OBD-II-vikakoodi

U0679: Yhteys vaihteistoöljyn paineanturiin/kytkimeen A katkennut

Mitä tämä tarkoittaa

Ajoneuvon väylä ilmoittaa yhteyden katkeamisesta älykkääseen vaihteistoöljyn paineanturiin/kytkimeen A. Vaihteenvaihdon ohjaukseen tarvittava hydraulipaineen takaisinkytkentätieto ei ole käytettävissä; TCM voi siirtyä käyttämään oletusarvoista vaihtamislogiikkaa.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Älykäs vaihteistoöljyn paineanturi tai -kytkin A ilmoittaa hydraulipainetiedot ajoneuvon verkkoon vaihtamisen ohjausta varten. U0679 tallentuu, kun vastaanottava ohjainlaite menettää viestit. Tällöin vaihteiston ohjainlaite voi käyttää oletusarvoista vaihtamislogiikkaa ilman anturin A painepalautetta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Väylän johdotus poikki tai oikosulussa
  2. Ohjainlaitteelta puuttuu käyttöjännite tai maadoitus
  3. Ohjainlaite on viallinen

Oireet

  • Useita varoitusvaloja voi syttyä
  • Yhteyden katkeaminen voi saada järjestelmään liittyvät ohjainlaitteet siirtymään vikatilaan tai sammumaan
  • Tietyt toiminnot eivät toimi ohjainlaitteesta riippuen
  • Diagnostiikkalaitteet voivat näyttää tiedonsiirtohäiriöitä

Miten diagnosoit sen

  1. Lue moottorin, vaihteiston ja muiden ohjainlaitteiden tiedonsiirto- ja vaihteistokoodit. Tallenna freeze frame -tiedot ennen vikojen poistamista.
  2. Tarkista live datasta paineanturi tai -kytkin A. Kirjaa, puuttuuko sen lukema ja esiintyykö epänormaalia vaihtamista tai vikatilaa.
  3. Tarkasta anturin A liitin ja verkkokaapelointi korroosion, löysien liitosten, öljyn tai muun nesteen pääsyn ja fyysisten vaurioiden varalta.
  4. Tarkista anturin tai sen ohjainlaitteen käyttöjännite ja maadoitus valmistajan ohjeiden mukaan.
  5. Tarkasta anturin A verkkokaapelointi katkosten ja oikosulkujen varalta valmistajan vianmääritysohjeiden mukaan.
  6. Jos johdotus ja syötöt ovat kunnossa, selvitä valmistajan ohjeiden mukaan, onko paineanturi tai -kytkin A tai sen tiedonsiirto-ohjainlaite vioittunut.

Yleisimmät korjaustavat

  • Kytke anturin A liitin uudelleen tai puhdista se ja korjaa vaurioituneet johdot.
  • Korjaa anturin tai sen ohjainlaitteen viallinen käyttöjännite- tai maadoitusliitäntä.
  • Korjaa paineanturin tai -kytkimen A verkkokaapeloinnin katkos tai oikosulku.
  • Vaihda testien perusteella vialliseksi todettu anturi A tai sen tiedonsiirto-ohjainlaite.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä perävaunun hinaamista, voimakasta kiihdytystä ja pitkiä matkoja, jos vaihteet vaihtuvat kovasti tai viiveellä tai vaihteisto on vikatilassa. Painepalautteen puute voi häiritä vaihtamista. Lopeta ajaminen, jos vaihteisto luistaa, ei kytkeydy tai ylikuumenee, sillä käytön jatkaminen voi pahentaa vaurioita.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit