Audi A4 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Etuturvatyynyn kaasuttaja voi räjähtää

   Ilmoitettu 8. elokuuta 2025Vuosimallit 2005–2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/387258 ajoneuvoa koskee

   Kaasuttaja saattaa räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota metallisirpaleita, jotka voivat aiheuttaa hengenvaarallisia tai kuolemaan johtavia vammoja. Vikaantuneet turvatyynyt vaihdetaan.

2. Kuljettajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa singota metalliosia

   Ilmoitettu 13. elokuuta 2024Vuosimallit 2006–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/312207 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan turvatyynyn kaasugeneraattorin kotelo saattaa irrottaa pieniä metalliosia, jotka voivat vahingoittaa kuljettajaa tai matkustajaa. Kuljettajan puoleinen turvatyynyn kaasugeneraattori tullaan vaihtamaan.

3. Matkustajan turvatyyny voi revetä lauettaessa

   Ilmoitettu 4. huhtikuuta 2024Vuosimallit 2004–2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/158165 172 ajoneuvoa koskee

   Erittäin harvoissa tapauksissa matkustajan turvatyyny voi ylikuormittua ja revetä lauettaessa, mikä vapauttaa metalliosia, jotka voivat aiheuttaa hengenvaarallisen vamman. Turvatyyny tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

4. Etumatkustajan turvatyyny saattaa kytkeytyä pois päältä

   Ilmoitettu 3. huhtikuuta 2024Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 24V25100091 ajoneuvoa koskee

   Etumatkustajan istuimen sähköliitäntä saattaa löystyä ja kytkeä matkustajan turvatyynyn pois päältä, jolloin se ei välttämättä laukea kolarissa ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajantunnistusjärjestelmän ohjausmoduulin veloituksetta.

5. Matkustajan turvatyynyn kotelo voi revetä

   Ilmoitettu 1. helmikuuta 2023Vuosimallit 2004–2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/05339 ajoneuvoa koskee

   Jos etuturvatyyny laukeaa, sen kaasunkehittimen kotelo saattaa revetä. Matkustajan puoleinen turvatyyny-yksikkö vaihdetaan varotoimenpiteenä.

6. Tietoviihdeyksikkö voi poistaa peruutuskameran näytön käytöstä

   Ilmoitettu 26. lokakuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V8060006 076 ajoneuvoa koskee

   Tietoviihdejärjestelmän pääyksikkö voi vaurioitua sisäisesti ajoneuvon sammutuksen yhteydessä, jolloin peruutuskameran näyttö ei toimi seuraavan käynnistyksen yhteydessä ja näkyvyys taakse heikkenee. Jälleenmyyjät vaihtavat yksikön veloituksetta.

7. Peruutuskamera saattaa näyttää tyhjän näytön

   Ilmoitettu 5. lokakuuta 2022Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 22V742000170 296 ajoneuvoa koskee

   Ohjelmisto-ongelma saattaa aiheuttaa peruutuskameran kuvan sijaan tyhjän ruudun peruutettaessa, mikä heikentää näkyvyyttä taakse ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät viihdejärjestelmän ohjelmiston veloituksetta.

8. Kuljettajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää tai täyttää turvatyynyn liian vähän

   Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2022Vuosimallit 1997–1998NHTSA-kampanja 22V47100028 624 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa imeä kosteutta ja räjähtää lauetessaan, jolloin auton sisään sinkoutuu metallisiruja, tai turvatyyny saattaa täyttyä liian vähän eikä se suojaa matkustajia kunnolla. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen toisenlaiseen malliin veloituksetta.

9. Moottorin ohjausyksikön puolijohde saattaa oikosulkeutua ja sammuttaa moottorin

   Ilmoitettu 23. toukokuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V36800072 ajoneuvoa koskee

   Moottorin ohjausyksikön puolijohde saattaa oikosulkeutua ja aiheuttaa moottorin sammumisen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moottorin ohjausyksikön veloituksetta.

