Bentley Bentayga -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Rengaskilvessä saattaa olla virheellinen ajoneuvon enimmäiskantavuus

   Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V231000163 ajoneuvoa koskee

   Rengaskilvessä on virheellinen ajoneuvon suurin sallittu kantavuuspaino, mikä voi johtaa ylikuormitukseen ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kilven veloituksetta.

2. Rengastietoetiketissä saattaa olla väärä koko ja paine

   Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 26V18100044 ajoneuvoa koskee

   Rengastietoetiketissä saattaa olla väärä rengaskoko tai -paine, mikä voi johtaa väärän kokoisiin tai väärin täytettyihin renkaisiin ja lisätä kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat etiketin veloituksetta.

3. Korkeajänniteakun kennot saattavat ylikuumentua latauksen aikana

   Ilmoitettu 13. tammikuuta 2026Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/526104 ajoneuvoa koskee

   Korkeajänniteakun kennomoduulien vika voi aiheuttaa ylikuumenemista latauksen aikana tai pian sen jälkeen, mikä saattaa johtaa lämpötapahtumaan. Akunhallinnan ohjainlaitteen ohjelmisto asennetaan mahdollisten moduulien suorituskykyongelmien havaitsemiseksi.

4. Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua ladattaessa

   Ilmoitettu 24. marraskuuta 2025Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 25V811000120 ajoneuvoa koskee

   Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua ladattaessa, mikä kasvattaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät akun ohjelmiston ja vaihtavat akun tarvittaessa veloituksetta.

5. Polttoainemoduulin laippa saattaa sulaa ja vuotaa

   Ilmoitettu 13. syyskuuta 2023Vuosimallit 2015–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2521 036 ajoneuvoa koskee

   Polttoaineen syöttömoduulin sähköliittimet saattavat ylikuumentua ja sulattaa laipan, mikä aiheuttaa pienen polttoainevuodon tankin yläosan lähelle. Polttoaineen syöttömoduulin laippa vaihdetaan.

6. Polttoainepumpun johdotus saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa vuodon

   Ilmoitettu 23. elokuuta 2023Vuosimallit 2017–2023NHTSA-kampanja 23V5920003 527 ajoneuvoa koskee

   Polttoaineen syöttömoduulin johdotus saattaa ylikuumentua ja sulattaa laipan, mikä aiheuttaa polttoainevuodon. Tämä voi johtaa tulipaloon sytytyslähteen läheisyydessä. Jälleenmyyjät vaihtavat laipan ja johdotuksen veloituksetta.

7. Toisen rivin istuimet eivät välttämättä lukitu kaikille kiskoille

   Ilmoitettu 31. toukokuuta 2023Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 23V3860001 008 ajoneuvoa koskee

   Toisen rivin istuimet on saatettu asentaa väärin eivätkä ne ole lukittuneet kaikille istuinkiskoille. Lukitsematon kisko voi antaa istuimen liikkua kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Istuimen kiskojen asennot tarkistetaan ja nollataan oikean kiinnittymisen varmistamiseksi veloituksetta.

8. Peruutuskamera saattaa näyttää tyhjän kuvan

   Ilmoitettu 5. lokakuuta 2022Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 22V7430003 134 ajoneuvoa koskee

   Ohjelmistovirhe voi aiheuttaa sen, että peruutuskameran kuva on tyhjä peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät tietoviihdejärjestelmän ohjelmiston veloituksetta.

9. Toisen rivin istuimet eivät välttämättä lukitu kaikkiin kiskoihin

   Ilmoitettu 12. toukokuuta 2022Vuosimallit 2020–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/0941 954 ajoneuvoa koskee

   Toisen rivin istuimet saattavat olla vinossa eivätkä lukitu kaikkiin istuinkiskoihin. Kiskojen asennot tarkastetaan ja asetetaan uudelleen, jotta liukukiskot kiertyvät kunnolla kiinni.

10. Toisen rivin istuinkiskot eivät välttämättä ole lukittuina

    Ilmoitettu 14. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 22V2570001 923 ajoneuvoa koskee

    Toisen rivin istuimet on voitu asentaa ilman, että kaikkia istuinkiskoja on lukittu. Lukitsematon kisko voi liikkua kolarissa ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkistavat ja nollaavat istuinkiskojen asennot oikean kiinnityksen varmistamiseksi veloituksetta.

11. Ohjekirja antaa virheellistä turvatyynytietoa

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 2021Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 21V9750003 777 ajoneuvoa koskee

    Ohjekirjassa lukee virheellisesti, ettei turvatyynyjärjestelmä laukea matkustajan turvatyynyn merkkivalon palaessa. Tämä voi vaikuttaa matkustajien istuma-asentoon ja kasvattaa loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Uudet tarrat postitetaan; omistajat voivat kiinnittää ne itse tai antaa jälleenmyyjän kiinnittää ne veloituksetta.

12. Alustan ohjausmoduulissa saattaa olla väärä ohjelmisto

    Ilmoitettu 25. elokuuta 2021Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/2971 ajoneuvo koskee

    Alustan ohjausmoduulissa saattaa olla vääriä ohjelmistoparametreja. Moduuliin päivitetään oikeat parametrit.

