U0603: Tiedonsiirtoyhteys polttoaineen paineanturiin A on katkennut

Mitä tämä tarkoittaa

Ajoneuvon väylä ilmoittaa, että yhteys älykkääseen polttoaineen paineanturiin A (yleensä yhteispaineruiskutuksen korkeapainepuolen tai matalapainepuolen anturiin) on katkennut. ECM ei enää saa todellista polttoainekiskon painetietoa suljetun säätöpiirin ohjausta varten.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä yhteyden menettäneen järjestelmän varoitusvalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Polttoaineen paineanturi A välittää paineen ajoneuvon verkon kautta, jotta moottorin ohjainlaite voi säätää polttoaineensyöttöä palautetiedon perusteella. U0603 tallentuu, kun yhteys anturiin A katkeaa. Tällöin kyseisen painekanavan tiedot eivät ole käytettävissä ja järjestelmä voi siirtyä vikastrategiaan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Väylän johdin poikki tai oikosulussa
2. Ohjausyksikkö ei saa käyttöjännitettä tai maadoitusta
3. Ohjausyksikkö on viallinen

Oireet

• Useita varoitusvaloja voi syttyä
• Vaikutuksen alaiset ohjainlaitteet voivat siirtyä vikasietotilaan tai sammua
• Tietyt toiminnot eivät toimi ohjausyksiköstä riippuen
• Vianmäärityslaitteet voivat näyttää tiedonsiirtovikoja

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja lue kaikkien ohjainlaitteiden polttoaineen paineeseen, moottorinohjaukseen ja verkkoon liittyvät vikakoodit ennen vikojen poistamista.
2. Tarkista, käynnistyykö moottori ja käykö se tyhjäkäyntiä tai kiihdyttääkö se huonosti. Katso, puuttuuko reaaliaikainen polttoaineen paineanturin A lukema tai korvautuuko se oletusarvolla.
3. Tarkasta anturin A liitin ja näkyvissä oleva johtosarja löysyyden, korroosion, polttoainekontaminaation, hankautumisen ja lämpövaurioiden varalta.
4. Tarkista anturin määritetyt virta-, maadoitus- ja verkkojohdot valmistajan ohjearvojen mukaan. Selvitä, ovatko myös muut saman väylän ohjainlaitteet tai anturit menettäneet yhteyden.
5. Jos virta, maadoitus ja johdotus ovat kunnossa, testaa anturin A tiedonsiirto ja varmista sen määritys ennen moottorin ohjainlaitteen tutkimista.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa löysä, syöpynyt, likaantunut tai vaurioitunut anturin A liitin tai johdotus.
• Palauta anturin määritetty virta- tai maadoitusliitäntä.
• Korjaa yhteinen verkkovika, jos myös muut laitteet ovat menettäneet yhteyden.
• Vaihda polttoaineen paineanturi A, jos tiedonsiirtotestit vahvistavat sen olevan viallinen.
• Korjaa tai määritä ohjainlaite uudelleen vain, jos ajoneuvokohtaiset testit viittaavat siihen.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä ajamista, jos moottori sammuu, menettää tehoa, käynnistyy epäluotettavasti tai polttoainejärjestelmän varoitus palaa. Tilaa hinaus, jos ajoneuvolla ei voi ajaa turvallisesti. Polttoaineen painepalautteen puuttuminen voi aiheuttaa virheellisen polttoaineensyötön, sammumista tai tehon laskua, joten älä aja kovaa tai raskaalla kuormalla.