10. Takapyörien suuntaus on saattanut muuttua huomaamatta

    Ilmoitettu 14. helmikuuta 2022Vuosimallit 2019–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/03642 616 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin auraus- tai camber-arvot ovat saattaneet muuttua virheellisesti edellisen kampanjan jälkeen ilman, että sitä on huomattu. Pyörien suuntaus tarkastetaan ja jousitus huolletaan tarvittaessa.

11. Taka-akselin virheellinen suuntaus saattaa aiheuttaa renkaiden kulumista

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2022Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 22V03400031 058 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin suuntausta ei ehkä ole tarkistettu aiempien korjausten jälkeen. Virheellinen suuntaus voi aiheuttaa ennenaikaista tai epätasaista renkaiden kulumista ja lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja säätävät suuntauksen sekä vaihtavat vialliset renkaat veloituksetta.

12. Istuimen lämmittimen kaapelivika voi poistaa matkustajan turvatyynyn käytöstä

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2021Vuosimallit 2017–2020NHTSA-kampanja 21V874000208 332 ajoneuvoa koskee

    Istuimen lämmittimen kaapeliliitoksen vika voi aiheuttaa sen, että järjestelmä tekee virhediagnostiikan ja kytkee matkustajan turvatyynyn pois päältä, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat kaapelin ja joko lämmitysmaton tai koko istuinpäällisen veloituksetta.

13. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy

    Ilmoitettu 20. lokakuuta 2021Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 21V8250002 857 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa estää peruutuskuvan näkymisen peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä taakse ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät tietoviihdejärjestelmän parametrit veloituksetta.

14. Kuljettajan turvatyynyn toiminta voi olla rajoittunut

    Ilmoitettu 22. syyskuuta 2021Vuosimallit 2000–2001DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/330EU:n Safety Gate A12/01579/2147 680 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn toiminta voi olla rajoittunut sen iän vuoksi. Kuljettajan turvatyynyn kaasugeneraattori vaihdetaan.

15. Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta myöhään tai riittämättömällä voimalla

    Ilmoitettu 22. syyskuuta 2021Vuosimallit 1997–1999DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/234285 845 ajoneuvoa koskee

    Iästä johtuva kuluminen saattaa heikentää kuljettajan turvatyynyn toimintaa. Turvatyyny tarkastetaan ja kaasunmuodostin vaihdetaan tarvittaessa.

16. Takaistuimen turvavöiden kelaimet saattavat vapautua ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 5. elokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V60600045 496 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen turvavöiden kelaimet saattavat vapautua ennenaikaisesti, mikä estää turvaistuimen kiinnittymisen kunnolla ja kasvattaa loukkaantumisriskiä onnettomuudessa. Jälleenmyyjät tarkastavat takaistuimen keskipaikan turvavyökokonaisuudet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

17. Taka-akselin tuennan mutterit eivät ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 25. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2019–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/23680 712 ajoneuvoa koskee

    Yksi tai useampi taka-akselin tuennan mutteri ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Kyseiset mutterit vaihdetaan.

18. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa laueta virheellisesti

    Ilmoitettu 23. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2000–2002NHTSA-kampanja 21V47000062 812 ajoneuvoa koskee

    Täyttölaite saattaa imeä kosteutta valmistusongelman vuoksi, mikä aiheuttaa turvatyynyn virheellisen laukeamisen kolarissa ja lisää vakavan loukkaantumisen tai kuoleman riskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen vaihtoehtoiseen täyttölaitteeseen veloituksetta.

19. Hinauskannattimen saranalukko saattaa olla viallinen

    Ilmoitettu 7. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2015–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/204789 ajoneuvoa koskee

    Saranoidun hinauskiinnikkeen lukitusmekanismi saattaa olla viallinen. Saranomoduuli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

20. Etumatkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea optimaalisesti

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021EU:n Safety Gate A12/00863/21

    Kojelaudan valmistuspoikkeama saattaa estää etumatkustajan turvatyynyn optimaalisen laukeamisen, mikä heikentää sen suojavaikutusta ja suurentaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Toimenpiteenä on tuotteen takaisinveto loppukäyttäjiltä.

