Audi A3 8Y
Audi A3 8Y (alkaen 2020): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 85 viralliset tiedot markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: 8Y · Myynnissä: Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Yhdysvallat, Kanada ja Ranska
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Eurooppa | Pohjois-Amerikka | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mitat | |||
| Pituus | 4 340–4 500 mm RDW | 4 460–4 500 mm TC | 4 337–4 548 mm |
| Leveys | 1 820 mm RDW | 1 800–1 820 mm TC | 1 816 mm |
| Korkeus | 1 390–1 440 mm RDW | 1 390–1 430 mm TC | 1 425 mm |
| Akseliväli | 2 620 mm RDW | 2 630–2 640 mm TC | 2 636–2 680 mm |
| Eturaideväli | 1 539–1 558 mm ASTRA | 1 550–1 560 mm TC | – |
| Takaraideväli | 1 526–1 544 mm ASTRA | 1 530 mm TC | – |
| Painot ja perävaunun vetäminen | |||
| Omamassa | 1 255–1 575 kg RDW | 1 300–1 590 kg TC | 1 651 kg |
| Massa ajokunnossa | 1 355–1 675 kg RDW | – | – |
| Ajoneuvon kokonaismassa | 1 835–2 095 kg RDW | – | – |
| Jarrullisen perävaunun vetomassa | 1 300–1 500 kg RDW | – | – |
| Jarruttoman perävaunun vetomassa | 670–750 kg RDW | – | – |
| Istuimet ja tila | |||
| Istuimet | 5 RDW | – | – |
| Ovet | 4 RDW | – | – |
| Tavaratila (EPA) | – | 227–311 L EPA | – |
| Matkustamotila (EPA) | – | 2 464 L EPA | – |
| Suorituskyky | |||
| Huippunopeus | 204–237 km/h RDW | – | – |
| Vääntömomentti | 250–400 Nm ASTRA | – | – |
| Sähkö | |||
| Akun kapasiteetti (käytettävissä) | – | – | 13,0 kWh |
Rengaskoot (yleisimmät ensin): 225/40R18, 225/45R17, 205/55R16, 205/50R17, 205/55R17
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: RDW:n tyyppihyväksynnät (Alankomaat), Transport Canadan ajoneuvotiedot, Wikipedia, ASTRA-tyyppihyväksynnät (Sveitsi), Yhdysvaltain EPA:n polttoaineenkulutustiedot, Traficomin tyyppihyväksynnät (Suomi). Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Yhdistyneen kuningaskunnan katsastus: ensikatsastuksen läpäisyprosentti iän mukaan
| Ikä katsastushetkellä | Läpäisyprosentti | Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo | Katsastukset |
|---|---|---|---|
| 3 vuotta | 92,8 % (92,5–93,2) | 92,2 % | 21 103 |
Mitä katsastuksessa havaitaan
| Osa-alue | Tämä malli | Ison-Britannian keskiarvo, sama ikäryhmä |
|---|---|---|
| Renkaat | 28,7 % | 20,5 % |
| Jarrut | 5,0 % | 10,6 % |
| Näkyvyys (lasit, peilit ja pyyhkijät) | 4,1 % | 5,6 % |
| Jousitus | 3,7 % | 2,5 % |
| Valot ja sähkölaitteet | 1,3 % | 4,1 % |
Kunkin auton ensimmäinen katsastus vuosittain ajanjaksolla 2022–2024, DVSA:n anonymisoitujen katsastustulosten perusteella; näytämme vain ikäryhmät, joissa katsastuksia on vähintään 500. Suluissa oleva luku on 95 prosentin luottamusväli; vihreä tai punainen tarkoittaa, että tulos on selvästi Ison-Britannian keskiarvoa parempi tai heikompi. Toisessa taulukossa näkyy, kuinka usein kullakin osa-alueella on merkitty huomautus (vika tai korjauskehotus) verrattuna samanikäisten autojen Ison-Britannian keskiarvoon. DVSA:n anonymisoidut katsastustiedot (Open Government Licence)
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
30 valitusta mallivuosilta 2022–2026. 2 kolaria
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin Audi A3 8Y 85 versiota
Näytä kaikki 85 versiota
