, kunnes korjaus on valmis.

10. Toisen rivin niskatuet eivät välttämättä suojaa matkustajia

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 2025Vuosimallit 2024–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/279411 ajoneuvoa koskee

    Toisen rivin reunapaikkojen niskatuet saatetaan valmistaa virheellisesti, eivätkä ne välttämättä anna riittävästi suojaa törmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Toisen rivin niskatuet vaihdetaan.

11. Käynnistingeneraattorin akku-kaapeli voi olla kiinnitetty virheellisesti

    Ilmoitettu 1. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2024–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/18681 ajoneuvoa koskee

    Käynnistingeneraattorin plusnavan akkukaapelin liitäntä ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Käynnistingeneraattori vaihdetaan ja pluskaapeli korjataan tai vaihdetaan tarvittaessa.

12. Etujarrulevyt saattavat olla vaurioituneet

    Ilmoitettu 16. huhtikuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V24700026 ajoneuvoa koskee

    Etujarrulevyt ovat saattaneet vioittua ennen asennusta eivätkä ne ehkä toimi kunnolla, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etujarrulevyt ja -palat veloituksetta.

13. Starttimoottori-generaattorin liitäntä saattaa löystyä

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V2020004 557 ajoneuvoa koskee

    Starttimoottori-generaattorin liitäntä saattaa löystyä, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen tai ylikuumentuneen johdotuksen, mikä voisi lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat starttimoottori-generaattorin ja akulla olevan pluskaapelin tarvittaessa veloituksetta.

14. Takajarruletkuja ei ehkä ole puristettu oikein

    Ilmoitettu 26. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/13516 ajoneuvoa koskee

    Takajarruletkuja ei ehkä ole puristettu oikein tuotannon aikana. Ne vaihdetaan.

15. Takajarruletkut voivat vuotaa ja heikentää jarrutustoimintoa

    Ilmoitettu 12. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V154000192 ajoneuvoa koskee

    Vuotavat takajarruletkut voivat aiheuttaa takajarrujen, ABS:n ja ajonvakautuksen menetyksen. Takajarrutoiminnon menetys lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat takajarruletkut veloituksetta.

16. Starter-generaattorin sähköliitäntä saattaa olla kiinnittämättä

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/0824 ajoneuvoa koskee

    48V starter-generaattorin liitäntää ei ehkä ole kiinnitetty spesifikaation mukaisesti. Se tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

17. Akun pluskaapelin liitäntä saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 21. helmikuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V109000114 ajoneuvoa koskee

    Akun pluskaapelin ja laturikäynnistimen välinen huonosti kiristetty liitos saattaa ylikuumentua, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen tai tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät liitoksen tai vaihtavat kaapelin ja laturikäynnistimen tarvittaessa veloituksetta.

18. Takaovien lukot voivat sallia ovien avautumisen odottamatta

    Ilmoitettu 20. helmikuuta 2025Vuosimallit 2022–2024NHTSA-kampanja 25V10600040 736 ajoneuvoa koskee

    Toisen istuinrivin sivuovien lukot saattavat sallia oven lukituksen avaamisen yhdellä liikkeellä. Ovi voi tällöin avautua odottamatta, mikä lisää takamatkustajien loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat lukitusmoduulit veloituksetta.

19. Päästöjenhallintajärjestelmä vaatii mukautettuja komponentteja

    Ilmoitettu 16. joulukuuta 2024Vuosimallit 2010–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/48220 093 ajoneuvoa koskee

    Päästöjenhallintajärjestelmään tarvitaan mukautustoimenpide. Jotkut komponentit korvataan mukautetuilla osilla, ja ohjaussovellukset päivitetään.

20. Etummainen vasen kääntölaakeri saattaa murtua

    Ilmoitettu 5. joulukuuta 2024Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 24V9090002 ajoneuvoa koskee

    Etummainen vasen kääntölaakeri saattaa murtua, mikä aiheuttaa auton käsittelyn ja hallinnan menettämisen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat laakerin veloituksetta.

21. Matkatavarasuojakiskon ruuvit eivät välttämättä kestä iskuvoimia

    Ilmoitettu 20. marraskuuta 2024Vuosimallit 2017–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/4611 581 ajoneuvoa koskee

    Matkatavarasuojakiskon ruuviliitos ei välttämättä kestä peräänajon iskuvoimia, joten kisko ei ehkä rypisty odotetulla tavalla. Ruuvit korvataan päivitetyillä versioilla.

22. Pään turvaverho saattaa laueta virheellisesti

    Ilmoitettu 12. marraskuuta 2024Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 24V8560002 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti koottu kaasun kehitin saattaa viivästyttää tai estää oikeanpuoleisen pään turvaverhon asianmukaisen laukeamisen, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat turvatyynyn tarvittaessa veloituksetta.

23. Matkustajan turvatyynyn kangas saattaa olla vaurioitunut

    Ilmoitettu 28. lokakuuta 2024Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/4292 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kangas saattaa olla vaurioitunut asennuskäsittelyn aikana. Matkustajan turvatyyny vaihdetaan.

