BMW M6 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kolmannen jarruvalon kiinnikkeet voivat löystyä

   Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2013–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/081615 ajoneuvoa koskee

   Kolmatta jarruvaloa ei ehkä ole kiinnitetty oikein. Sen liitäntöjä muokataan ja paikalleen asennetaan uudet mutterit kierrelukitteella, mikä auttaa estämään niiden löystymisen.

2. Kolmas jarruvalo voi löystyä

   Ilmoitettu 19. helmikuuta 2020Vuosimallit 2014–2019NHTSA-kampanja 20V0940002 728 ajoneuvoa koskee

   Kolmas jarruvalo voi löystyä ja irrota, jolloin takana ajavilta puuttuu vaadittu valo tai siitä tulee liikenteessä vaaratekijä, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät kiinnittävät sen uusilla kiinnikkeillä tai vaihtavat sen, jos se on irronnut ja vaurioitunut. Korjaukset ovat veloituksettomia.

3. Kuljettajan turvatyynyn kaasugeneraattori saattaa irrota

   Ilmoitettu 8. elokuuta 2017Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 17V4950006 785 ajoneuvoa koskee

   Virheellisesti hitsattu kaasugeneraattori saattaa irrota pohjalevystään turvatyynyn lauetessa, lähettäen metallisiruja ajoneuvoon ja aiheuttaen mahdollisesti vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

4. Istuimeen kiinnitetty sivuturvatyyny ei välttämättä laukea

   Ilmoitettu 20. joulukuuta 2016Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 16V9140003 506 ajoneuvoa koskee

   Istuimeen kiinnitetyn sivuturvatyynyn sytytin saattaa jättää syttymättä törmäyksen aikana, mikä estää laukeamisen ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynymoduulit veloituksetta.

5. Kardaaniakselin hitsaussauma saattaa pettää

   Ilmoitettu 19. heinäkuuta 2016Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 16V540000956 ajoneuvoa koskee

   Riittämätön hitsaussauma voi aiheuttaa kardaaniakselin murtumisen, mikä katkaisee voimansiirron takapyörille. Auto saattaa menettää vetonsa tai lähteä rullaamaan, jos se pysäköidään ilman käsijarrua, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kardaaniakselin tarvittaessa veloituksetta.

6. Öljypumpun käyttöakseli saattaa irrota

   Ilmoitettu 28. syyskuuta 2012Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 12V475000696 ajoneuvoa koskee

   Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

   Öljypumpun käyttöakseli saattaa irrota roottorista, mikä aiheuttaa öljynpaineen äkillisen katoamisen ja mahdollisen moottorivaurion tai sammumisen, mikä suurentaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat öljypumpun veloituksetta.

7. Akun kaapeliliitäntä saattaa ylikuumentua

   Ilmoitettu 24. toukokuuta 2012Vuosimallit 2005–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/0391 029 608 ajoneuvoa koskee

   Väärin asennettu suojus voi aiheuttaa akun kaapeliliitännän löystymisen tai altistumisen kosteudelle, mikä kasvattaa vastusta. Auto ei ehkä käynnisty, ja liitäntä voi ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon tavaratilassa. Kiinnikkeet tarkastetaan, ja suojus vaihdetaan ja tiivistetään.

8. Akun kaapeliliitäntä saattaa löystyä ja ylikuumentua

   Ilmoitettu 26. maaliskuuta 2012Vuosimallit 2007–2010NHTSA-kampanja 12V126000367 682 ajoneuvoa koskee

   Akun kaapeliliitäntä saattaa löystyä, mikä lisää sähkövastusta ja saa sen ylikuumentumaan. Tämä voi sytyttää tulipalon myös silloin, kun ajoneuvo ei ole käytössä. Jälleenmyyjät tarkastavat liitännän ja kiinnittävät sen tarvittaessa veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.