Alpine

3 Alpine-mallia virallisilla luvuilla (2017–2026). Valitse malli tai etsi versiota nimen, vuoden, moottorin koon tai tehon mukaan.

Hae Alpine-malleja

Kaikki Alpine-mallit

3 mallia
MalliVuodetMarkkinat
A1101 sukupolvi
2017–2026EUUKFR
A2901 sukupolvi
2024–2026EUUK
A3901 sukupolvi
2025–2026EUUK

Samankaltaisia automerkkejä

Mikä Alpine on?

Alpine on ranskalainen urheiluautovalmistaja, joka kuuluu Renault Groupiin. Jean Rédélé perusti merkin, jonka identiteetti rakentui kilpa-autoilun ja ketteryyttä sekä keveyttä korostavien autojen ympärille. A110-mallista tuli tähän ajattelutapaan vahvimmin yhdistetty nimi, ja sen uusi tuleminen toi Alpinen jälleen esiin ajamiseen keskittyvien maantieautojen valmistajana.

Urheilullisuus muovaa edelleen mallistoa, mutta nykyään Alpine valmistaa monenlaisia autoja. A110 on kompakti urheilucoupé kuljettajille, joita houkuttelevat matala kaksipaikkainen rakenne ja mukaansatempaava ajokokemus. A290 tuo merkin tunnuksen pieneen sähköiseen viistoperään, kun taas A390 on urheilullinen fastback, jonka muotoilu on väljempää ja käytännöllisempää. Yhdessä nämä mallit osoittavat, miten Alpine laajentaa identiteettiään perinteisen kaksipaikkaisen coupén ulkopuolelle.

Miten Alpinen mallisto on kehittynyt?

A110 on malliston pitkäikäisin malli tarkasteltavalla ajanjaksolla 2017–2026. Se on edelleen EU-lukujen keskeinen Alpine-malli: rekisteröintejä kertyi 30 772 vuosina 2017–2025. Kompakti urheiluauton kori pitää malliston selvästi yhteydessä Alpinen vakiintuneeseen mielikuvaan, vaikka uudemmat mallit laajentavat korimallien ja voimalinjojen valikoimaa.

A290 tuli tilastoihin vuonna 2024, ja sen tiedot jatkuvat vuoteen 2026. Sen 6 361 EU-rekisteröintiä vuosina 2024–2025 kertovat sähköisen viistoperän saapumisesta A110:n rinnalle. A390 näkyy tilastoissa vuodesta 2025 vuoteen 2026; sen 90 EU-rekisteröintiä vuonna 2025 kuvastavat mallin tuoretta tuloa tilastoihin. Uudemmat mallisarjat eivät korvaa coupéa, vaan tuovat Alpinen valikoimaan myös pienen viistoperän ja fastbackin.

Mitkä Alpine-mallit ovat sähköautoja?

Sähköistyminen näkyy malliston uudemmassa osassa: A290 on sähköinen viistoperä ja A390 sähköinen urheilullinen fastback. Ne tuovat Alpinen urheilullisen identiteetin korimalleihin, jotka sopivat monenlaiseen arkiajoon. A110 puolestaan on edelleen nimi, joka yhdistetään tässä lueteltuina vuosina kompaktiin coupéhen.

Viralliset kulutus- ja päästöluvut riippuvat mallista ja markkina-alueesta, joten vertailussa on oltava huolellinen. Euroopan luvut voivat perustua WLTP- tai NEDC-mittaustapaan, Yhdysvalloissa käytetään EPA-testausta ja Kanadassa 5-cycle-mittaustapaa. Tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia.

Missä Alpine-autot ovat mukana tilastoissa?

Alpine on mukana EU:n virallisissa rekisteröintitilastoissa, Ison-Britannian VCA-luvuissa ja Ranskan ADEME-luvuissa. A110 on vakiintunein malli esitetyissä EU-rekisteröinneissä, kun taas A290 ja A390 tulevat tilastoihin myöhemmin. Ison-Britannian ja Ranskan lähteet tarjoavat lisänäkökulmia markkinoihin oman virallisen raportointinsa ja testauskäytäntöjensä kautta.

Näiden tietojen avulla Alpinen muuttuvaa mallistoa on helpompi seurata: tutun urheilucoupén rinnalle on tullut sähköinen viistoperä ja sähköinen fastback. Malleja yhdistää urheilullinen identiteetti, mutta niiden korimuodot ja voimalinjat sopivat erilaisiin käyttötarkoituksiin, keskittyneestä ajamisesta säännölliseen arkiajoon.

Kysymykset ja vastaukset

Mistä Alpine tunnetaan?

Alpine on Renault Groupiin kuuluva ranskalainen urheiluautovalmistaja, joka tunnetaan kilpa-autoiluperinteestään ja ketteristä urheiluautoistaan, erityisesti A110:stä.

Mitkä Alpine-mallit ovat mukana tilastoissa?

Tässä lueteltuun mallistoon kuuluvat A110-coupé, sähköinen A290-viistoperä ja sähköinen A390-urheilufastback.

Onko Alpine A110 sähköauto?

A110 on luokiteltu urheilucoupéksi. Malliston sähköautoja ovat A290 ja A390.

Mistä löydän Alpinen viralliset luvut?

Luvut on esitetty EU-rekisteröinneistä, Ison-Britannian VCA-tilastoista ja Ranskan ADEME-tilastoista. Testausmenetelmät vaihtelevat markkina-alueittain, joten kulutus- ja päästötulokset eivät välttämättä ole suoraan vertailukelpoisia.