24. Kuljettajan turvatyyny voi vapauttaa metallisiruja

    Ilmoitettu 21. lokakuuta 2024Vuosimallit 2003–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/403576 269 ajoneuvoa koskee

    Aiemmin takaisinkutsuttu turvatyyny, joka on asennettu jälkiasennuksena tai muutoksena, saattaa laueta liialla voimalla ja vapauttaa teräviä metallisiruja, mikä voi aiheuttaa vakavan tai kuolemaan johtavan loukkaantumisen. Turvatyyny tarkistetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

25. Matkustajan turvatyynyn kangas saattaa olla vaurioitunut

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2024Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 24V7720007 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvatyynyn kangas saattaa olla vaurioitunut kuljetuksen aikana eikä se välttämättä täyty kunnolla, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynyn veloituksetta.

26. Tavaratilan kisko saattaa irrota kolarissa

    Ilmoitettu 15. lokakuuta 2024Vuosimallit 2018–2022NHTSA-kampanja 24V7640008 725 ajoneuvoa koskee

    Tavaratilan kiskojen kiinnitys saattaa vaurioitua peräänajossa, jolloin kiskot irtoavat ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat tavaratilan kiskon kiinnityspultit veloituksetta.

27. Matkatavarakiskon ruuvit eivät välttämättä kestä törmäysvoimia

    Ilmoitettu 20. syyskuuta 2024Vuosimallit 2017–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/36415 628 ajoneuvoa koskee

    Matkatavarakiskon ruuviliitos ei välttämättä kestä peräänajon voimia, mikä estää kiskoa rypistymästä odotetulla tavalla. Ruuvit korvataan lisäaluslevyillä.

28. Vesipumpun liitin saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 13. elokuuta 2024Vuosimallit 2013–2017NHTSA-kampanja 24V608000720 796 ajoneuvoa koskee

    Vettä saattaa päästä vesipumpun huonosti tiivistettyyn sähköliittimeen ja aiheuttaa oikosulun, mikä suurentaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat vesipumpun ja liittimen tarpeen mukaan sekä asentavat suojakilven veloituksetta.

29. Tavaratilan kiinnike saattaa vaurioitua kolarissa

    Ilmoitettu 17. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2018–2023NHTSA-kampanja 24V534000282 387 ajoneuvoa koskee

    Sisätilan tavaratilan kiinnike saattaa vaurioitua peräänajossa, jolloin kisko irtoaa ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat kiinnityspultit veloituksetta.

30. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 11. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 24V5270001 145 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen räjähtämisen laukeamisen yhteydessä, jolloin matkustajiin sinkoutuu teräviä metallisiruja ja loukkaantumis- tai kuolemanvaara kasvaa. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan veloituksetta.

31. VANOS-yksikön ruuvit voivat löystyä tai katketa

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 2024Vuosimallit 2009–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/1914 180 ajoneuvoa koskee

    Muuttuvan venttiilien ajoituksen yksiköiden alumiiniruuvit voivat löystyä tai katketa, mikä saattaa aktivoida moottorin hätäkäyttötilan. Kahdeksan ruuvia vaihdetaan; myös säätöyksikkö vaihdetaan, jos viallisia ruuveja löytyy.

32. Kuljettajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2005–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/13229 095 ajoneuvoa koskee

    Kaasuntuotetablettien iän myötä tapahtuva heikkeneminen voi aiheuttaa liian aggressiivisen palamisen turvatyynyn lauetessa, mikä saattaa repiä kaasuansaattajan. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.

33. Ohjausvaihteen moottorin ruuvit voivat olla huonosti kiinni

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/35592 ajoneuvoa koskee

    Sähkömoottorin ohjausvaihteeseen yhdistäviä kolmea ruuvia ei ehkä ole kiristetty kunnolla. Ohjausvaihde vaihdetaan.

34. Vaihteistoöljyä voi päästä ohjausyksikköön

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/354208 ajoneuvoa koskee

    Vaihteistoöljyä saattaa vuotaa mekatroniikkamoduulin integroituun vaihteiston ohjausyksikköön. Vaihteiston mekatroniikkamoduuli vaihdetaan.

35. Vaihteistoöljyä saattaa vuotaa ohjainlaitteeseen

    Ilmoitettu 6. joulukuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V821000552 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston ohjainlaitteen kannen heikosti tehty hitsaus saattaa päästää vaihteistoöljyä vuotamaan ohjainlaitteen sisään. Tämä voi jumittaa vaihteiston hammaspyörät ja aiheuttaa vetovoiman äkillisen menetyksen. Jälleenmyyjät vaihtavat vaihteiston mekatroniikkamoduulin ja vaihteistoöljyn tarvittaessa veloituksetta.

36. Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 24. marraskuuta 2023Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 23V797000486 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimen räjähtämisen turvatyynyn lauetessa, jolloin metallinsiruja sinkoutuu ajoneuvoon ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan etuturvatyynyn veloituksetta.

