BMW iX1

BMW iX1
Valokuva: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Viralliset tiedot luetteloivat 26 versiota mallista BMW iX1 (2022–2026) markkinoilla Euroopan unionissa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2022–2026
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta
Teho
68 kW (92 hv)–230 kW (313 hv)
Polttoaineet
Sähkö
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
147 092

Mikä on BMW iX1?

BMW iX1 on X1-malliperheen sähköinen jäsen, kompaktikokoinen SUV, jossa on korkea ajoasento ja käytännöllinen crossover-muoto. Se tuo akkusähkövoiman BMW:n SUV-malliston pienimpiin malleihin.

Ensimmäisen sukupolven iX1, koodiltaan U11, saapui vuonna 2023. Se jakaa X1:n perusmuodon ja hyödyntää BMW eDrive -teknologiaa. Mallia tarjotaan etu- tai nelivetoisena.

Moottorit ja teho

Kaikki EU:n ja Ison-Britannian tilastoissa esiintyvät iX1-versiot ovat sähköisiä. EU-versioiden tehot vaihtelevat vuosina 2022–2025 68 kW (92 PS):stä 225 kW (306 PS):ään. Ison-Britannian versioiden tehot vaihtelevat vuosina 2025–2026 150 kW (204 PS):stä 230 kW (313 PS):ään.

Vuonna 2025 EU:ssa eniten rekisteröitiin 150 kW (204 PS) -versiota, yhteensä 42 814 kappaletta. Se oli eniten rekisteröity versio myös vuonna 2024, jolloin rekisteröintejä oli 28 577. Vuonna 2023 eniten rekisteröitiin 200 kW (272 PS) -versiota, yhteensä 27 808 kappaletta.

Sähkönkulutus ja päästöt

iX1 ei aiheuta ajon aikana lainkaan pakokaasupäästöjä. Sähkönkulutus riippuu versiosta ja ajo-olosuhteista.

Missä BMW iX1:tä myydään?

iX1 esiintyy Euroopan unionin EEA-rekisteröintitilastoissa ja Ison-Britannian VCA-luetteloissa. EU:n ensirekisteröinnit ovat yhteensä 147 092 kappaletta vuosilta 2022–2025. Ison-Britannian luvut kattavat vuodet 2025–2026.

Kysymykset ja vastaukset

Onko BMW iX1 täyssähköauto?

Kyllä. EU- ja UK-lukemissa olevat iX1-versiot ovat täyssähköisiä.

Millainen teho BMW iX1:ssä on?

EU-versiot vaihtelevat 68 kW:sta (92 hv) 225 kW:iin (306 hv). Ison-Britannian versiot vaihtelevat 150 kW:sta (204 hv) 230 kW:iin (313 hv).

Tuottaako BMW iX1 CO₂-päästöjä ajon aikana?

Akkusähköautona iX1:llä ei ole pakokaasujen CO₂-päästöjä ajon aikana.

iX1 first generation (alkaen 2022)

BMW iX1 first generation
Valokuva: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mallikoodit: U11 · Viitteet: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 500 mm · Omamassa 1 840–1 985 kg · Huippunopeus 170–180 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 26 versiota

Euroopan unioni 12 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasädeEU-rekisteröinnit
2023–2025Sähkömoottori150 kW (204 hv)Sähkö15,9–17,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km442–460 km72 849
2023–2025Sähkömoottori225 kW (306 hv)Sähkö17,4–18,7 kWh / 100 km WLTP0 g/km415–431 km28 274
2023–2025Sähkömoottori68 kW (92 hv)Sähkö15,9–16,0 kWh / 100 km WLTP0 g/km458–460 km6 823
2023–2025Sähkömoottori104 kW (141 hv)Sähkö17,3–17,7 kWh / 100 km WLTP0 g/km427–431 km2 855
2022–2025Sähkömoottori140 kW (190 hv)Sähkö17,5–18,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km392–423 km3 059
2022–2025Sähkömoottori200 kW (272 hv)Sähkö17,4–19,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km405–430 km30 328
2025Sähkömoottori274 kW (373 hv)Sähkö–0 g/km–27
2025Sähkömoottori160 kW (218 hv)Sähkö–0 g/km–21
2025Sähkömoottori300 kW (408 hv)Sähkö–0 g/km–20
2022–2024Sähkömoottori94 kW (128 hv)Sähkö17,2–17,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km429–434 km2 807
2023Sähkömoottori67 kW (91 hv)Sähkö19,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km434 km14
2022Sähkömoottori110 kW (150 hv)Sähkö–0 g/km–15

Yhdistynyt kuningaskunta 14 versiota

Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasäde
2025–2026iX1 eDrive20 SportSähkömoottori150 kW (204 hv)SähköAutomaatti15,5–16,7 kWh / 100 km WLTP0 g/km444–473 km
2025–2026iX1 eDrive20 xLineSähkömoottori150 kW (204 hv)SähköAutomaatti15,8–17,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km431–464 km
2025–2026iX1 eDrive20 M SportSähkömoottori150 kW (204 hv)SähköAutomaatti15,5 kWh / 100 km WLTP0 g/km472 km
2025–2026iX1 eDrive20 Shadow EditionSähkömoottori150 kW (204 hv)SähköAutomaatti14,7–16,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km450–501 km
2026IX1 eDrive20 M SportSähkömoottori150 kW (204 hv)SähköAutomaatti14,3 kWh / 100 km WLTP0 g/km515 km
2026IX1 eDrive20 SportSähkömoottori150 kW (204 hv)SähköAutomaatti14,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km505 km
2026IX1 eDrive20 xLineSähkömoottori150 kW (204 hv)SähköAutomaatti15,9 kWh / 100 km WLTP0 g/km467 km
2025–2026iX1 xDrive30 xLineSähkömoottori225 kW (306 hv)SähköAutomaatti17,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km435 km
2025–2026iX1 xDrive30 M SportSähkömoottori225 kW (306 hv)SähköAutomaatti17,0 kWh / 100 km WLTP0 g/km438 km
2025–2026iX1 xDrive30 Shadow EditionSähkömoottori225 kW (306 hv)SähköAutomaatti17,4 kWh / 100 km WLTP0 g/km429 km
2026iX1 xDrive30 M Sport · iX1 xDrive30 xLineSähkömoottori230 kW (313 hv)SähköAutomaatti15,7 kWh / 100 km WLTP0 g/km467 km
2026iX1 xDrive30 Shadow EditionSähkömoottori230 kW (313 hv)SähköAutomaatti15,7 kWh / 100 km WLTP0 g/km465 km
2025iX1 eDrive20 M Sport · iX1 eDrive20 Shadow EditionSähkömoottori150 kW (204 hv)SähköAutomaatti17,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km430 km
2025iX1 xDrive30 xLine · iX1 xDrive30 M Sport · iX1 xDrive30 Shadow EditionSähkömoottori225 kW (306 hv)SähköAutomaatti18,1 kWh / 100 km WLTP0 g/km417 km

BMW iX1 -takaisinkutsut

3 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille BMW iX1 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Etuvetoakseli saattaa irrota eDrive-moottorista2022–2023
  • Korkeajänniteakun kenno saattaa mennä oikosulkuun2023
  • Korkeajänniteakun piiriliitäntä saattaa olla asennettu väärin2023

Katso kaikki 3 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.