Aston Martin DBS -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Etuistuimen turvatyynyn kiinnikkeet saattavat olla liian löysällä

   Ilmoitettu 12. lokakuuta 2020Vuosimallit 2016–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/280EU:n Safety Gate A12/01360/2060 ajoneuvoa koskee

   Joidenkin etuistuimen turvatyynyjen kiinnityksiä ei ehkä ole kiristetty oikeaan momenttiin. Ne tarkistetaan ja kiristetään tarvittaessa.

2. Etupenkin turvatyynyn kiinnikkeet saattavat olla löysällä

   Ilmoitettu 2. lokakuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V60400021 ajoneuvoa koskee

   Etupenkin turvatyynyn kiinnikkeitä ei ehkä ole kiristetty kunnolla, mikä voi aiheuttaa turvatyynyn virheellisen laukeamisen ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät kiinnikkeet tarvittaessa veloituksetta.

3. Matkustajan turvatyynyn kiinnikkeet saattavat olla liian löysällä

   Ilmoitettu 19. marraskuuta 2019Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/396EU:n Safety Gate A12/00008/1945 ajoneuvoa koskee

   Matkustajan turvatyynyn kiinnikkeitä ei ehkä ole kiristetty oikeaan tiukkuuteen. Ne tarkistetaan ja kiristetään tarvittaessa.

4. Matkustajan turvatyynyn kiinnittimet voivat olla löysällä

   Ilmoitettu 12. marraskuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V80600017 ajoneuvoa koskee

   Matkustajan turvatyynyn lukitusmuttereita ei ehkä ole kiristetty kunnolla, mikä estää turvatyynyä laukeamasta oikein kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät kiinnittimet tarvittaessa veloituksetta.

5. Vaihteiston pysäköintilukko ei välttämättä kytkeydy

   Ilmoitettu 18. joulukuuta 2017Vuosimallit 2007–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/345EU:n Safety Gate A12/0106/1819 245 ajoneuvoa koskee

   Moottorin ja vaihteiston ohjausyksiköiden välinen tietoliennevirhe saattaa estää pysäköintilukon kytkeytymisen. Jos seisontajarrua ei kytketä, auto saattaa lähteä valumaan. Vaihteiston ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

6. Etupenkki voi vahingoittaa akunsyöttökaapelia

   Ilmoitettu 18. joulukuuta 2017Vuosimallit 2003–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/343EU:n Safety Gate A12/0105/1826 168 ajoneuvoa koskee

   Oikea etuistuimen kisko voi siirrettynä aivan taakse puristaa ja vahingoittaa akunsyöttökaapelia, mikä aiheuttaa katkoksen tai maadoituksen, joka saattaa ylikuumentua. Tarkasta kaapeli, asenna reitityspala ja vaihda kaapeli tarvittaessa.

7. Vaihteiston pysäköintikynsi ei välttämättä kytkeydy

   Ilmoitettu 11. joulukuuta 2017Vuosimallit 2009–2012NHTSA-kampanja 17V7960003 493 ajoneuvoa koskee

   Tietoliikennevirhe voi estää pysäköintikynnen kytkeytymisen. Jos ajoneuvo pysäytetään rinteeseen eikä seisontajarrua kytketä, se saattaa lähteä liikkeelle ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät vaihteiston ohjausmoduulin ohjelmiston veloituksetta.

8. Istuimen liike saattaa vaurioittaa akun kaapelia

   Ilmoitettu 11. joulukuuta 2017Vuosimallit 2007–2009NHTSA-kampanja 17V7950001 953 ajoneuvoa koskee

   Akun syöttökaapeli voi vaurioitua, kun kuljettajan istuin on täysin takana. Jos vaurioitunut kaapeli ottaa maihin, oikosulku voi kasvattaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat kaapelin ja asentavat ohjauskappaleen puristuksen ehkäisemiseksi veloituksetta.