21. Taka-akselin pitkittäistukivarren lukkomutteri saattaa katketa

    Ilmoitettu 26. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 21V29500040 993 ajoneuvoa koskee

    Jännityskorroosio saattaa katkaista taka-akselin pitkittäistukivarren lukkomutterin, mikä aiheuttaa akselin virheellisen suuntauksen ja johtaa hallinnan menettämiseen. Jälleenmyyjät vaihtavat lukkomutterit ja tarvittaessa niihin liittyvät pultit veloituksetta.

22. Istuinrunkoa ei ehkä ole kiinnitetty kiskoon

    Ilmoitettu 26. lokakuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/30224 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan tai etumatkustajan istuimen runkoa ei ehkä ole pultattu oikein kiskoonsa. Liitos tarkistetaan ja runko vaihdetaan tarvittaessa.

23. Kosteutta saattaa päästä laturi-starttimoottoriin

    Ilmoitettu 2. lokakuuta 2020Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/26523 872 ajoneuvoa koskee

    Kosteutta saattaa päästä hihnakäyttöiseen laturi-starttimoottoriin. Laturi-starttimoottori vaihdetaan.

24. Hihnakäyttöiseen käynnistingeneraattoriin saattaa päästä kosteutta

    Ilmoitettu 30. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2017–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/138174 910 ajoneuvoa koskee

    Hihnakäyttöiseen käynnistingeneraattoriin saattaa päästä kosteutta. Se vaihdetaan.

25. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite saattaa laueta virheellisesti

    Ilmoitettu 31. tammikuuta 2020Vuosimallit 1999–2000NHTSA-kampanja 20V056000106 857 ajoneuvoa koskee

    Kosteus saattaa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn laukeamisen virheellisesti, jolloin se ei pysty suojaamaan matkustajaa tarkoitetulla tavalla ja vakavan loukkaantumisen tai kuoleman riski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen vaihtoehtoiseen versioon veloituksetta, kun osia on saatavilla.

26. Matkustajan turvatyyny saattaa kytkeytyä pois päältä

    Ilmoitettu 24. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 19V547000145 337 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan tunnistusjärjestelmän kaapelin hapettuminen voi aiheuttaa häiriön virheellisen diagnosoinnin ja kytkeä matkustajan turvatyynyn pois päältä, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Jälleenmyyjät asentavat johtosarjaan nippusiteet veloituksetta.

27. Hinauskannattimen saranalukko saattaa olla viallinen

    Ilmoitettu 3. kesäkuuta 2019Vuosimallit 2015–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/175540 ajoneuvoa koskee

    Saranoidun hinauskannattimen lukitusmekanismi saattaa olla viallinen. Saranomoduuli tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

28. Iskunvaimentimen haarukasta saattaa puuttua jäykkyyttä

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/149170 ajoneuvoa koskee

    Valuvirhe voi tehdä iskunvaimentimen haarukasta vähemmän jäykän. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset haarukat.

29. Polttoainetta saattaa vuotaa polttoaineputkistosta

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/09916 578 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta saattaa vuotaa toisesta tai molemmista matalapaineisista polttoainekiskoista. Molempien sylinteririvien matalapaineiset polttoainekiskot vaihdetaan.

30. Matkustajan turvatyynyn pultit saattavat olla liian löysällä

    Ilmoitettu 14. joulukuuta 2018Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/36516 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynymoduulia kiinnittäviä pultteja ei ehkä ole kiristetty oikeaan momenttiin. Ne tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

31. Matkustajan turvatyynyn kiinnitysruuvi saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 27. marraskuuta 2018Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 18V83600012 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kiinnitysruuvi ei välttämättä ole riittävän tiukalla, mikä saattaa vaikuttaa turvatyynyn laukeamiseen ja lisätä loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ruuvin ja kiristävät tai vaihtavat sen tarpeen mukaan veloituksetta.

32. Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin voi räjähtää

    Ilmoitettu 22. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2004–2009NHTSA-kampanja 18V427000237 947 ajoneuvoa koskee

    Pitkäaikaisen kosteudelle ja lämpötilan vaihteluille altistumisen jälkeen matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa räjähtää lauettuaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaumisen tai kuoleman vaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyn vaihtoehtoiseen korjausosaan veloituksetta.

33. Jäähdytysnesteen pumppu saattaa ylikuumentua ja vioittua

    Ilmoitettu 11. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/152274 ajoneuvoa koskee

    Kosteutta saattaa päästä lisäjäähdytyspumpun elektroniikkaan, mikä aiheuttaa ylikuumenemisen ja vian. Paikallista kytevää vaurioitumista saattaa esiintyä, ja joissakin tapauksissa ajoneuvo saattaa syttyä tuleen. Pumppu vaihdetaan ja moottorin ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

34. Ovikaiuttimen verhoilu voi irrota ja aiheuttaa vammoja

    Ilmoitettu 30. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2014–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/08610 184 ajoneuvoa koskee

    Alumiinilista saattaa irrota etu- tai takaovien kaiutinverhoilusta, jolloin paljastuu teräviä reunoja, jotka voivat aiheuttaa haavoja tai muita vammoja. Kaikki neljä alumiinilistaa vaihdetaan.

35. Jäähdytysnestepumppu saattaa ylikuumentua tai mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2013–2016NHTSA-kampanja 18V229000342 867 ajoneuvoa koskee

    Roskat voivat tukkia sähköisen jäähdytysnestepumpun ja aiheuttaa sen ylikuumentumisen, tai kosteus voi aiheuttaa oikosulun. Kumpi tahansa tilanne voi lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat pumput veloituksetta.

36. Ilmastoinnin lämmitinelementti saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2018Vuosimallit 2011–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/051457 148 ajoneuvoa koskee

    Lisälämmittimen elementti saattaa ylikuumentua liittimiensä kohdalta ja aiheuttaa kytevää vauriota tai mahdollisesti tulipalon. Elementti vaihdetaan sellaiseen, jossa on parannetut sähköliittimet.

37. Kuljettajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 30. tammikuuta 2018Vuosimallit 2007–2009NHTSA-kampanja 18V082000162 782 ajoneuvoa koskee

    Liiallinen sisäinen paine voi saada kuljettajan turvatyynyn täyttölaitteen räjähtämään turvatyynyn lauetessa, jolloin metallikappaleita sinkoutuu autoon ja voi aiheutua matkustajille vakavia vammoja tai kuolema. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen toiseen malliin veloituksetta.

38. Lisälämmitin saattaa ylikuumentua tai hajota

    Ilmoitettu 8. tammikuuta 2018Vuosimallit 2011–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/334134 796 ajoneuvoa koskee

    Lisälämmittimen elementti voi ylikuumentua liittimiensä ympäriltä, rikkoutua ja aiheuttaa kytevää vauriota tai mahdollisen tulipalon. Tilalle asennetaan elementti, jossa on parannetut sähköliittimet, ja ilmastoinnin ohjausohjelmisto päivitetään.

39. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 4. tammikuuta 2018Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 18V00400010 166 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota teräviä metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

40. Ovikaiuttimien verhoilu voi irrota ja paljastaa teräviä reunoja

    Ilmoitettu 25. lokakuuta 2017Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 17V67500031 323 ajoneuvoa koskee

    Ovikaiuttimien ympärillä oleva alumiiniverhoilu voi irrota ja paljastaa teräviä reunoja, jotka voivat vahingoittaa matkustajia. Jälleenmyyjät vaihtavat kaiuttimen suojuksen verhoilun veloituksetta.