37. Ohjauspyörän maadoitusliitäntä saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 16. marraskuuta 2023Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/3323 098 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömästi kiinnitetty ohjauspyörän maadoitusliitäntä saattaa aiheuttaa sen, että järjestelmä havaitsee kädet ohjauspyörällä, vaikka ne eivät olisi siellä. Liitäntä tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

38. Ohjausvaihde saattaa löystyä

    Ilmoitettu 16. marraskuuta 2023Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 23V770000201 ajoneuvoa koskee

    Ohjausvaihde ei ehkä ole kiristetty kunnolla ja se saattaa löystyä, mikä aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihteen veloituksetta.

39. Ajoneuvoon on voinut päästä suolavettä

    Ilmoitettu 20. lokakuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/156514 ajoneuvoa koskee

    Satamassa pysäköitynä olleeseen ajoneuvoon mahdollisesti tulvinut vesi on voinut päästää sisään suolavettä. Ajoneuvo tarkastetaan, puhdistetaan ja tarvittaessa korjataan.

40. Nokka-akselin ajoitusyksikön pultit saattavat löystyä tai katketa

    Ilmoitettu 20. lokakuuta 2023Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 23V707000157 796 ajoneuvoa koskee

    Muuttuvan nokka-akselin ajoitusyksikön koteloa kiinnittävät pultit saattavat löystyä tai katketa, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat neljä pulttia veloituksetta.

41. Käynnistin-generaattorin maadoitusliitos saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 31. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2346 ajoneuvoa koskee

    Käynnistin-generaattorin maadoitusliitosta ei ehkä ole kiristetty spesifikaatioiden mukaisesti. Se tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

42. Käynnistin-generaattorin maadoitusliitos saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 31. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2331 ajoneuvo koskee

    Käynnistin-generaattorin pulttiliitosta ei ehkä ole kiristetty spesifikaatioiden mukaiseksi. Maadoitusliitos tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

43. Etuistuimen hitsaus saattaa olla riittämätön

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/1131 ajoneuvo koskee

    Etuistuimen mekanismin tai rungon riittämätön laserhitsaus saattaa vaikuttaa kuljettajan tai matkustajan istuimeen. Viallinen istuinmekanismi ja selkänojan runko vaihdetaan.

44. Istuimen runko on saatettu hitsata virheellisesti kiskoihin

    Ilmoitettu 29. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 23V21100051 ajoneuvoa koskee

    Istuimen runkoa ei ehkä ole hitsattu oikein kiskoihin, jolloin se ei välttämättä pidätä matkustajaa kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat istuimen rungon ja selkänojan veloituksetta.

45. Turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2023Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/016EU:n Safety Gate A12/00868/23333 284 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn vanhentuneet kaasunkehittimen tabletit voivat aiheuttaa liian nopean palamisen turvatyynyn lauhetessa, mikä voi repiä kaasunkehittimen rungon. Vaihda kuljettajan turvatyynymoduuli.

46. EGR-vuodot saattavat aiheuttaa kuumuutta imusarjassa

    Ilmoitettu 22. elokuuta 2022Vuosimallit 2013–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/25511 296 075 ajoneuvoa koskee

    Havaitsemattomat EGR-järjestelmän vuodot voivat aiheuttaa lämpökuormaa imusarjassa. Jälleenmyyjät päivittävät moottorinohjauksen ohjelmiston uusimmalla OBD-toiminnallisuudella.

47. EGR-jäähdytin saattaa vuotaa ja aiheuttaa lämpövaurion

    Ilmoitettu 1. elokuuta 2022Vuosimallit 2010–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2068 623 773 ajoneuvoa koskee

    EGR-jäähdytin saattaa vuotaa ajan myötä ja aiheuttaa lämpövaurion. EGR-jäähdytinmoduuli vaihdetaan.

48. Korkeapaineinen polttoainekisko saattaa haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 20. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V5130005 ajoneuvoa koskee

    Korkeapainepolttoaineputki saattaa haljeta ja vuotaa polttoainetta moottoritilaan. Polttoaine sytytyslähteen läheisyydessä voi lisätä tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoaineputken veloituksetta.

49. Moottorinohjausohjelmisto saattaa tulkita syöttöparametreja väärin

    Ilmoitettu 28. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/08425 604 ajoneuvoa koskee

    Huoltokäynnin yhteydessä asennettu ohjelmisto saattaa tulkita tiettyjä moottorinohjauksen syöttöparametreja väärin. Ohjainlaitteet ohjelmoidaan uudelleen parannetulla ohjelmistolla.

50. PCV-venttiilin lämmitin saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2007–2010NHTSA-kampanja 22V119000917 106 ajoneuvoa koskee

    PCV-venttiilin lämmitin saattaa oikosulkeutua ja ylikuumentua, mikä kasvattaa tulipalovaaraa ajon aikana tai pian pysäköinnin jälkeen. Jälleenmyyjät asentavat sulakkeella suojatun johtosarjan veloituksetta.

51. Vaihteistoyksikkö saattaa vuotaa sisäisesti

    Ilmoitettu 9. helmikuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V0700004 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston mekatroniikkayksikkö saattaa vuotaa sisäisesti, jolloin auto voi lähteä valumaan ja onnettomuus- tai loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat yksikön veloituksetta.

