BMW M3 G80
BMW M3 G80 (alkaen 2020): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 24 viralliset tiedot markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: G80
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Eurooppa | Pohjois-Amerikka | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mitat | |||
| Pituus | 4 790–4 800 mm RDW | 4 790 mm TC | 4 801 mm |
| Leveys | 1 900–1 920 mm RDW | 1 900 mm TC | 1 903 mm |
| Korkeus | 1 430–1 450 mm RDW | 1 440 mm TC | 1 438 mm |
| Akseliväli | 2 860 mm RDW | 2 860 mm TC | 2 857 mm |
| Eturaideväli | 1 617–1 636 mm ASTRA | 1 620 mm TC | – |
| Takaraideväli | 1 605–1 649 mm ASTRA | 1 610 mm TC | – |
| Painot ja perävaunun vetäminen | |||
| Omamassa | 1 705–1 840 kg RDW | 1 705 kg TC | 1 719 kg |
| Massa ajokunnossa | 1 805–1 940 kg RDW | – | – |
| Ajoneuvon kokonaismassa | 2 210–2 370 kg RDW | – | – |
| Istuimet ja tila | |||
| Istuimet | 5 RDW | – | – |
| Ovet | 4 RDW | – | – |
| Tavaratila (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Matkustamotila (EPA) | – | 2 690 L EPA | – |
| Suorituskyky | |||
| Huippunopeus | 250–300 km/h RDW | – | – |
| Vääntömomentti | 550–650 Nm ASTRA | – | – |
Rengaskoot (yleisimmät ensin): 275/35R19, 285/30R20, 295/25R21, 275/40R18, 285/35R19, 255/35R19, 255/40R18
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: RDW:n tyyppihyväksynnät (Alankomaat), Transport Canadan ajoneuvotiedot, Wikipedia, ASTRA-tyyppihyväksynnät (Sveitsi), Yhdysvaltain EPA:n polttoaineenkulutustiedot, Traficomin tyyppihyväksynnät (Suomi). Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Yhdistyneen kuningaskunnan katsastus: ensikatsastuksen läpäisyprosentti iän mukaan
| Ikä katsastushetkellä | Läpäisyprosentti | Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo | Katsastukset |
|---|---|---|---|
| 3 vuotta | 95,7 % (93,8–97,0) | 92,2 % | 631 |
Mitä katsastuksessa havaitaan
| Osa-alue | Tämä malli | Ison-Britannian keskiarvo, sama ikäryhmä |
|---|---|---|
| Renkaat | 13,9 % | 20,5 % |
| Jarrut | 1,9 % | 10,6 % |
| Valot ja sähkölaitteet | 1,3 % | 4,1 % |
| Näkyvyys (lasit, peilit ja pyyhkijät) | 1,0 % | 5,6 % |
Kunkin auton ensimmäinen katsastus vuosittain ajanjaksolla 2022–2024, DVSA:n anonymisoitujen katsastustulosten perusteella; näytämme vain ikäryhmät, joissa katsastuksia on vähintään 500. Suluissa oleva luku on 95 prosentin luottamusväli; vihreä tai punainen tarkoittaa, että tulos on selvästi Ison-Britannian keskiarvoa parempi tai heikompi. Toisessa taulukossa näkyy, kuinka usein kullakin osa-alueella on merkitty huomautus (vika tai korjauskehotus) verrattuna samanikäisten autojen Ison-Britannian keskiarvoon. DVSA:n anonymisoidut katsastustiedot (Open Government Licence)
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
7 valitusta mallivuosilta 2021–2025. 1 kolari
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin BMW M3 G80 24 versiota
Näytä kaikki 24 versiota
Euroopan unioni 14 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | EU-rekisteröinnit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3,0 l | 390 kW (530 hv) | Bensiini | 10,3 l / 100 km WLTP | 232–233 g/km | 6 852 |
| 2023–2025 | 3,0 l | 405 kW (551 hv) | Bensiini | 9,7–10,5 l / 100 km WLTP | 232–237 g/km | 1 024 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 375 kW (510 hv) | Bensiini | 10,0–10,2 l / 100 km WLTP | 224–231 g/km | 14 917 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 353 kW (480 hv) | Bensiini | 10,1–10,3 l / 100 km WLTP | 227–237 g/km | 402 |
| 2025 | Sähkömoottori | 380 kW (517 hv) | Sähkö | – | 0 g/km | 39 |
| 2025 | 3,0 l | 390 kW (530 hv) | Bensiini | – | 223 g/km | 16 |
| 2025 | 3,0 l | 375 kW (510 hv) | Bensiini | – | 197 g/km | 15 |
| 2024 | 3,0 l | 405 kW (551 hv) | Bensiini | – | – | 18 |
| 2023 | 3,0 l | 390 kW (530 hv) | Bensiini | – | – | 23 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 375 kW (510 hv) | Bensiini | – | – | 101 |
| 2020 | 3,0 l | 375 kW (510 hv) | Bensiini | – | 234 g/km | 124 |
| 2020 | 3,0 l | 375 kW (510 hv) | Bensiini | – | 194 g/km | 102 |
| 2020 | 3,0 l | 331 kW (450 hv) | Bensiini | – | 194 g/km | 34 |
| 2020 | 3,0 l | 353 kW (480 hv) | Bensiini | – | 248 g/km | 32 |
Yhdistynyt kuningaskunta 3 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026M3 Competition M xDrive Saloon | 3,0 l | 390 kW (530 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 10,1–10,2 l / 100 km WLTP | 227–230 g/km |
| 2025–2026M3 Competition M xDrive Touring | 3,0 l | 390 kW (530 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 10,3–10,4 l / 100 km WLTP | 233–235 g/km |
| 2025–2026M3 CS Touring | 3,0 l | 405 kW (551 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 10,5 l / 100 km WLTP | 238 g/km |
Ranska 2 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026M3 Competition | 3,0 l | 375 kW (510 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 9,6 l / 100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026M3 Competition M xDrive | 3,0 l | 375 kW (510 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 9,9 l / 100 km WLTP | 226 g/km |
Yhdysvallat 3 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027SIDI | 3,0 l | Bensiini | 6-vaihteinen manuaali | Takaveto | 19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA | 293 g/km |
| 2021–2027SIDI | 3,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | Takaveto | 19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA | 292 g/km |
| 2022–2027SIDI | 3,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | Jatkuva neliveto | 18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA | 296–305 g/km |
Kanada 2 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Compact | 3,0 l | Bensiini | 6-vaihteinen manuaali | 12,6 l / 100 km 5-cycle | 293 g/km |
| 2022–2026Compact | 3,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 12,6–13,2 l / 100 km 5-cycle | 292–305 g/km |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.