41. Lisälämmittimen johdot voivat ylikuumentua tai sulaa

    Ilmoitettu 5. lokakuuta 2017Vuosimallit 2013–2016NHTSA-kampanja 17V622000216 913 ajoneuvoa koskee

    Lisälämmittimen liittimen korroosio saattaa aiheuttaa sen johtojen ylikuumenemisen tai sulamisen, mikä kasvattaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat lämmittimen ja päivittävät ohjelmiston tarvittaessa veloituksetta.

42. Jäähdytysnesteen pumppu saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 2017Vuosimallit 2011–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/11511 376 ajoneuvoa koskee

    Jäähdytysnesteessä olevat vieraat hiukkaset voivat tukkia lisäjäähdytyspumpun ja aiheuttaa sen ylikuumentumisen. Ohjelmisto kytkee pumpun pois päältä, jos se toimii virheellisesti, ja pumppu vaihdetaan, jos se on vioittunut.

43. Turvatyynyt tai turvavyön esikiristimet eivät välttämättä laukea

    Ilmoitettu 20. helmikuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/07815 732 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe saattaa estää turvatyynyn tai turvavyön esikiristimen laukeamisen törmäyksessä. Turvatyynykokonaisuus ja tarvittaessa turvavyön esikiristin vaihdetaan.

44. Etupenkin selkänoja saattaa olla koottu väärin

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/294201 ajoneuvoa koskee

    Etupenkkien selkänojat saattavat olla koottu väärin, mikä lisää loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Kehikot tarkastetaan ja vialliset osat vaihdetaan tarvittaessa.

45. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 11. tammikuuta 2017Vuosimallit 2005–2009NHTSA-kampanja 17V03200033 421 ajoneuvoa koskee

    Kolarissa matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä ja singota metallisiruja matkustamoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumis- tai kuolemanvaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

46. Jäähdytysnesteen pumppu voi ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 3. tammikuuta 2017Vuosimallit 2013–2016NHTSA-kampanja 17V002000342 867 ajoneuvoa koskee

    Roskat voivat tukkia sähköisen jäähdytysnesteen pumpun, mikä saa sen ylikuumenemaan ja lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston katkaisemaan virran pumpulta, jos se tukkeutuu, veloituksetta.

47. Turvatyynyt tai turvavöiden esikiristimet eivät välttämättä toimi oikein

    Ilmoitettu 29. joulukuuta 2016Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 16V9550005 947 ajoneuvoa koskee

    Jotkut turvatyynyt eivät välttämättä laukea kunnolla tai turvavöiden esikiristimet eivät välttämättä aktivoidu oikein törmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset turvatyynyt ja esikiristimet veloituksetta.

48. Sivuhuomiovalot eivät välttämättä syty

    Ilmoitettu 6. syyskuuta 2016Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 16V64200079 895 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto saattaa tehdä sivuhuomiovaloista toimimattomat pysäköinti- tai ajovalojen kanssa, mikä heikentää ajoneuvon näkyvyyttä pimeässä ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät lataavat päivitetyn ohjelmiston veloituksetta.

49. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 1. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2004–2008NHTSA-kampanja 16V382000194 453 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä turvatyynyn lauetessa, jolloin autoon sinkoutuu metallinsiruja, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumis- tai kuolemanvaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

50. Turvatyynyn ohjausyksikkö saattaa syöpyä ja vioittua

    Ilmoitettu 27. toukokuuta 2016Vuosimallit 2008–2009NHTSA-kampanja 16V3760008 381 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn ohjausyksikkö saattaa syöpyä ja lakata toimimasta, mikä estää turvatyynyjen laukeamisen kolarissa ja suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausyksikön veloituksetta.

51. Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2016Vuosimallit 2006–2009NHTSA-kampanja 16V079000151 767 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä laugetessaan ja lähettää metallinsiruja matkustamoon, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynyjen kaasun kehittimet veloituksetta.

52. Polttoainetta voi vuotaa suuttimien kiskoista

    Ilmoitettu 20. huhtikuuta 2015Vuosimallit 2011–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/0317 511 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta voi vuotaa suuttimien kiskoista; kuljettajat saattavat huomata polttoaineen hajua tai nähdä merkkejä vuodosta. Suuttimien kiskot ja tiivisteet vaihdetaan.

53. Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 20. tammikuuta 2015Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 15V01900026 008 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä saattaa vuotaa, ja sytytyslähteen lähellä oleva polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainekiskot ja tiivisteet veloituksetta.

54. Etuturvatyynyt eivät ehkä täyty oikein

    Ilmoitettu 5. joulukuuta 2014Vuosimallit 2011–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/14659 343 ajoneuvoa koskee

    Etuturvatyynyt eivät ehkä täyty oikein kolarissa eivätkä välttämättä toimi tarkoitetulla tavalla. Turvatyynyn ohjausyksikkö ohjelmoidaan uudelleen uudella ohjelmistolla.

55. Etuturvatyynyt eivät välttämättä laukea toisen törmäyksen sattuessa

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2014Vuosimallit 2013–2015NHTSA-kampanja 14V667000101 938 ajoneuvoa koskee

    Sivuturvatyynyjen lauettua kolarissa toinen etutörmäys ei välttämättä laukaise etuturvatyynyjä, mikä lisää matkustajien loukkaantumisriskiä. Audi-jälleenmyyjät päivittävät turvatyynyjen ohjausmoduulin ohjelmiston veloituksetta.

56. Moottoriöljy saattaa heikentää jarrutehostimen toimintaa

    Ilmoitettu 1. lokakuuta 2014Vuosimallit 2012–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/09834 530 ajoneuvoa koskee

    Moottoriöljyä saattaa päästä jarrutehostimeen alipaineletkun kautta, mikä aiheuttaa sen kalvon repeämisen ja heikentää jarrutehostusta. Alipaineletku vaihdetaan.

57. Polttoainepumppu saattaa lakata syöttämästä polttoainetta

    Ilmoitettu 28. elokuuta 2007Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 07V37500034 358 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun sähkökomponenttien muutos saattaa saada pumpun lakkaamaan toimimasta ja keskeyttää polttoaineensyötön. Tällöin ajoneuvon moottori saattaa sammua varoittamatta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat uudet polttoainepumput veloituksetta.

58. Virtalukko ei ehkä palaudu käyntiasentoon

    Ilmoitettu 23. lokakuuta 2006Vuosimallit 1996–1997NHTSA-kampanja 06V40300028 594 ajoneuvoa koskee

    Virtalukon murtunut jousenankkuri saattaa estää avainta palaamasta käyntiasentoon käynnistyksen jälkeen. Sähkölaitteet, kuten pyyhkimet ja ajovalot, saattavat lakata toimimasta, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat uuden virtalukon veloituksetta.

59. Polttoainepumppu saattaa hajota ja sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 23. tammikuuta 2006Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 06V01700074 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun sähkökomponentit saattavat hajota, mikä keskeyttää polttoaineen syötön ja aiheuttaa moottorin sammumisen varoittamatta, mikä saattaa lisätä törmäysriskiä. Jälleenmyyjät asentavat uudet polttoainepumput veloituksetta.

60. Ksenon-ajovalojen pinnoite voi heikentyä ja vähentää valotehoa

    Ilmoitettu 15. maaliskuuta 2005Vuosimallit 2003–2004NHTSA-kampanja 05V0960009 965 ajoneuvoa koskee

    Ksenon-ajovalojen pinnoite voi heikentyä ajan myötä, mikä vähentää valotehoa ja vaikuttaa kuljettajan näkökenttään. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat ajovalojen heijastimet veloituksetta.

61. Polttoainepumpun kannen pultit voivat katketa

    Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2005Vuosimallit 2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/21344 460 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun kannen pultit voivat katketa, jättäen kotelon löysälle ja mahdollistaen dieselvuodon. Pumppu tarkastetaan, ja jos se kuuluu kampanjaan, sen kannen pultit vaihdetaan.

