BMW X1 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Jarrujärjestelmä saattaa menettää tehostuksensa tai vakaudenhallinnan

   Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2023–2024NHTSA-kampanja 26V422000428 ajoneuvoa koskee

   Integroitu jarrujärjestelmä saattaa menettää jarrutehostuksen tai aiheuttaa lukkiutumattomien jarrujen ja ajonvakautuksen virheellisen toiminnan. Pysähtymismatkat saattavat pidentyä tai ajoneuvon hallinta kadota, mikä suurentaa kolaririskiä. Järjestelmä tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa veloituksetta.

2. Kuljettajan turvatyynyn kaasuttaja voi revetä

   Ilmoitettu 12. tammikuuta 2026Vuosimallit 2009–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/327EU:n Safety Gate SR/01914/26370 257 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta liialla voimalla vapauttaen matkustamoon teräviä metallinsiruja, jotka voivat vakavasti tai kuolettavasti vahingoittaa matkustajia. Turvatyyny vaihdetaan.

3. Turvatyynyn kaasuttaja voi revetä

   Ilmoitettu 18. joulukuuta 2025Vuosimallit 2009–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/34971 635 ajoneuvoa koskee

   Viallinen kuljettajan tai matkustajan turvatyyny saattaa laueta liialla voimalla ja vapauttaa teräviä metallisirpaleita, jotka voivat aiheuttaa vakavia tai kuolemaan johtavia vammoja. Turvatyynyt tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

4. Takaturvavyö ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla

   Ilmoitettu 23. lokakuuta 2025Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/4435 148 ajoneuvoa koskee

   Vääntynyt herkkyysanturi saattaa estää takaistuimen reunapaikan turvavyötä toimimasta tarkoitetulla tavalla. Kyseiset turvavyöt tarkastetaan ja vaihdetaan.

5. Takaturvavyön kelauslaite saattaa jäädä lukittumatta

   Ilmoitettu 21. lokakuuta 2025Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 25V7170001 024 ajoneuvoa koskee

   Vioittunut kotelon tappi saattaa estää takaturvavyön kelauslaitetta lukittumasta tarkoitetulla tavalla, jolloin vyö ei välttämättä pidä matkustajaa kunnolla paikallaan kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset takaturvavyöt veloituksetta.

6. Etuturvavyön vääntösauva saattaa olla vaurioitunut

   Ilmoitettu 23. syyskuuta 2025Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/398625 ajoneuvoa koskee

   Etuturvavyön vääntösauvan valmistusvirhe voi estää vyötä pitämästä matkustajia paikallaan odotetulla tavalla kolarissa. Kyseiset turvavyöt vaihdetaan.

7. Etuturvavyön kelaimien vääntösauvat saattavat vaurioitua

   Ilmoitettu 17. syyskuuta 2025Vuosimallit 2025–2026NHTSA-kampanja 25V6160001 571 ajoneuvoa koskee

   Etuturvavyön kelaimissa olevat tuotantovaurioituneet vääntösauvat saattavat estää matkustajan asianmukaisen pidätyksen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etukelaimet veloituksetta.

8. B-pylväs saattaa olla valmistettu vääristä materiaaleista

   Ilmoitettu 20. tammikuuta 2025Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/0151 322 ajoneuvoa koskee

   B-pylväs on saatettu valmistaa vääristä materiaaleista. Se tarkastetaan, ja jos se on viallinen, se vaihdetaan oikean spesifikaation mukaiseen osaan.

9. B-pilarin vahvikkeista saattaa puuttua lujuutta

   Ilmoitettu 4. marraskuuta 2024Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 24V8290003 312 ajoneuvoa koskee

   B-pilarin vahvikelevyistä saattavat puuttua rakenteellinen lujuus eivätkä ne välttämättä suojaa matkustajia riittävästi kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat molemmat puolet ja vaihtavat B-pilarin tarvittaessa veloituksetta.

10. Jarrun yksikön hitsaus saattaa pettää ja pidentää jarrutusmatkaa

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2024Vuosimallit 2023–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/41473 ajoneuvoa koskee

    Jarrun servomoottorin hitsaus saattaa pettää kovassa jarrutuspaineessa, mikä vaatii suurempaa poljinvoimaa ja pidentää jarrutusmatkaa. Hydraulinen jarrujärjestelmäyksikkö vaihdetaan.