52. Vuotava EGR-jäähdytin voi sulattaa imusarjan

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2021Vuosimallit 2015–2017NHTSA-kampanja 21V90700050 404 ajoneuvoa koskee

    EGR-jäähdytin voi vuotaa sisäisesti, jolloin jäähdytinnestettä sekoittuu dieselnokeen ja muodostaa kyteviä hiukkasia, jotka voivat sulattaa imusarjan ja lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat jäähdyttimen sekä tarkastavat ja vaihtavat imusarjan tarpeen mukaan veloituksetta.

53. Moottorin ohjelmisto saattaa aiheuttaa jarrutustehostuksen menetyksen

    Ilmoitettu 2. elokuuta 2021Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 21V59800050 024 ajoneuvoa koskee

    Moottorin käynnistyksen aikana moottorinohjausohjelmisto saattaa aiheuttaa jarrutustehostuksen menetyksen. Täysi mekaaninen jarrutus on edelleen käytettävissä, mutta tehostuksen menetys voi kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät moottorinohjausohjelmiston veloituksetta.

54. Korkeapainepolttoainepumppu saattaa hajota

    Ilmoitettu 29. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2015–2017NHTSA-kampanja 21V58600011 216 ajoneuvoa koskee

    Korkeapainepolttoainepumppu saattaa hajota ja sammuttaa moottorin ajon aikana, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun veloituksetta.

55. Matkustajan istuimen anturi saattaa deaktivoida turvatyynyn

    Ilmoitettu 8. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 21V521000138 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan istuimen tunnistusjärjestelmä on saatettu koota väärin, jolloin se tulkitsee varatun istuimen tyhjäksi ja kytkee etuturvatyynyn pois päältä, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä onnettomuudessa. Jälleenmyyjät vaihtavat istuimen vaahtomuovin, johon järjestelmä kuuluu, veloituksetta.

56. EGR-moduuli saattaa vuotaa ja aiheuttaa lämpötilapoikkeaman

    Ilmoitettu 14. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/213238 290 ajoneuvoa koskee

    EGR-moduuli saattaa vuotaa ajan myötä ja aiheuttaa lämpötilapoikkeaman. Jälleenmyyjät tarkastavat EGR-lauhduttimen endoskoopilla ja vaihtavat sen, jos vuodosta löytyy merkkejä.

57. Polttoainesäiliön täyttöputken hitsaussauma saattaa pettää ja vuotaa polttoainetta

    Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V19900017 ajoneuvoa koskee

    Täyttöaukon takaiskuventtiilin hitsaussauma saattaa pettää, jolloin täyttöputki voi irrota polttoainesäiliöstä. Polttoainetta saattaa vuotaa, mikä kasvattaa tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesäiliön veloituksetta.

58. Peruutuskameran kuva saattaa peittyä tai puuttua

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2021Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 21V09600013 858 ajoneuvoa koskee

    Kun pakki on kytketty, osa peruutuskameran kuvasta saattaa peittyä tai näyttö ei välttämättä syty, mikä lisää kolarin tai loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kameran ohjelmiston ja päivittävät sen tarvittaessa veloituksetta.

59. Pakokaasujen takaisinkierrätyksen jäähdytin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 9. helmikuuta 2021Vuosimallit 2014–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0371 341 648 ajoneuvoa koskee

    Vuotava jäähdytysneste voi sekoittua EGR-moduulissa olevan noen ja öljykerrostumien kanssa syttyviksi kerrostumiksi. Jäähdytin tarkastetaan sisältä ja vaihdetaan, jos vuoto havaitaan.

60. Käynnistingeneraattorin akkukaapelit eivät ehkä ole kunnolla kiinni

    Ilmoitettu 25. tammikuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0153 880 ajoneuvoa koskee

    48V käynnistingeneraattorin akkukaapeleita ei ehkä ole kiinnitetty tarpeeksi hyvin. Niiden ruuviliitokset tarkastetaan ja tarvittaessa korjataan.

61. Korkeajänniteakun epäpuhtaudet saattavat aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 14. joulukuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/28334 645 ajoneuvoa koskee

    Korkeajänniteakun epäpuhtaudet saattavat aiheuttaa oikosulun. Akun latausjaksot testataan ja kennot vaihdetaan tarvittaessa.

62. Etuturvavöiden kiinnityspultit saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 26. marraskuuta 2020Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/34688 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavöiden kiinnityspultit eivät välttämättä ole tiukasti kiinni. Korjauksena on tarkistaa molemmat etuturvavöiden liitokset ja tarvittaessa korjata ne.

63. Hybridia akun kennoissa olevat roskat voivat aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 30. syyskuuta 2020Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 20V6010004 509 ajoneuvoa koskee

    Hybridia akun kennoissa olevat roskat voivat aiheuttaa oikosulun, mikä lisää tulipalon tai loukkaantumisen vaaraa. Kuljettajia kehotetaan olemaan lataamatta ajoneuvoa, käyttämättä manuaali- tai sport-tilaa tai käyttämättä vaihteenvalitsimen siivekkeitä ennen korjausta. Akkumoduuli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa veloituksetta.

