BMW X2 -takaisinkutsut
18 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille BMW X2 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Jarrujärjestelmä saattaa menettää tehostuksensa tai vakaudenhallinnan
Integroitu jarrujärjestelmä saattaa menettää jarrutehostuksen tai aiheuttaa lukkiutumattomien jarrujen ja ajonvakautuksen virheellisen toiminnan. Pysähtymismatkat saattavat pidentyä tai ajoneuvon hallinta kadota, mikä suurentaa kolaririskiä. Järjestelmä tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa veloituksetta.
Takaturvavyön kelauslaite saattaa jäädä lukittumatta
Vioittunut kotelon tappi saattaa estää takaturvavyön kelauslaitetta lukittumasta tarkoitetulla tavalla, jolloin vyö ei välttämättä pidä matkustajaa kunnolla paikallaan kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset takaturvavyöt veloituksetta.
Etuturvavyön vääntösauva saattaa olla vaurioitunut
Etuturvavyön vääntösauvan valmistusvirhe voi estää vyötä pitämästä matkustajia paikallaan odotetulla tavalla kolarissa. Kyseiset turvavyöt vaihdetaan.
Etuturvavyön kelaimien vääntösauvat saattavat vaurioitua
Etuturvavyön kelaimissa olevat tuotantovaurioituneet vääntösauvat saattavat estää matkustajan asianmukaisen pidätyksen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etukelaimet veloituksetta.
Jarrun yksikön hitsaus saattaa pettää ja pidentää jarrutusmatkaa
Jarrun servomoottorin hitsaus saattaa pettää kovassa jarrutuspaineessa, mikä vaatii suurempaa poljinvoimaa ja pidentää jarrutusmatkaa. Hydraulinen jarrujärjestelmäyksikkö vaihdetaan.
Jarrujärjestelmän hitsaussaumat saattavat hajota
Integroidun jarrujen ohjausyksikön servomoottorin hitsaussaumat saattavat murtua, mikä aiheuttaa jarrutehostimen tai takajarrujen toiminnan menetyksen ja mahdollisesti kytkee ABS:n ja ajonvakautuksen pois päältä. Tämä voi pidentää jarrutusmatkoja tai heikentää käsiteltävyyttä ja hallintaa, mikä suurentaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrujärjestelmän veloituksetta.
Kosketushäiriö voi heikentää jarrujärjestelmää
Sähköliittimien välinen likaantuminen voi heikentää integroitua jarrujärjestelmää. Ohjelmisto päivitetään signaalihäiriöiden havaitsemiseksi. Jos oireita havaitaan, auton käyttö on lopetettava; viallinen jarrujärjestelmän osa vaihdetaan.
Etuselkänoja ei välttämättä lukitu kunnolla
Vasen etuselkänojan säätimen hitsaussauma ei ehkä vastaa spesifikaatiota, mikä saattaa estää selkänojaa lukittumasta kunnolla. Vaihda selkänojan runko.
Integroitu jarrujärjestelmä saattaa toimia virheellisesti
Toimintahäiriö saattaa heikentää jarrutehostusta, pidentää jarrutusmatkaa tai vaikuttaa ABS- ja ajonvakautusjärjestelmään, mikä saattaa johtaa hallinnan menettämiseen. Jälleenmyyjät vaihtavat integroidun jarrujärjestelmän veloituksetta.
Etuturvavyön kelaimen kaasugeneraattori saattaa vaurioitua
Etuturvavyön kelaimen vaurioitunut mikjokaasugeneraattori ei välttämättä toimi ohjearvojen mukaisesti kolarissa. Etuturvavyöt tarkastetaan ja vaihdetaan, jos ne ovat vaurioituneet.
Turvavyön ja takaistuimen ruuvit eivät ehkä vastaa spesifikaatioita
Joidenkin istuimen ja turvavyön ruuvien materiaalilaatu ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Tietyissä turvavyön tai takaistuimen kohteissa olevat ruuvit vaihdetaan.
Matkustajan turvavyön kelain saattaa vapautua ennenaikaisesti
Matkustajan turvavyön automaattisesti lukittuva kelain saattaa vapautua ennen kuin vyö on kelautunut kokonaan sisään. Onnettomuudessa kelain, joka ei toimi tarkoitetulla tavalla, kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat turvavyön kelaimet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.
Korkeajänniteakun epäpuhtaudet saattavat aiheuttaa oikosulun
Korkeajänniteakun epäpuhtaudet saattavat aiheuttaa oikosulun. Akun latausjaksot testataan ja kennot vaihdetaan tarvittaessa.
Akkukennojen hiukkaset voivat aiheuttaa oikosulun
Korkeajänniteakkujen kennoihin jääneet hitsauspurskeet saattavat aiheuttaa oikosulun. Akut testataan ja vialliset vaihdetaan.
Kaatumisanturi saattaa estää turvajärjestelmien aktivoitumisen
Kääntymisanturin ongelma saattaa estää pääturvatyynyn, turvavyön kiristimien ja muiden turvajärjestelmien aktivoitumisen ympäripyörähdysonnettomuudessa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyn ohjausyksikön veloituksetta.
Ohjauksen raidetanko voi katketa
Virheellinen kokoonpano voi aiheuttaa raidetangon päässä liiallista kulumista ja lopulta katkeamisen, mikä johtaa auton hallinnan menettämiseen ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat raidetangot ja nivelet tarvittaessa veloituksetta.
Kampiakselin anturin vika voi vähentää moottorin tehoa
Ohjelmistovika saattaa estää kampiakselin anturia käsittelemästä signaaleja oikein. Moottori saattaa käydä epätasaisesti, menettää tehoa tai sammua ajon aikana. Kampiakselin anturi vaihdetaan uuteen versioon.
Kampiakselin anturi voi aiheuttaa moottorin sammumisen
Virheellinen anturin laiteohjelmisto voi estää kampiakselin anturia käsittelemään syötteitä oikein, mikä aiheuttaa auton sammumisen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kampiakselin anturin veloituksetta.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.