11. Kuljettajan turvatyyny voi vapauttaa metallisiruja

    Ilmoitettu 21. lokakuuta 2024Vuosimallit 2009–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/403576 269 ajoneuvoa koskee

    Aiemmin takaisinkutsuttu turvatyyny, joka on asennettu jälkiasennuksena tai muutoksena, saattaa laueta liialla voimalla ja vapauttaa teräviä metallisiruja, mikä voi aiheuttaa vakavan tai kuolemaan johtavan loukkaantumisen. Turvatyyny tarkistetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

12. Jarrujärjestelmä saattaa menettää tehostuksen tai vioittua

    Ilmoitettu 2. lokakuuta 2024Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 24V73900011 579 ajoneuvoa koskee

    Integroitu jarrujärjestelmä saattaa menettää jarrutehostuksen tai aiheuttaa ABS- tai ajonvakautusjärjestelmien toimintahäiriön. Jarrutusmatka saattaa pidentyä tai ajoneuvon hallinta voidaan menettää, mikä nostaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat integroidun jarruyksikön veloituksetta.

13. Jarrujärjestelmän hitsaussaumat saattavat hajota

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 2024Vuosimallit 2023–2024NHTSA-kampanja 24V697000309 ajoneuvoa koskee

    Integroidun jarrujen ohjausyksikön servomoottorin hitsaussaumat saattavat murtua, mikä aiheuttaa jarrutehostimen tai takajarrujen toiminnan menetyksen ja mahdollisesti kytkee ABS:n ja ajonvakautuksen pois päältä. Tämä voi pidentää jarrutusmatkoja tai heikentää käsiteltävyyttä ja hallintaa, mikä suurentaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat jarrujärjestelmän veloituksetta.

14. Kosketushäiriö voi heikentää jarrujärjestelmää

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 2024Vuosimallit 2022–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/38349 473 ajoneuvoa koskee

    Sähköliittimien välinen likaantuminen voi heikentää integroitua jarrujärjestelmää. Ohjelmisto päivitetään signaalihäiriöiden havaitsemiseksi. Jos oireita havaitaan, auton käyttö on lopetettava; viallinen jarrujärjestelmän osa vaihdetaan.

15. Vesipumpun liitin saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 13. elokuuta 2024Vuosimallit 2012–2015NHTSA-kampanja 24V608000720 796 ajoneuvoa koskee

    Vettä saattaa päästä vesipumpun huonosti tiivistettyyn sähköliittimeen ja aiheuttaa oikosulun, mikä suurentaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat vesipumpun ja liittimen tarpeen mukaan sekä asentavat suojakilven veloituksetta.

16. Vasen etuistuimen mekanismi saattaa pettää törmäyksessä

    Ilmoitettu 1. elokuuta 2024Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/3001 ajoneuvo koskee

    Väärän kokoinen niitti saattaa aiheuttaa vasemman etuistuimen mekanismin pettämisen onnettomuudessa. Mekanismi tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

17. Etuselkänoja ei välttämättä lukitu kunnolla

    Ilmoitettu 8. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/27710 ajoneuvoa koskee

    Vasen etuselkänojan säätimen hitsaussauma ei ehkä vastaa spesifikaatiota, mikä saattaa estää selkänojaa lukittumasta kunnolla. Vaihda selkänojan runko.

18. VANOS-yksikön ruuvit voivat löystyä tai katketa

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 2024Vuosimallit 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/1914 180 ajoneuvoa koskee

    Muuttuvan venttiilien ajoituksen yksiköiden alumiiniruuvit voivat löystyä tai katketa, mikä saattaa aktivoida moottorin hätäkäyttötilan. Kahdeksan ruuvia vaihdetaan; myös säätöyksikkö vaihdetaan, jos viallisia ruuveja löytyy.

19. Jarruhostus saattaa kadota

    Ilmoitettu 7. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2022–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/11914 227 ajoneuvoa koskee

    Hydraulinen jarruhostus saattaa kadota odottamattomasti, mikä muuttaa polkimen käyttäytymistä ja pidentää jarrutusmatkaa. ABS tai ajonvakautus saattaa myös heikentyä. Integroitu jarrujärjestelmä vaihdetaan.

