OBD-II-vikakoodi

U067E: Yhteys pakokaasun paineensäätöventtiilin B anturiin/kytkimeen katkennut

Mitä tämä tarkoittaa

Ajoneuvon väylä ilmoittaa yhteyden katkeamisesta älykkään pakokaasun paineensäätöventtiilin B asentoanturiin/kytkimeen. Suljetun säätöpiirin takaisinkytkentätieto menetetään.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Pakokaasun paineensäätöventtiilin B asentotunnistin tai -kytkin ilmoittaa venttiilin asennon ajoneuvon verkkoon, jotta ohjausjärjestelmä voi verrata pyydettyä ja todellista asentoa. U067E tallentuu, kun vastaanottava ohjainlaite lakkaa saamasta viestejä anturilta. Tällöin venttiilin B suljetun piirin palaute puuttuu.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Väylän johdotus poikki tai oikosulussa
  2. Ohjainlaitteelta puuttuu käyttöjännite tai maadoitus
  3. Ohjainlaite on viallinen

Oireet

  • Useita varoitusvaloja voi syttyä
  • Yhteyden katkeaminen voi saada järjestelmään liittyvät ohjainlaitteet siirtymään vikatilaan tai sammumaan
  • Tietyt toiminnot eivät toimi ohjainlaitteesta riippuen
  • Diagnostiikkalaitteet voivat näyttää tiedonsiirtohäiriöitä

Miten diagnosoit sen

  1. Lue kaikkien ohjainlaitteiden tiedonsiirto- ja pakokaasujen hallinnan koodit ja tallenna freeze frame -tiedot ennen niiden poistamista.
  2. Tarkista live datasta pakokaasun paineensäätöventtiilin B pyydetty ja ilmoitettu asento. Varmista, puuttuuko palaute.
  3. Tarkasta venttiilin B anturin liitin ja verkkokaapelointi noen, lämpövaurioiden, korroosion, löysien nastojen ja pakoputken lähellä olevan hankautumisen varalta.
  4. Tarkista anturin tai ohjainlaitteen käyttöjännite ja maadoitus valmistajan ohjeiden mukaan.
  5. Tarkasta venttiilin B asentotunnistinta tai -kytkintä palveleva verkkopiiri katkosten ja oikosulkujen varalta valmistajan ohjeiden mukaan.
  6. Jos johdotus ja syötöt ovat kunnossa, selvitä valmistajan vianmääritysohjeilla, onko anturi, venttiilikokoonpano tai sen tiedonsiirto-ohjainlaite viallinen.

Yleisimmät korjaustavat

  • Kytke venttiilin B anturin liitin uudelleen ja korjaa kuumuuden vaurioittamat tai hankautuneet johdot.
  • Korjaa anturin tai sen ohjainlaitteen viallinen käyttöjännite- tai maadoitusliitäntä.
  • Korjaa venttiilin B anturin tai -kytkimen verkkokaapeloinnin katkos tai oikosulku.
  • Vaihda testien perusteella vialliseksi todettu asentotunnistin, venttiilikokoonpano tai tiedonsiirto-ohjainlaite.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori toimii normaalisti, lyhyet ja rauhalliset matkat voivat olla mahdollisia, mutta vältä raskasta kuormitusta, jos teho- tai pakokaasujen hallinnan varoituksia ilmenee. Venttiilin palautteen puute voi vaikuttaa päästöjen hallintaan ja moottorin toimintaan. Pysähdy, jos auto menettää voimakkaasti tehoa tai pakokaasujärjestelmä ylikuumenee.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit