Acura Integra -takaisinkutsut

9 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Acura Integra NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Kuljettajan istuin voi löystyä

    Ilmoitettu 29. tammikuuta 2026Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 26V05400032 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan istuimen pehmusteen runkoa ei ehkä ole kiristetty kunnolla, jolloin istuin jää löysälle eikä välttämättä pysty pidättelemään kuljettajaa riittävästi kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat istuimen pehmusteen rungon veloituksetta.

  2. Kuljettajan istuin saattaa jäädä kiinnittämättä

    Ilmoitettu 14. marraskuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V859000121 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti kiristetty istuintyynyn runko saattaa jättää kuljettajan istuimen kiinnittämättä, jolloin se ei välttämättä tue kuljettajaa riittävästi kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat istuintyynyn rungon veloituksetta.

  3. Ohjausvaihde saattaa tehdä ohjauksesta raskaan

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2024Vuosimallit 2023–2025NHTSA-kampanja 24V7440001 693 199 ajoneuvoa koskee

    Liiallinen kitka ohjausvaihteen sisällä saattaa tehdä ajoneuvon ohjaamisesta vaikeaa, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat matopyörän jousen ja jakavat tai lisäävät rasvaa tarpeen mukaan veloituksetta.

  4. VSA-modulaattori saattaa vuotaa jarrunestettä

    Ilmoitettu 15. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V430000386 ajoneuvoa koskee

    VSA-modulaattorin vuotava venttiili voi aiheuttaa ajoneuvon tahatonta liikkumista jarrujen pitoavustimen ollessa kytkettynä tai pidentää jarrupolkimen liikerataa, mikä lisää kolarin tai loukkaantumisen vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat modulaattorin veloituksetta.

  5. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 24. heinäkuuta 2002Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 02V196000375 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynymoduulissa saattaa olla virheellinen hitsaussauma, eikä se välttämättä laukea törmäyksessä, mikä heikentää matkustajien suojaa ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

  6. Etuistuimen turvavyön soljen painike saattaa murtua

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 1995Vuosimallit 1986–1991NHTSA-kampanja 95V1030013 700 000 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimen turvavyön soljen punainen vapautuspainike saattaa hajota, ja palat voivat häiritä soljen toimintaa, mikä heikentää törmäyssuojaa. Omistajien tulee tarkastaa molemmat soljet ja ottaa viipymättä yhteyttä jälleenmyyjään, jos painike on säröillä tai rikki tai solki ei toimi; korjaus tai vaihto on maksutonta. Ehjien painikkeiden korjausmenetelmää kehitetään.

  7. Vaihteiston valitsimen vaijerin kiinnike saattaa irrota

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 1994Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 94V063000191 289 ajoneuvoa koskee

    Pidätinpidike saattaa irrota vaihdevaijerista, jolloin vaihdevivun asento ei välttämättä vastaa todellista vaihdetta. Tämä voi aiheuttaa ajoneuvon odottamattoman liikkeellelähdön ja onnettomuuden. Jälleenmyyjät asentavat parannetun pidikkeen.

  8. Tuulilasinpyyhkimien kosketinyksikkö saattaa löystyä

    Ilmoitettu 18. marraskuuta 1988Vuosimallit 1986–1987NHTSA-kampanja 88V180000360 198 ajoneuvoa koskee

    Korkeat ympäristön lämpötilat voivat löysätä ja irrottaa etupyyhkimen kosketinyksikön, mikä aiheuttaa pyyhkimien toimintahäiriön ja vaikuttaa näkyvyyteen. Paikalle asennetaan pidike estämään sen löystyminen.

  9. Pakolliset turvallisuustiedot puuttuvat ohjekirjasta

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 1987Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 87V17100099 088 ajoneuvoa koskee

    Omistajan käsikirjasta puuttuvat mainitun turvallisuusstandardin edellyttämät tiedot. Korjauksena on liimattavien korjaussivujen lisääminen olemassa oleviin käsikirjoihin.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Acura Integra