Alfa Romeo 147 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Renkaan kylki saattaa haljeta

   Ilmoitettu 26. maaliskuuta 2010Vuosimallit 2007–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/025482 ajoneuvoa koskee

   Renkaan kylki saattaa haljeta, mikä aiheuttaa täyttöpaineen menetyksen ja saattaa vaikuttaa ajettavuuteen. Kyseiset renkaat vaihdetaan.

2. Jarruletkut saattavat rajoittaa nestevirtausta

   Ilmoitettu 7. joulukuuta 2007Vuosimallit 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/1743 435 ajoneuvoa koskee

   Jarruletkut saattavat olla väärin vulkanoituja ja rajoittaa jarrunesteen virtausta, mikä heikentää jarrutustehoa. Letkut tarkastetaan ja vialliset vaihdetaan.

3. Polttoaineletku saattaa hankautua ja vuotaa

   Ilmoitettu 10. elokuuta 2007Vuosimallit 2005–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/0821 780 ajoneuvoa koskee

   Dieselsuodattimen ja korkeapainepumpun välinen letku saattaa hangata suodattimen koteloa vasten ja vuotaa polttoainetta, mikä aiheuttaa tulipalovaaran moottoritilassa. Letkun reititys tarkastetaan ja siihen asennetaan kiinnike; vaurioitunut letku vaihdetaan.

4. Kytkinpolkimen yhdystapin kiinnityssokka saattaa irrota

   Ilmoitettu 17. lokakuuta 2006Vuosimallit 2003–2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/16610 710 ajoneuvoa koskee

   Kytkinsylinterin ja polkimen välisen tapin kiinnityssokka saattaa irrota, jolloin kytkin lakkaa toimimasta. Autoon asennetaan uudelleensuunniteltu kiinnityssokka.

5. Jarrutusteho saattaa heiketä tilapäisvararenkaan kanssa

   Ilmoitettu 19. syyskuuta 2006Vuosimallit 2004–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/1287 900 ajoneuvoa koskee

   Ajoneuvon ajonvakautusjärjestelmä ei välttämättä toimi oikein tilapäisvararenkaan ollessa asennettuna, mikä saattaa heikentää jarrutustehoa voimakkaassa jarrutuksessa. Korjauksena asennetaan elektroninen ohjausyksikkö, jossa on päivitetty ohjelmisto.

6. Polttoainesäiliön kierrätysputken laippa voi murtua

   Ilmoitettu 23. toukokuuta 2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/0301 730 ajoneuvoa koskee

   Polttoainesäiliön kierrätysputken laippa saattaa murtua säiliön ollessa täynnä, mikä aiheuttaa polttoainevuodon. Säiliö tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan, jos se on murtunut.

7. Ohjaustehostimen putki voi osua pakoputkeen

   Ilmoitettu 5. huhtikuuta 2004Vuosimallit 2000–2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/0552 236 ajoneuvoa koskee

   Korkeapaineinen ohjaustehostimen putki voi koskettaa pakoputken alasarjaa, mikä aiheuttaa tulipalovaaran ja ohjaustehostuksen katoamisen. Putki tarkastetaan ja siihen asennetaan ylimääräinen kiinnityskannatin.

8. Moottorin lisälämmittimen johtosarja saattaa aiheuttaa oikosulun

   Ilmoitettu 1. lokakuuta 2003Vuosimallit 2002–2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/1536 ajoneuvoa koskee

   Moottorin jäähdytysnesteen lisälämmittimen johdotus voi aiheuttaa oikosulun lämmityksen aikana, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Johtosarjaa muutetaan, oikean luokituksen mukainen suojasulake asennetaan ja kiinnityspuslat vaihdetaan muokattuihin.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.