Euroopan unioni 60 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde | EU-rekisteröinnit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hv) | Hybridi | 5,5–5,8 l / 100 km WLTP | 125–133 g/km | – | 81 463 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hv) | Lataushybridi | 0,5–3,9 l / 100 km WLTP15,1–15,2 kWh / 100 km WLTP | 11–90 g/km | 134–137 km | 16 030 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 4,5–5,1 l / 100 km WLTP | 123–133 g/km | – | 67 590 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 85 kW (116 hv) | Hybridi | 5,4–5,5 l / 100 km WLTP | 123–124 g/km | – | 14 668 |
| 2021–2025 | 2,5 l | 294 kW (400 hv) | Bensiini | 8,9–9,4 l / 100 km WLTP | 206–216 g/km | – | 25 794 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 245 kW (333 hv) | Bensiini | 8,3–8,4 l / 100 km WLTP | 191 g/km | – | 8 803 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 85 kW (116 hv) | Bensiini | 5,6–5,8 l / 100 km WLTP | 128–129 g/km | – | 6 501 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 130 kW (177 hv) | Lataushybridi | 0,4–0,5 l / 100 km WLTP16,1–16,3 kWh / 100 km WLTP | 8–10 g/km | 126–127 km | 3 927 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hv) | Bensiini | 5,7–5,9 l / 100 km WLTP | 130–134 g/km | – | 28 094 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 85 kW (116 hv) | Diesel | 4,2–4,7 l / 100 km WLTP | 119–122 g/km | – | 47 321 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Bensiini | 7,1–7,9 l / 100 km WLTP | 161–180 g/km | – | 636 |
| 2021–2025 | 1,4 l | 110 kW (150 hv) | Lataushybridi | 1,2–3,5 l / 100 km WLTP14,7–15,1 kWh / 100 km WLTP | 27–28 g/km | 62–70 km | 70 839 |
| 2025 | 1,5 l | 85 kW (116 hv) | Lataushybridi | 5,2 l / 100 km WLTP | 120 g/km | – | 87 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 81 kW (110 hv) | Hybridi | 4,8–5,3 l / 100 km WLTP | 118–119 g/km | – | 41 646 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 81 kW (110 hv) | Bensiini | 5,1–5,7 l / 100 km WLTP | 125–128 g/km | – | 22 846 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 228 kW (310 hv) | Bensiini | 7,8–8,1 l / 100 km WLTP | 182–185 g/km | – | 17 645 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Bensiini | 7,2–7,3 l / 100 km WLTP | 163–165 g/km | – | 5 066 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 147 kW (200 hv) | Diesel | 5,6–5,9 l / 100 km WLTP | 151–154 g/km | – | 6 136 |
| 2021–2024 | 1,5 l | 96 kW (131 hv) | Maakaasu | 5,5–6,2 l / 100 km WLTP | 111 g/km | – | 4 665 |
| 2024 | 1,4 l | 110 kW (150 hv) | Bensiini | 6,4 l / 100 km WLTP15,5 kWh / 100 km WLTP | 118 g/km | – | 113 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 150 kW (204 hv) | Bensiini | – | – | – | 91 |
| 2024 | 1,5 l | 118 kW (160 hv) | Bensiini | – | 194 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,5 l | 299 kW (407 hv) | Bensiini | 9,0 l / 100 km WLTP | 207 g/km | – | 263 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 hv) | Lataushybridi | – | 128 g/km | – | 163 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 hv) | Bensiini | – | – | – | 61 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 245 kW (333 hv) | Bensiini | – | – | – | 79 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hv) | Lataushybridi | – | 129 g/km | – | 32 |
| 2023 | 1,5 l | 85 kW (116 hv) | Bensiini | – | – | – | 21 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hv) | Diesel | – | 121 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 hv) | Lataushybridi | – | 115 g/km | – | 18 |