13. Ajonvakautuksen ohjelmisto saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 18. elokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V64700028 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen alustan ohjainlaitteen ohjelmisto saattaa aiheuttaa ajonvakautusjärjestelmän toimintahäiriön, mikä voi johtaa hallinnan menettämiseen ja kasvaneeseen kolarointiriskiin. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

14. Etumatkustajan turvavyön kelain saattaa vapautua ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 4. elokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V60500033 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvavyön automaattisesti lukittuva kelain saattaa vapautua ennenaikaisesti, mikä estää turvaistuimen kiinnittymisen kunnolla ja kasvattaa loukkaantumisriskiä onnettomuudessa. Jälleenmyyjät tarkastavat turvavyökokonaisuudet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

15. Sylinterin porauksessa saattaa olla halkeamia

    Ilmoitettu 31. toukokuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1711 ajoneuvo koskee

    Sylinterin porauksessa saattaa olla halkeamia. Moottori vaihdetaan viallisiin ajoneuvoihin.

16. Taka-akselin tukivarren mutteri saattaa katketa

    Ilmoitettu 31. toukokuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/15312 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin alemman tukivarren epäkeskoruuvin mutteri saattaa katketa, mikä muuttaa takapyörien suuntausta. Mutteri vaihdetaan; myös ruuviliitos vaihdetaan, jos se on vaurioitunut.

17. Taka-akselin pitkittäistukivarren lukkomutteri saattaa katketa

    Ilmoitettu 21. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V276000206 ajoneuvoa koskee

    Jännityskorroosio saattaa katkaista taka-akselin pitkittäistukivarren lukkomutterin, mikä aiheuttaa akselin virheellisen suuntauksen ja johtaa hallinnan menettämiseen. Jälleenmyyjät vaihtavat lukkomutterit veloituksetta.

18. Polttoaineletkun liitin saattaa altistua liialliselle kuumuudelle

    Ilmoitettu 11. elokuuta 2020Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/168EU:n Safety Gate A12/00878/20602 ajoneuvoa koskee

    Moottoritilassa sijaitseva polttoaineen matalapaineletkun pikaliitin saattaa altistua sen suunniteltua käyttölämpötilaa korkeammille lämpötiloille. Se korvataan parannetusta materiaalista valmistetulla osalla, ja moottorin jäähdytystuulettimen ohjelmisto päivitetään tarvittaessa.

19. Polttoainelinjan liitin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V3210001 892 ajoneuvoa koskee

    Moottoritilassa oleva polttoainelinjan pikaliitin saattaa vuotaa. Syttymislähteen lähellä oleva polttoaine voi kasvattaa tulipalon riskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainelinjan ja liittimen veloituksetta.

20. Kolmannen penkkirivin turvavyön kiinnityspisteet eivät ehkä täytä kuormitusvaatimuksia

    Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2017–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/074EU:n Safety Gate A12/00577/20307 ajoneuvoa koskee

    Kolmannen penkkirivin turvavöiden ylemmät kiinnityspisteet eivät välttämättä täytä lainmukaisia kuormitusvaatimuksia. 14x26 mm kiinnityspultti korvataan 14x40 mm pultilla.

21. Kolmannen penkkirivin turvavyön kiinnitys voi löystyä

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2018–2020NHTSA-kampanja 20V154000281 ajoneuvoa koskee

    Kolmannen penkkirivin turvavyön yläkiinnitys ei välttämättä pysy kytkettynä kolarissa, jolloin matkustaja jää vaillinaisesti kiinnitetyksi ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat kiinnityspultin veloituksetta.

22. Sivuverhoturvatyynyt eivät ehkä täyty kunnolla

    Ilmoitettu 17. helmikuuta 2020Vuosimallit 2018–2020NHTSA-kampanja 20V0920004 ajoneuvoa koskee

    Sivuverhoturvatyynyt eivät välttämättä täyty kunnolla kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ne veloituksetta.

23. Peruutuskameran kuva saattaa olla estynyt tai viivästynyt

    Ilmoitettu 14. syyskuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V63200012 ajoneuvoa koskee

    Kun peruutusvaihde valitaan, peruutuskameran kuva saattaa peittyä tai jäädä osittain näkymättä kahden sekunnin kuluessa. Jos kuljettaja ei tarkasta ympäristöään ennen peruuttamista, kolaririski voi kasvaa. Jälleenmyyjät päivittävät tietoviihdejärjestelmän ohjelmiston veloituksetta.

24. Huono maadoitusliitos voi aiheuttaa ohjaustehostuksen katoamisen

    Ilmoitettu 3. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/113109 ajoneuvoa koskee

    Huono maadoitusliitos voi aiheuttaa ohjaustehostuksen toiminnan katkeamisen. Maadoitusliitos tarkastetaan, ja kaapeli puhdistetaan ja kytketään uudelleen tarvittaessa.

25. Korin liitokset tai kiinnikkeet saattavat löystyä

    Ilmoitettu 5. joulukuuta 2016Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/261EU:n Safety Gate A12/1543/16239 ajoneuvoa koskee

    Joitakin korin sisäisiä liitoksia tai kiinnikkeitä ei ehkä ole kiristetty ohjeen mukaiseen tiukkuuteen ja ne saattavat löystyä ajan myötä, mikä vaikuttaa korin rakenteelliseen lujuuteen törmäyksessä. Ne tarkastetaan ja kiristetään tarvittaessa.

26. Istuimen mekanismin ja kojelaudan liitokset saattavat löystyä

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2016Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 16V816000378 ajoneuvoa koskee

    Istuimen mekanismin ja kojelaudan liitoksia ei ehkä ole kiristetty kunnolla ja ne voivat löystyä, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät liitokset tarvittaessa veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.