64. Peruutuskameran kuva saattaa osittain peittyä

    Ilmoitettu 30. syyskuuta 2020Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 20V598000312 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran kuva voi osittain peittyä, mikä heikentää näkyvyyttä ja kasvattaa onnettomuus- tai loukkaantumisriskiä, jos kuljettaja luottaa kameraan. Jälleenmyyjät tarkastavat kameran ja päivittävät sen ohjelmiston tarvittaessa.

65. Hybridia akun hitsausroiskeet voivat aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 18. elokuuta 2020Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 20V490000713 ajoneuvoa koskee

    Irralliset hitsausroiskeet voivat muodostaa johtavan reitin hybridia akun kennojen välille ja aiheuttaa oikosulun, mikä lisää tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat akun ja vaihtavat moduulit tarvittaessa veloituksetta.

66. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy

    Ilmoitettu 29. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V4430005 ajoneuvoa koskee

    Puuttuvan kameran ohjelmiston vuoksi peruutuskameran kuva ei välttämättä näy peruutettaessa, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat autoihin kameran ohjelmiston.

67. Ohjausvaihteen raidetanko voi murtua

    Ilmoitettu 15. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V3550002 779 ajoneuvoa koskee

    Korkeat lämpötilat ja huonokuntoiset tiet voivat vahingoittaa ohjausvaihteen raidetankoa, joka saattaa murtua ja vaikuttaa ajettavuuteen ja hallintaan sekä lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihteen raidetangot veloituksetta.

68. Turvavyön soljen anturin johdot saattavat olla liian lyhyet

    Ilmoitettu 22. huhtikuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/1202 934 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön soljen sisällä olevan Hall-anturin johdot saattavat olla liian lyhyet. Tarkasta etuturvavyön soljet ja vaihda ne, jos ne ovat vialliset.

69. Matkustajan turvatyynyn laukeaminen saattaa vaurioittaa kojelautaa

    Ilmoitettu 22. huhtikuuta 2020Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/1161 ajoneuvo koskee

    Matkustajan turvatyynyn laukeaminen saattaa vaurioittaa kojelautaa. Kojelaudan verhoilu vaihdetaan.

70. Etumatkustajien turvavyön soljen tunnistimet saattavat luokitella matkustajat väärin

    Ilmoitettu 19. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V1640003 316 ajoneuvoa koskee

    Soljen tunnistimet saattavat havaita vyön kiinnittäneen matkustajan kiinnittämättömäksi, mikä voi johtaa turvatyynyjen tai turvavyön kiristimien virheelliseen laukeamiseen kolarissa ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat etuistuimien soljet veloituksetta.

71. Matkustajan turvatyynyn kotelo saattaa olla kiinnitetty virheellisesti

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2018–2020NHTSA-kampanja 20V15200015 ajoneuvoa koskee

    Jos matkustajan turvatyyny laukeaa, se voi vahingoittaa kojelautaa ja singota pieniä paloja matkustajia kohti, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kojelaudan suojakuoren veloituksetta.

72. Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 2020Vuosimallit 2007–2010NHTSA-kampanja 20V01700059 965 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää ponneaineen heikennyttyä ja sinkoa metallinsirpaleita matkustajia kohti, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynyn tai tietyissä ajoneuvoissa kaasunkehittimen veloituksetta.

73. Ohjaustangon hammastangon hampaat voivat murtua

    Ilmoitettu 16. lokakuuta 2019Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 19V73800020 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustangon hammastangon hampaat voivat murtua kuormituksessa, mikä aiheuttaa ohjauksen hallinnan menettämisen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihteen veloituksetta.

74. Etuakselin kääntölaakerit saattavat olla ohjearvojen ulkopuolella

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/37726 ajoneuvoa koskee

    Etuakselin kääntölaakerit eivät ehkä vastaa spesifikaatiota. Kyseiset laakerit vaihdetaan.

75. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakilla

    Ilmoitettu 27. syyskuuta 2019Vuosimallit 2018–2020NHTSA-kampanja 19V684000257 473 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran asetukset saattavat jättää taustakuvan tyhjäksi, myös silloin kun ajoneuvo kytketään seuraavan kerran pakille, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjelmiston veloituksetta.

76. Etuakselin kääntölaakerit voivat rikkoutua

    Ilmoitettu 25. syyskuuta 2019Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 19V678000368 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Virheellinen lämpökäsittely voi heikentää etuakselin kääntölaakereita, jotka saattavat rikkoutua ja aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettämisen, mikä lisää kolaririskiä. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta ajoneuvolla. Jälleenmyyjät vaihtavat laakerit veloituksetta.

77. Etuistuimien selkänojissa saattaa olla virheellisiä hitsauksia

    Ilmoitettu 10. syyskuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/3671 ajoneuvo koskee

    Etuistuinten selkänojia ei ehkä ole hitsattu ohjeiden mukaisesti. Etuistuimen rakenne vaihdetaan.

