U3566: Anodin tulopaineanturin 1 piiri

Mitä tämä tarkoittaa

Yleinen vika anodin tulopaineanturissa 1 (polttokennopinoon tulevan vedyn paine). Yhteyden katkeaminen tähän ohjainlaitteeseen estää kaikkien sen tietoihin perustuvien toimintojen käytön — diagnostiikkalaite voi näyttää ilmoituksen ”ei vastausta”, ja siitä riippuvaiset ohjainlaitteet voivat siirtyä vikatilaan.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon

Miten se toimii

Anodin tulopaineanturi 1 mittaa polttokennopinoon tulevan vedyn painetta, ja sen lukemat välitetään ohjainlaitteille ajoneuvon verkon kautta. Tämä vikakoodi osoittaa tiedonsiirtovikaan anturin 1 kanssa, joten vastaanottavalla ohjainlaitteella ei välttämättä ole käytettävissä käyttökelpoisia painetietoja.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturi on viallinen
2. Yhdyskäytäväohjain reitittää CAN-viestejä virheellisesti
3. CAN-väylän päätevastuksen (120 Ω) arvo on poikennut määrityksistä

Oireet

• Useita varoitusvaloja voi syttyä
• Kyseiset ohjainlaitteet voivat siirtyä vikatilaan tai sammua
• Tietyt toiminnot eivät toimi ohjainlaitteesta riippuen
• Diagnostiikkalaite voi näyttää tiedonsiirtohäiriöitä

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja lue kaikkien ohjainlaitteiden tiedonsiirtovikakoodit selvittääksesi, rajoittuuko vika anturiin 1 vai vaikuttaako se muihin verkkolaitteisiin.
2. Tarkista, pystyykö testeri tunnistamaan anodin tulopaineanturin 1 ja muodostamaan siihen yhteyden. Kirjaa mahdollinen tieto siitä, ettei anturi vastaa.
3. Tarkasta anturin 1 liitin ja johdotus löysien nastojen, korroosion, vaurioiden tai häiriytyneen verkkokaapeloinnin varalta.
4. Tarkasta anturin syöttö-, maa- ja tiedonsiirtopiiri valmistajan kytkentätietojen mukaisesti.
5. Jos myös muut saman verkon laitteet eivät pysty viestimään, tarkastuta CAN-johdotus, yhdyskäytävän reititys ja päätevastus valmistajan määritysten mukaisesti ennen anturin vaihtoa.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke anturin 1 liittimen johdot uudelleen tai korjaa vaurioitunut johdotus.
• Korjaa anturin 1 todettu syöttö- tai maadoitusvika.
• Vaihda anodin tulopaineanturi 1, jos sen syöttö- ja verkkopiirit ovat kunnossa mutta se ei edelleenkään vastaa.
• Korjaa todettu CAN-johdotuksen tai yhdyskäytävän reitityksen vika.
• Vaihda CAN-päätevastus vain, jos testaus vahvistaa sen olevan määritysten ulkopuolella.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä ajoneuvon normaalia käyttöä, jos varoituksia ilmenee, teho laskee tai polttokenno sammuu; järjestelmältä voivat puuttua vedyn tulopainetiedot. Jos ajoneuvo toimii normaalisti, järjestä vianmääritys pian ja lopeta ajaminen, jos teho laskee tai näyttöön tulee järjestelmän sammutusvaroitus.