62. Väärät etujarrulevyt saattavat päästää palat putoamaan pois

    Ilmoitettu 11. elokuuta 2003Vuosimallit 1994DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/08814 ajoneuvoa koskee

    Autoon on saatettu asentaa umpilevyt tuuletettujen levyjen sijaan. Jarrupalojen kuluessa pala voi pudota jarrusatulasta. Etujarrulevyt tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan oikeanlaisiin.

63. Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 26. lokakuuta 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2002/1432 705 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn laukeamiskynnyksen ylittävässä törmäyksessä kuljettajan turvatyyny ei välttämättä laukea. Kuljettajan turvatyynymoduuli vaihdetaan.

64. Raidetangon tiivisteet saattavat päästää sisään kosteutta ja pölyä

    Ilmoitettu 6. joulukuuta 2000Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 00V41400083 000 ajoneuvoa koskee

    Raidetangon tiivisteet eivät välttämättä pidä kosteutta tai pölyä poissa kääntölaakerista. Laakeri saattaa kulua ajan myötä ja heikentää ohjattavuutta. Jälleenmyyjät vaihtavat raidetangot.

65. Virtalukko saattaa jättää lisälaitteet toimimattomiksi

    Ilmoitettu 11. lokakuuta 2000Vuosimallit 1996–1997NHTSA-kampanja 00V31700027 900 ajoneuvoa koskee

    Virtalukon runko saattaa murtua, mikä estää avainta palaamasta käynnistyksen jälkeen ajoasentoon. Sähkölaitteet, kuten pyyhkimet ja ajovalot, saattavat lakata toimimasta. Jälleenmyyjät vaihtavat virtalukon.

66. Polttoaineen syöttöputki voi kutistua ja vuotaa

    Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2000Vuosimallit 1992–1995NHTSA-kampanja 00V0680003 000 ajoneuvoa koskee

    Turboahtimen lämpö voi saada polttoaineen syöttöputken vanhenemaan ennenaikaisesti ja kutistumaan, jolloin polttoainetta voi tihkua sen liitännästä. Jälleenmyyjät vaihtavat putken kutistumattomasta materiaalista valmistettuun.

67. Raidetangon päät saattavat kulua ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 1999Vuosimallit 1998DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1999/072114 921 ajoneuvoa koskee

    Vialliset tiivisteet voivat aiheuttaa raidetangon päiden ennenaikaisen kulumisen. Jos varoitusääniä ei huomioida, laakeritappi voi löystyä ja vaikuttaa ohjauksen hallintaan. Raidetangon päät korvataan parannetuilla tiivisteillä varustetuilla osilla.

68. Raidetangon tiivisteet voivat päästää kosteutta ja pölyä sisään

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 1999Vuosimallit 1998–1999NHTSA-kampanja 99V24800051 900 ajoneuvoa koskee

    Raidetangon tiivisteet eivät välttämättä pidä kosteutta tai pölyä poissa nivelöinneistä. Nivelöinnit voivat kulua ajan myötä ja heikentää ohjattavuutta. Jälleenmyyjät vaihtavat raidetangot.

69. Jarrutehostimen alipaineventtiili ei välttämättä toimi kylmällä säällä

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 1999Vuosimallit 1997–1999NHTSA-kampanja 99V13100188 121 ajoneuvoa koskee

    Alle -4 F lämpötiloissa tietyissä ajo-olosuhteissa alipaineletkun ohjausventtiili ei välttämättä avaudu tai sulkeudu kokonaan, jolloin jarrutehostimeen jää riittämätön alipaine. Jälleenmyyjät asentavat alipaineen ohitusjärjestelmän ajoneuvoihin, joita käytetään kyseisissä osavaltioissa, riittävän alipaineen takaamiseksi täydelle jarrutehostukselle kaikissa sääolosuhteissa.

