Aston Martin DB11 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Etuistuimen turvatyynyn kiinnikkeet saattavat olla liian löysällä

   Ilmoitettu 12. lokakuuta 2020Vuosimallit 2016–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/280EU:n Safety Gate A12/01360/2060 ajoneuvoa koskee

   Joidenkin etuistuimen turvatyynyjen kiinnityksiä ei ehkä ole kiristetty oikeaan momenttiin. Ne tarkistetaan ja kiristetään tarvittaessa.

2. Etupenkin turvatyynyn kiinnikkeet saattavat olla löysällä

   Ilmoitettu 2. lokakuuta 2020Vuosimallit 2017–2019NHTSA-kampanja 20V60400021 ajoneuvoa koskee

   Etupenkin turvatyynyn kiinnikkeitä ei ehkä ole kiristetty kunnolla, mikä voi aiheuttaa turvatyynyn virheellisen laukeamisen ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät kiinnikkeet tarvittaessa veloituksetta.

3. Matkustajan turvatyynyn kiinnikkeet saattavat olla liian löysällä

   Ilmoitettu 19. marraskuuta 2019Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/396EU:n Safety Gate A12/00008/1945 ajoneuvoa koskee

   Matkustajan turvatyynyn kiinnikkeitä ei ehkä ole kiristetty oikeaan tiukkuuteen. Ne tarkistetaan ja kiristetään tarvittaessa.

4. Matkustajan turvatyynyn kiinnittimet voivat olla löysällä

   Ilmoitettu 12. marraskuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V80600017 ajoneuvoa koskee

   Matkustajan turvatyynyn lukitusmuttereita ei ehkä ole kiristetty kunnolla, mikä estää turvatyynyä laukeamasta oikein kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät kiinnittimet tarvittaessa veloituksetta.

5. Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta vahingossa

   Ilmoitettu 23. tammikuuta 2018Vuosimallit 2015–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/023EU:n Safety Gate A12/0259/181 069 ajoneuvoa koskee

   Vaurioituneen kellojousen ja ohjauspylvään riittämättömän maadoituksen vuoksi sähköstaattinen purkaus saattaa laukaista kuljettajan turvatyynyn odottamatta. Autoon asennetaan kosketussilta ja jousi asianmukaisen maadoituksen varmistamiseksi.

6. Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta odottamatta

   Ilmoitettu 19. tammikuuta 2018Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 18V0650001 027 ajoneuvoa koskee

   Sähköstaattinen purkaus voi aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn odottamattoman laukeamisen, jos ohjauspyörän komponentteja ei ole maadoitettu riittävästi ja kellojousi on rikki, mikä lisää loukkaantumis- tai törmäysriskiä. Jälleenmyyjät lisäävät ohjauskomponenttien maadoituksen veloituksetta.

7. TPMS-järjestelmän virheellinen kalibrointi voi jättää alhaisen rengaspaineen huomaamatta

   Ilmoitettu 13. heinäkuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/209EU:n Safety Gate A12/1045/17628 ajoneuvoa koskee

   Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ei välttämättä sytytä alhaisen paineen varoitusta vaaditulla vähimmäispaineella. Järjestelmä kalibroidaan uudelleen.

8. Alhaisen rengaspaineen varoitusvalo ei välttämättä syty

   Ilmoitettu 29. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V411000319 ajoneuvoa koskee

   Rengaspaineiden valvontajärjestelmä saattaa olla kalibroitu väärin, minkä vuoksi alhaisen rengaspaineen varoitusvalo ei välttämättä syty vaadittaessa. Ajamisen jatkaminen alipaineisella renkaalla voi johtaa renkaan rikkoutumiseen ja kolariin. Jälleenmyyjät päivittävät järjestelmän ohjelmiston veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.