BMW M2 -takaisinkutsut

17 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille BMW M2 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Turvatyynyn kaasuttaja voi revetä

    Ilmoitettu 18. joulukuuta 2025Vuosimallit 2015–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/34971 635 ajoneuvoa koskee

    Viallinen kuljettajan tai matkustajan turvatyyny saattaa laueta liialla voimalla ja vapauttaa teräviä metallisirpaleita, jotka voivat aiheuttaa vakavia tai kuolemaan johtavia vammoja. Turvatyynyt tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  2. Päänturvatyynyn kaasunkehitin saattaa vuotaa tai revetä

    Ilmoitettu 17. joulukuuta 2025Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 25V871000851 ajoneuvoa koskee

    Kaasunkehitin voi vuotaa kaasua tai revetä hitsaussaumasta, jolloin turvatyyny saattaa täyttyä vain osittain tai metallinsiruja voi sinkoutua ajoneuvoon tai sen ulkopuolelle. Tämä voi suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat päänturvatyynyt veloituksetta.

  3. Matkustajan turvatyynyn sauma on saatettu ommella väärin

    Ilmoitettu 24. syyskuuta 2024Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/42833 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn saumaa ei ehkä ole ommeltu spesifikaatioiden mukaisesti. Matkustajan turvatyyny vaihdetaan.

  4. Pään turvatyynyn täyttölaite saattaa vuotaa tai revetä

    Ilmoitettu 24. huhtikuuta 2024Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 24V2880005 761 ajoneuvoa koskee

    Pään turvatyynyn kaasunkehitin saattaa pettää hitsauskohdasta, jolloin siitä vuotaa kaasua tai se repeää. Repeämä voi singota teräviä metallinsiruja ajoneuvon sisään tai ulos; vuoto voi jättää turvatyynyn osittain täyttyneeksi. Jälleenmyyjät vaihtavat pään turvatyynyt veloituksetta.

  5. Sähköikkunat ja kattoluukku saattavat sulkeutua ilman avaimen läsnäoloa

    Ilmoitettu 17. helmikuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V0990003 193 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto saattaa sallia sähköikkunoiden ja kattoluukun sulkeutumisen digitaalisen avaimen poistamisen jälkeen, mikä kasvattaa ajoneuvossa olevien matkustajien loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta. Digitaalisen avaimen matkapuhelin- ja Wi-Fi-toiminnot poistetaan käytöstä, kunnes päivitys on asennettu.

  6. Istuimen selkänojan suojukset saattavat rikkoutua turvatyynyn lauetessa

    Ilmoitettu 1. helmikuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V039000804 ajoneuvoa koskee

    Toisen penkkirivin istuimen selkänojan suojukset saattavat rikkoutua sivuturvatyynyjen lauetessa, jolloin turvatyynyt laukeavat virheellisesti ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat suojukset veloituksetta.

  7. Turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2023Vuosimallit 2015–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/016EU:n Safety Gate A12/00868/23333 284 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn vanhentuneet kaasunkehittimen tabletit voivat aiheuttaa liian nopean palamisen turvatyynyn lauhetessa, mikä voi repiä kaasunkehittimen rungon. Vaihda kuljettajan turvatyynymoduuli.

  8. Matkustajan turvavyön kelain saattaa vapautua ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V55400021 537 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvavyön automaattisesti lukittuva kelain saattaa vapautua ennen kuin vyö on kelautunut kokonaan sisään. Onnettomuudessa kelain, joka ei toimi tarkoitetulla tavalla, kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat turvavyön kelaimet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  9. Kattoverhoilun tuet saattavat irrota

    Ilmoitettu 12. toukokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V3420002 ajoneuvoa koskee

    Kattoverhoilun tuet voivat irrota, pudota matkustamoon ja lisätä loukkaantumisriskiä kolarissa, jossa tarvitaan pääturvatyynyjen laukeamista. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat tai vaihtavat kattoverhoilun tarvittaessa veloituksetta.

  10. Kattoluukku saattaa jatkaa sulkeutumistaan ajoneuvon sammuttamisen jälkeen

    Ilmoitettu 18. helmikuuta 2021Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 21V09100014 011 ajoneuvoa koskee

    Jos automaattinen sulkeutuminen on käynnistetty, kattoluukku saattaa jatkaa sulkeutumistaan ajoneuvon sammuttamisen jälkeen, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kattoluukun ohjelmiston veloituksetta.

  11. Puuttuvat suuttimen vaimennuselementit voivat aiheuttaa polttoainevuotoja

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/35272 ajoneuvoa koskee

    Joidenkin suuttimien puuttuvat vaimennuselementit voivat vaikuttaa polttoaineputkiin ja aiheuttaa vuotoja. Elementit tarkistetaan ja asennetaan tai vaihdetaan; myös korkeapainepolttoaineputkisto vaihdetaan tarvittaessa.

  12. Polttoainesuuttimen vaimennuskomponentti saattaa puuttua

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 2020Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 20V66600021 ajoneuvoa koskee

    Ilman vaimennuskomponenttia tärinä voi vaurioittaa polttoaineputken liitosta polttoainekiskoon, mikä voi aiheuttaa tulipalovaaraa lisäävän polttoainevuodon. Jälleenmyyjät tarkastavat suuttimet ja vaihtavat suuttimet sekä polttoainekiskon, jos komponentti puuttuu, veloituksetta.

  13. Polviturvatyynyt eivät välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2019Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 19V3520005 079 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan tai matkustajan polviturvatyyny saattaa olla taitettu tai koottu virheellisesti, jolloin se ei välttämättä laukea tarkoitetulla tavalla, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polviturvatyynyn moduulit veloituksetta.

  14. Kampiakselin anturi voi aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 11. heinäkuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V4650005 309 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen anturin laiteohjelmisto voi estää kampiakselin anturia käsittelemään syötteitä oikein, mikä aiheuttaa auton sammumisen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kampiakselin anturin veloituksetta.

  15. Kojelaudan näyttö ei välttämättä syty kunnolla

    Ilmoitettu 15. marraskuuta 2017Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 17V7190003 188 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe voi estää kojelaudan näyttöä tai sen säätö- ja varoitussymboleita syttymästä, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät näytön ohjelmiston veloituksetta.

  16. Taka-apurungon pultit voivat löystyä

    Ilmoitettu 9. syyskuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V653000196 ajoneuvoa koskee

    Taka-apurungon pultteja saatetaan käyttää uudelleen huollon yhteydessä, jolloin ne voivat löystyä ja vaikuttaa ajettavuuteen ja hallintaan. Jälleenmyyjät vaihtavat pultit uusiin veloituksetta.

  17. Polttoainepumppu saattaa hajota ja aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2015Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 15V18900018 054 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun sisällä oleva virheellinen nikkelipinnoitus voi aiheuttaa sen hajoamisen, mikä saattaa sammuttaa auton ilman varoitusta ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin BMW M2