78. Etuselkänojat voivat taittua yllättäen

    Ilmoitettu 31. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V56300020 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti hitsatut etuselkänojien rungot voivat päästää selkänojan taittumaan eteen- tai taaksepäin, mikä lisää loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Jälleenmyyjät vaihtavat etuistuimet veloituksetta.

79. Takaspoileri ei välttämättä ole kunnolla kiinni

    Ilmoitettu 8. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/038436 ajoneuvoa koskee

    Takaspoileri ei välttämättä ole asianmukaisesti kiinni takaluukussa. Sen ruuviliitos tarkastetaan ja ruuvit asennetaan tarvittaessa.

80. Kojelauta saattaa vaikuttaa etumatkustajan turvatyynyn laukeamiseen

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V29100050 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu kojelauta saattaa vaikuttaa etumatkustajan turvatyynyn avautumiseen. Jos se ei laukea oikein kolarissa, loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat kojelaudan veloituksetta.

81. Ohjausakselin alemman liitoksen ruuvi saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 14. joulukuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/36253 ajoneuvoa koskee

    Alemman ohjausakselin liitoksen ruuvi on saatettu kiristää väärin. Liitos tarkastetaan ja ruuvi vaihdetaan sekä kiristetään ohjearvoon.

82. Pakokaasujen takaisinkierrätyksen jäähdytin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2018Vuosimallit 2010–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/3414 959 878 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen takaisinkierrätyksen jäähdytin saattaa vuotaa, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Se tarkastetaan vuotojen ja kertymien varalta ja vaihdetaan kyseisissä ajoneuvoissa.

83. EGR-jäähdytin saattaa vuotaa ja aiheuttaa tulipalovaaran

    Ilmoitettu 5. marraskuuta 2018Vuosimallit 2013–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2582 918 438 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen takaisinkierrätyksen (EGR) jäähdytin saattaa vuotaa ajan myötä, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Se korvataan parannetulla versiolla.

84. Vuotava EGR-lauhdutin saattaa sulattaa imusarjan

    Ilmoitettu 25. lokakuuta 2018Vuosimallit 2015–2017NHTSA-kampanja 18V75500044 368 ajoneuvoa koskee

    Vuotava EGR-lauhdutin voi päästää jäähdytysnestettä sekoittumaan dieselnokeen; korkeat lämpötilat voivat saada hiukkaset kyteemään ja sulattamaan imusarjan, mikä kasvattaa tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat lauhduttimen ja vaihtavat sen tarvittaessa sekä vaihtavat imusarjan, jos vuoto on tapahtunut, veloituksetta.

85. Takajarrumännän pinnoite saattaa heikentää jarrutustehoa

    Ilmoitettu 10. elokuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2202 064 ajoneuvoa koskee

    Viallinen pinnoite saattaa muodostaa vetykaasua takajarrusatulan mäntään, mikä pidentää polkimen liikerataa ja voi heikentää jarruvoimaa jopa 30% tai aiheuttaa takajarrupiirin vian. Jarrujärjestelmä ilmataan.

86. Takajarrujen suorituskyky saattaa heikentyä

    Ilmoitettu 6. heinäkuuta 2018Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 18V4530005 594 ajoneuvoa koskee

    Takajarrusatulan mäntien riittämätön pinnoite voi heikentää jarrutustehoa ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät ilmaavat takajarrupiirin veloituksetta.

87. Takasuuntavilkut voivat näyttää useita värejä

    Ilmoitettu 21. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V4310005 ajoneuvoa koskee

    Ulommat takasuuntavilkut voivat palaa punaisina sisempien vilkkujen palaessa keltaisina. Useita värejä näyttävät vilkut voivat hämmentää muita kuljettajia ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat takasuuntavilkut ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

88. Ohjauspyörä ei välttämättä tunnista käsien irtoamista ratista

    Ilmoitettu 6. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 18V37400051 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspyörä ei välttämättä tunnista, kun kuljettajan kädet eivät ole ratilla, jolloin kaistallapitovaroitukset eivät ehkä soi, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ohjauspyörän ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

89. Kuljettajan turvatyynyn kaasutinlaite voi revetä

    Ilmoitettu 16. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/10132 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasutinlaite saattaa kerätä liiallista painetta ja revetä, lähettäen metallisiruja ajoneuvoon ja mahdollisesti vahingoittaen matkustajia. Kuljettajan turvatyynymoduuli vaihdetaan.

90. Rajoitettu polttoaineen syöttö voi sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 16. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/0993 504 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön paineenrajoitusventtiilin vaurioitunut korkki saattaa rajoittaa polttoaineen siirtoa säiliön puolikkaiden välillä. Moottori saattaa sammua, vaikka mittari näyttäisi polttoainetta. Polttoaineen paine ja korkin asento tarkastetaan, ja syöttömoduuli vaihdetaan tarvittaessa.

91. Takaspoileri voi irrota

    Ilmoitettu 19. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/0732 397 ajoneuvoa koskee

    Takaspoileri saattaa olla kiinnitetty virheellisesti, mikä aiheuttaa tuulen suhinaa tai muodonmuutoksia, ja se saattaa irrota jatkuvassa käytössä. Sen kiinnitys tarkastetaan ja tarvittaessa asennetaan uudet kiinnikkeet.