| 2023 | 1,4 l | 110 kW (150 hv) | Bensiini | – | 181 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 hv) | Hybridi | – | 130 g/km | – | 29 |
| 2022 | 2,5 l | 298 kW (405 hv) | Bensiini | – | – | – | 13 |
| 2022 | 2,5 l | 299 kW (407 hv) | Bensiini | – | 224 g/km | – | 13 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 hv) | Hybridi | 5,5 l / 100 km WLTP0,9 kWh / 100 km WLTP | 132 g/km | – | 28 051 |
| 2021 | 1,4 l | 110 kW (150 hv) | Bensiini | 14,8 kWh / 100 km NEDC | 33 g/km | 62 km | 516 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 hv) | Lataushybridi | 5,0 l / 100 km WLTP | 151 g/km | – | 83 |
| 2021 | 1,6 l | 85 kW (116 hv) | Diesel | 4,4 l / 100 km WLTP | 140 g/km | – | 32 |
| 2021 | 2,0 l | 221 kW (300 hv) | Bensiini | 7,4 l / 100 km WLTP | 188 g/km | – | 24 |
| 2021 | 1,0 l | 85 kW (116 hv) | Bensiini | 5,4 l / 100 km WLTP | 132 g/km | – | 22 |
| 2021 | 1,4 l | 110 kW (150 hv) | Lataushybridi | 7,4 kWh / 100 km WLTP | 25 g/km | 64 km | 12 |
| 2020 | 1,5 l | 110 kW (150 hv) | Bensiini | – | 118 g/km | – | 49 661 |
| 2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | – | 110 g/km | – | 34 666 |
| 2020 | 1,4 l | 110 kW (150 hv) | Lataushybridi | 13,9 kWh / 100 km NEDC | 43 g/km | 51 km | 23 070 |
| 2020 | 1,5 l | 110 kW (150 hv) | Hybridi | – | 112 g/km | – | 21 398 |
| 2020 | 1,0 l | 85 kW (116 hv) | Bensiini | – | 114 g/km | – | 12 967 |
| 2020 | 1,6 l | 85 kW (116 hv) | Diesel | – | 117 g/km | – | 9 762 |
| 2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Bensiini | – | 149 g/km | – | 7 938 |
| 2020 | 2,0 l | 85 kW (116 hv) | Diesel | – | 94 g/km | – | 7 881 |
| 2020 | 2,5 l | 294 kW (400 hv) | Bensiini | – | 201 g/km | – | 5 680 |
| 2020 | 1,0 l | 81 kW (110 hv) | Bensiini | – | 108 g/km | – | 3 961 |
| 2020 | 1,5 l | 96 kW (131 hv) | Maakaasu | – | 97 g/km | – | 2 736 |
| 2020 | 2,0 l | 228 kW (310 hv) | Bensiini | – | 172 g/km | – | 2 162 |
| 2020 | 2,0 l | 221 kW (300 hv) | Bensiini | – | 159 g/km | – | 2 088 |
| 2020 | 1,0 l | 81 kW (110 hv) | Hybridi | – | 101 g/km | – | 1 404 |
| 2020 | 2,0 l | 135 kW (184 hv) | Diesel | – | 134 g/km | – | 1 260 |
| 2020 | 1,4 l | 110 kW (150 hv) | Bensiini | – | 183 g/km | – | 600 |
| 2020 | 1,4 l | 55 kW (75 hv) | Lataushybridi | 13,8 kWh / 100 km NEDC | 46 g/km | 46 km | 164 |
| 2020 | 2,0 l | 147 kW (200 hv) | Diesel | – | 175 g/km | – | 36 |
| 2020 | 1,5 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | – | 115 g/km | – | 31 |
Yhdistynyt kuningaskunta 9 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202630 TFSI 110 PS 6-speed | 1,0 l | 81 kW (110 hv) | Bensiini | 6-vaihteinen manuaali | 5,6–5,9 l / 100 km WLTP | 128–135 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 116 PS 6-speed | 1,5 l | 85 kW (116 hv) | Bensiini | 6-vaihteinen manuaali | 5,4–5,9 l / 100 km WLTP | 122–135 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 116 PS S tronic | 1,5 l | 85 kW (116 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,1–5,6 l / 100 km WLTP | 116–127 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS S tronic | 1,5 l | 110 kW (150 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,2–5,7 l / 100 km WLTP | 117–130 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS 6-speed | 1,5 l | 110 kW (150 hv) | Bensiini | 6-vaihteinen manuaali | 5,5–6,1 l / 100 km WLTP | 124–139 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS S tronic | 1,5 l | 110 kW (150 hv) | Lataushybridi | 7-vaihteinen automaatti | 14,8–16,1 kWh / 100 km WLTP | – | 128–141 km |