70. Jarrupolkimen kiinnityspultti saattaa löystyä

    Ilmoitettu 14. tammikuuta 1999Vuosimallit 1994–1995DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1998/1069 192 ajoneuvoa koskee

    Jarrupolkimen kiinnityspultti saattaa löystyä, jolloin poljin putoaa lattiaan eikä palaa takaisin, mikä johtaa jarrutuksen hallinnan menetykseen. Poljin tarkastetaan ja pultti kiristetään tarvittaessa.

71. Ilmavirtaussihdin osat voivat estää kaasuläpän palautumisen joutokäynnille

    Ilmoitettu 22. kesäkuuta 1998Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 98V13400019 800 ajoneuvoa koskee

    Moottorin takapotku kylmäkäynnistyksen aikana voi vahingoittaa löysästi asennettua ilmavirtaussuodatinta. Osia voi päästä imusarjaan ja estää kaasuläppää palaamasta joutokäyntiasentoon. Jälleenmyyjät asentavat lukkorenkaan sihdin kiinnittämiseksi.

72. Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta odottamatta

    Ilmoitettu 26. marraskuuta 1997Vuosimallit 1995–1996DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1997/075151 569 ajoneuvoa koskee

    Staattinen sähkö saattaa laukaista turvatyynyn kuljettajan noustessa ajoneuvoon tai poistuessa pysähtyneestä ajoneuvosta. Ohjauspyörään asennetaan maadoituskaapeli staattisen sähkön purkamiseksi.

73. Staattinen sähkö saattaa laukaista kuljettajan turvatyynyn

    Ilmoitettu 8. lokakuuta 1997Vuosimallit 1995–1997NHTSA-kampanja 97V17500039 300 ajoneuvoa koskee

    Matalan ilmankosteuden aiheuttama staattinen sähkö voi laukaista kuljettajan turvatyynyn, kun joku astuu autoon tai poistuu sieltä ja koskettaa ohjauspyörän tiettyjä alueita, mikä aiheuttaa loukkaantumisriskin. Jälleenmyyjät asentavat kuljettajan turvatyynyyn maadoitusjohdon.

74. Turvatyynyn anturi saattaa toimia virheellisesti ja laueta odottamatta

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 1997Vuosimallit 1991–1993NHTSA-kampanja 97V17200054 800 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn anturi ei välttämättä täytä kestävyysvaatimuksia ja saattaa toimia virheellisesti, jolloin turvatyynyjärjestelmä laukeaa ilman varoitusta ja voi aiheuttaa kuljettajalle auton hallinnan menetyksen. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyn anturin ohjausyksikön.

75. Takaturvavöiden kelauslaitteet eivät ehkä lukitu kunnolla

    Ilmoitettu 22. heinäkuuta 1997Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 97V11500012 ajoneuvoa koskee

    Takaturvavöiden kelauslaitteet eivät ehkä lukitu tai pysy lukittuina, mikä voi aiheuttaa matkustajalle vammoja kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat takaturvavyökokonaisuuden.

76. Turvavyön korkeudensäätin saattaa pettää kolarissa

    Ilmoitettu 28. kesäkuuta 1997Vuosimallit 1997DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1997/0492 194 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön korkeudensäätin ei välttämättä täytä vaatimuksia ja saattaa vaarantaa vyön käyttäjän kolarissa. Se tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

77. Äänimerkki saattaa toimia katkonaisesti

    Ilmoitettu 23. toukokuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V0880003 700 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön maadoituskontakti voi saada äänimerkin toimimaan vain katkonaisesti, jolloin kuljettaja ei voi antaa äänivaroitusta. Jälleenmyyjät asentavat maadoituskontaktijousen yhteyden parantamiseksi.

78. Virtalukko voi häiritä sähkölaitteita

    Ilmoitettu 29. tammikuuta 1996Vuosimallit 1994–1996NHTSA-kampanja 96V01700024 000 ajoneuvoa koskee

    Viallinen virtalukko voi aiheuttaa sen, että lisälaitteet, kuten vilkut, pyyhkimet, lamput, sähköikkunat ja ilmastointi, toimivat virheellisesti autoa käynnistettäessä. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.