92. Takaspoileri saattaa irrota

    Ilmoitettu 7. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V15400017 008 ajoneuvoa koskee

    Takaspoileri saattaa olla asennettu väärin tai siitä puuttuu ruuveja, ja se saattaa irrota ajon aikana, mikä aiheuttaa vaaratilanteen liikenteessä ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat sen kiinnityksen tarvittaessa veloituksetta.

93. Kojelaudan näyttö ei välttämättä syty kunnolla

    Ilmoitettu 15. marraskuuta 2017Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 17V7190003 188 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe voi estää kojelaudan näyttöä tai sen säätö- ja varoitussymboleita syttymästä, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät näytön ohjelmiston veloituksetta.

94. Kammion tuuletusventtiilin lämmitin voi mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 30. lokakuuta 2017Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 17V683000740 561 ajoneuvoa koskee

    Kampikammion pakokaasujen kierrätysventtiilin lämmitin voi mennä oikosulkuun, mikä sulattaa osia venttiilin sisältä ja kasvattaa tulipalon vaaraa myös silloin, kun ajoneuvo ei ole käytössä. Jälleenmyyjät vaihtavat venttiilin lämmittimen veloituksetta.

95. Matkustajan turvatyynyn tunnistusmatto saattaa vioittua

    Ilmoitettu 28. syyskuuta 2017Vuosimallit 2006–2010NHTSA-kampanja 17V60500085 302 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan istuimen matkustajantunnistusmatto saattaa haljeta ja vioittua. Kolarissa tämä voi kytkeä matkustajan turvatyynyn pois päältä ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tunnistusmaton veloituksetta.

96. Kuljettajan turvatyynyn kaasugeneraattori voi revetä

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2017EU:n Safety Gate A12/1202/17

    Kuljettajan turvatyynyn kaasugeneraattorin kotelo on saatettu hitsata virheellisesti. Turvatyynyn laukaisevassa kolarissa se voi revetä ja singota metallinsiruja turvatyynyn läpi, mikä voi vahingoittaa matkustajia. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

97. Kuljettajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa irrota

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2017Vuosimallit 2012–2013NHTSA-kampanja 17V4950006 785 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti hitsattu kaasugeneraattori saattaa irrota pohjalevystään turvatyynyn lauetessa, lähettäen metallisiruja ajoneuvoon ja aiheuttaen mahdollisesti vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

98. Sähköinen ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2016Vuosimallit 2011–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/300287 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen ohjausyksikön sähkökontakti saattaa olla heikkokestävä, mikä voi johtaa ohjaustehostuksen lakkaamiseen ja joissakin harvoissa tapauksissa paikalliseen ylikuumenemiseen. Ohjausvaihde vaihdetaan.

99. Ohjaustehostimen ohjausyksikön nastat saattavat ylikuumentua

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2016Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 16V704000103 ajoneuvoa koskee

    Huonosti hitsatut kosketusnastat ohjaustehostimen ohjausyksikössä voivat lisätä sähkövastusta ja tulipaloriskiä, vaikka auto olisi pysäköitynä virrat pois päältä. Auto on korjattu jälleenmyyjällä ennen myyntiä.

100. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa irrota

     Ilmoitettu 21. syyskuuta 2016Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 16V6830003 606 ajoneuvoa koskee

     Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite on saatettu hitsata virheellisesti. Laukeamista vaativassa kolarissa sen kotelo voi irrota pohjalevystä, jolloin metallia saattaa osua matkustajiin ja aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynyn veloituksetta.

101. ISOFIX-lastenistuimen kiinnikkeet saattavat löystyä

     Ilmoitettu 6. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2010–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/17990 308 ajoneuvoa koskee

     Tärinä ja käytettävän istuimen tyyppi voivat aiheuttaa takaosan ISOFIX-kiinnikkeiden löystymisen tai harvinaisissa tapauksissa irtoamisen. Kiinnikkeitä vahvistetaan hitsaamalla niihin metalliset kulmaraudat.

102. Lastenistuimen kiinnitystangot saattavat vaurioitua

     Ilmoitettu 23. toukokuuta 2016Vuosimallit 2011–2017NHTSA-kampanja 16V333000188 668 ajoneuvoa koskee

     Jäykän eurooppalaisen ISOFIX-lastenistuinkiinnikkeen käyttö saattaa vaurioittaa alempia kiinnitystankoja, mikä suurentaa lapsen loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät hitsaavat vahvikeraudan kiinnitystankoihin ja auton koriin veloituksetta.

103. Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

     Ilmoitettu 5. helmikuuta 2016Vuosimallit 2007–2010NHTSA-kampanja 16V071000840 000 ajoneuvoa koskee

     Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä laugetessaan ja lähettää metallinsiruja matkustamoon, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynymoduulin tai kaasun kehittimen ajoneuvosta riippuen veloituksetta.

