BMW M8 -takaisinkutsut

8 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille BMW M8 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Sähköikkunat ja kattoluukku saattavat sulkeutua ilman avaimen läsnäoloa

    Ilmoitettu 17. helmikuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V0990003 193 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto saattaa sallia sähköikkunoiden ja kattoluukun sulkeutumisen digitaalisen avaimen poistamisen jälkeen, mikä kasvattaa ajoneuvossa olevien matkustajien loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta. Digitaalisen avaimen matkapuhelin- ja Wi-Fi-toiminnot poistetaan käytöstä, kunnes päivitys on asennettu.

  2. Järjestelmän hydrauliyksikkö voi olla valmistettu virheellisesti

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0541 668 ajoneuvoa koskee

    Integroidun jarrujärjestelmän hydrauliyksikkö on saatettu valmistaa virheellisesti. Yksikkö vaihdetaan.

  3. Peruutuskameran kuva saattaa peittyä tai puuttua

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2021Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 21V09600013 858 ajoneuvoa koskee

    Kun pakki on kytketty, osa peruutuskameran kuvasta saattaa peittyä tai näyttö ei välttämättä syty, mikä lisää kolarin tai loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kameran ohjelmiston ja päivittävät sen tarvittaessa veloituksetta.

  4. Jarrujärjestelmän akseli saattaa erota

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2021Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 21V062000893 ajoneuvoa koskee

    Integroidun jarrujärjestelmän huonosti hitsattu roottori ja akseli saattavat irrota toisistaan voimakkaassa jarrutuksessa, jolloin ABS ja jarrutehostus menetetään ja onnettomuusriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat integroidun jarrujärjestelmän veloituksetta.

  5. Turvavyön soljen anturin johdot saattavat olla liian lyhyet

    Ilmoitettu 22. huhtikuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/1202 934 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön soljen sisällä olevan Hall-anturin johdot saattavat olla liian lyhyet. Tarkasta etuturvavyön soljet ja vaihda ne, jos ne ovat vialliset.

  6. Etumatkustajien turvavyön soljen tunnistimet saattavat luokitella matkustajat väärin

    Ilmoitettu 19. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V1640003 316 ajoneuvoa koskee

    Soljen tunnistimet saattavat havaita vyön kiinnittäneen matkustajan kiinnittämättömäksi, mikä voi johtaa turvatyynyjen tai turvavyön kiristimien virheelliseen laukeamiseen kolarissa ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat etuistuimien soljet veloituksetta.

  7. Vaihteiston johtosarja saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 3. helmikuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/4431 172 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen reititys saattaa vaurioittaa vaihteiston johtosarjaa. Toimenpiteenä on vaihteiston johtosarjan uudelleentyöstö.

  8. Vaihteiston johtosarja voi mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 11. joulukuuta 2019Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 19V8830003 012 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston johtosarja saattaa vaurioitua ja mennä oikosulkuun, minkä vuoksi vaihteisto kytkeytyy vapaalle ja ajoneuvo menettää vetonsa, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vaurioituneet johtosarjat, reitittävät uudelleen ja kiinnittävät kaikki johtosarjat veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin BMW M8