9. Akun syöttökaapeli saattaa aiheuttaa oikosulun

   Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2007–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/082EU:n Safety Gate A12/0578/162 764 ajoneuvoa koskee

   Oikea etuistuin saattaa puristaa akun syöttökaapelia, mikä vaurioittaa sen eristystä ajan myötä ja aiheuttaa oikosulun. Jälleenmyyjät asentavat kaapeliohjaimen, tarkastavat ja vahvistavat eristystä tarvittaessa sekä vaihtavat kaapelin harvinaisissa tapauksissa.

10. Sisäinen oven lukituksen avaus ei ehkä toimi

    Ilmoitettu 16. joulukuuta 2015Vuosimallit 2009–2012NHTSA-kampanja 15V8460006 076 ajoneuvoa koskee

    Sisäinen oven lukituksen avausmekanismi ei ehkä toimi sen jälkeen, kun auto on lukittu ulkopuolelta, mikä saattaa vangita matkustajat sisään ja kasvattaa heidän loukkaantumisriskiään. Jälleenmyyjät poistavat kaksoislukitustoiminnon käytöstä ohjelmoimalla ohjelmiston uudelleen veloituksetta.

11. Lämmitettävän istuimen ohjausyksikkö voi ylikuumentaa istuimen

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2014Vuosimallit 2006–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/163EU:n Safety Gate A12/2183/1449 794 ajoneuvoa koskee

    Ohjausyksikön vika voi pitää lämmitettävän istuimen elementin virrallisena, mikä aiheuttaa istuimen ylikuumenemisen ja kytee. Autoon asennetaan lisävalvontayksiköt, ja istuimelementit vaihdetaan tarvittaessa.

12. Istuimen lämmitin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 25. marraskuuta 2014Vuosimallit 2007–2014NHTSA-kampanja 14V7530007 256 ajoneuvoa koskee

    Vikaantunut istuinlämmittimen ohjausmoduuli voi estää lämmittimien sammuttamisen. Istuin voi ylikuumentua ja kyteä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät lisäävät moduulin, joka voi katkaista lämmittimen virran ohjausmoduulin vikaantuessa, veloituksetta.

13. Kaasupolkimen varsi voi katketa

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 2014Vuosimallit 2009–2012NHTSA-kampanja 14V0100005 001 ajoneuvoa koskee

    Kaasupolkimen varsi voi katketa, jolloin moottori palaa joutokäynnille eikä kuljettaja pysty ylläpitämään tai lisäämään nopeutta. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasupoljinkokoonpanot.

14. Kaasupolkimen varsi saattaa katketa

    Ilmoitettu 29. toukokuuta 2013Vuosimallit 2012–2014NHTSA-kampanja 13V228000689 ajoneuvoa koskee

    Kaasupolkimen varsi saattaa katketa, jolloin moottori palaa joutokäynnille eikä kuljettaja pysty ylläpitämään tai nostamaan moottorin kierroslukua. Tämä saattaa lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasupolkinkokonaisuudet.

15. Etujousituksen epäkeskopultit voivat murtua ja hajota

    Ilmoitettu 8. lokakuuta 2010Vuosimallit 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/1482 070 ajoneuvoa koskee

    Etujousituksen tukivarren epäkeskopultti saattaa olla ohjearvojen ulkopuolella ja se voi murtua ja rikkoutua, mikä saattaa vaikuttaa suuntavakauteen. Epäkeskopultti vaihdetaan.

16. Etujousituksen epäkeskopultti saattaa murtua

    Ilmoitettu 28. syyskuuta 2010Vuosimallit 2007–2008NHTSA-kampanja 10V4490001 090 ajoneuvoa koskee

    Etujousituksen tukivarren epäkeskopultti saattaa murtua, mikä sallii alemman tukivarren liikkumisen ja vaikuttaa ohjattavuuteen, mikä puolestaan lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pultit veloituksetta.

17. Etuapurungon pultit voivat aiheuttaa epätavallisen ohjausvasteen

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2009Vuosimallit 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/08554 ajoneuvoa koskee

    Etuapurungon pulttien kiristysmomenttia ei ehkä ole tarkastettu, mikä voi aiheuttaa epätavallisen ohjausvasteen. Tarkasta tarkistuksen osoittavat maalimerkit ja kiristä pultit uudelleen, jos merkkejä ei ole.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.