Mitä tämä tarkoittaa
Ohjausyksikön jäähdytyspuhaltimen ohjausjännite on odotettua korkeampi. Yhteyden katkeaminen tähän ohjausyksikköön keskeyttää kaikki sen tietoihin perustuvat toiminnot. Diagnostiikkalaite voi näyttää ilmoituksen ”ei vastausta”, ja siitä riippuvaiset ohjausyksiköt voivat siirtyä vikatilaan.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
Miten se toimii
Ohjausyksikön jäähdytyspuhallin siirtää ilmaa pitääkseen kuormitetun ohjausyksikön sen lämpötila-alueella, ja ohjausyksikkö tarkkailee puhaltimen ohjauspiiriä. U350E tarkoittaa, että piirin signaali on odotettua korkeammalla, mikä voi johtua akun jännitteeseen oikosulussa olevasta johdosta tai vastaavasta ohjaus- tai verkkoselvityksestä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Johdotus oikosulussa akun plusnapaan
- Yhdyskäytäväohjausyksikkö reitittää CAN-viestejä virheellisesti
- CAN-väylän päätevastus (120 Ω) on poikennut määrityksistä
Oireet
- Useat varoitusvalot voivat syttyä
- Vaikutuksen alaiset ohjausyksiköt voivat siirtyä vikatilaan tai sammua
- Tietyt toiminnot eivät toimi moduulista riippuen
- Diagnostiikkatyökalut voivat näyttää kommunikaatiovirheitä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot (freeze frame) ja tarkista kaikista ohjausyksiköistä mahdolliset puhaltimeen, korkeajännitteeseen ja tietoliikenteeseen liittyvät vikakoodit ennen vikakoodien tyhjentämistä.
- Paikanna koodin mainitsema jäähdytyspuhaltimen piiri ja tarkista liittimet ja johtosarja vaurioiden, korroosion tai syöttöjännitteeseen kosketuksen varalta.
- Käytä skannaustyökalua (scan tool) puhaltimen kytkemiseen päälle ja pois valmistajan määritteleissä olosuhteissa ja tarkkaile puhaltimen toimintaa sekä ilmoitettua piirin tilaa.
- Testaa ohjausjohto akun jännitteeseen oikosulun varalta ja tarkista virta- ja maadoituspiirit valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
- Jos johtosarja on kunnossa, tarkista ohjausyksikön lähtö ja yhdyskäytävän (gateway) tai verkon reititys auton kytkentäkaavion ja huoltotietojen avulla.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa akkuun tai muuhun tehonsyöttöön oikosulussa oleva johtosarja.
- Kiinnitä tai vaihda vaurioituneet puhaltimen piirin liittimet ja johtosarja.
- Palauta viallinen puhaltimen virta- tai maadoitusliitäntä.
- Korjaa varmistettu ohjausyksikön lähtö- tai yhdyskäytävän reititysvika piiritarkistusten jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos kyseinen ohjausyksikkö ylikuumenee, sammuu tai rajoittaa auton toimintoja, pysäytä auto turvallisesti; puhallin ei ehkä jäähdytä sitä kunnolla ja ohjausyksikkö voi sammua. Jos lämpötilavaroituksia tai oireita ei ole, rajoita ajoa ja tarkkaile muutoksia.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.