20. Integroitu jarrujärjestelmä saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2024Vuosimallit 2023–2025NHTSA-kampanja 24V104000266 716 ajoneuvoa koskee

    Toimintahäiriö saattaa heikentää jarrutehostusta, pidentää jarrutusmatkaa tai vaikuttaa ABS- ja ajonvakautusjärjestelmään, mikä saattaa johtaa hallinnan menettämiseen. Jälleenmyyjät vaihtavat integroidun jarrujärjestelmän veloituksetta.

21. EGR-jäähdyttimestä saattaa vuotaa jäähdytysnestettä

    Ilmoitettu 19. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/17214 769 ajoneuvoa koskee

    EGR-jäähdyttimestä saattaa vuotaa glykolia, mikä hyvin harvoissa tapauksissa voi sulattaa imusarjan ja aiheuttaa tulipalon. EGR-jäähdytin vaihdetaan optimoituun komponenttiin.

22. Takaistuimien turvavyöt saattavat juuttua

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 2023Vuosimallit 2021–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/1273 926 ajoneuvoa koskee

    Ulompien takaistuimien turvavöiden alaosat saattavat juuttua sisäverhouksen taakse, mikä voi estää niiden toiminnan tarkoitetulla tavalla. Kiinnitys tarkastetaan ja mahdollisesti juuttuneet osat vapautetaan.

23. Takaturvavyöt saattavat jäädä puristuksiin

    Ilmoitettu 12. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V2600001 465 ajoneuvoa koskee

    Verhoilupaneeli saattaa puristaa takaturvavyötä ja estää sitä toimimasta kunnolla, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja säätävät verhoilupaneelia tarvittaessa veloituksetta.

24. Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 14. helmikuuta 2023Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 23V07900015 803 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyyny on saatettu valmistaa virheellisesti, eikä se välttämättä laukea kolarissa tarkoitetulla tavalla, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyn veloituksetta.

25. Turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2023Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/016EU:n Safety Gate A12/00868/23333 284 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn vanhentuneet kaasunkehittimen tabletit voivat aiheuttaa liian nopean palamisen turvatyynyn lauhetessa, mikä voi repiä kaasunkehittimen rungon. Vaihda kuljettajan turvatyynymoduuli.

26. Kattoluukun murtuneet poistoputket saattavat altistaa sähköosat vedelle

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 2022Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/34077 ajoneuvoa koskee

    Kattoluukun murtuneet etupoistoputket voivat päästää vettä sisätiloihin ja altistaa johtosarjan sekä korin ohjausyksikön vaurioille, mikä heikentää sähkötoimintoja. Molemmat etuputket tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

27. Korkeapainepolttoaineputkisto ei ehkä vastaa vaatimuksia

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2022Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2801 ajoneuvo koskee

    Korkeapainepolttoaineputkisto ei ehkä täytä sille asetettuja vaatimuksia. Se vaihdetaan.

28. EGR-vuodot saattavat aiheuttaa kuumuutta imusarjassa

    Ilmoitettu 22. elokuuta 2022Vuosimallit 2014–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/25511 296 075 ajoneuvoa koskee

    Havaitsemattomat EGR-järjestelmän vuodot voivat aiheuttaa lämpökuormaa imusarjassa. Jälleenmyyjät päivittävät moottorinohjauksen ohjelmiston uusimmalla OBD-toiminnallisuudella.

29. EGR-jäähdytin saattaa vuotaa ja aiheuttaa lämpövaurion

    Ilmoitettu 1. elokuuta 2022Vuosimallit 2011–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2068 623 773 ajoneuvoa koskee

    EGR-jäähdytin saattaa vuotaa ajan myötä ja aiheuttaa lämpövaurion. EGR-jäähdytinmoduuli vaihdetaan.

30. Korkeapaineinen polttoainekisko saattaa haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 20. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V5130005 ajoneuvoa koskee

    Korkeapainepolttoaineputki saattaa haljeta ja vuotaa polttoainetta moottoritilaan. Polttoaine sytytyslähteen läheisyydessä voi lisätä tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoaineputken veloituksetta.

31. Etuturvavyön kelaimen kaasugeneraattori saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/0898 072 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön kelaimen vaurioitunut mikjokaasugeneraattori ei välttämättä toimi ohjearvojen mukaisesti kolarissa. Etuturvavyöt tarkastetaan ja vaihdetaan, jos ne ovat vaurioituneet.