| 2025–2026TDI 150PS | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 7-vaihteinen automaatti | 4,8–5,3 l / 100 km WLTP | 125–139 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 333PS | 2,0 l | 245 kW (333 hv) | Bensiini | 7-vaihteinen automaatti | 8,0–8,5 l / 100 km WLTP | 183–193 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 400PS | 2,5 l | 294 kW (400 hv) | Bensiini | 7-vaihteinen automaatti | 9,1–9,4 l / 100 km WLTP | 207–213 g/km | – |
Ranska 7 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026A3 Sportback facelift 30 TFSI Mild Hybrid (110ch) S tronic 7 | 1,0 l | 81 kW (110 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,4 l / 100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 45 TFSI e (245ch) S tronic 6 | 1,4 l | 110 kW (150 hv) | Lataushybridi | 6-vaihteinen automaatti | 1,2 l / 100 km WLTP15,1 kWh / 100 km WLTP | 28 g/km | 60 km |
| 2026A3 Sportback facelift 40 TFSI e TFSI (204ch) S tronic 6 | 1,4 l | 110 kW (150 hv) | Lataushybridi | 6-vaihteinen automaatti | 1,2 l / 100 km WLTP15,1 kWh / 100 km WLTP | 27 g/km | 61 km |
| 2026A3 Sportback facelift 35 TFSI Mild Hybrid (150ch) S tronic 7 | 1,5 l | 110 kW (150 hv) | Hybridi | 7-vaihteinen automaatti | 5,8 l / 100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 30 TDI (116ch) S tronic 7 | 2,0 l | 85 kW (116 hv) | Diesel | 7-vaihteinen automaatti | 4,8 l / 100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 35 TDI (150ch) S tronic 7 | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 7-vaihteinen automaatti | 4,8 l / 100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 40 TDI (200ch) quattro S tronic 7 | 2,0 l | 147 kW (200 hv) | Diesel | 7-vaihteinen automaatti | 5,7 l / 100 km WLTP | 150 g/km | – |
Yhdysvallat 7 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027SIDI | 2,0 l | Bensiini | 7-vaihteinen robottivaihteisto | Jatkuva neliveto | 25–28 MPG (8,4–9,4 l / 100 km) EPA | 199–223 g/km |
| 2020–2027SIDI | 2,5 l | Bensiini | 7-vaihteinen robottivaihteisto | Jatkuva neliveto | 22–23 MPG (10,2–10,7 l / 100 km) EPA | 238–252 g/km |
| 2022–2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybridi | 7-vaihteinen robottivaihteisto | Jatkuva neliveto | 26–31 MPG (7,6–9,0 l / 100 km) EPA | 178–208 g/km |
| 2022–2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybridi | 7-vaihteinen robottivaihteisto | Etuveto | 32 MPG (7,4 l / 100 km) EPA | 170–173 g/km |
| 2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybridi | 7-vaihteinen robottivaihteisto | Neliveto | 30 MPG (7,8 l / 100 km) EPA | 186 g/km |
| 2022SIDI; | 2,0 l | Bensiini | 7-vaihteinen robottivaihteisto | Jatkuva neliveto | 27 MPG (8,7 l / 100 km) EPA | 206 g/km |
| 2020SIDI | 2,0 l | Bensiini | 7-vaihteinen robottivaihteisto | Etuveto | 30 MPG (7,8 l / 100 km) EPA | 182 g/km |
Kanada 2 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Subcompact | 2,0 l | Bensiini | 7-vaihteinen robottivaihteisto | 7,6–9,5 l / 100 km 5-cycle | 178–224 g/km |
| 2020–2026Subcompact | 2,5 l | Bensiini | 7-vaihteinen robottivaihteisto | 10,2–10,4 l / 100 km 5-cycle | 239–243 g/km |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.