104. Kuljettajan puoleinen peili saattaa saada ajoneuvot näyttämään kauempana olevilta

     Ilmoitettu 16. lokakuuta 2014Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 14V64800053 ajoneuvoa koskee

     Kuljettajan puoleinen ulkopeili ei välttämättä täytä Yhdysvaltain vaatimuksia, mikä saa ajoneuvot näyttämään todellista kauempana olevilta ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat peilin veloituksetta.

105. Jarrun alipainepumppu saattaa rikkoutua

     Ilmoitettu 7. lokakuuta 2014Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 14V6270008 988 ajoneuvoa koskee

     Riittämätön voitelu voi aiheuttaa jarrun alipainepumpun rikkoutumisen, mikä heikentää jarrutustehoa ja lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät asentavat nokka-akseliin lukkorenkaan pitämään tiivistyslevyn paikallaan veloituksetta.

106. Nokka-akselin ajoituskotelon ruuvit voivat löystyä tai katketa

     Ilmoitettu 28. heinäkuuta 2014Vuosimallit 2009–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/06826 703 ajoneuvoa koskee

     Löysät tai katkenneet ruuvit voivat aiheuttaa sisäisen öljyvuodon ja vaikuttaa venttiilien ajoitukseen, mikä aktivoi moottorin hätätilan. Ajoituksen säätöyksikön pulttiliitos vaihdetaan.

107. Nokka-akselin ajoitusyksikön pultit saattavat löystyä tai katketa

     Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2014Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 14V176000156 137 ajoneuvoa koskee

     Muuttuvan nokka-akselin ajoitusyksikön koteloa kiinnittävät pultit saattavat löystyä tai katketa, mikä heikentää moottorin tehoa tai aiheuttaa moottorin sammumisen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat neljä kotelon pulttia sekä imu- että poistoyksiköille veloituksetta.

108. Matkustajan turvatyyny saattaa laueta virheellisesti

     Ilmoitettu 10. joulukuuta 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/1374 ajoneuvoa koskee

     Jos matkustajan turvatyyny laukeaa kolarissa, virheellisesti uritettu kojelauta ei välttämättä aukea tarkoitetusta murtumiskohdastaan. Tämä saattaa heikentää sidontaa ja vapauttaa turvatyynyjärjestelmän osia matkustamoon. Kojelauta vaihdetaan.

109. Kojelaudan repeämäsauma voi olla viallinen

     Ilmoitettu 15. marraskuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V5700003 ajoneuvoa koskee

     Viallinen kojelaudan repeämäsauma voi aiheuttaa turvatyynyn virheellisen laukeamisen kolarissa, mikä heikentää suojaa tai lähettää kappaleita matkustamoon ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kojelaudan veloituksetta.

110. Jarrujen alipainepumppu saattaa vioittua

     Ilmoitettu 26. syyskuuta 2013Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 13V45400076 191 ajoneuvoa koskee

     Riittämätön voitelu saattaa aiheuttaa alipainepumpun vioittumisen, mikä heikentää jarrutustehoa ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät muokkaavat ajoneuvoa estääkseen pumpun riittämättömän voitelun veloituksetta.

111. Polttoainesuodattimen lämmitin saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

     Ilmoitettu 10. syyskuuta 2013Vuosimallit 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/095EU:n Safety Gate A12/1107/13129 012 ajoneuvoa koskee

     Vika saattaa pitää polttoainesuodattimen lämmittimen päällä pakkasella, ylikuumentaen sen ja tyhjentäen akun; äärimmäisissä tapauksissa se voi aiheuttaa tulipalon. Lämmitin vaihdetaan.

112. Polttoainesuodattimen lämmittimen liitäntä saattaa aiheuttaa tulipalon

     Ilmoitettu 5. lokakuuta 2011Vuosimallit 2008–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/123131 538 ajoneuvoa koskee

     Polttoainesuodattimen lämmittimen sähköliitäntään saattaa päästä kosteutta, mikä tyhjentää akun ja estää auton käynnistymisen. Jos näin tapahtuu ajon aikana, tulipalo saattaa syttyä auton jäätyä ilman valvontaa. Lämmitin vaihdetaan.

113. Sähköinen ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta äkillisesti

     Ilmoitettu 29. kesäkuuta 2011Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 11V34100051 ajoneuvoa koskee

     Sähköisen ohjaustehostimen ohjausyksikössä saattaa ilmetä toimintahäiriö, joka aiheuttaa ohjaustehostuksen äkillisen katoamisen ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät korjaavat ajoneuvot veloituksetta.

114. Etumatkustajan turvatyynyt saattavat olla poissa käytöstä

     Ilmoitettu 5. elokuuta 2008Vuosimallit 2004–2006NHTSA-kampanja 08V384000200 000 ajoneuvoa koskee

     Etumatkustajan istuimen tunnistinmattoon saattaa tulla halkeamia, jotka kytkevät etumatkustajan turvatyynyt pois päältä ja sytyttävät varoitusvalot. Turvatyynyt eivät välttämättä laukea vakavassa kolarissa. Jälleenmyyjät korjaavat tunnistinmaton. Takuu pidennetään 10 vuoteen ensirekisteröinnistä ilman kilometrirajaa.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.