32. Turvavyön ja takaistuimen ruuvit eivät ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 29. joulukuuta 2021Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/442304 ajoneuvoa koskee

    Joidenkin istuimen ja turvavyön ruuvien materiaalilaatu ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Tietyissä turvavyön tai takaistuimen kohteissa olevat ruuvit vaihdetaan.

33. Matkustajan turvavyön kelain saattaa vapautua ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V55400021 537 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvavyön automaattisesti lukittuva kelain saattaa vapautua ennen kuin vyö on kelautunut kokonaan sisään. Onnettomuudessa kelain, joka ei toimi tarkoitetulla tavalla, kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat turvavyön kelaimet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

34. Korkeajänniteakun epäpuhtaudet saattavat aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 14. joulukuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/28334 645 ajoneuvoa koskee

    Korkeajänniteakun epäpuhtaudet saattavat aiheuttaa oikosulun. Akun latausjaksot testataan ja kennot vaihdetaan tarvittaessa.

35. Akkukennojen hiukkaset voivat aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 22. lokakuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/2987 839 ajoneuvoa koskee

    Korkeajänniteakkujen kennoihin jääneet hitsauspurskeet saattavat aiheuttaa oikosulun. Akut testataan ja vialliset vaihdetaan.

36. EGR-jäähdytin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 17. elokuuta 2020Vuosimallit 2015–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/179355 640 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmän eli EGR-järjestelmän moduulin jäähdytin saattaa vuotaa ajan myötä. Se tarkastetaan ja vaihdetaan, jos vuodon merkkejä havaitaan.

37. Kauttaaltaan pyörähdyksen tunnistava anturi saattaa olla viallinen

    Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/162378 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn ohjausyksikköön on saatettu asentaa viallinen ympäripyörähdyksen tunnistava anturi. Kyseinen turvatyynyn ohjausyksikkö vaihdetaan.

38. Kaatumisanturi saattaa estää turvajärjestelmien aktivoitumisen

    Ilmoitettu 20. toukokuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V28300076 ajoneuvoa koskee

    Kääntymisanturin ongelma saattaa estää pääturvatyynyn, turvavyön kiristimien ja muiden turvajärjestelmien aktivoitumisen ympäripyörähdysonnettomuudessa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyn ohjausyksikön veloituksetta.

39. Ohjauksen raidetangosta saattaa puuttua aluslevy

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/28838 ajoneuvoa koskee

    Ohjauksen raidetangosta saattaa puuttua vaadittu pallomainen aluslevy. Molemmat raidetangot tarkastetaan, ja kyseiset raidetangot sekä nivelpesät vaihdetaan.

40. Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 2020Vuosimallit 2013–2015NHTSA-kampanja 20V01700059 965 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää ponneaineen heikennyttyä ja sinkoa metallinsirpaleita matkustajia kohti, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynyn tai tietyissä ajoneuvoissa kaasunkehittimen veloituksetta.

41. Ohjauksen raidetanko voi katketa

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V60100032 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen kokoonpano voi aiheuttaa raidetangon päässä liiallista kulumista ja lopulta katkeamisen, mikä johtaa auton hallinnan menettämiseen ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat raidetangot ja nivelet tarvittaessa veloituksetta.

42. B-pilarin verhoilu ei välttämättä vaimenna riittävästi törmäystä

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2019Vuosimallit 2016–2019NHTSA-kampanja 19V349000106 182 ajoneuvoa koskee

    Kolarissa, jossa matkustajan pää osuu B-pilariin, se ei ehkä vaimenna iskua riittävästi, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat B-pilarien sisäverhouksen yläosat veloituksetta.

43. Takavalojen kiinnitysmutterit saattavat olla spesifikaatioiden vastaiset

    Ilmoitettu 4. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/0713 722 ajoneuvoa koskee

    Takavalot saatetaan kiinnittää muttereilla, jotka eivät vastaa toimittajan spesifikaatioita. Korjaustoimenpiteenä on valojen tarkastaminen ja niiden vaihtaminen tarvittaessa.

44. Takavalojen kiinnikkeet saattavat haljeta ja valot irrota

    Ilmoitettu 30. tammikuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V0740005 920 ajoneuvoa koskee

    Kontaminoitunut kiinnitystarvike saattaa aiheuttaa takavalojen kotelon kiinnikkeiden halkeilun, jolloin valot voivat löystyä tai irrota. Irronnut valo voi jättää takana tulevan liikenteen ilman vaadittuja valoja tai muodostaa tieliikennevaaran, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät kiinnittävät takavalot kunnolla veloituksetta.

45. Kuljettajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 14. tammikuuta 2019Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 19V01600012 880 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynyn moduulin veloituksetta.

46. Pakokaasujen takaisinkierrätyksen jäähdytin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2018Vuosimallit 2011–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/3414 959 878 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen takaisinkierrätyksen jäähdytin saattaa vuotaa, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Se tarkastetaan vuotojen ja kertymien varalta ja vaihdetaan kyseisissä ajoneuvoissa.

47. Kampiakselin anturin vika voi vähentää moottorin tehoa

    Ilmoitettu 20. elokuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/21176 475 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovika saattaa estää kampiakselin anturia käsittelemästä signaaleja oikein. Moottori saattaa käydä epätasaisesti, menettää tehoa tai sammua ajon aikana. Kampiakselin anturi vaihdetaan uuteen versioon.

48. Kampiakselin anturi voi aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 11. heinäkuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V4650005 309 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen anturin laiteohjelmisto voi estää kampiakselin anturia käsittelemään syötteitä oikein, mikä aiheuttaa auton sammumisen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kampiakselin anturin veloituksetta.

49. Etuakselin kääntölaakerit voivat rikkoutua

    Ilmoitettu 9. heinäkuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/171200 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön lämpökäsittely saattaa heikentää etuakselin olka-akselin laakereita. Ne voivat rikkoutua ja aiheuttaa pyörän ohjauksen menetyksen ajon aikana. Molemmat laakerit tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

50. Akun kaapeli saattaa vioittua ja vaikuttaa sähköjärjestelmiin

    Ilmoitettu 7. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2009–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/1321 247 392 ajoneuvoa koskee

    Tärinä ja hankauskorroosio voivat vaurioittaa etujakelurasiaan menevää akun plussakaapelia, mikä aiheuttaa sähköliitännän katkeamisen. Tämä saattaa vaikuttaa käynnistykseen, moottorin suorituskykyyn ja valaistukseen. Kaapeli korjataan.

51. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea oikein

    Ilmoitettu 5. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/1717 948 ajoneuvoa koskee

    Kojelaudan virheellisesti koneistettu murtumakohta voi estää matkustajan turvatyynyn asianmukaisen laukeamisen. Murtumakohta tarkastetaan ja kojelauta vaihdetaan tarvittaessa.

52. Takakardaanin nivelkappale saattaa katketa

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2010–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/13286 792 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön lujuus saattaa aiheuttaa takakardaanin nivelkappaleen vikaantumisen. Jälleenmyyjät vaihtavat sen muunnettuun niveleen.

53. Virtakaapelin liitos saattaa vikaantua

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2009–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/114EU:n Safety Gate A12/1292/17218 460 ajoneuvoa koskee

    Suuri virta ja kontaktivastus voivat aiheuttaa kulumista ja kuumenemista, jotka saattavat vaurioittaa B+-kaapelin ja virranjakokotelon välistä liitosta. Moottori saattaa lakata käynnistymästä tai sammua ajon aikana. Kaapeli ja liitos vaihdetaan kestävämpään osaan.

54. Akun kaapeliliitäntä saattaa pettää

    Ilmoitettu 9. helmikuuta 2017Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 17V0870001 160 ajoneuvoa koskee

    Akun pluskaapelin sulakerasian liitännän suuri vastus saattaa aiheuttaa sähkökontaktin katkeamisen, mikä saattaa sammuttaa moottorin ja estää uudelleenkäynnistyksen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat liittimen ja kiinnittävät sen sulakerasiaan veloituksetta.

55. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 7. helmikuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/0522 ajoneuvoa koskee

    Kojelaudan syvennys saattaa olla koneistettu virheellisesti, mikä vaikuttaa matkustajan turvatyynyn laukeamiseen. Kojelauta vaihdetaan.

56. Kojelauta saattaa estää turvatyynyn laukeamisen

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2017Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 17V06200016 771 ajoneuvoa koskee

    Kojelauta saattaa estää etumatkustajan turvatyynyä laukeamasta kunnolla kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kojelaudan veloituksetta.

57. Turvatyyny ei välttämättä laukea törmäyksessä

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/0114 676 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu turvatyynyn sytytin saattaa vaikuttaa sen laukeamiseen törmäyksessä. Vaikutuksen alaiset turvatyynymoduulit vaihdetaan tarvittaessa.

58. Istuimeen kiinnitetty sivuturvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2016Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 16V9140003 506 ajoneuvoa koskee

    Istuimeen kiinnitetyn sivuturvatyynyn sytytin saattaa jättää syttymättä törmäyksen aikana, mikä estää laukeamisen ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynymoduulit veloituksetta.

59. Kuljettajan turvavyö ei välttämättä lukitu suunnitellusti

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2016Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 16V74700015 455 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvavyön kela ei välttämättä lukitu suunnitellusti. Voimakkaassa jarrutuksessa kolarin yhteydessä se saattaa lukittua matkustajan ollessa pidemmällä edessä istuimella, mikä saattaa lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvavyökokonaisuuden veloituksetta.

60. Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2016Vuosimallit 2013–2015NHTSA-kampanja 16V071000840 000 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä laugetessaan ja lähettää metallinsiruja matkustamoon, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynymoduulin tai kaasun kehittimen ajoneuvosta riippuen veloituksetta.

61. Ohjausvaihde saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 30. joulukuuta 2015Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 15V8870002 ajoneuvoa koskee

    Ohjausvaihteen väärät osat voivat aiheuttaa sen toimintahäiriön ja johtaa auton hallinnan menettämiseen, mikä kasvattaa kolaririskiä. Ohjausvaihde vaihdetaan veloituksetta.

62. Jarrun alipainepumppu saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 7. lokakuuta 2014Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 14V6270008 988 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön voitelu voi aiheuttaa jarrun alipainepumpun rikkoutumisen, mikä heikentää jarrutustehoa ja lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät asentavat nokka-akseliin lukkorenkaan pitämään tiivistyslevyn paikallaan veloituksetta.

63. Nokka-akselin ajoituskotelon ruuvit voivat löystyä tai katketa

    Ilmoitettu 28. heinäkuuta 2014Vuosimallit 2009–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/06826 703 ajoneuvoa koskee

    Löysät tai katkenneet ruuvit voivat aiheuttaa sisäisen öljyvuodon ja vaikuttaa venttiilien ajoitukseen, mikä aktivoi moottorin hätätilan. Ajoituksen säätöyksikön pulttiliitos vaihdetaan.

64. Jarrujen alipainepumppu saattaa vioittua

    Ilmoitettu 26. syyskuuta 2013Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 13V45400076 191 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön voitelu saattaa aiheuttaa alipainepumpun vioittumisen, mikä heikentää jarrutustehoa ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät muokkaavat ajoneuvoa estääkseen pumpun riittämättömän voitelun veloituksetta.

65. Kytkimen pultit voivat löystyä ja aiheuttaa vedon katoamisen

    Ilmoitettu 5. heinäkuuta 2013Vuosimallit 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/08016 ajoneuvoa koskee

    Kytkinkotelon tai paineasetelman kiinnityspultit saattavat löystyä. Kytkimestä voi kuulua ääntä tai vaihteiden valinta voi vaikeutua, ja veto voi kadota kokonaan. Kytkimen pultit vaihdetaan.

66. Moottori saattaa sammua vaurioituneen sähköliitännän vuoksi

    Ilmoitettu 4. huhtikuuta 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/024144 ajoneuvoa koskee

    Kuluma ja kuumuus voivat vaurioittaa B+-kaapelin ja virranjakokotelon välistä liitäntää. Moottori saattaa sammua varoittamatta ajon aikana. Kaapeli ja liitäntä vaihdetaan kestävämpään osaan.

67. Ohjaustehostin voi lakata toimimasta

    Ilmoitettu 30. heinäkuuta 2012Vuosimallit 2011–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/0814 206 ajoneuvoa koskee

    Ohjausyksikön viallinen komponentti voi aiheuttaa ohjaustehostimen toiminnan lakkaamisen. Varoitusvalo ja kojelaudan viesti tulevat näkyviin, mutta ohjaaminen on edelleen mahdollista suuremmalla kuljettajan voimankäytöllä. Ohjausvaihde vaihdetaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.